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遇見緬甸-記仰光、曼德勒、蒲甘之旅(含日出日落延時視頻)

序“萬千佛塔煙中,隨訪林間有佛蹤”,這是在 緬甸 蒲甘 最深刻的印象。

此次出發並無太多想法,可能是很久之前的一張照片,或直接是一個想象;到鄰近出發之際, 緬甸
北部局勢開始蠢蠢欲動,猶豫之際,卻也擋不住再出發的衝動,在忐忑中度過了三個半小時,而在真正踏進這個國土後,這份擔憂卻又瞬時消逝。

一輛摩托車,一人,找一座“屬於”自己的佛塔,坐,或者直接躺在陰影處,靜靜地看著眼前這偌大一片 蒲甘 平原上的那樹,那塔,那人,這一片時光只屬於你。 預告
蒲甘自助遊攻略
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↑瑞山都塔
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關於行李Ⅰ. 緬甸 簽證
緬甸 簽證有兩種:1.電子簽證;2.紙質簽證。直接選擇紙質簽證(想著集齊一本世界簽證),TB上選擇離自己住址最近一家即可辦理, 香港
出簽價格較為便宜,人民幣152元。
準備材料:六個月以上有效期護照原件,2張兩寸白底照片。 Ⅱ.攝影設備:Nikon D5200,鏡頭:Nikon18-105mm和適馬10-20mm,三腳架。

Ⅲ.通訊工具:Ooredoo電話卡,機場櫃臺即可購買,有多擋服務:3500MMK(7日有效期)包含1.5G(流量存疑)、4500MMK(一
個月有效期)包含1G流量,號稱4G實則3G,店員會幫助設置運營商,電話服務需額外購買,經8天測試,在城市間輾轉3G信號不錯(在 蒲甘
部分區域信號不怎麼好),速度並不慢,刷微信 、微博毫無問題。

Ⅳ.貨幣: 緬甸
幣(單位:MMK);出發前去銀行兌換了足量100美元(在當地銀行匯率最好,銀行工作至1500當地時,匯率平均為1:1300,每日上下波動,建議去銀行兌換,其他隨面值遞減),兌換時千萬註意:1、貨幣年份越新越好,我的為2009版本;2、紙幣上不能有任何褶皺,當地人民尤其在意。

Ⅴ.保險:安聯境外旅游保險(TB,短期出行內都會去購買)。

Ⅵ.藥品:萬金油,保濟丸,感冒顆粒,藿香正氣顆粒(PS:但是都沒有使用)。

Ⅶ.APP:Google map,可提前離線好當地地圖,在 蒲甘
時我根據推薦景點一個個標記好,而後根據景點遠近選擇路線;TripAdvsor,負責收集境外酒店、美食信息,方便用戶完成當地體驗;大眾點評,在 緬甸
感覺用戶量少,所以不能像在 泰國 般那麼實用。

Ⅷ.其它:可轉換插頭(攻略上建議帶,但實際可不用), 緬甸 境內酒店插座均可使用。 關於酒店均通過***預訂,這次與客服聯繫較多,有不錯的用戶體驗,當然也有不滿的地方。這次預訂時間較早,臨近出行,本來三人行,有位朋友有事退出,所以需把所有房型改為雙人間,感謝***客服不煩我多次叨擾,
成功 幫我解決 曼德勒 住宿問題,但是 蒲甘 並未 成功 ,最後還是入住三人房了。
Ⅰ. 曼德勒 :A1 hotel 59.5刀/兩晚 評分8.4分
缺點:1.房間內有小冰櫃,Menu上印刷著2 units礦泉水為650ks,最後還是按650ks/支收費;2.電梯略窄,三個身位。
優點:1.餐廳在頂樓,四面玻璃大窗,早餐樣式品種較多,能夠滿足大部分需求,沐浴在陽光中進餐,也是不錯的體驗。第一天早餐並不包含在房費里,1500ks/人,我們飯後自覺上交了。2.提供免費的自行車租賃,同時可以預訂OK
Bus去往 蒲甘 車票,9000ks/人。3.工作人員英文很nice,熱心解決各種問題。我自己也通過郵件與酒店聯繫關於換房事宜,回覆很快,順利解決換房問題。
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Ⅱ. 蒲甘 :Sky View Hotel 天空景酒店 99刀/兩晚 評分8.8分
酒店位於 蒲甘 老鎮娘 烏鎮 ,位置較偏,距離娘烏市場2km左右,所以出行都需要E-bike,8000ks/天/人,兩人共乘一輛價格為10000ks。其實娘
烏鎮 離看日出日落距離並沒有新舊 蒲甘
近,所以我們每天都要騎5km+的距離方能到達,而追逐日出日落之後,在外飽腹後才回,總體而言,這家酒店裝潢較新,偏西方小別墅風格,是這趟 緬甸
行中酒店最寬敞和最舒適的一家。早餐出品較A1少,煎雞蛋可以自選花樣。
印象深刻的是前臺的服務員,每次碰面都是一個暖暖的微笑,在走廊上,在用餐時,讓你感受到這個地方的熱情。最後一天因為要坐2000夜車,1200退房後看完日落回來後,酒店仍免費提供一個房間給予我們洗澡,很是舒心。
當然稍微有一點不滿意的地方就是,本來訂的三人房,因故需要改為兩人房,我在國內提前一周聯繫***客服聯繫事宜,但酒店一直沒有回覆,直到最後一天告知因為房間訂滿已不能更改,所以只能接受較高價格房費。
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(以上圖片來自網絡)
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Ⅲ. 仰光 :Family Tressure Yangon 仰光 世家寶酒店 35刀/晚 評分7.5
一位在 美國 留學的 上海 人開的酒店,位置在 仰光 華人街附近,所以游玩 仰光 老城區很是方便。
在 蒲甘
時正好遇到APP特價,體驗較上兩家沒那麼好,兩張單人床的房型數量有限,只能選擇雙人床,房內面積較小,房內消毒液味道很重。倒是門童很有服務意識,主動幫忙。
早餐款式甚是簡單,給予一張小“菜單”,咖啡和橙汁,中式炒麵和吐司二選一,勝在是現點現做,味道不錯。
酒店提供Taxi服務,去往機場8000ks。
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關於夜巴緬甸 城市間中轉方式主要是兩種:1.小飛機;2.夜巴。考慮到預算及安全性問題,我們選擇了大巴,而 仰光 、 曼德勒 和 蒲甘
城市間距離較長,車程將近9小時,所以可以充分利用夜巴來解決。
首先通過登陸 ****** 網站查詢各運營商車票信息。
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Ⅰ. 仰光 \- 曼德勒 / 蒲甘 \- 仰光 :JJ Express Bus
車票預訂可通過在線預訂(在線付款)和電子郵件預訂(當地付款),考慮到行程的不確定性,建議使用郵件預訂。經朋友推薦,我們選擇口碑不錯的JJ Express
Bus,到了當地可選擇美金支付或緬幣支付,需要註意的是, 比如 從 仰光 到 曼德勒
為19美金,其緬幣實際並不是19800ks,而是按照當時匯率進行匯兌的,其預訂郵箱為***。預訂確認信如下:
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需要提醒的是,如果你的行程有更改,請一定提前發郵件給對方取消訂座,因為對方即使在你沒有出現的情況仍然會為你留座,所以做一個負責的人;期間因為朋友因故不能成行,我發郵件給JJ
Bus公司說明情況,對方也表示理解,幫我取消了一個訂座。
仰光 \- 曼德勒 段:從Sule塔旁乘坐43路前往Aung Mingalar Bus Terminal乘坐JJ
Bus,價格300ks,車程70分鐘,建議預留2小時以上時間。
蒲甘 到 仰光 段:預訂座位的時候註意附上你的酒店名,JJ bus工作人員會在指定時間接送;晚上八點的夜巴,約五點左右抵達 仰光
,車子會在一個車站停下,但是距離市中心還有一段距離,車上工作人員會提醒你下車,去往搭乘一個小巴,然後告訴工作人員你的下車點(Sule
Pagoda),司機則會在你指定的下車點附近放下你,隨後便可找一個的士送回酒店。Ⅱ. 曼德勒 \- 蒲甘 :Ok Bus
A1酒店可以預訂OK Bus車票,票價9000ks,到點有OK Bus工作人員接走,到抵達 蒲甘
後也會有專車接到你的酒店,很是方便,所以合理利用酒店預訂資源。 關於行程朋友年假本來有九天,但航班班期緣故,只能規劃八天的行程。總體而言,若僅是觀光游,每個城市安排兩天即可,城市觀賞性比重: 蒲甘 > 曼德勒 > 仰光
,如果時間有增減兩天,可以去一趟茵萊湖(Inle Lake)。
11月23日 廣州 0840- 仰光 -蘇雷塔-老城區-昂山市場-夜巴- 曼德勒
11月24日 曼德勒 -馬哈木尼佛塔-馬 哈根 達楊僧院- 實皆 山-因瓦城-烏本橋日落
11月25日 大皇宮-山達穆尼寺廟-固都陶佛塔-獨特僧院-金色宮殿僧院- 曼德勒 山日落
11月26日 蒲甘 -瑞喜宮塔-阿南達寺-瑞山陀塔日落(“許三多”)
11月27日 瑞山陀塔日出-各種寺廟-PyaThada日落
11日28日 PyaThada日出-各種寺廟補漏-窮游塔日落-夜巴- 仰光
11月29日 仰光 -老城區- 仰光 中央火車站-環城小火車-瑞光大金塔
11月30日 仰光 \- 廣州
蒲甘日出日落佛塔報告
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出發前事先Google了兩張 蒲甘 導游圖,覺得上圖較為簡便實用。 蒲甘 熱門的寺廟佛塔主要集中在中部平原,其中舊 蒲甘 出行最近,新 蒲甘
次之,最後便是娘 烏鎮 。在尋寺拜訪路上,主要有Anawrahta Rd和Bagan-Nyaung Oo
Rd兩大幹道,我們每天從娘烏趕赴日出日落都會經過這兩條路,而後便轉向小路去往各大寺院。兩天三夜的追逐日出日落之路,每日凌晨四點半起床,踩著星空的尾巴看日出,然後是直到天黑後離開,記憶很是深刻。出發前在手機的“天氣”可查詢到日出日落時間,實地考察誤差甚小,建議提前四十分鐘到塔觀看,以下主要推薦三個佛塔作為觀測點:
*** Pagoda 瑞山陀塔(“許三多”): 蒲甘
看日出日落最熱門最高的佛塔,有五層,兩層磚色三層白,推薦至少看一次日出日落。當然與日出相比,更適合觀看日落,日落方向的平原塔群建築錯落有致,適合取景;而日出方向,距離放飛熱氣球距離較遠,取景稍微欠佳。

*** Hpaya:位於 蒲甘 平原中部的一個大型四方平臺佛塔,路途較遠,事先一定導航之後才可前往,在轉向許三多塔稍前一各路口左轉,路上主要為砂石路,騎e-
Bike前往時一定要註意減速慢行,很容易打滑,特別是去看日出之時。這裡日落和日出同樣精彩,日落時穿著隆基的牧人趕著牛或羊歸家,此時會揚起陣陣煙塵,遠處的佛塔不會兒間籠罩上一層煙霧,夕陽下一片金紗;日出之時,距離熱氣球很近,很方便取景。

*** Monasti
“窮游塔”:國內比較著名的一座小塔,位置比較偏僻,我們在路上看到一牌匾,興然取道前往,小徑盡頭便是“窮游塔”。塔內有個通往上方平臺的狹窄 通道
,僅容一人勉強通過,守塔人是一位大嬸,我們上下之時都幫我們打手電筒照明,引領我們上下樓,與日落相比,更適合觀看日出,看到過一張日出時分熱氣球就在該塔前飄過的照片,很是震撼。我們最後一個日落就在此結束的,可惜的是運氣都用在了前兩天,第三天太陽並未完美地展現好給我們告別,但卻是收穫最大的一座塔。出發了! 仰光 佛光之城 11月23日 仰光初見像去年一樣,踩著 廣州 “夏天”的尾巴,飛越亞熱帶,前往一個離赤道更近的地方,然而心情卻是充滿忐忑的。
出發前兩天,緬北地區突然傳來戰事,若是平時,並不會太在意,可當它即使遙隔數千里,與你產生了些許的聯繫後,你就再也不能平靜了。退出?還是先觀望觀望,於是開始通過關係網去瞭解當地的信息,官方新聞,貼吧,旅游網站,以及電話咨詢當地人,一切都顯示尚在掌控當中。於是與戰事拉鋸的同時,時間也悄然流走,一個朋友退出了,僅存倆。還走不走?為何不走?那就走吧。雖心有不安,卻是止不住邁出去的腳步。 三個半小時,當結結實實地踏上這個國家那一刻,頓時心裡莫名踏實了。幸運的是,遇到當地華裔機場工作人員梅花,梅花祖籍是 福建
人,她上夜校學習中文,然後順利應聘了航空公司。在她的幫助下,我們迅速過關,而後購買電話卡,提醒我們機場出了門口匯率更好,還幫忙砍價跟師傅說好7000ks送回蘇雷塔(Sule
Pagoda)。從機場至Sule車程將近一個半小時,不知是路上擁堵問題,還是因為晌午的 仰光
格外悶熱,司機心情也格外糟糕,一路上自言自語(因為聽不懂),時而剎車,時而加速,使我多年未犯的暈車症差點複發,所幸也就一個半小時,姑且先看罷窗外這個陌生的國度。
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↑蘇雷寶塔司機把我們送至Sule塔的公交車站,雖說語言不順(師傅不善英語),但只要把提前標記好的車站位置和名字即可順利打聽到過去的交通方式,同攻略上一致,43路公交車。 已是晌午,正好唐人街就在Sule附近,遂拖著行李箱漫步在老城區的街道上,覓食。 仰光 老城區的街道同樣擁擠,人車同流,車水馬龍,中間護欄還好隔開。有趣的是,
仰光 與下一站的 曼德勒 一般,街道全是用數字命名,很好辨識。
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↑仰光唐人街
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↑仰光唐人街鴿子儼然已成為 仰光 的”居民“,隨處可見。我們隨意閑逛,路過一巷子,正好看到幾家熟悉文字的店鋪招牌,擇一而進。