068 日本行記（第五篇）姬路與神戶

從大阪前往姬路10月28日（周六） 日本 行的第八天，游覽了 兵庫縣 姬路與 神戶 兩座城市。
原本這一天只安排了 神戶 ，去 廣島 的那天才發現，從 大阪 坐 新乾 線到 神戶 只要12分鐘，到姬路也最多只要40分鐘。這樣一天游覽兩個城市完全來得及。 大阪 到 神戶 真是比我想象中的要近很多。

對天朝人民來說，姬路絕對是島國旅游城市中的冷門，這裡幾乎不會有 中國 游客。姬路最重要的景點就是姬路城，很多人覺得在 大阪 看了天守閣，還有必要去姬路看一個 大同 小異的姬路城麽？
然而真正對 日本 城池感興趣的人，姬路城絕不容錯過。 大阪 天守閣跟黃鶴樓，滕王閣一樣，都是近現代新修的仿古建築，裡邊的現代化設施一應俱全，還裝上了電梯，其原建築早已被毀。而姬路城則是真正的古建，也難怪它被列為 日本 國寶，也是1993年與法隆寺一起成為 日本 最早的一批世界文化遺產。


為了趕路，當天仍舊是六點起床，七點多點出門，步行至 大阪 站乘JR線至新 大阪 站換乘 新乾 線。
JR PASS在手，交通費全部省下。當天到新 大阪 後發現最早能坐到姬路的一班 新乾 線就是8點04發車的櫻花號SAKURA 547次。看站牌不難發現，前面7:53發車的那趟是不停姬路站的。 候車時間充分，還在圖中這個Bellmart Kiosk買了個紫菜飯糰，裡邊包的烏梅好酸。。。 8點04，列車準點發車，經停新 神戶 站後，8點40左右就到達姬路站了。 JR 新乾 線與普速列車都停靠姬路站。不像 大阪 和 神戶 ， 新乾 線和普速火車停靠不同的車站。 姬路城從姬路火車站北出口出來，沿著站前的大馬路（大手前通）一直往前走15-20分左右，就能到達姬路城。其實一齣站就能看見姬路城了，想迷路都難。
在連續經歷了6個晴天后，當天 關西 這邊又開始下雨了，不過好在雨不大，後來到姬路城門口時，雨基本上就停了。 姬路是座寧靜的小城，遠沒有 大阪 的喧囂與繁華，人口僅50萬出頭。 姬路城周邊還有其他一大堆景點和博物館，時間充裕的話可以一併順便逛逛。
時間緊迫的話，就去姬路城就行了。 到達姬路城外圍了，先拍張遠景。 外圍仍然是護城河 大手門都是後修的
與原先的門風格上大相徑庭/ 姬路城歷史沿革：
西元1333年，赤鬆則村奉了護良親王之命、舉兵上洛。在進軍 京都 的途中，在姬山上建立了「砦」，就是姬路城最早的起點。在經過十多年後的1346年，赤鬆貞範開始在姬山上建立正式的「城」，姬路城的基本規模才由此建立。
而一直到西元1555年，姬路城已經由當年的赤鬆家轉為其家臣小寺家，又將城池轉給黑田氏接任城代。在這段期間，黑田家將原先只有居館規模的姬路城拓展為中型城廓，由戰國時代名軍師黑田孝高治理得有聲有色。官兵衛綜觀時事，在織田信長命令羽柴秀吉（日後的豐臣秀吉）攻打中國地方的毛利之時，將姬路城獻給秀吉，而後秀吉命令歸附織田軍的官兵衛於姬路城築起三層的天守閣。到了關原之戰之後，池田輝政因為戰功卓越，受封為姬路城城主，花費大量的時間和人力進行姬路城的大修繕。而之後姬路城由德川家重臣本多忠勝之子忠政接管，到了西元1618年，城之全貌大致完成。姬路城在1869年──也就是大政奉還之後兩年──由酒井忠邦將版籍奉還，從此姬路城歸為國有。在1931年，天守閣被指定為國寶 西元1333年，赤鬆則村奉了護良親王之命、舉兵上洛。在進軍 京都 的途中，在姬山上建立了「砦」，就是姬路城最早的起點。在經過十多年後的1346年，赤鬆貞範開始在姬山上建立正式的「城」，姬路城的基本規模才由此建立。
而一直到西元1555年，姬路城已經由當年的赤鬆家轉為其家臣小寺家，又將城池轉給黑田氏接任城代。在這段期間，黑田家將原先只有居館規模的姬路城拓展為中型城廓，由戰國時代名軍師黑田孝高（也就是2014年大河劇的主角軍師官兵衛喔！）治理得有聲有色。官兵衛綜觀時事，在織田信長命令羽柴秀吉（日後的豐臣秀吉）攻打中國地方的毛利之時，將姬路城獻給秀吉，而後秀吉命令歸附織田軍的官兵衛於姬路城築起三層的天守閣。到了關原之戰之後，池田輝政因為戰功卓越，受封為姬路城城主，花費大量的時間和人力進行姬路城的大修繕。而之後姬路城由德川家重臣本多忠勝之子忠政接管，到了西元1618年，城之全貌大致完成。 進去之後，沿著路標走即可。
另一條路通往動物園 姬路城遠觀，白色的外牆和蜿蜒屋檐造型猶如展翅欲飛的白鷺，因而也被稱為白鷺城，是世界文化遺產。姬路城和松山城、和歌山城合稱 日本 三 大連 立式 平山 城，所謂連立式：是指大天守閣上連結兩座以上的小天守閣。姬路城便是典型。與之對應的是獨立式－與其他的建築分離，是一座獨立的 大城 樓。丸岡城，犬山城，彥根城等屬於這類佈局。是天守閣最古老的形式。還有連結式－將兩座獨立的天守閣連結在一起，中間有過廊相連。 名古屋 城和 熊本 城屬於這種形式。
由於其保存度高，被稱為“ 日本 第一名城”。 三之丸殿遺址。
姬路於1945年因太平洋戰爭受到過兩次空襲，城市本身淪為廢墟，而姬路城卻奇跡般保存了下來。 姬路城最早建成於1346年（正平元年），現存建築大多建於17世紀早期，城堡由83座建築物組成，它擁有高度發達的防禦系統和精巧的防護裝置。姬路城是17世紀早期建築保存最為完好的典範，而 日本 在這個時代的防禦建築技術則達到頂峰。包括主要城堡主樓的8座建築被視為國寶，其餘74座建築被確認為國家的重要文化財產。 姬路城門票1000日元，約60人民幣，是在 日本 游覽的景點中最貴的一家。
姬路城9點開門，我們到的時候正好。冬季是下午5點關門，4點以後停止售票。
這是姬路城的第一道門：菱之門。從此要經過多座門和過道才能到達大天守。這樣的設計都是為了迷惑敵人。
該城門是十分珍貴的安士桃山式城門。正面橫木上點綴著木製的花菱，這便是城門名字的由來。 菱之門東邊的石牆上方的土牆用白灰泥塗飾，亦具備防火作用。石牆沿地形建造，呈現美麗的曲線。 三國壕 I之門 Ro之門 Ha之門

註意牆上的狹縫，都是用於放置箭矢或步槍，有三角形，圓形，正方形等。
用於單膝跪地進行步槍射擊的狹縫數量最多。 這個建築叫小天守，是迎面痛擊到達大天守入口的敵人的最後關鍵地點。它與東小天守遙相呼應。其外觀及內部裝飾也與東小天守相同，其中有投石窗和鐵柵欄窗。 姬路城屋頂的瓦片也很有特色。是平瓦與筒瓦交互結合而成。瓦片上留有多種多樣的城主家徽，保留至今的花紋便有8種之多。 可惜不是櫻花季，否則這種角度的照片會很美吧 羽柴秀吉（之後的豐臣秀吉）在負責增築姬路城的三層天守閣時，曾經因為沒有足夠的築城用石感到煩惱。住在城下町賣燒餅的一位貧窮老婆婆得知之後，慷慨的捐出舊的石臼讓秀吉築城。秀吉大喜，而百姓們也就跟著捐贈石製物品，因此現在的城牆上還能夠看見當時古舊石臼、甚至石棺的局部，由此能見秀吉當時很受眾人景仰，而築城更是一項艱難的工事。