長城站建於1985年2月20日，是 中國 在南極建立的第一個科學考察站，位於 南極洲 南設得蘭群島 的喬治王島西部的 菲爾德 斯半島上，這裡距離 中國 首都 北京 17501公里！參觀長城站已經是南極旅游的一個經典項目，也是此次南極之行的最後一次登陸，然而在前往長城站的途中，天氣驟變，狂風大起，大家被告知有可能無法登陸，幸而游輪抵達長城站附近的港灣的時候，風已經漸漸的平息，探險隊長果斷的決定登陸長城站。
抵達長城站入眼最醒目的就是列在碼頭上的一堆集裝箱以及八個大字：愛國、求實、創新、拼搏！（ 中國 人果然到哪裡都是口號喊得響啊！）長城站對外開放參觀兩個公共活動場所，一個地方出售參觀長城站證書（好像是25美金一張），另一個地方是工作人員休閑娛樂的地方，有一個小型室內籃球場，還有一臺70寸的樂視電視機。在這裡可以蓋長城站的章（因為是免費的，有的團員帶了100多張的明信片來蓋章，因此還起了不小的爭執）。在這個極端氣候地區生活，蔬菜水果是最珍貴最奢侈的，因此我們來到長城站的時候，特地從船上帶了幾箱蔬菜和水果送給工作人員。令人興奮的是，2016年年初世界上首座建在南極的陽光溫室在長城站誕生了，面積36平方米。溫室大面積採光材料並非玻璃，而是用於製造飛機舷窗的中空透明塑料板，透光率超過90%，保溫性能好，扛得住暴風雪。極晝期間，溫室利用自然光使蔬菜生長；極夜期間，則用LED燈光實現植物的光合作用。長城站的科考隊員終於不用日日期盼補給船的到來了。
離開長城站回游輪的時候，又變天了，風浪很大，大家幾乎都淋濕了，而第二批登陸長城站的團友更是驚險，才登陸20分鐘，就被緊急撤離，丸子在游輪上看回程的衝鋒艇在風浪中忽隱忽現，可見當時浪有多大，然而優秀的探險隊員們並沒有因為自己的衝鋒艇靠岸了就回船，而是反身回去接應後面的衝鋒艇，以防萬一游客們落水，他們可以隨時搭救，所以當他們回到游輪上的時候全部都是全身濕透，團員們都報以熱烈的掌聲！
縱身一躍
來到庫渥維爾島（Curverville Island），已經是南極行程的第七天了，雖然陽光依然明媚，風景依久壯麗，但已經看了很多次企鵝、海豹的團員們開始有些審美疲勞，登陸就顯得有些意興闌珊。由於清晨透過舷窗，丸子發現遠處海面不時有水柱噴出，看來在這片海灣有可能看到鯨魚啊，於是更加期待巡航的到來。終於在經驗豐富的探險隊員的帶領下，開始了追尋鯨魚之旅，皇天不負有心人，我們發現了鯨魚的蹤跡，最精彩的是一隻成年座頭鯨就在我們的衝鋒艇附近噴起水柱之後展現了它優美的尾鰭！每次出發巡游和登陸，探險隊員們都會告知所有團員要小聲，不要驚擾這裡的動物，而此時，他們也和我們一樣興奮的歡呼！
藍天、白雲、陽光、冰川、海豹、企鵝、鯨魚，一切都那麼完美，那就來一次更加完美的極地跳水吧，讓自己徹底的融入這片神奇的南極世界！極地跳水項目本來是安排在大年初一（第四天）的，但因為天氣和行程的問題，一直推到了第七天才舉行，而這一天的一切又那麼完美，這絕對是神的旨意！
南極的海水很冷，據說人在海 水裡 至多獃5分鐘，超過5分鐘會有生命危險，不過每位跳水挑戰者腰上會綁一根安全繩，兩名探險隊員在旁邊隨時保護安全，所以一開始丸子一點兒都不擔心，只是穿著比基尼走到甲板上還是冷得有些瑟瑟發抖，而前面一位團友，本以為平時大大咧咧像男孩子的她會以優美的姿勢入水給丸子一個優秀的榜樣，沒想到她走到欄桿邊，轉身扶著欄桿一步步爬下去，沾了一下水就爬上來了，丸子瞬間凌亂了。平復了一下略微緊張的心情，反正橫豎就凍一下，縱身一躍，丸子終於融入了南極的世界，真真切切的親密接觸了這片神奇的地域。還來不及感受冰冷，就喝了一口海水，這可是南極的海水啊，不過真是齁咸齁鹹的！
完美航程
返程還需要再次穿越德雷克海峽，雖然來回探險隊長Woody都說這已經是最平穩的天氣了，丸子還是事先吃了暈船藥，雖然有些難受，只能躺著度過漫長的穿越時間，但也給了丸子足夠的時間好好的回想了一下此次南極之行的經歷：興奮的登船，狼狽的暈船，穿 越南 極圈、在風雨天、風雪天、晴空下巡游、登陸，被南極陽光曬得汗濕了內衣，被南極海水打濕了衝鋒衣，親近企鵝、探訪海豹、追尋鯨魚，最後一躍而入南極海水，這一幕幕不停在腦海中播放，全然忘記了暈船為何物！
接近日落十分，天空已逐漸放晴，登上最頂層的甲板，本想最後一次欣賞一下南極的落日，卻不期然看見了一輪完整的彩虹，給此次的南極之旅畫上了最完美的句號！
地球的三極，丸子已經去了兩極，在南極跳水，在第三極 西藏 轉山，下一次應該去 北極 點了吧！
