「極地之美」地球上最後一片凈土 Antarctic

可能幾年前的我也沒想過幾年後的自己會有機會去到南極，這個讓人憧憬又覺得遙遠得望而卻步的地方，這個被稱為世界上最後一片凈土的地方，這個渺無人煙純凈得仿佛透明一樣的地方。

此次南極之旅我們搭乘的是海達路德公司的午夜陽光號，是目前去南極旅游最大的郵輪，我覺得去南極，郵輪大小真的很重要，特別對於我這種暈船的人來說，船越大越平穩，過那可怕的德雷克海峽時難受的程度也會小一點，畢竟來回將近四天的時間是在傳說中的“魔鬼海峽”“殺人西風帶”的德雷克海峽度過的。

大郵輪的弊處就是可登陸的點比較少，不過這一點對於此次的我們來說根本不存在的！！因為每天都在忙著登陸和巡游，身為2019年第一批登上南極大陸的我們來說，無疑是非常幸運的。

好了廢話不多說了，獻上我這十天在南極的經歷吧～

大部分去南極的郵輪都是從 阿根廷 的世界最南端小鎮「 烏斯懷亞 」啟航的，這個美麗的城市，有雪山，有大海，更有每個去南極的人心中的熱忱。 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 我們的大郵輪，一共分為九層甲板，設施一應俱全，有酒吧，圖書館，餐廳，大禮堂等。 我們的三人艙 有點凌亂，空間也不大，不過床鋪還真的很軟睡得挺舒服的，每天也會有船員來housekeeping，船員們也都很親切可愛，大部分都是來自 菲律賓 的小伙子，臉上總是笑得特別燦爛，時間久了和他們熟了還特別喜歡開玩笑，並且他們學習中文的熱情也很高，每次去餐廳吃飯都要被他們抓著教中文

因為海達路德公司是 挪威 的公司，所以即使是華人包船的午夜陽光號，船上的伙食也是比較偏西方化的，每天都是各種三文魚，一開始我還很開心，兩三天之後我就膩了 導致到現在我看到三文魚也沒什麼興趣，不過我們這個航次有來自 上海 的廚師哦！也是會有 中國 菜的，老鄉見老鄉，總是格外照顧的，後面幾天這個廚師看我暈船暈得沒有胃口吃飯，還特地從廚房給我送了一袋紅蘋果，要知道平時在餐廳供應的全是青蘋果，開了個小竈 去時的兩天德雷克是特別溫柔的，導致探險隊員還說這不是德雷克海峽，是德雷克湖～

我們第一站到的是讓所有 中國 人都異常興奮和激動的長城站，對於我來說，往年知道長城站都是在電視裡面才看到，這次自己會親自去探訪，這無疑是人生中一個非常值得吹牛逼的光榮事跡啊 ～

因為我們的郵輪不足四百人，正好又逢周六，根據長城站的規定，我們符合登陸條件，於是就向其申請，結果被批准！ ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑中國南極長城站 ↑布朗海崖 在長城站上舉著五星紅旗的時候別提心裡多驕傲了，回家我就和我爸媽說我這算不算家族榮光了，真的是光宗耀祖了耶，哈哈哈哈，結果他們睬都不睬我


據說能登陸長城站的幾率微乎其微，真的是很幸運的我們！

第二天我們登陸的屬於真正的南極大陸了「 布朗 斷崖」
那一天風雪交加，剛上岸我就覺得自己要被風吹走了 另外還慶幸，還好戴著雪鏡，不然眼睛也無法睜開。 ↑布朗海崖 ↑布朗海崖 ↑布朗海崖