北海道三部曲之第二部:迎接18年,北海道七日冰雪之旅



米飯溫度、粘度、軟硬度和海鮮的搭配並不完美,海鮮種類偏少,另外要想自己做一份好吃的海鮮飯其實並不容易。
先上一組在LA Vista十三樓的觀景台拍攝到的 函館 灣美景。




三文魚是 北海道 產野生三文魚(應該是低溫冷凍的)、真烏賊是 北海道 函館 地區的特產、甜蝦應該是進口 俄羅斯 或者 阿拉斯加 的冷凍甜蝦、三文魚卵則是秋季道產野生三文魚卵用醬油和酒腌過後超低溫冷凍的。

總結一下:甜蝦不錯!口感彈牙甘甜軟糯,雖是進口的冷凍品,但解凍處理後還是很新鮮!三文魚腩和魚籽中規中矩,道產野生三文魚腩明顯沒有養殖三文魚那麼多的脂肪,吃起來總覺得不夠肥美,米飯有點減分,溫度不夠,偏硬,粘度也差一點,整體來說比我後一天在 函館 朝市吃到的海鮮飯差距不是一點點。
除了海鮮飯外,其他的食材和別的酒店差不多,就是一些常規的東西,隨到隨取,只有拼海鮮飯有時需要排隊,全 日本 最好的酒店早餐有點言過其實吧!

如果下次來 函館 還是會去的 漢堡 店,牛肉 漢堡 印象深刻,不過啤酒一般。
今天有一整天的行程安排,回酒店估計要很晚了,所以我們提前退了房,拿著行李去我們預定的另一間酒店:火車站邊的喜來登。
之所以選擇喜來登一個是因為喜來登靠近火車站,方便我們第三天一早動身去支笏湖;另一個原因是LA Vista的早餐吃一次就夠了,我們還想感受一下更有名的 函館 朝市的早餐。當然,喜來登便宜將近一半的價格也是一個重要因素。
到了酒店,因為時間還早不能辦理入住,所以先把行李寄存在前臺,然後我們動身出發去元町。
介紹一下 函館 的交通, 函館 的公共交通主要有2條有軌電車線路,2路和5路,從湯之川到十字街都是同一條線路,到了十字街會分為兩條線路,一條往東南方向,一條往 西北 方向。
我們在 函館 站坐5路電車到末廣町,電車每5分鐘一班。



中午我們來到了小丑 漢堡 就餐。(下麵這張照片是我早上回酒店前拍的,那時小丑 漢堡 還沒開門營業)
小丑 漢堡 是華裔二代王一郎創立於昭和62年(1987年)的快餐廳,是 函館 超人氣美食的代表,曾被 日本 經濟新聞《NIKKEI PLUS 1》評選為全 日本 第一的地方 漢堡 。只在 函館 有店。



這個啤酒口感不太合我的口味!



必到景點!在 函館 山頂你能感受到高處俯瞰 函館 的美,但天氣的不確定性和高峰期的體驗讓人抓狂!
在附近的金森倉庫逛了一下,裡面是賣各種小商品的,時間比較緊也沒有多看,直接往 函館 山進發!
函館 真的不大,只要不去湯之川溫泉還有五棱郭,其餘幾個主要景點其實距離很近,步行大約15分鐘就到了 函館 山纜車。



下一班纜車14:10分上山,平常每間隔10分鐘就有一班,高峰期為5分鐘一班,老婆在售票處問了工作人員晚上的天氣,工作人員馬上在網上查閱後告訴我們。







約3000年前, 函館 山是火山,也是島,眼前連接 函館 山的這片陸地還是海洋,後來 函館 山噴出的火山灰和來自龜田河的砂土慢慢堆積在海洋中,最終將 函館 山和陸地連接起來。
我們看到的左邊的海是 函館 灣,右邊的海是津輕海峽,從 函館 山到津輕海峽對面的 本州 島的 青森縣 大間,距離應該不超過30KM。
說到和 函館 隔海相鄰的青森大間,講點吃貨們感興趣的題外話。藍鰭金槍魚作為近50年 日本 人最喜歡吃的深海魚類之一,全世界最佳的捕獲地就是在 函館 對面不到30KM的 青森縣 的大間,金槍魚從春季產卵後沿太平洋 日本 沿岸一路北上,隨著水溫漸低,金槍魚被迫吃大量的食物來抵禦寒冷,秋冬季到達津輕海峽青森大間一帶時積蓄了大量的脂肪,大間的漁民們採用傳統的一本釣的方法(一條船、一根魚竿、幾個漁民,此法對捕獲的金槍魚魚肉傷害最小)捕獲金槍魚,經過老道的處理,快速送到築地市場拍賣。對於 東京 的頂級壽司店來說,能採購到大間的藍鰭金槍魚已經是一件可遇不可求的事情了。目前的最貴金槍魚記錄就是2013年在大間海域捕獲的222kg的近海藍鰭金槍魚,價格高達180萬美元(930萬元人民幣),大約41900元/kg,比最貴的松阪和牛要貴上好幾倍!
作為吃貨,想到價值百萬美元的金槍魚每年會從離我這麼近的這片海域游過,不禁也要感嘆一下!

我們沒有坐二樓餐廳可以觀景的座位,其實第一層平臺有很多免費的朝向海灣的座位,只要你來的夠早,下午4:30分前都有可能坐到合適的位子,景觀也非常好,我們下午2:30分左右到達山頂,一直到5點,山頂的人都不多,一直到5點後,來了很多旅行團,山頂才開始變得有些擁擠。

眼看雪越下越大了,看來和 香港 維多利亞 還有 那不勒斯 齊名的,曾被評為“米其林 三星 美景”的“ 函館 百萬夜景”,今晚是無福感受了。