從東南到西北 一一 俄羅斯穿行記
下圖:公園入口處的教堂 下圖:公園附近的金頂、藍頂教堂 下圖: 阿穆爾 河濱公園 下圖: 阿穆爾 雕塑 下圖:在河濱公園游泳、 日光 浴的市民 下圖: 阿穆爾 公園的游人 站在河堤岸上就可以看到對岸的 中國 土地,雖然從 黑龍江 扶遠每日有多班的游船往返 哈巴羅夫斯克 ,但在這裡的河堤上還是看不見 中國 的城市建築的。
離開了 阿穆爾 河濱公園後,我們乘1路公交車到市區中心的列寧廣場,車票23盧布/人,車子比較舊,車上還有跟車的售票員拿著票夾子賣票,顯然比我們的城市公交管理要落後。
列寧廣場在城市的中心位置,廣場並不很大,中央有個大花壇和人工噴泉,廣場四周是街道和一些公共建築,東面的一幢紅色大樓前面立著一尊列寧的全身像雕塑。一些兒童、婦女、老人在廣場上閑坐或嬉戲,一片祥和安逸的樣子。在列寧公園觀光之後,我們試著用Google導航走著回酒店,一方面這個城市不大從列寧廣場回到酒店大約也就是兩公里路程,另一方面時間也快到傍晚,我們也想在步行回程路上找一家典型的 俄羅斯 餐廳去品味一下 俄羅斯 菜餚。很遺憾,一路上除了酒吧還真的看不見 俄羅斯 餐廳,可能由於這裡冬季寒冷的緣故,道路兩側的商店門面都設計的非常小,有些就像住宅,一扇不到一米寬的門用於進出。更糟糕的是商店的招牌都很小,許多商店就一小塊手提電腦大小的牌子訂在牆上作為標識,唯有藥店的標識很清楚俄文藥店“Aптеки”這幾個字統一為綠色,而且字體很大很容易識別,後來到了其他城市才發現 俄羅斯 藥店的標識是全國統一的。
下圖: 哈巴羅夫斯克 市中心的列寧廣場 一路上行人不多,車輛也不是很多,城市很悠閑。仔細觀察了一下,行人和車輛還是很註意交通遵守規則的,走了好長的路費了好大的周折才找到一家餐館,上面用俄文和英文寫著“披薩城”,此時時間已接近下午六點多,走了一個下午肚子也有點餓了,趕緊進去找了家不賣披薩的飯店,飯店顧客不多、環境不錯有點擋次。又遇到了語言不通的問題,只能按照菜單上的圖片點了幾樣看不懂名稱的菜,主食是披薩和麵條。最後用銀聯卡結的賬( 俄羅斯 各類商店均可以刷VISA卡,部分商店可以直接刷銀聯卡),兩人一共1000多盧布左右。吃過晚飯才發現我們吃飯的飯店其實就在我們住宿的酒店附近。
下圖:酒店樓下超市的商品價格 四、乘坐西伯利亞鐵路的火車
2018年7月19日。今天一早我們將乘西伯利亞鐵路001M次“ 俄羅斯 ”號列車前往 烏蘭烏德 ,我們將要在火車上度過50個小時。因為早晨下著小雨,我就讓酒店幫助叫了輛小車送我們去火車站(1300盧布車費),其實從酒店出發幾分鐘就到了 哈巴羅夫斯克 火車站。火車站很漂亮,站前立有一尊 俄羅斯 探險家哈 巴羅 夫的大雕像,這座城市就是以他的名字命名的(俄語中“斯克”是小城市的意思,“格勒”是 大城 市的意思,哈 巴羅 夫這人原是俄國社會底層人士,1649年哈 巴羅 夫自籌資金組織了一支130多人的武裝探險隊侵入並占領 黑龍江 地區的一些村子,幾年後被清軍驅走,在交火中哈 巴羅 夫受了傷,回到 莫斯科 後被沙皇授予“貴族之子”稱號,並被 俄羅斯 媒體稱為民族英雄)。
下圖: 哈巴羅夫斯克 火車站 下圖:火車站前的 哈巴羅夫斯克 雕像 火車票是兩個月前在俄鐵官網上買的,從 哈巴羅夫斯克 到 烏蘭烏德 (50小時行程約3000多公里路程)4人包廂一張上鋪(4452.1盧布)一張下鋪(7321.6盧布)。俄鐵提前90天在網上開始售票,票價隨行情浮動,一般情況是購票時間越接近發車時間票價越貴,我乘的這趟車在5天前我登陸俄鐵官網重新查了一下,同一車廂的上鋪車票價格是9000多盧布(下鋪車票已售完,查不到價格),比我買的價格足足翻了一翻。俄鐵官網前幾年只有俄文頁面,這幾年推出了英文版購票頁面,但許多細節說明還是俄文,俄鐵的車廂分的很細,有空調車廂,無空調車廂,有女士車廂、男女不限車廂,有可帶寵物車廂、不允許帶寵物車廂、卧鋪包廂的選擇也是如此,你可以自己在網上選擇具體的鋪位,但是一定要註意,有的包廂被標明只售給女乘客,這些細節在俄鐵官網上的標註只寫俄文,在最後的支付頁面則完全是俄文,對不懂俄語的人需要靠蒙、猜、查字典才能夠完成。由於西伯利亞鐵路橫跨歐亞大陸十個時區,因此火車票上的出發和到達時間統一規定為 莫斯科 時間(UTC+3),乘客必須自己換算成當地時間, 比如 我乘的這趟 哈巴羅夫斯克 到 烏蘭烏德 德001M次火車,票面上標明開車時間是1:40(UTC+3),換成 哈巴羅夫斯克 時間就是8:40開車,乘坐西伯利亞鐵路火車還真的需要一點地理知識。
火車站裡乘客不多,本想把自己的電子票打印成紙質票作為留念,但印表機上的按鍵都是俄文,問了機器旁邊的一位旅客也是直搖頭。看到有個窗口用英文標著ENQUIRY(問訊處)裡面坐著一位年輕的姑娘,就過去請教她,結果她回答我憑電子票就可以上車無需打印。我當然知道憑電子票可以直接上車。想想她也不可能走出窗口到機器邊教我打印車票,這事最後也就算了。後來在ATM機上想實踐一下如何取現鈔也遇到機器上全部是俄文看不懂無法操作的尷尬。
哈巴羅夫斯克 市區通往火車站的“ 阿穆爾 大街”是該市的最主要大街,下圖中是街道的一側車行道,中間的綠化隔離帶至少有50米寬,種著喬木林,第一次見到城市街道的隔離帶有這麼寬的,真是地廣人稀的國度。早上八點街上還是空空蕩盪,稀有人跡。
下圖: 阿穆爾 大街一側車行道 下圖:俄鐵網購火車票打印票 俄羅斯 的火車站可以隨意進出,檢票這道程序在車廂口由列車員完成。我們乘坐的10號車廂門口站著一位胖胖的列車員大媽,一手拿著一臺電子設備,一手拿著一本筆記本正在車廂門口檢票,看了我們的票和護照後又在筆記本上查到了我們的名字,然後用那台手持電子槍掃了下我們電子票上的條形碼。
下圖:正在檢票的列車員 下圖:車站站台 下圖:我們乘坐的十號車廂
離開了 阿穆爾 河濱公園後,我們乘1路公交車到市區中心的列寧廣場,車票23盧布/人,車子比較舊,車上還有跟車的售票員拿著票夾子賣票,顯然比我們的城市公交管理要落後。
列寧廣場在城市的中心位置,廣場並不很大,中央有個大花壇和人工噴泉,廣場四周是街道和一些公共建築,東面的一幢紅色大樓前面立著一尊列寧的全身像雕塑。一些兒童、婦女、老人在廣場上閑坐或嬉戲,一片祥和安逸的樣子。在列寧公園觀光之後,我們試著用Google導航走著回酒店,一方面這個城市不大從列寧廣場回到酒店大約也就是兩公里路程,另一方面時間也快到傍晚,我們也想在步行回程路上找一家典型的 俄羅斯 餐廳去品味一下 俄羅斯 菜餚。很遺憾,一路上除了酒吧還真的看不見 俄羅斯 餐廳,可能由於這裡冬季寒冷的緣故,道路兩側的商店門面都設計的非常小,有些就像住宅,一扇不到一米寬的門用於進出。更糟糕的是商店的招牌都很小,許多商店就一小塊手提電腦大小的牌子訂在牆上作為標識,唯有藥店的標識很清楚俄文藥店“Aптеки”這幾個字統一為綠色,而且字體很大很容易識別,後來到了其他城市才發現 俄羅斯 藥店的標識是全國統一的。
下圖: 哈巴羅夫斯克 市中心的列寧廣場 一路上行人不多,車輛也不是很多,城市很悠閑。仔細觀察了一下,行人和車輛還是很註意交通遵守規則的,走了好長的路費了好大的周折才找到一家餐館,上面用俄文和英文寫著“披薩城”,此時時間已接近下午六點多,走了一個下午肚子也有點餓了,趕緊進去找了家不賣披薩的飯店,飯店顧客不多、環境不錯有點擋次。又遇到了語言不通的問題,只能按照菜單上的圖片點了幾樣看不懂名稱的菜,主食是披薩和麵條。最後用銀聯卡結的賬( 俄羅斯 各類商店均可以刷VISA卡,部分商店可以直接刷銀聯卡),兩人一共1000多盧布左右。吃過晚飯才發現我們吃飯的飯店其實就在我們住宿的酒店附近。
下圖:酒店樓下超市的商品價格 四、乘坐西伯利亞鐵路的火車
2018年7月19日。今天一早我們將乘西伯利亞鐵路001M次“ 俄羅斯 ”號列車前往 烏蘭烏德 ,我們將要在火車上度過50個小時。因為早晨下著小雨,我就讓酒店幫助叫了輛小車送我們去火車站(1300盧布車費),其實從酒店出發幾分鐘就到了 哈巴羅夫斯克 火車站。火車站很漂亮,站前立有一尊 俄羅斯 探險家哈 巴羅 夫的大雕像,這座城市就是以他的名字命名的(俄語中“斯克”是小城市的意思,“格勒”是 大城 市的意思,哈 巴羅 夫這人原是俄國社會底層人士,1649年哈 巴羅 夫自籌資金組織了一支130多人的武裝探險隊侵入並占領 黑龍江 地區的一些村子,幾年後被清軍驅走,在交火中哈 巴羅 夫受了傷,回到 莫斯科 後被沙皇授予“貴族之子”稱號,並被 俄羅斯 媒體稱為民族英雄)。
下圖: 哈巴羅夫斯克 火車站 下圖:火車站前的 哈巴羅夫斯克 雕像 火車票是兩個月前在俄鐵官網上買的,從 哈巴羅夫斯克 到 烏蘭烏德 (50小時行程約3000多公里路程)4人包廂一張上鋪(4452.1盧布)一張下鋪(7321.6盧布)。俄鐵提前90天在網上開始售票,票價隨行情浮動,一般情況是購票時間越接近發車時間票價越貴,我乘的這趟車在5天前我登陸俄鐵官網重新查了一下,同一車廂的上鋪車票價格是9000多盧布(下鋪車票已售完,查不到價格),比我買的價格足足翻了一翻。俄鐵官網前幾年只有俄文頁面,這幾年推出了英文版購票頁面,但許多細節說明還是俄文,俄鐵的車廂分的很細,有空調車廂,無空調車廂,有女士車廂、男女不限車廂,有可帶寵物車廂、不允許帶寵物車廂、卧鋪包廂的選擇也是如此,你可以自己在網上選擇具體的鋪位,但是一定要註意,有的包廂被標明只售給女乘客,這些細節在俄鐵官網上的標註只寫俄文,在最後的支付頁面則完全是俄文,對不懂俄語的人需要靠蒙、猜、查字典才能夠完成。由於西伯利亞鐵路橫跨歐亞大陸十個時區,因此火車票上的出發和到達時間統一規定為 莫斯科 時間(UTC+3),乘客必須自己換算成當地時間, 比如 我乘的這趟 哈巴羅夫斯克 到 烏蘭烏德 德001M次火車,票面上標明開車時間是1:40(UTC+3),換成 哈巴羅夫斯克 時間就是8:40開車,乘坐西伯利亞鐵路火車還真的需要一點地理知識。
火車站裡乘客不多,本想把自己的電子票打印成紙質票作為留念,但印表機上的按鍵都是俄文,問了機器旁邊的一位旅客也是直搖頭。看到有個窗口用英文標著ENQUIRY(問訊處)裡面坐著一位年輕的姑娘,就過去請教她,結果她回答我憑電子票就可以上車無需打印。我當然知道憑電子票可以直接上車。想想她也不可能走出窗口到機器邊教我打印車票,這事最後也就算了。後來在ATM機上想實踐一下如何取現鈔也遇到機器上全部是俄文看不懂無法操作的尷尬。
哈巴羅夫斯克 市區通往火車站的“ 阿穆爾 大街”是該市的最主要大街,下圖中是街道的一側車行道,中間的綠化隔離帶至少有50米寬,種著喬木林,第一次見到城市街道的隔離帶有這麼寬的,真是地廣人稀的國度。早上八點街上還是空空蕩盪,稀有人跡。
下圖: 阿穆爾 大街一側車行道 下圖:俄鐵網購火車票打印票 俄羅斯 的火車站可以隨意進出,檢票這道程序在車廂口由列車員完成。我們乘坐的10號車廂門口站著一位胖胖的列車員大媽,一手拿著一臺電子設備,一手拿著一本筆記本正在車廂門口檢票,看了我們的票和護照後又在筆記本上查到了我們的名字,然後用那台手持電子槍掃了下我們電子票上的條形碼。
下圖:正在檢票的列車員 下圖:車站站台 下圖:我們乘坐的十號車廂