你會想到也許有一天ACT會消失嗎（附20年1月安娜普爾納大環線徒步自由行最新攻略信息）
序言我們像大海裡的落葉
漂流在另一個世界
也許還並不是很瞭解
但這裡卻也只有這些
感到無助時會閉上眼
睜開後也望不到邊
假如你知道另外的世界
那麼請把我也帶到裡面
——刺蝟樂隊《樹》 前言游記在於不同人即使去同一地方也會有不同的故事，希望大家能在我的故事里得到一些什麼，或是跟隨我的視角來體驗一次ACT，或是收穫你自己出發的勇氣；又或是你得到一次旅行靈感的啟發。
想看2020年1月安娜普爾納大環線ACT最新攻略的小伙伴可以只看前言部分及Part4，這兩部分已經在安娜普爾納板塊成為精華筆記登上首頁為所求之人提供幫助。
想看故事的小伙伴請於Part1至Part3聽我徐徐道來。那是一個在短短一段時間內來自世界各地的徒步愛好者們時間線交錯的故事，也許在我踏入 尼泊爾 的土地上時，整個故事就已埋下伏筆。跟隨我的視角，去探尋安納布爾納大環線的同時；也與我去一一解讀那交錯的時間線，去感受安娜普爾納的魔力。 ——ACTACT，Annapurna Circuit Trek的簡稱，即安娜普爾娜大環線，是世界十大徒步路線之首。
安娜普爾娜一峰是世界第十高峰，也是世界前十高峰最先被人類所登頂的高峰，卻是世界前十高峰最難登頂的高峰。
安娜普爾娜大環線最早徒步起點為貝西沙爾，終點與 布恩 山相連，整條主線差不多200多公里，圍繞著安娜普爾娜一至四峰，從地圖上來看成環狀，故稱之為安娜普爾娜大環線。
徒步路線往往採用逆時針較為科學，因為逆時針穿越陀龍埡口比順時針穿越陀龍埡口距離短，難度小。
ACT的起點不一，依據個人行程來定，除了筆者此次徒步以Jagat加賈特為起點外，距離加賈特10公裡海拔1700的Tal也常常是作為起點的熱門備選。
在ACT徒步中有個不成文的規定：整個ACT以翻越海拔5400米的陀龍埡口為標誌。由於現在可通車部分已覆蓋近百分之九十，因此現在最短的ACT可以乘車至海拔3540米的Manang 馬南 ，徒步兩三天即可翻越海拔5400米陀龍埡口並下至海拔3800米的Muktinath，然後乘交通工具返回 博卡拉 或加都即可。
ACT主線目前主流徒步行程：乘車至貝西沙爾，換乘至Jagat加賈特或者Tal並以此為起點開始徒步，徒步100公里翻越陀龍埡口並下至Muktinath，再乘交通工具離開。
筆者本次徒步從Jagat加賈特至Muktinath歷時六天。 ——沿途美景無邊
正文 Part 1 ——再見加都12月25日一早的飛機，從 重慶 飛至 加德滿都 ，在 昆明 轉機。在 尼泊爾 時間下午近4點到達 尼泊爾 加都特裡布萬國際機場。
當腳踏下飛機那一刻，我又踏上了 尼泊爾 的土地。
進去大廳，按照標示或者工作人員指示先去機器上填寫入境單，然後拿著入境單和護照去另一側排隊進行落地簽的辦理。
特別要註意 中國 人的排隊 通道 是單獨的，和其他外國人不是同一個窗口。不知道這是優待呢還是怎樣。我去的時候辦理 中國 人落地簽的窗口在最左側。由於一開始排錯隊了導致又重排了隊，整個辦理排隊時間時間花了近40分鐘。落地簽免費。
↑特裡布萬國際機場 下樓取行李時，由於我排隊花費了一定的時間，行李已經被安置了，即取即走。
在機場一樓兌換了100人民幣的盧比，匯率15.9（在泰米爾區找國人換錢匯率17左右），用了1200盧比在機場購買了30天16G流量的手機卡。
出了機場，便是停車場。我提前讓比我早一天到的隊友在客棧幫我叫了接機服務。接機服務60人民幣，差不多1000盧比，所謂接機服務是客棧的一個當地人總管過來接我，然後他帶我在機場打了個車回客棧。一般來說自己從機場到泰米爾區一般500盧比足矣，你願意講價或者當地人甚至可以低至400也能走。接機服務還挺貼心的，一來就送了我 尼泊爾 黃色的哈達。
由於比我前一天到的隊友去 納加闊特 看日出了，我便一人獨自逛了下久違的泰米爾區。加都還是那個塵土飛揚的加都，泰米爾區還是那個擁擠嘈雜的泰米爾區。 
來 尼泊爾 的朋友要有心理準備，有的女生飛過來一看，塵土飛揚，表示這都是啥呀，然後獃了一天又飛回去的也不是沒有。但加都的塵土都受不了怎麼配擁有 博卡拉 的美景呢！
獨自一人吃過晚飯，整個才精神狀態緩了過來，我繼中尼線從 拉薩 騎行至加都後，我又回來了。
再見，加都，不是那個再見。
是再見加都！ ——加都漫游記我還沒從床上起來，隊友何倫就從 納加闊特 看完日出回來了。與他一同回來，還有同在這客棧住認識的然後組隊去 納加闊特 看日出的姑娘。
我們三人抱團，除了辦正事——辦理徒步證及購買前往貝西沙爾的車票，剩餘時間計劃大家一起前往燒屍廟和博達哈。 先辦正事，辦理徒步證。辦理時間在9AM至3PM之間。
辦證地點在Nepal Tourism Board游客信息中心，直接谷歌地圖一下就搞定，從泰米爾區步行前往就行。
游客信息中心與泰米爾區的位置關係，紅色是游客信息中心，藍色範圍是泰米爾區—加都最繁華的區域也是華人區。 
準備幾張登記照，填兩張表格，費用5000尼幣約合300人民幣。在裡面兩個相鄰的房間分別蓋章最後再到一個房間確認，最終得到徒步證件，還買了張安娜普爾娜的地圖。 
臨近中午，去泰米爾區換錢後，吃了頓中餐。
緊接著去購買明天去貝西沙爾的車票，車站名叫Gongabu New Bus Station，谷歌一下，位置在綠色區域，打車從泰米爾區過去500尼幣。
尼泊爾 的出租車小小的。 
司機帶我們走了一段小道，這樣的路剛剛好通過。 
這就是Gongabu New Bus Station，不知怎麼形容這個車站 
車站內部，這就其中一個區域 
當地人很友好，我們給他們說我們需要去貝西沙爾，他們指引我們到了這個窗口前，藍色圈部分就是貝西沙爾，車票價格400尼幣合計人民幣24元，巴士真的好便宜。100多公里乘坐了近7小時，不是第一次到 尼泊爾 的我早已習以為常，這就是 尼泊爾 的交通發展情況。 
票長這個樣子，還是手寫的，明早6點30發車。 
尼泊爾 的電線，剪不斷理還亂。
漂流在另一個世界
也許還並不是很瞭解
但這裡卻也只有這些
感到無助時會閉上眼
睜開後也望不到邊
假如你知道另外的世界
那麼請把我也帶到裡面
——刺蝟樂隊《樹》 前言游記在於不同人即使去同一地方也會有不同的故事，希望大家能在我的故事里得到一些什麼，或是跟隨我的視角來體驗一次ACT，或是收穫你自己出發的勇氣；又或是你得到一次旅行靈感的啟發。
想看2020年1月安娜普爾納大環線ACT最新攻略的小伙伴可以只看前言部分及Part4，這兩部分已經在安娜普爾納板塊成為精華筆記登上首頁為所求之人提供幫助。
想看故事的小伙伴請於Part1至Part3聽我徐徐道來。那是一個在短短一段時間內來自世界各地的徒步愛好者們時間線交錯的故事，也許在我踏入 尼泊爾 的土地上時，整個故事就已埋下伏筆。跟隨我的視角，去探尋安納布爾納大環線的同時；也與我去一一解讀那交錯的時間線，去感受安娜普爾納的魔力。 ——ACTACT，Annapurna Circuit Trek的簡稱，即安娜普爾娜大環線，是世界十大徒步路線之首。
安娜普爾娜一峰是世界第十高峰，也是世界前十高峰最先被人類所登頂的高峰，卻是世界前十高峰最難登頂的高峰。
安娜普爾娜大環線最早徒步起點為貝西沙爾，終點與 布恩 山相連，整條主線差不多200多公里，圍繞著安娜普爾娜一至四峰，從地圖上來看成環狀，故稱之為安娜普爾娜大環線。
徒步路線往往採用逆時針較為科學，因為逆時針穿越陀龍埡口比順時針穿越陀龍埡口距離短，難度小。
ACT的起點不一，依據個人行程來定，除了筆者此次徒步以Jagat加賈特為起點外，距離加賈特10公裡海拔1700的Tal也常常是作為起點的熱門備選。
在ACT徒步中有個不成文的規定：整個ACT以翻越海拔5400米的陀龍埡口為標誌。由於現在可通車部分已覆蓋近百分之九十，因此現在最短的ACT可以乘車至海拔3540米的Manang 馬南 ，徒步兩三天即可翻越海拔5400米陀龍埡口並下至海拔3800米的Muktinath，然後乘交通工具返回 博卡拉 或加都即可。
ACT主線目前主流徒步行程：乘車至貝西沙爾，換乘至Jagat加賈特或者Tal並以此為起點開始徒步，徒步100公里翻越陀龍埡口並下至Muktinath，再乘交通工具離開。
筆者本次徒步從Jagat加賈特至Muktinath歷時六天。 ——沿途美景無邊
當腳踏下飛機那一刻，我又踏上了 尼泊爾 的土地。
進去大廳，按照標示或者工作人員指示先去機器上填寫入境單，然後拿著入境單和護照去另一側排隊進行落地簽的辦理。
特別要註意 中國 人的排隊 通道 是單獨的，和其他外國人不是同一個窗口。不知道這是優待呢還是怎樣。我去的時候辦理 中國 人落地簽的窗口在最左側。由於一開始排錯隊了導致又重排了隊，整個辦理排隊時間時間花了近40分鐘。落地簽免費。
在機場一樓兌換了100人民幣的盧比，匯率15.9（在泰米爾區找國人換錢匯率17左右），用了1200盧比在機場購買了30天16G流量的手機卡。
出了機場，便是停車場。我提前讓比我早一天到的隊友在客棧幫我叫了接機服務。接機服務60人民幣，差不多1000盧比，所謂接機服務是客棧的一個當地人總管過來接我，然後他帶我在機場打了個車回客棧。一般來說自己從機場到泰米爾區一般500盧比足矣，你願意講價或者當地人甚至可以低至400也能走。接機服務還挺貼心的，一來就送了我 尼泊爾 黃色的哈達。
獨自一人吃過晚飯，整個才精神狀態緩了過來，我繼中尼線從 拉薩 騎行至加都後，我又回來了。
再見，加都，不是那個再見。
是再見加都！ ——加都漫游記我還沒從床上起來，隊友何倫就從 納加闊特 看完日出回來了。與他一同回來，還有同在這客棧住認識的然後組隊去 納加闊特 看日出的姑娘。
我們三人抱團，除了辦正事——辦理徒步證及購買前往貝西沙爾的車票，剩餘時間計劃大家一起前往燒屍廟和博達哈。 先辦正事，辦理徒步證。辦理時間在9AM至3PM之間。
辦證地點在Nepal Tourism Board游客信息中心，直接谷歌地圖一下就搞定，從泰米爾區步行前往就行。
緊接著去購買明天去貝西沙爾的車票，車站名叫Gongabu New Bus Station，谷歌一下，位置在綠色區域，打車從泰米爾區過去500尼幣。
