日本:從東京到關西(東京、館山潛水、京都、宇治、奈良、大阪)
↑東京塔 增上寺
增上寺至今已有600多年的歷史,是德川家的靈廟之一,這裡安葬著德川家的6位將軍。增上寺的門面是威風凜凜、高聳而立的三解脫門,大殿地下一樓設有德川家第二代將軍德川秀忠的靈屋及展示寶物的房間。因為德川家的淵源,增上寺在 日本 佛教中有著舉足輕重的地位,是凈土宗在 日本 的主要據點之一。
東京 塔毗鄰增上寺,從增上寺也可以很好地觀賞 東京 塔。 ↑增上寺 ↑增上寺 ↑增上寺 從增上寺出來,越過天橋,打的士去 東京 站。
東京 是高度資本化的城市,澀谷、新宿、池袋、六本木都充滿著市欲望的深邃感。許是沒去那些地方,我看見的東西是安靜的,好像是從哪裡脫殼而出。 ↑增上寺 東京站
東京 是一個巨型都市,以 東京 為中心,半徑70公里的經濟圈被稱為“ 東京 都市圈”,居住著超過3700萬人口,是世界上經濟規模最大、居住人口最多的巨大型城市圈。 高密 度發展的城市形態使城市內部交通量高度集中,軌道交通是 東京 最主要的交通方式,這座城市也是世界上少數能夠盈利的城市鐵路系統之一。
高密 度交通網 ↑東京 東京 地鐵是鐵道的迷聖地,但對於普通游客來說,9條metro線和4條都營線,再加上各種JR線和私鐵線糾纏在一起,讓人頭大。通常 東京 市民出行,會依據距離長短一次選擇軌道交通、公共汽車或步行。Yahoo 日本 等網站可以供市民查詢線路,而“換乘案內”,則是非常好用的適合游客的app,它會準確告知你需要乘坐的交通工具、所換乘次數、每段行程的起止時間、所需要的交通費等信息。 ↑東京 日本 的老齡化現象非常嚴重,七八十歲的老人工作也是常態。地鐵里,有許多著正裝的是頭髮花白的老人,但 日本 人秉承“一生懸命”、“不給別人添麻煩”等觀念,所以在 日本 ,給老人讓座會被視為不禮貌的行為。 ↑東京 ↑東京 東京 站是被稱作“ 東京 玄關”的樞紐型車站,也是換乘近郊公共汽車與出租車的主要場所。
它位於 東京 都千代田區丸之內一丁目,建築面積約18萬平方米,南北方向的 東京 站將八重洲地區和丸之內地區分割開,形成了兩種完全不同的區域。西側的丸之內地區成為周邊區域的商務中心,以 高密 度、高樓層的大型寫字樓、酒店、大型商場為主,並且連接皇居御苑;東部的八重洲區域,則相對以低密度、低樓層建築為主,擁有部分商業設施,車站周邊大部分的住宅均集中在這一側。 ↑東京 ↑東京 日本 軌道交通建設一直奉行“軌道+物業”模式。分別通過車票收入和所持有車站周邊的物業租金收入來回收投資。 東京 站的鐵路線在高架上和地下通行,地上與地下一層設有 通道 。
無縫連接樓宇的地下街網絡不僅是很好的逛街去處,而且賦予了地下空間極高的商業價值。 ↑東京 八重洲地下商業街餐廳 ↑東京 大丸百貨內餐廳 ↑東京 東京 站大丸百貨望出去,永遠排不開的廣告牌。 ↑東京 銀座
從館山潛水回來,宿於銀座。
銀座,銀幣鑄造之役所,這原本只是一個區域功能劃分的指代,卻在數百年後成為一切繁華顯貴的代名詞。現在我們看到的銀座,曾三次被毀於旦夕之間,它建於江戶初期,興盛於明治初期,毀於災難,重建後又毀於戰亂,在戰後聞名於世。 東京 400多年的歲月滄桑,一切從銀座開始。 ↑銀座 世界頂級奢侈品牌,各國有名的建築設計師,都陸陸續續在銀座留下了自己的印記。
曾有人這樣比喻銀座:“不管是在哪個時代,銀座總會讓老一輩的人蹙眉感嘆說曾經的銀座早已不見,但偏偏不管在哪個時代,銀座總能匯聚那個時代最是氣盛的一群人。” ↑銀座 夜幕降臨,撕掉了小清新的偽裝。
銀座目之所及全是高樓與配色鮮艷的燈箱廣告牌,層層疊疊。 ↑銀座 銀座的存在,是 東京 人的成年童話。
道路左邊是笙歌買醉的路人,右邊是加班歸來,腳步匆匆的上班族,兩個世界界限分明又彼此相融。 ↑銀座 ↑銀座 🌊館山 Tōkyō とうきょう館山市位於 千葉 縣南端的房總半島,也被稱為花城,有美麗的海岸線。
千葉 縣則位於 日本 關東 平原東南部,是 日本 三大都市圈之一 東京 都市圈的重要部分,離 東京 約40公里。 館山潛水在 日本 比較出名,歷史悠久,但在國內鮮有人知。
日本 潛水的季節性很強,受洋流影響也很大,不同季節可以看到不同的景色和生物,當然,水越冷的時候能見度越高。館山的潛點是可以 東京 一日往返的,但潛點和潛點之間還是有距離的。
作為一個希望到處潛的人,總要各地嘗試一下的,便在出發 日本 的前一周臨時加塞了一天作為踩點。
與鯊共舞潛店名字叫“ 東京 潛水俱樂部”,行程是在飛豬搜到的。
在 關東 地區,找 中國 的住店潛水會比較方便,開車10分鐘就到潛點,自己聯繫的話,語言不通,不提供住宿,裝備另外算錢,甚至有些潛點沒有熟人介紹壓根兒不讓下水。
我原本的計劃是9月30日 廣州 飛 東京 ,當晚直接轉來館山,10月1日潛完後再回 東京 ,結果臨時接到潛導通知說有黑潮預警,要將行程延後。
10月1日晚,扔下J,我獨自一人從 東京 站八重洲口,乘坐JR高速巴士,2小時抵達館山。
來車站接我的是個 臺灣 妹子,稍稍遲到了些,我在靜謐的夜裡獨自坐在車站外的長椅上,老是想起一些恐怖片的場景,十分瘮人。
潛店的房間是獨棟小屋,環境一般,房間里的吧台倒是讓我驚艷了一把。 不同於 東南亞 的公共海域潛水,這裡的潛點都是私有化,安全保障高,潛店裝備精良,秒殺 東南亞 。當然,潛水的價格也非常“好”,一日三潛不含住宿要近3000人民幣,報三天以上的划算的多,如果報一周的FD,還會免費送乾衣課程。 從碼頭到“鯊魚城堡”潛點,開船5分鐘。跨步式入水,水深20米,水溫22度左右,穿3mm的濕衣會冷,潛店會提供5mm的。另外,這裡的潛店所使用的都是鋼瓶,比 東南亞 常用的鋁瓶重,需要根據自己的情況酌情減重。
到達潛點,眼前數以百計的鯊魚、鰩魚、赤魟瞬間的衝擊力還是超乎想象的。鯊魚老把我的二級頭的管子當成玩具玩鑽圈圈,赤魟老把我的頭套當成美食吸。我知道你們不怕人,也不至於這麼橫衝直撞吧。
在這裡,相機對焦都來不及,改拍視頻切截圖當照片吧。 自古以來,伊戶這裡都有喂食野生鯊魚的傳統。
漁民通過控制喂食的方式發展鯊魚潛水旅游,一方面增大地方性收益,一方面將鯊魚引離漁民所擁海域的養殖區域,這樣既能否讓漁民認識到鯊魚的經濟價值不在於捕殺,也避免了鯊魚誤入養殖區域造成的意外和漁民損失。
“有研究顯示,旅游中心附近有活鯊魚出現將能長時間為國家帶來經濟收益,與出售鯊魚鰭鯊魚肉所獲取的一次性收益相比高出許多。潛水旅游使得人們更珍惜鯊魚的存在並因此投入鯊魚保育工作,可為潛水活動中不常出現的鯊魚種類例如生活在公海的鯊魚提供較多的保護。” 第三潛的時候,潛導會給來此觀光的潛水員遞上小魚,進行鯊魚喂食。當你拿起小魚,瞬間會有十幾條鯊魚向你衝來,赤魟也在你的頭頂上伺機而動,潛水員身旁嗚嗚泱泱百十條鯊魚環繞。
建議還是不要自己動手,雖然說主要是攻擊力較弱的皺唇鯊,且店家也說被咬只會有個紅印子,但小魚的味道對於鯊魚的吸引力遠比你大的多,鯊魚在覓食的過程中會“嘗試”你的面鏡、你的GOPRO、你的二級頭甚至你的頭髮,所以在這個潛點,頭套是必須戴的。 一起的一對情侶貿然喂魚,結果男的臉上被鯊魚親了下,有點出血小傷口。而像我這種膽小的人,永遠秉承“只看不碰”,在外圍欣賞壯觀景象已是滿足。
下水的潛水員大概有七八個人,技術參差不齊,腳蹼揚起無數沙子,導致此時的能見度已經差不多只能到1至2米了。
增上寺至今已有600多年的歷史,是德川家的靈廟之一,這裡安葬著德川家的6位將軍。增上寺的門面是威風凜凜、高聳而立的三解脫門,大殿地下一樓設有德川家第二代將軍德川秀忠的靈屋及展示寶物的房間。因為德川家的淵源,增上寺在 日本 佛教中有著舉足輕重的地位,是凈土宗在 日本 的主要據點之一。
東京 塔毗鄰增上寺,從增上寺也可以很好地觀賞 東京 塔。 ↑增上寺 ↑增上寺 ↑增上寺 從增上寺出來,越過天橋,打的士去 東京 站。
東京 是高度資本化的城市,澀谷、新宿、池袋、六本木都充滿著市欲望的深邃感。許是沒去那些地方,我看見的東西是安靜的,好像是從哪裡脫殼而出。 ↑增上寺 東京站
東京 是一個巨型都市,以 東京 為中心,半徑70公里的經濟圈被稱為“ 東京 都市圈”,居住著超過3700萬人口,是世界上經濟規模最大、居住人口最多的巨大型城市圈。 高密 度發展的城市形態使城市內部交通量高度集中,軌道交通是 東京 最主要的交通方式,這座城市也是世界上少數能夠盈利的城市鐵路系統之一。
高密 度交通網 ↑東京 東京 地鐵是鐵道的迷聖地,但對於普通游客來說,9條metro線和4條都營線,再加上各種JR線和私鐵線糾纏在一起,讓人頭大。通常 東京 市民出行,會依據距離長短一次選擇軌道交通、公共汽車或步行。Yahoo 日本 等網站可以供市民查詢線路,而“換乘案內”,則是非常好用的適合游客的app,它會準確告知你需要乘坐的交通工具、所換乘次數、每段行程的起止時間、所需要的交通費等信息。 ↑東京 日本 的老齡化現象非常嚴重,七八十歲的老人工作也是常態。地鐵里,有許多著正裝的是頭髮花白的老人,但 日本 人秉承“一生懸命”、“不給別人添麻煩”等觀念,所以在 日本 ,給老人讓座會被視為不禮貌的行為。 ↑東京 ↑東京 東京 站是被稱作“ 東京 玄關”的樞紐型車站,也是換乘近郊公共汽車與出租車的主要場所。
它位於 東京 都千代田區丸之內一丁目,建築面積約18萬平方米,南北方向的 東京 站將八重洲地區和丸之內地區分割開,形成了兩種完全不同的區域。西側的丸之內地區成為周邊區域的商務中心,以 高密 度、高樓層的大型寫字樓、酒店、大型商場為主,並且連接皇居御苑;東部的八重洲區域,則相對以低密度、低樓層建築為主,擁有部分商業設施,車站周邊大部分的住宅均集中在這一側。 ↑東京 ↑東京 日本 軌道交通建設一直奉行“軌道+物業”模式。分別通過車票收入和所持有車站周邊的物業租金收入來回收投資。 東京 站的鐵路線在高架上和地下通行,地上與地下一層設有 通道 。
無縫連接樓宇的地下街網絡不僅是很好的逛街去處,而且賦予了地下空間極高的商業價值。 ↑東京 八重洲地下商業街餐廳 ↑東京 大丸百貨內餐廳 ↑東京 東京 站大丸百貨望出去,永遠排不開的廣告牌。 ↑東京 銀座
從館山潛水回來,宿於銀座。
銀座,銀幣鑄造之役所,這原本只是一個區域功能劃分的指代,卻在數百年後成為一切繁華顯貴的代名詞。現在我們看到的銀座,曾三次被毀於旦夕之間,它建於江戶初期,興盛於明治初期,毀於災難,重建後又毀於戰亂,在戰後聞名於世。 東京 400多年的歲月滄桑,一切從銀座開始。 ↑銀座 世界頂級奢侈品牌,各國有名的建築設計師,都陸陸續續在銀座留下了自己的印記。
曾有人這樣比喻銀座:“不管是在哪個時代,銀座總會讓老一輩的人蹙眉感嘆說曾經的銀座早已不見,但偏偏不管在哪個時代,銀座總能匯聚那個時代最是氣盛的一群人。” ↑銀座 夜幕降臨,撕掉了小清新的偽裝。
銀座目之所及全是高樓與配色鮮艷的燈箱廣告牌,層層疊疊。 ↑銀座 銀座的存在,是 東京 人的成年童話。
道路左邊是笙歌買醉的路人,右邊是加班歸來,腳步匆匆的上班族,兩個世界界限分明又彼此相融。 ↑銀座 ↑銀座 🌊館山 Tōkyō とうきょう館山市位於 千葉 縣南端的房總半島,也被稱為花城,有美麗的海岸線。
千葉 縣則位於 日本 關東 平原東南部,是 日本 三大都市圈之一 東京 都市圈的重要部分,離 東京 約40公里。 館山潛水在 日本 比較出名,歷史悠久,但在國內鮮有人知。
日本 潛水的季節性很強,受洋流影響也很大,不同季節可以看到不同的景色和生物,當然,水越冷的時候能見度越高。館山的潛點是可以 東京 一日往返的,但潛點和潛點之間還是有距離的。
作為一個希望到處潛的人,總要各地嘗試一下的,便在出發 日本 的前一周臨時加塞了一天作為踩點。
與鯊共舞潛店名字叫“ 東京 潛水俱樂部”,行程是在飛豬搜到的。
在 關東 地區,找 中國 的住店潛水會比較方便,開車10分鐘就到潛點,自己聯繫的話,語言不通,不提供住宿,裝備另外算錢,甚至有些潛點沒有熟人介紹壓根兒不讓下水。
我原本的計劃是9月30日 廣州 飛 東京 ,當晚直接轉來館山,10月1日潛完後再回 東京 ,結果臨時接到潛導通知說有黑潮預警,要將行程延後。
10月1日晚,扔下J,我獨自一人從 東京 站八重洲口,乘坐JR高速巴士,2小時抵達館山。
來車站接我的是個 臺灣 妹子,稍稍遲到了些,我在靜謐的夜裡獨自坐在車站外的長椅上,老是想起一些恐怖片的場景,十分瘮人。
潛店的房間是獨棟小屋,環境一般,房間里的吧台倒是讓我驚艷了一把。 不同於 東南亞 的公共海域潛水,這裡的潛點都是私有化,安全保障高,潛店裝備精良,秒殺 東南亞 。當然,潛水的價格也非常“好”,一日三潛不含住宿要近3000人民幣,報三天以上的划算的多,如果報一周的FD,還會免費送乾衣課程。 從碼頭到“鯊魚城堡”潛點,開船5分鐘。跨步式入水,水深20米,水溫22度左右,穿3mm的濕衣會冷,潛店會提供5mm的。另外,這裡的潛店所使用的都是鋼瓶,比 東南亞 常用的鋁瓶重,需要根據自己的情況酌情減重。
到達潛點,眼前數以百計的鯊魚、鰩魚、赤魟瞬間的衝擊力還是超乎想象的。鯊魚老把我的二級頭的管子當成玩具玩鑽圈圈,赤魟老把我的頭套當成美食吸。我知道你們不怕人,也不至於這麼橫衝直撞吧。
在這裡,相機對焦都來不及,改拍視頻切截圖當照片吧。 自古以來,伊戶這裡都有喂食野生鯊魚的傳統。
漁民通過控制喂食的方式發展鯊魚潛水旅游,一方面增大地方性收益,一方面將鯊魚引離漁民所擁海域的養殖區域,這樣既能否讓漁民認識到鯊魚的經濟價值不在於捕殺,也避免了鯊魚誤入養殖區域造成的意外和漁民損失。
“有研究顯示,旅游中心附近有活鯊魚出現將能長時間為國家帶來經濟收益,與出售鯊魚鰭鯊魚肉所獲取的一次性收益相比高出許多。潛水旅游使得人們更珍惜鯊魚的存在並因此投入鯊魚保育工作,可為潛水活動中不常出現的鯊魚種類例如生活在公海的鯊魚提供較多的保護。” 第三潛的時候,潛導會給來此觀光的潛水員遞上小魚,進行鯊魚喂食。當你拿起小魚,瞬間會有十幾條鯊魚向你衝來,赤魟也在你的頭頂上伺機而動,潛水員身旁嗚嗚泱泱百十條鯊魚環繞。
建議還是不要自己動手,雖然說主要是攻擊力較弱的皺唇鯊,且店家也說被咬只會有個紅印子,但小魚的味道對於鯊魚的吸引力遠比你大的多,鯊魚在覓食的過程中會“嘗試”你的面鏡、你的GOPRO、你的二級頭甚至你的頭髮,所以在這個潛點,頭套是必須戴的。 一起的一對情侶貿然喂魚,結果男的臉上被鯊魚親了下,有點出血小傷口。而像我這種膽小的人,永遠秉承“只看不碰”,在外圍欣賞壯觀景象已是滿足。
下水的潛水員大概有七八個人,技術參差不齊,腳蹼揚起無數沙子,導致此時的能見度已經差不多只能到1至2米了。