從熱帶雨林到群山之巔，追逐心中的夢想之地 | 2019年終13日南美之行 秘魯＋玻利維亞
出發之前曾經有人說: “旅行不是美好的，只有當回到家中，躺在床上回想起走過的萬水 千山 時，旅行才是美好的。”
這句話用來形容這次旅行再合適不過了。
一共11次的飛行，加上大巴，火車，汽車，船，這是有史以來最苦，最累，又最難忘的一次旅途。亞馬遜雨林的狂風暴雨，夜晚的滿天星光，羊駝在華納比丘前迴首的一瞬間，凌晨三點被無數燈火所點綴的 拉巴斯 ， 烏尤尼 鹽沼上飄揚的五星紅旗。總覺得每次旅途中總有一些最難忘的碎片瞬間，它們猶如喚醒一段記憶的按鈕，在未來的有些時刻可能不經意間就會按下啟動鍵，那些整體的記憶會被激活，被重新呈現出來，就像從未隨時間而真正離自己遠去。
如果一個人在一個舒適的環境中待久了，慢慢地就會變得享受這種環境下帶來的安逸感。其實自己也把這次旅行當作是敲打自己的一次機會，其實安逸沒有對錯，在不同的階段一定也會有不同的體會，但自己希望能在年輕的時候盡可能多地走出自己的舒適圈去挑戰自己的膽量和韌性，其實旅游和人生都是不斷地自我實現的一個過程。照片中看似美好的瞬間背後有旁人可能無從得知的艱辛，人生中取得過的一個個或大或小的成績跟旅行中最激動人心的那些瞬間是那麼地類似: 旁人不知道你付出過多少努力，翻過多少次山，經過多少舟車勞頓，但是自己要知道，整個過程都要清晰地記在心裡，完成一次難度大的旅程所給到的成就感，能讓自己在旅行之後，更有勇氣面對生活的挑戰。
這篇游記紀錄了十三天以來的旅途點滴，路線以供大家參考～至於基本信息像時差，轉換插頭，天氣，貨幣等等的信息無論在馬蜂窩還是在網上都可以找到很在這裡就不一一詳細提及了。
最初去南美的想法源於亞馬遜熱帶雨林，是自己從小就下定心愿一定要到達的其中一個人生終極目的地。在同齡的小伙伴都在看奧特曼的時候，自己看的是動物世界， 獅子 王哈哈哈。
對大自然多年的敬畏，我決心在大學生涯的最後一年踏上這片夢想的土地。
關於簽證：博主是在加州大學聖塔芭芭拉分校的留學生，只要持F1簽證並確保簽證有效期在六個月或以上便可以免簽進入 秘魯 ，這裡有個小插曲，因為自己的簽證在2020年的6月2日過期，而旅行出發日期在2019年的12月14日，滿打滿算剩餘天數應該差了幾天，不足六個月180天的有效期。保險起見去了 洛杉磯 的 秘魯 領事館，領事館的工作人員當時的原話說” 你不需要辦簽證，因為一月到六月是六個月，只要你在一月前回到 美國 ，那麼就不需要簽證。”可是後來越想越不對，因為一月到六月實際上只有五個月150天，於是保險起見又去了第二次領事館，申請辦 秘魯 簽證。辦簽證的所需資料有申請表，護照，機票確認單，每一天的住宿訂單，bank statement（在網上打印就行，金額沒有嚴格規定，一般有幾百美金就沒問題的。ps：領事館要求截止到當天的statement，所以有必要的小伙伴記得當天出發前去銀行的atm再打印一個截止到當天的recipt）。遞交資料的當天工作人員會告訴你具體哪一天可以來拿簽證，最新的時長是7～10天就可以回來取簽證啦。🇧🇴的簽證更好辦理，去的當天沒人排隊，也是一個星期左右後順利出簽。
關於行程：我們進和出都是 利馬 。線路是： 洛杉磯 — 利馬 — 馬爾多納多港 — 庫斯科 — 馬丘比丘 — 庫斯科 — 拉巴斯 — 烏尤尼 鹽沼— 拉巴斯 — 利馬 — 洛杉磯 。 這樣安排以 利馬 為原點，剛好繞了一圈回來。
關於行李的建議：強烈建議用背包和登機箱裝完所有的行李。如果你的行程跟我們的接近的話，帶托運行李箱真的會比較麻煩；亞馬遜的團要求大件行李要寄存在 馬爾多納多港 的辦公室，另外去 馬丘比丘 的列車也要求不能帶大件行李（雖然沒人檢查，但是車上放行李的地方比較有限）。熱水鎮和 庫斯科 的路很多都是石頭鋪成的路，托著大件行李走會很累。
行李清單（除了必備的證件和複印件之外）：防蚊噴霧，止癢膏，帽子，一次性雨衣，速乾長袖長褲，防曬霜，長襪，黃熱病疫苗(非必須), 手電筒, 應急藥物(抗生素,創可貼,感冒藥等)，拖鞋，耳塞，雨傘，保溫杯，旅行裝洗漱用品，充電寶，望遠鏡，清潔液，牙刷，牙膏，充電器，洗衣袋。
行李因人而異，這裡列出我們帶的行李以供參考～ 12/15 初見利馬
我們乘坐的是 墨西哥 航空的航班從 洛杉磯 起飛，兩個多小時後到達 墨西哥 的蒙特瑞，一個多小時的等待後從蒙特瑞飛一個多小時到 墨西哥城 ，然後再等三個小時後從 墨西哥城 飛六個半小時到 利馬 ，到 利馬 的時間是12/15的早上6點45分。其實這樣的安排有些疲憊。南美航空有從 洛杉磯 直飛 利馬 的航班，無奈錯過了訂票的好時機。之前看到有些小伙伴有在 墨西哥 轉機時間夠不夠的擔憂，建議查查銜接的兩個航班是不是在同一個航站樓，因為 墨西哥城 機場有兩個航站樓，如果是在同一個航站樓，轉機等待時間在一個小時左右也是足夠的。另外還有個小提示就是 墨西哥城 的航班信息顯示屏經常出差錯，我們的航班在登機前三個小時顯示departed，機場工作人員說那是錯誤的，也算是虛驚一場。遇到同樣情況的小伙伴不要慌。 
從機場到市區：在 利馬 機場拿行李的地方會有很多人舉著出租車的價格表，到新區miraflores的價格基本都是統一60索爾，不會有太大變化。建議在這裡安排好到市區的交通，因為機場外的黑車不一定正規，也不一 定安 全。
利馬 機場出來後會經過一段平民窟，心裡多少有些失望😂 然後司機穿過大街小巷到海邊的高速霎時間覺得完全不一樣了，海邊的社區建設和公園都非常新，雖然 利馬 總體很像國內三四線城市，但海邊miraflores一帶還是不錯的。
電話卡：不要在機場買電話卡，貴。可以到新區miraflores的 秘魯 通信運營商claro辦。30索爾是3G左右，非常划算了。
地址：Suites Larco, Av Jose Larco 656, Miraflores 15074, Peru 營業時間：10AM－7PM
我們在 秘魯 和 玻利維亞 都看到有手機運營商Entel，同樣要去這兩國的小伙伴可以選擇這家，這樣辦一次電話卡兩邊都可以用。
關於貨幣兌換: 利馬 市區的匯率比機場好，我們在Miraflores的一家店換的，匯率很OK，1美金-3.35索爾。跟Claro總店是同一條街，不過是在對面，在再往海邊反方向走走就能看到。
辦完電話卡就可以打uber了，uber比出租車便宜很多。在 利馬 uber還是挺多的，後來親測在 庫斯科 和 拉巴斯 也都能用！只不過車沒有特別多。
到酒店先放好行李後第一站出發到了唐人街，歷史上 1849年，首批75名契約華工抵達 秘魯 卡亞俄港。之後的25年，有大約12萬名華工抵達 秘魯 ，當中大多是 廣東 人。華僑對 秘魯 的農業發展貢獻極大，華工大多為農民，具有豐富的農耕經驗，他們將種植稻米、甘蔗、蔬菜、雜糧等方法經驗傳授給當地人，並從 中國 引進良種，提高了 秘魯 農業單產。 秘魯 的中餐廳很多都叫 chi-fa，正是粵語 食飯 的諧音。
沒想到 秘魯 的第一餐是早茶😂 說實話，不是很正宗，蝦餃的皮太厚了。。 
個人其實覺得 利馬 的唐人街沒太大意思，比較冷清( 可能也有去得早的緣故)，而且只有一條街，不去不可惜。吃完從聖馬丁廣場一路走到了武器廣場。
武器廣場（Plaza de Armas或Plaza Mayor）是 利馬 的發祥地與核心，位於該市的古城區，周圍環繞著政府宮、主教座堂、總主教宮、市政宮與協和宮。 
舊城區步行路線：可以沿著這個線路走，一趟下來舊城區的主要景點就可以走遍了👌🏼
旅途勞累，參觀後老城區後就回酒店休息了。 12/16 利馬16號一早我們先去了位於 新城 區miraflores的印加市場Inka Market，很多當地特色的紀念品都可以在這買，比 庫斯科 和熱水鎮便宜，品種也更加齊全。原本以為是很嘈雜的一個market，沒想到幾乎沒什麼人而且特別乾凈，能很舒服地逛一個街。
去完印加市場後打車去了一家叫La Mar的海鮮餐館，這家餐廳被評為 利馬 首屈一指的品嘗 秘魯 國菜ceviche的餐廳。驚喜的是去的時候沒有像網上說的那樣需要排隊，服務很好，但是這家ceviche的味道沒有想象中驚艷。 
吃完飯後走了十多分鐘到了海邊，一路沿著海邊的公園往海邊的商場的方向走。
去的時候是陰天，但是一點也不冷。即使是12月雨季的時候， 利馬 也幾乎不下雨。 
這句話用來形容這次旅行再合適不過了。
一共11次的飛行，加上大巴，火車，汽車，船，這是有史以來最苦，最累，又最難忘的一次旅途。亞馬遜雨林的狂風暴雨，夜晚的滿天星光，羊駝在華納比丘前迴首的一瞬間，凌晨三點被無數燈火所點綴的 拉巴斯 ， 烏尤尼 鹽沼上飄揚的五星紅旗。總覺得每次旅途中總有一些最難忘的碎片瞬間，它們猶如喚醒一段記憶的按鈕，在未來的有些時刻可能不經意間就會按下啟動鍵，那些整體的記憶會被激活，被重新呈現出來，就像從未隨時間而真正離自己遠去。
如果一個人在一個舒適的環境中待久了，慢慢地就會變得享受這種環境下帶來的安逸感。其實自己也把這次旅行當作是敲打自己的一次機會，其實安逸沒有對錯，在不同的階段一定也會有不同的體會，但自己希望能在年輕的時候盡可能多地走出自己的舒適圈去挑戰自己的膽量和韌性，其實旅游和人生都是不斷地自我實現的一個過程。照片中看似美好的瞬間背後有旁人可能無從得知的艱辛，人生中取得過的一個個或大或小的成績跟旅行中最激動人心的那些瞬間是那麼地類似: 旁人不知道你付出過多少努力，翻過多少次山，經過多少舟車勞頓，但是自己要知道，整個過程都要清晰地記在心裡，完成一次難度大的旅程所給到的成就感，能讓自己在旅行之後，更有勇氣面對生活的挑戰。
這篇游記紀錄了十三天以來的旅途點滴，路線以供大家參考～至於基本信息像時差，轉換插頭，天氣，貨幣等等的信息無論在馬蜂窩還是在網上都可以找到很在這裡就不一一詳細提及了。
最初去南美的想法源於亞馬遜熱帶雨林，是自己從小就下定心愿一定要到達的其中一個人生終極目的地。在同齡的小伙伴都在看奧特曼的時候，自己看的是動物世界， 獅子 王哈哈哈。
對大自然多年的敬畏，我決心在大學生涯的最後一年踏上這片夢想的土地。
關於簽證：博主是在加州大學聖塔芭芭拉分校的留學生，只要持F1簽證並確保簽證有效期在六個月或以上便可以免簽進入 秘魯 ，這裡有個小插曲，因為自己的簽證在2020年的6月2日過期，而旅行出發日期在2019年的12月14日，滿打滿算剩餘天數應該差了幾天，不足六個月180天的有效期。保險起見去了 洛杉磯 的 秘魯 領事館，領事館的工作人員當時的原話說” 你不需要辦簽證，因為一月到六月是六個月，只要你在一月前回到 美國 ，那麼就不需要簽證。”可是後來越想越不對，因為一月到六月實際上只有五個月150天，於是保險起見又去了第二次領事館，申請辦 秘魯 簽證。辦簽證的所需資料有申請表，護照，機票確認單，每一天的住宿訂單，bank statement（在網上打印就行，金額沒有嚴格規定，一般有幾百美金就沒問題的。ps：領事館要求截止到當天的statement，所以有必要的小伙伴記得當天出發前去銀行的atm再打印一個截止到當天的recipt）。遞交資料的當天工作人員會告訴你具體哪一天可以來拿簽證，最新的時長是7～10天就可以回來取簽證啦。🇧🇴的簽證更好辦理，去的當天沒人排隊，也是一個星期左右後順利出簽。
關於行程：我們進和出都是 利馬 。線路是： 洛杉磯 — 利馬 — 馬爾多納多港 — 庫斯科 — 馬丘比丘 — 庫斯科 — 拉巴斯 — 烏尤尼 鹽沼— 拉巴斯 — 利馬 — 洛杉磯 。 這樣安排以 利馬 為原點，剛好繞了一圈回來。
關於行李的建議：強烈建議用背包和登機箱裝完所有的行李。如果你的行程跟我們的接近的話，帶托運行李箱真的會比較麻煩；亞馬遜的團要求大件行李要寄存在 馬爾多納多港 的辦公室，另外去 馬丘比丘 的列車也要求不能帶大件行李（雖然沒人檢查，但是車上放行李的地方比較有限）。熱水鎮和 庫斯科 的路很多都是石頭鋪成的路，托著大件行李走會很累。
行李清單（除了必備的證件和複印件之外）：防蚊噴霧，止癢膏，帽子，一次性雨衣，速乾長袖長褲，防曬霜，長襪，黃熱病疫苗(非必須), 手電筒, 應急藥物(抗生素,創可貼,感冒藥等)，拖鞋，耳塞，雨傘，保溫杯，旅行裝洗漱用品，充電寶，望遠鏡，清潔液，牙刷，牙膏，充電器，洗衣袋。
行李因人而異，這裡列出我們帶的行李以供參考～ 12/15 初見利馬
利馬 機場出來後會經過一段平民窟，心裡多少有些失望😂 然後司機穿過大街小巷到海邊的高速霎時間覺得完全不一樣了，海邊的社區建設和公園都非常新，雖然 利馬 總體很像國內三四線城市，但海邊miraflores一帶還是不錯的。
地址：Suites Larco, Av Jose Larco 656, Miraflores 15074, Peru 營業時間：10AM－7PM
我們在 秘魯 和 玻利維亞 都看到有手機運營商Entel，同樣要去這兩國的小伙伴可以選擇這家，這樣辦一次電話卡兩邊都可以用。
關於貨幣兌換: 利馬 市區的匯率比機場好，我們在Miraflores的一家店換的，匯率很OK，1美金-3.35索爾。跟Claro總店是同一條街，不過是在對面，在再往海邊反方向走走就能看到。
到酒店先放好行李後第一站出發到了唐人街，歷史上 1849年，首批75名契約華工抵達 秘魯 卡亞俄港。之後的25年，有大約12萬名華工抵達 秘魯 ，當中大多是 廣東 人。華僑對 秘魯 的農業發展貢獻極大，華工大多為農民，具有豐富的農耕經驗，他們將種植稻米、甘蔗、蔬菜、雜糧等方法經驗傳授給當地人，並從 中國 引進良種，提高了 秘魯 農業單產。 秘魯 的中餐廳很多都叫 chi-fa，正是粵語 食飯 的諧音。
旅途勞累，參觀後老城區後就回酒店休息了。 12/16 利馬16號一早我們先去了位於 新城 區miraflores的印加市場Inka Market，很多當地特色的紀念品都可以在這買，比 庫斯科 和熱水鎮便宜，品種也更加齊全。原本以為是很嘈雜的一個market，沒想到幾乎沒什麼人而且特別乾凈，能很舒服地逛一個街。
吃完飯後走了十多分鐘到了海邊，一路沿著海邊的公園往海邊的商場的方向走。
