日本自由行全攻略 | 風從日漫里的夏天來
日本 的夏天，你會想到什麼呢？
是乾凈的海岸邊，穿著制服的高中生光腳跑過？
還是熱烈的陽光下，身著和服的情侶們相視一笑？
是藏藍的夜幕上，璀璨的花火綻開一片？
還是拐角的街道邊，凌亂的電線割裂天空？
每一個畫面，腦子裡都仿佛自己配好了專屬BGM自助循環播放。
日本 的夏天，讓我們來看看你到底是什麼樣子。 關於行程假期太短，但願望清單太長。
所以我們三個女孩子的行程變的很緊密，每一處流連忘返，每一刻充滿期待，都無法錯過。
↑日本 九天的行程覆蓋 關東 關西 ，包含 東京 、 鐮倉 、 京都 、 奈良 、 宇治 、 大阪 、 神戶 、 茨城 。原本計劃東進阪出，但 茨城 返程機票對比 大阪 三個人可以省下近一萬，即使要多支付一趟「 大阪 － 東京 」的 新乾 線也節省多了，所以變成了東進茨出……
考慮到儘量減少拖著箱子走行程的可能，將 鐮倉 放在了 東京 的兩天之間， 宇治 奈良 放在了 京都 的兩天之間。
Day 6 京都 的那一天所有地點都很近步行可及，我們由於體驗了和服所以上午用在了挑選著付浴衣上，如果不考慮和服，可以加上金閣寺/二條城/三十三間堂的行程。 ——【出行tips】—— 日本 打車費用很高，主要需要依靠公共交通。而公共交通極其發達的同時又極其複雜，具體體現在我看到過有的小盆友可以在一條線路上往返三次，因為車會走著走著一半變了方向或者某一站不停靠，但是最終反正也到達了目的地。所以提醒各位親，在做足了充分的攻略並正確使用手機地圖的同時，記住一點：有疑問了立刻馬上抓人問路，不要怕麻煩別人大家會樂意幫助一個外國游客（真這個不樂意就換下個嘛），對於他們來講簡單至極的一句話就可能幫你省下半天時間……
英語不是他們的母語，反應不過來是正常的，大多數時候你大聲的一句“Excuse me”可能還不如小聲的“私密 馬賽 ”管用，叫住人再切換成英語嘛～
畢竟人在國外，即使是對自由行最為友好的 日本 ，也不要過於高估自己趕路的能力。我們其實幾乎全程沒有發生坐錯車需要返回的問題，但在交通這件事上花費的時間，依然遠超預計。在安排行程時請一定預留足夠的機動時間。 ▶護照＆簽證 老生常談，護照要有6個月以上有效期，紙質簽證的話頁以上空白頁有連續 2頁，總共3頁以上(不包括備註頁)；目前 上海 申請 日本 簽證是電子簽，那就需要至少1頁空白頁。
日本 目前有單次簽、三年多次、五年多次，要求逐級嚴格。簽證材料隨時可能有細微變化， 日本 目前只接受旅行社送簽，按照旅行社提供的材料明細準備即可(不外乎工資流水在職證明存款證明這些)，快的話從收到材料開始8個工作日可以拿到送簽結果(一定要提前和旅行社確定好出簽日期)，單次簽從出簽開始三個月內有效，入境開始15天有效。 ▶行前需知 出行必備app：
1、Google Maps：交通換乘、步行導航、餐廳評價一網打盡
2、換乘案內： 日本 交通換乘app，時間非常準確，但不能模糊搜索，需要明確的站點和時間點。
3、有道翻譯/百度翻譯： 日本 英語與 印度 英語可以並稱兩大邪教了，擁有一個實時翻譯軟件可以事半功倍
4、愛彼迎、booking：預定民宿、酒店，有中文翻譯（其實 日本 酒店用攜程也可以預定）。
Visit Japan Web 申報
目前 中國 和 日本 之間幾乎已經取消了關於😷的旅行限制，不過在兩方還是都需要填報一個出入境信息。
進 日本 時建議提錢在VJW官網填報，百度搜索即可，填報好後截圖不入境碼和海關碼。不提前申報也可以，飛機和機場會有紙質版，但提前申報通關時可以快一些。
回國就沒什麼難度了，下飛機掃描機場二維碼填報即可～
↑日本 關於支付
紙幣還是必須要準備點，依然有不少地方會cash only。國內兌換日幣需要預約，其實可以落地後在機場或便利店ATM直接取現，VISA銀聯都可以，看機器上的標識。
機場出關取行李出來後右手邊牆角就有ATM機，實測銀聯可以。
機場櫃臺也可以現金兌換，但手續費較高。
現在 日本 很多地方也可以直接微信或支付寶支付，只要結賬的時候看一下收銀台的小牌子上有沒有微信支付寶的圖標，或者直接問“Alipay OK?”，很方便（而且支付寶匯率極佳）。
關於用電
日本 扁平二孔插頭與國內通用，只有要用三孔插頭（ 比如 電腦）的時候需要轉換器。但電壓是100V比國內低，所以大功率電器 比如 吹風機這種沒必要帶出去…
另外，記得攜帶充電寶， 日本 很少共享充電寶，出門玩手機沒電可就崩潰了… ▶關於網絡1、開通國際漫游，併購買國際流量套餐，開通方便但可能出現使用不了google地圖的問題，而且費用比較高；
2、買出境電話卡，有純流量沒有通話時間的，也有流量+通話時間的，根據行程天數購買，插手機卡槽就可以使用，信號穩定、攜帶方便。
3、租移動wifi，可以在淘寶、離境的國際機場租，約¥9~15/天(取決於機器重量續航網速)，一臺wifi機器可連接多個手機且不限流量。不過拿取需要去固定地點，設備較重且耗電。
出境流量卡，有不同天數不同流量的選項。為了避免某一時刻我們三個人同時失去網絡的慘劇發生，我買了三家不同店鋪的流量卡。三個卡都支持超過流量續流量/超過天數續套餐，在 日本 期間都可以使用，也沒有出現流量用盡的情況。但有一個小問題不確定和流量卡是否相關，我們仨中只有用第三張卡的糖糖是全程可以準確使用手機地圖的，我和小嵇的手機地圖定位總是在飄，就是無法準確識別我們當前的具體位置，帶來了很多不便。結合流量卡發社交媒體的定位會閃現 臺灣 等情況，有理由懷疑流量卡有一定影響，但沒有證據……
↑日本 同時下載了「無憂行」app對境內手機號進行了托管，既能保證接收短信接聽電話，又不用擔心不小心在境外使用了流量有了不必要的額外支出，落地就可以拔出國內sim卡啦，回國識別到國內sim卡後會自動取消托管~有需要的話還可以在app上購買撥打電話回國內的時間(第一次註冊好像送5min)。操作流程如下： 
↑日本 ▶關於JRPASS和交通卡JR即JapanRailway
1、JRPASS鐵路周游卡
💰費用：7/14/21天，KLOOK預定分別為¥1548、¥2468、¥3068
🗺️包含路線：購買通票後可以在期限內無限次搭乘JR全線、 新乾 線(除希望號Nozomi和瑞惠號Mizohu)、 東京 單軌鐵路、JR巴士等。至少要橫跨兩個地區往返以上頻繁用到 新乾 線才會划算，建議行程規劃比較細緻的情況下對比購買。
如果懶得計算，可以選擇全程刷西瓜卡，方便快捷~
2、JR 關西 地區鐵路周游券
💰費用：1日/2日/3日4日，分別為2400円、4600円、5600円、6800円
🗺️包含路線： 大阪 、 神戶 、 京都 、 宇治 、 奈良 、和歌山、姬路的JR。
如上所說，我們在 關西 跑的最遠的一天也就是「 京都 － 宇治 － 奈良 － 京都 」約¥77，即使加上第二天「 京都 － 大阪 難波」約¥55，顯然不需購買。
3、交通卡：西瓜卡( 東京 購買)和icoca卡( 大阪 購買)可永遠是你在 日本 的好伙伴，以用來乘坐JR、地鐵、巴士等交通工具，也可刷便利店和車站自助售賣機，這張卡將作為全程（ 關東 關西 都沒問題）各種交通券之外的查缺補漏，起到極大輔助作用。可以淘寶提前購入、機場購入(現金)、iphone直接申請電子卡。
↑羽田機場 目前 日本 已經不再對游客售賣綠色小企鵝的不記名西瓜卡，可以直接購買上圖中紅色的游客版西瓜卡，無押金，有效期28天，卡內餘額不可退。所以西瓜卡使用有個小tip，就是在最後某一程進站前保留最低地鐵金額130円出頭，然後站數多的話出站肯定不夠，在出站口附近會設有黃色的「精算機」可以自動計算本次乘車需要補票的費用，10円起補，可以做到卡裡只剩個位數～ 
↑日本 ——【東京】——前階段的熱播劇有一句臺詞出圈：“ 東京 真是富貴迷人眼啊”。
此「 東京 」雖非彼「 東京 」，但是這繁華富貴確是如出一轍的繁華富貴。
東京 ， 日本 首都，第一 大城 。它好像很「 日本 」，有著禮貌但冷漠的匆匆趕路的西裝白領，有著承載無數人想象的 東京 鐵塔；它又好像不夠「 日本 」，過於繁華，過於現代，或許國際化都市風采。
東京 到底是什麼樣子呢，或許只有每個人自己站在這個城市裡才能解答。 ▶關於交通眾所周知 東京 可以說是世界上交通最複雜的城市，曾有人開玩笑說螞蟻都不敢這麼挖…想搞清楚各種交通路線絕對是個大工程。
東京 市內交通有地鐵和電車，而這二者又分別有很多條路線還是不同公司運營的，像電車有JR、小田急、京急、東急等等等等，地鐵有 東京 地鐵、都營地鐵兩家分別運營的N多線路。從地鐵圖上來看主要包含以下幾種線路：
↑東京 🌈1、 東京 Metro地鐵日票
💰費用：600円(以小時計算而非自然日，購買當日第一次用票進站開始往後24h可用，但購買當日如果未使用就直接作廢)
🗺️包含路線： 東京 metro全線(上圖中①)
💳購買方式：各地鐵站售票機
🌈2、Tokyo Subway Tiket(僅限游客)
💰費用：24h800円，36h1200円，72h1500円(這個也是以小時計算的，就是從第一次用票進站開始往後24h36h72h可用，可以跨自然日)
🗺️包含路線： 東京 metro全線，都營地下鐵全線(上圖①+②)。住在地鐵站附近且時間不那麼緊張的，這張券會是個好選擇。
💳購買方式：淘寶、羽田機場、成田機場、 東京 市內地鐵車站的旅客問詢處、各外國人游覽問詢處，購買時需出示護照。
採供3、共通一日乘車券
💰費用：900円(同上計算方式的24小時制)
🗺️包含路線： 東京 metro全線，都營地下鐵全線(雖然寫的好像和上一張範圍一樣，但實際包含上圖①+②+③)。通常情況下游客用不到多出來的③，想買地鐵券的話直接購買上一張車票應該更合適。
💳購買方式：各地鐵站售票機
🌈4、JR鐵路一日券( 東京 都市地區)
💰費用：760円(購買當日內有效)
🗺️包含路線： 東京 23區內JR線，普通車廂自由席(上圖④)
💳購買方式：有效區域內各JR站點售票處、指定席售票機、旅游服務中心
🌈3、 東京 一日券
💰費用：1600円(購買當日內有效)
🗺️包含路線： 東京 市內幾乎一切公共交通(除上圖①②③④外還包含都營巴士)，但是這個有點貴一般很少可以回本啊…
💳購買方式：有限區域內JR站點售票處；也可以購買西瓜卡後，在旁邊綠色機器上從「打折卡」里選擇「one-day pass」
具體用哪一種更合適需要根據行程安排來確定。我們考慮到 東京 的交通過於複雜，地鐵電車的線路啊出閘口啊都混在一起，第一次來的游客很難搞清楚，用各種Metro券搭乘地鐵的話很可能會出現進了站但到地方找到閘機卻出不去了的情況，耗費精力又浪費時間。所以決定儘量捋著一種顯眼好識別線路——JR， 來安 排行程，這樣一來可以儘量減少我們迷失在地下鐵里的可能性… 東京 第三天的行程搭乘次數較多買了一張JR一日券，第一天就連這個都不用買，直接西瓜卡一路通行，什麼線路都能坐什麼閘口都能出，直接按照google地圖的指示就好，省心省力省時間~ ▶關於行程
↑東京 第一天主要是 東北 角，第二天是沿JR環線繞了西南半圈，明治神宮和澀谷sky反方向走是收到涉谷sky觀景平臺預約時段的限制～ ❶皇居凌晨五點，我們在羽田機場吃了一餐早飯——拉麵。對，日式的醬湯濃郁的拉麵，印象這是第一家開門的餐館……它擁有一臺，拉麵自助購票機。 
↑羽田機場 吃好飯收拾好自己等糖糖加完班（…），趕早班地鐵到酒店寄存好行李，就直接出發前往皇居啦。 
↑皇居 皇居，顧名思義就是天皇居住的地方，位於整個 東京 的正中心，在這寸土寸金的地方，占地115公頃，確實很是尊貴。
想進入皇居（天皇居住、會客和辦公的地方）參觀是免費的，每天開放兩次，需要帶護照，會有官方導游帶隊，進入皇居後需要全程跟著團隊不能單獨離開，全程室外2公里多。每次當場排隊的話只能進140人（先到先得），提前預約是每月1日 東京 時間早上五點在官網註冊，每場100個名額。
↑皇居 有 日本 大叔在這裡畫畫。 
↑皇居 據說， 東京 人呢認為這裡就是天皇的皇宮，而 京都 人堅信它只是行宮，真正的皇宮還在 京都 
↑皇居 我們沒有預約進入皇居，但進入皇居東御苑則不需要預約。東御苑可以看做是皇宮的後花園，大門外的護城河邊上還養了水鳥，是鷓鴣和什麼？ 
↑皇居東御苑 進東御園需要安檢，是人工翻包……但不太嚴格，食物和水都可以帶進去。
灌木叢修剪成了旁邊日式屋頂的樣子真的很有想法了～
↑皇居東御苑 遠處的日式建築掩映在綠樹中。 
↑皇居東御苑 東御苑由本丸、二之丸、三之丸三部分庭園構成。本丸的大芝生，也就是大草坪，非常適合天氣好的時候在這裡坐坐，還能觀賞後面的天守台遺址（雖然也沒剩下什麼可觀賞的了…… 
↑皇居東御苑 天守台右側可以看到桃華樂堂。 
↑皇居東御苑 茶室是典型的日式小房子，但建築都圍上了不允許靠近。 
↑皇居東御苑 日本 視烏鴉為吉祥的鳥，烏鴉很多，而且叫聲非常大，每個走入皇居東御園的人十分鐘內就能學會烏鴉叫……你看看它叫得這賣力的！ 
↑皇居東御苑 二之丸庭園是以德川幕府第九代將軍的庭園設計圖為藍本複原的池泉環游式庭園，池塘邊栽種著枝條下壓的松樹，造景很美。 
↑皇居東御苑 池塘里的錦鯉不知是什麼品種，魚鰭很大，在水中轉動的時候像絲帶一樣飄蕩而過，在夏季濃烈的 日光 照耀下肉眼看都曝光得帶著光暈。
回來查閱資料才知道，這是 日本 天皇參與培育的雜交長鰭錦鯉。
↑皇居東御苑 這時我們身後傳來了熟悉的語言：“小 日本 這魚養的正經挺好啊”……emmm誰說不是呢 
↑皇居 這個 日照 強烈的程度，從車子刺眼的反光情況中都可見一斑…… 
↑JR東京站 過來皇居是地鐵在「 東京 」站上下車，丸之內站前廣場“赤煉瓦”的紅磚建築已有百年曆史，登上了新版一萬日元紙幣，和周圍的現代高樓映襯著，很有時空分裂感。 
↑JR東京站 ❷阿美橫町我們來這裡是想要逛逛上野公園順便吃個飯的，但是一看時間又感受了一下氣溫……emmmm上野也就只是個公園嘛剛剛的東御苑不也是大公園，不然咱們直接吃飯叭…… 
↑阿美橫町商店街 阿美橫町商業街就在上野公園旁邊，「上野」出站對面就是～餐飲、零食、藥妝、衣帽、雜貨一應俱全，商鋪店員的叫賣聲掀起濃濃的 日本 本土煙火氣，當然，也充斥著燒烤類店鋪掀起的真·煙火氣…… 
↑阿美橫町商店街 我們排隊了著名的名代宇奈鰻魚飯，現在可能是生意太火爆了店鋪只做鰻魚飯，菜單上的其他菜品基本都沒有。鰻魚飯……真的就是鰻魚和飯，一點小菜什麼的都沒有 在 日本 的這幾天想吃到點蔬菜水果真的好難…… 
↑名代 宇奈とと ❸晴空塔晴空塔，又稱天空樹，之前由於接替了 東京 塔的廣播電波工作還被叫做新 東京 鐵塔過（它雖然高得多了但我還是覺得 東京 鐵塔更好看…），高634米，是世界最高的自立式電波塔，經過了吉 尼斯 世界紀錄認證的那種；也是世界第二高的建築物，僅次於 迪拜 的哈利法塔（828米，這好像還差挺多）。
是乾凈的海岸邊，穿著制服的高中生光腳跑過？
還是熱烈的陽光下，身著和服的情侶們相視一笑？
是藏藍的夜幕上，璀璨的花火綻開一片？
還是拐角的街道邊，凌亂的電線割裂天空？
每一個畫面，腦子裡都仿佛自己配好了專屬BGM自助循環播放。
日本 的夏天，讓我們來看看你到底是什麼樣子。 關於行程假期太短，但願望清單太長。
所以我們三個女孩子的行程變的很緊密，每一處流連忘返，每一刻充滿期待，都無法錯過。
考慮到儘量減少拖著箱子走行程的可能，將 鐮倉 放在了 東京 的兩天之間， 宇治 奈良 放在了 京都 的兩天之間。
Day 6 京都 的那一天所有地點都很近步行可及，我們由於體驗了和服所以上午用在了挑選著付浴衣上，如果不考慮和服，可以加上金閣寺/二條城/三十三間堂的行程。 ——【出行tips】—— 日本 打車費用很高，主要需要依靠公共交通。而公共交通極其發達的同時又極其複雜，具體體現在我看到過有的小盆友可以在一條線路上往返三次，因為車會走著走著一半變了方向或者某一站不停靠，但是最終反正也到達了目的地。所以提醒各位親，在做足了充分的攻略並正確使用手機地圖的同時，記住一點：有疑問了立刻馬上抓人問路，不要怕麻煩別人大家會樂意幫助一個外國游客（真這個不樂意就換下個嘛），對於他們來講簡單至極的一句話就可能幫你省下半天時間……
英語不是他們的母語，反應不過來是正常的，大多數時候你大聲的一句“Excuse me”可能還不如小聲的“私密 馬賽 ”管用，叫住人再切換成英語嘛～
畢竟人在國外，即使是對自由行最為友好的 日本 ，也不要過於高估自己趕路的能力。我們其實幾乎全程沒有發生坐錯車需要返回的問題，但在交通這件事上花費的時間，依然遠超預計。在安排行程時請一定預留足夠的機動時間。 ▶護照＆簽證 老生常談，護照要有6個月以上有效期，紙質簽證的話頁以上空白頁有連續 2頁，總共3頁以上(不包括備註頁)；目前 上海 申請 日本 簽證是電子簽，那就需要至少1頁空白頁。
日本 目前有單次簽、三年多次、五年多次，要求逐級嚴格。簽證材料隨時可能有細微變化， 日本 目前只接受旅行社送簽，按照旅行社提供的材料明細準備即可(不外乎工資流水在職證明存款證明這些)，快的話從收到材料開始8個工作日可以拿到送簽結果(一定要提前和旅行社確定好出簽日期)，單次簽從出簽開始三個月內有效，入境開始15天有效。 ▶行前需知 出行必備app：
1、Google Maps：交通換乘、步行導航、餐廳評價一網打盡
2、換乘案內： 日本 交通換乘app，時間非常準確，但不能模糊搜索，需要明確的站點和時間點。
3、有道翻譯/百度翻譯： 日本 英語與 印度 英語可以並稱兩大邪教了，擁有一個實時翻譯軟件可以事半功倍
4、愛彼迎、booking：預定民宿、酒店，有中文翻譯（其實 日本 酒店用攜程也可以預定）。
目前 中國 和 日本 之間幾乎已經取消了關於😷的旅行限制，不過在兩方還是都需要填報一個出入境信息。
進 日本 時建議提錢在VJW官網填報，百度搜索即可，填報好後截圖不入境碼和海關碼。不提前申報也可以，飛機和機場會有紙質版，但提前申報通關時可以快一些。
回國就沒什麼難度了，下飛機掃描機場二維碼填報即可～
紙幣還是必須要準備點，依然有不少地方會cash only。國內兌換日幣需要預約，其實可以落地後在機場或便利店ATM直接取現，VISA銀聯都可以，看機器上的標識。
機場出關取行李出來後右手邊牆角就有ATM機，實測銀聯可以。
機場櫃臺也可以現金兌換，但手續費較高。
現在 日本 很多地方也可以直接微信或支付寶支付，只要結賬的時候看一下收銀台的小牌子上有沒有微信支付寶的圖標，或者直接問“Alipay OK?”，很方便（而且支付寶匯率極佳）。
關於用電
日本 扁平二孔插頭與國內通用，只有要用三孔插頭（ 比如 電腦）的時候需要轉換器。但電壓是100V比國內低，所以大功率電器 比如 吹風機這種沒必要帶出去…
另外，記得攜帶充電寶， 日本 很少共享充電寶，出門玩手機沒電可就崩潰了… ▶關於網絡1、開通國際漫游，併購買國際流量套餐，開通方便但可能出現使用不了google地圖的問題，而且費用比較高；
2、買出境電話卡，有純流量沒有通話時間的，也有流量+通話時間的，根據行程天數購買，插手機卡槽就可以使用，信號穩定、攜帶方便。
3、租移動wifi，可以在淘寶、離境的國際機場租，約¥9~15/天(取決於機器重量續航網速)，一臺wifi機器可連接多個手機且不限流量。不過拿取需要去固定地點，設備較重且耗電。
出境流量卡，有不同天數不同流量的選項。為了避免某一時刻我們三個人同時失去網絡的慘劇發生，我買了三家不同店鋪的流量卡。三個卡都支持超過流量續流量/超過天數續套餐，在 日本 期間都可以使用，也沒有出現流量用盡的情況。但有一個小問題不確定和流量卡是否相關，我們仨中只有用第三張卡的糖糖是全程可以準確使用手機地圖的，我和小嵇的手機地圖定位總是在飄，就是無法準確識別我們當前的具體位置，帶來了很多不便。結合流量卡發社交媒體的定位會閃現 臺灣 等情況，有理由懷疑流量卡有一定影響，但沒有證據……
1、JRPASS鐵路周游卡
💰費用：7/14/21天，KLOOK預定分別為¥1548、¥2468、¥3068
🗺️包含路線：購買通票後可以在期限內無限次搭乘JR全線、 新乾 線(除希望號Nozomi和瑞惠號Mizohu)、 東京 單軌鐵路、JR巴士等。至少要橫跨兩個地區往返以上頻繁用到 新乾 線才會划算，建議行程規劃比較細緻的情況下對比購買。
如果懶得計算，可以選擇全程刷西瓜卡，方便快捷~
2、JR 關西 地區鐵路周游券
💰費用：1日/2日/3日4日，分別為2400円、4600円、5600円、6800円
🗺️包含路線： 大阪 、 神戶 、 京都 、 宇治 、 奈良 、和歌山、姬路的JR。
如上所說，我們在 關西 跑的最遠的一天也就是「 京都 － 宇治 － 奈良 － 京都 」約¥77，即使加上第二天「 京都 － 大阪 難波」約¥55，顯然不需購買。
3、交通卡：西瓜卡( 東京 購買)和icoca卡( 大阪 購買)可永遠是你在 日本 的好伙伴，以用來乘坐JR、地鐵、巴士等交通工具，也可刷便利店和車站自助售賣機，這張卡將作為全程（ 關東 關西 都沒問題）各種交通券之外的查缺補漏，起到極大輔助作用。可以淘寶提前購入、機場購入(現金)、iphone直接申請電子卡。
此「 東京 」雖非彼「 東京 」，但是這繁華富貴確是如出一轍的繁華富貴。
東京 ， 日本 首都，第一 大城 。它好像很「 日本 」，有著禮貌但冷漠的匆匆趕路的西裝白領，有著承載無數人想象的 東京 鐵塔；它又好像不夠「 日本 」，過於繁華，過於現代，或許國際化都市風采。
東京 到底是什麼樣子呢，或許只有每個人自己站在這個城市裡才能解答。 ▶關於交通眾所周知 東京 可以說是世界上交通最複雜的城市，曾有人開玩笑說螞蟻都不敢這麼挖…想搞清楚各種交通路線絕對是個大工程。
東京 市內交通有地鐵和電車，而這二者又分別有很多條路線還是不同公司運營的，像電車有JR、小田急、京急、東急等等等等，地鐵有 東京 地鐵、都營地鐵兩家分別運營的N多線路。從地鐵圖上來看主要包含以下幾種線路：
💰費用：600円(以小時計算而非自然日，購買當日第一次用票進站開始往後24h可用，但購買當日如果未使用就直接作廢)
🗺️包含路線： 東京 metro全線(上圖中①)
💳購買方式：各地鐵站售票機
🌈2、Tokyo Subway Tiket(僅限游客)
💰費用：24h800円，36h1200円，72h1500円(這個也是以小時計算的，就是從第一次用票進站開始往後24h36h72h可用，可以跨自然日)
🗺️包含路線： 東京 metro全線，都營地下鐵全線(上圖①+②)。住在地鐵站附近且時間不那麼緊張的，這張券會是個好選擇。
💳購買方式：淘寶、羽田機場、成田機場、 東京 市內地鐵車站的旅客問詢處、各外國人游覽問詢處，購買時需出示護照。
採供3、共通一日乘車券
💰費用：900円(同上計算方式的24小時制)
🗺️包含路線： 東京 metro全線，都營地下鐵全線(雖然寫的好像和上一張範圍一樣，但實際包含上圖①+②+③)。通常情況下游客用不到多出來的③，想買地鐵券的話直接購買上一張車票應該更合適。
💳購買方式：各地鐵站售票機
🌈4、JR鐵路一日券( 東京 都市地區)
💰費用：760円(購買當日內有效)
🗺️包含路線： 東京 23區內JR線，普通車廂自由席(上圖④)
💳購買方式：有效區域內各JR站點售票處、指定席售票機、旅游服務中心
🌈3、 東京 一日券
💰費用：1600円(購買當日內有效)
🗺️包含路線： 東京 市內幾乎一切公共交通(除上圖①②③④外還包含都營巴士)，但是這個有點貴一般很少可以回本啊…
💳購買方式：有限區域內JR站點售票處；也可以購買西瓜卡後，在旁邊綠色機器上從「打折卡」里選擇「one-day pass」
具體用哪一種更合適需要根據行程安排來確定。我們考慮到 東京 的交通過於複雜，地鐵電車的線路啊出閘口啊都混在一起，第一次來的游客很難搞清楚，用各種Metro券搭乘地鐵的話很可能會出現進了站但到地方找到閘機卻出不去了的情況，耗費精力又浪費時間。所以決定儘量捋著一種顯眼好識別線路——JR， 來安 排行程，這樣一來可以儘量減少我們迷失在地下鐵里的可能性… 東京 第三天的行程搭乘次數較多買了一張JR一日券，第一天就連這個都不用買，直接西瓜卡一路通行，什麼線路都能坐什麼閘口都能出，直接按照google地圖的指示就好，省心省力省時間~ ▶關於行程
想進入皇居（天皇居住、會客和辦公的地方）參觀是免費的，每天開放兩次，需要帶護照，會有官方導游帶隊，進入皇居後需要全程跟著團隊不能單獨離開，全程室外2公里多。每次當場排隊的話只能進140人（先到先得），提前預約是每月1日 東京 時間早上五點在官網註冊，每場100個名額。
灌木叢修剪成了旁邊日式屋頂的樣子真的很有想法了～
回來查閱資料才知道，這是 日本 天皇參與培育的雜交長鰭錦鯉。
