201711：尼泊爾∣眾神谷地八日談
夜深人靜，在湖濱區的郊區，天空是深紫的夜色，坐在花叢里的鞦韆上，仿佛置身於童話世界里一般，沒有不安，只有寧靜。 第四日 飛翔，在費瓦湖上 不要在意別人臉色
生活就是要自娛自樂
偶爾接受別人眼光
也是要借力自在飛翔
要麼飛 要麼墜落
這是生命的規則
要麼飛 要麼墜落
天空在召喚我
——烏拉多恩《鳥人》
★ 博卡拉 日出
昨晚回來的時候，MARY與老闆說定，1200RS包車4人往返 博卡拉 日出光景台，日出時間通過查詢是早上6點15，於是我們定於5點半出發。
但是，在5點起床的時候，大家還是依次發了起床氣，但是包車司機已經抵達旅館門口，發完起床氣的各位也只能乖乖在月色里爬上了小車。 尼泊爾 的小轎車真的太小，4個人帶司機擠了滿滿一車。
觀景台並不近，小車開出了湖濱區，在夜色里又開出了老城區，然後爬上了山，在山道上曲折蜿蜒地前進了約15分鐘，然後抵達一個埡口，有人過來收取門票費，一個人50RS，大約3塊多，這在出發前老闆已經告知了我們。然後，本以為會直接開到山頂，但是在一處幾棟民宅聚集處，司機告訴我們已經到了。
因為空氣純凈，而此時是 尼泊爾 的最佳季節，所以即便是深色如墨的夜，其實也是泛著紫色，而且能見度還算比較高。老城方向是連綿起伏的山巒和夜色中的星星點點，遠方天地之間有一條並不清晰的隱隱帶點橘紅色的長帶，那估計便是日出前的軌跡；而觀景台的另一邊則是高高的雪山，雪山下的城鎮看得更為清晰。
日出前的 博卡拉 還是稍微顯得有些寒氣逼人，但是大家都在日出的期待中興奮等待著。
大約6點10分左右，有人傳來了驚喜的呼叫聲，大家紛紛停止了窸窸窣窣的交談，然後紛紛往老城方向的地平線望去，那條橘紅的帶子顏色越發的深色起來，在帶子中間突然出現了一個針尖大的橘紅色的亮點，身邊傳來各種語言混雜的低低呼聲。亮點開始慢慢擴散，然後開始出現輪廓，漸漸變圓。大家都有種不敢眨眼睛的感覺，這一秒一秒在長大的太陽，瞬間便從極遠的遠 方山 巒里成長了出來，天地間忽然間仿佛得到了生機一般漸漸明亮起來，周圍的各異的臉開始看得清楚起來，而那種混雜了橘紅和玫紅的初生 朝陽 奇異又夢幻的光芒灑到這個目所能及的世界的每一個角落，給所有人鍍上了一層夢幻的光輝。
此時有人又在指著身後叫嚷起來，回過頭，那身後的雪山此時也沐浴進了奇異的 日光 里，雪白的雪山頂被映照出了無法言喻的光輝，加之雪的反射，原來親眼目睹的 日照 金山 的景色是如此讓人無法形容又深刻入心。
然後，太陽似乎吸取了大地眾生的敬仰膜拜之情，成長極快，稍微側目雪山的一剎間，再回過頭，已然不能直視，天地間光明重回。
★早間花園
我並不吝於表達出自己對這個人均30人民幣就能體驗到的小旅館的小庭院的喜愛之情，甚至，我真的在問自己，如果能假想一個天堂，是不是應該就是這個樣子。
回到旅館， 日本 男孩正在退房，微笑打個照面簡單聊了幾句，他是一個人來旅行的。
我和阿杜要參加滑翔傘，約好由店家9點到旅館來接我們，而MARY和樂因為恐高最終還是決定不參與，大家看了日出歸來後都回去補覺了，偏偏此時陽光已經普照，純凈的天空藍得人一陣激靈，雖然略微有些困，但是還是不想睡，於是坐到了鞦韆上，身後是滿壁鮮花，自己一半隱沒花中，一半獻給陽光。
雖然看不到背後的雪山，但是我知道它們就在那裡，就像倉央嘉措說的，見或不見，就在那裡，不離不棄。
有風，不冷不燥，帶著自由的味道。
不自覺哼唱起來：We had joy, we had fun, we had seasons in the sun，But the wine and the song like the seasons have all gone……
做過最美的夢，就是和一群嘻嘻哈哈的朋友，去最美的遠方，一路旅行，什麼都不想。
人生固然漫長，但總有那麼一些時候，會夢想成真；總有那麼些時候，能並不做作且知足地知道，天堂如此雲淡風輕的就在身邊。
9點，頗為準時的，滑翔傘公司的小車便來到了我們的旅館門口，也不知道他們找到這個僻靜的所在費不費勁。MARY和樂還窩在床上，我和阿杜便出門上了車，車上已經有一對來自 上海 的情侶，我們四人都是提前在國內訂好的，滑翔30分鐘含攝影拍照，一人500人民幣。
小車先載我們到了滑翔傘公司，位於湖濱區的商業區深處，幾家不同的滑翔傘公司比鄰聚在一起，各自有一間店鋪。簽了一份擔保書，並且把手機之類的東西交給了前臺保管後，我們便再次坐上小車往制高點出發。
前往制高點的路程比想象的要遠，小商務車雖然蠻寬敞，但是因為塞了4個摺疊起來的滑翔傘，而且每個人會單獨配備一名教練，所以一輛車還是滿滿噹噹的。小車在陽光里穿過了湖濱區，繼而又穿過了老城，然後往山道上開去，和看日出的山道並不是同一條路，很明顯這一條山道的前方的山更為險峻挺拔。二車道的山道在上山的時候與一輛下山的校車相遇，耗了不少時間，但是陽光里的雪山在眼前閃閃發光，校車裡的皮膚黝黑的孩子穿著制服一般的校服，滿臉天真和友善的笑意一個個都沖我們揮手招呼，感覺非常愜意。這樣堵車的情況，換作在國內，早就開始焦躁起來，但是在 尼泊爾 ，有種平靜緩和的力量，讓人覺得一切都可以不緊不慢，順其自然地前進。
上山的道路開了近30分鐘，並且開到了山路的盡頭，又跑了一小截土路，最後才到達制高點。這裡說是世界三大滑翔傘基地，是因為 博卡拉 河谷的風非常適合滑翔，而且山下的費瓦湖和湖邊的女王森林，包括河谷的梯田景色，還有旁邊的喜馬拉雅雪山群，一切的景色美到讓人冷不住打了個顫。
這裡基本沒有任何的戶外建築，原本以為會有個小屋子什麼的，全都沒有，就是在山頂的一個長滿草的斜坡，此時地上散落著各個滑翔傘公司帶來的滑翔傘，還有就是三三兩兩的游客坐在一邊，有的等待起飛，有的在舉目眺望 博卡拉 河谷的風景。
教練用帶著 南亞 口音的英語給我們講飛前準備，雖然聽得不太清楚，但是我們四個人你拼我湊地大概懂了他的意思：起飛時候只需要往前跑，不要因為害怕而半路剎車；在天上的時候儘量放鬆，享受就好；下降時候一定要先抬起雙腳，然後等到接近站立高度的時候迅速站立起來。
然後便是每個人分配一個教練，我的教練叫deepak，他熟練地講滑翔傘打開攤到草坪上，然後將傘的各種帶子扣到我身上，並把運動相機綁到了我的肩膀，他就在我身後綁上了滑翔傘安全扣，然後讓我站立好，拿起運動相機猝不及防便開始拍照。
說真的，滑翔傘比想象的要重，我站起起來背負起整個滑翔傘的力量的時候，只覺得自己就像個螻蟻，被一棵 大樹 拉扯著。
然後，很突然的，deepak便讓我往懸崖奔跑，毫無心理準備，我以為還會在懸崖邊等風來，然後做個深呼吸，再擺好飛翔的姿勢後才前進呢；而且我們組四個人我成了第一個飛的人，毫無經驗可以借鑒。
但是，一切都是如此奇妙！
我不過往前沖了3步，真的只是3步，然後只感覺背上一股強大的力量，將自己整個 托拉 了起來，然後腳瞬間離地，就這麼突然的，我便在喜馬拉雅山脈的河谷里飛上了藍天，與雪山齊肩！
心裡有種失控的自由感，化作一股無法控制的力量，夾雜著讓人眩暈的興奮，衝破身體的拘束，於是沒有辦法地便吶喊了出來。
那是一種自己根本無法掌控的自由的感覺。
然後，我看到自己飛翔在了河谷山巒之間，身邊是連綿不斷的雪山，而腳下則是像寶石一樣閃閃發光的費瓦湖，還有茂密的女王森林。
有鸛鳥，還有展翅翱翔的山鷹，都在我腳下盤旋飛翔。
Deepak讓我自己拿著運動相機拍照，並根據他的經驗不時地糾正著拍照角度以求最佳的拍照效果，可是我的心已經跟著身體飛了起來，只想一邊吶喊一邊去徹底感受飛翔的自由感。
整個河谷里的滑翔傘越來越多，五顏六色的滑翔傘就像一隻只彩色大鳥，帶著每一個自由的靈魂在喜馬拉雅雪山下盤旋。飛過梯田的時候，山道邊停著一輛車，車旁一群年輕人此時正站在懸崖路邊一邊發出歡呼聲一邊沖我揮手致意，我也報之以揮手和吶喊。
然後Deepak開始唱歌，不過唱來唱去他只會那一句：我要飛得更高……後來問其他人，說他們的教練也全都只會這一句。我問Deepak，是不是每天都要飛？他說每天都會飛幾次。我繼續在空中問他，是否享受這樣的工作，他笑著說，那是當然，即便每天飛依舊感覺這樣的生活不可思議的美好。
滑翔過了梯田，在河谷里開始盤旋飛翔。那種失重感感覺就像在嘉年華裡的過山車一般，不過大概早起看日出有點受涼，而且沒吃早飯的緣故，我居然開始有點暈傘了！Deepak大概發現了我的臉色不太對，問我是否OK？會吐麽？那種暈傘的感覺還來得不強烈，所以我忍著說it’s ok！想想，自己在河谷上的天空一邊飛一邊吐，那是我不能想象也無法接受的場景。
大概為了緩解我眩暈感，Deepak後來的盤旋動作溫柔了許多，然後大概十多分鐘後，他表示要降落到費瓦湖邊，讓我做好降落準備。說真的，不想從天上下來，想要在喜馬拉雅山邊化作一隻大鳥一直飛一直飛，但是身體確實經受不住。
滑翔傘在Deepak的控制下，開始往費瓦湖邊一塊平坦的地面滑翔而去，然後按照之前教練的提醒，我順利在落地的瞬間站立了起來，身後有幾個降落的沒有站起來，直接坐到了地上，然後被落下的大大的滑翔傘蓋住，但是雖然有點不好受，可大家依舊沒什麼大礙，而是發出了笑聲。在降落點還有不少不敢嘗試飛翔的大叔和阿姨，舉著自己的單反一個一個去拍降落的人們。
腳接觸到地面後，整個人依舊能感受到身體的輕微顫抖。阿杜比我後飛，但是比我先著陸，她似乎還沒有過足癮，一個勁叫著還想繼續飛，不過看到我們滿臉慘白估計也猜到我在空中暈傘了。
