坐著K3~穿越西伯利亞去！

自從知道K3的存在
便納入了有生之年系列
停下來 慢下來
浪費個六天五夜坐火車穿越西伯利亞去
那些你所有樂於揮霍的時間
都不能算作浪費 6天5夜 歷時131小時 行駛7628千米
一路縱貫 蒙古 穿越西伯利亞 橫跨歐亞大陸
我們終於 成功 抵達 莫斯科 ……
郊外的 弗拉基米爾 小鎮

6天的火車生活
遠沒有想象中的無聊難熬
相反 一路美景作伴
忙著拍照錄像
忙著喝茶嘮嗑
忙著停站間隙的下車溜達
也忙著盡可能讓大家舒適的一日三餐……


按例
放一波喜歡的照片為先 DAY0：北京從 北京 到 莫斯科 的K3，周 三出 發，每周一班。

保險起見，我們周一便從 重慶 聚集到了 北京 。

看看天安門、逛逛頤和園，吃吃地道 北京 菜，再補給些火車上的食材……

一切就緒，只等周三的到來。 DAY1：北京早上6：00到達 北京 站，車票護照准備好，過安檢，進站找到K3的候車室等待。 車站大屏上，“K3”、“ 莫斯科 ”的字眼格外醒目，一切看起來如此的真實，似乎像機場候機樓的航班信息大屏傳達出的信號一樣，從這裡，出發連接全世界。 到了車廂門口把車票給列車員，他們把我們帶到了所在車箱。 國際列車的硬卧車廂，配置相當於國內普通客車的軟卧車廂，每個房間分左右上下鋪，一節車廂4個床鋪，坐著躺著站著空間足夠了，因剛好四人，所以車箱內所有的鋪位便都是我們的了。 車箱內沒有空調但是有風力強勁的電扇，房間內的暖氣片據說只有當室外溫度低於0度時方會供暖。 房間的下鋪下層和上鋪靠過道方向都有儲物空間，此外，硬卧車廂的房間和過道的窗戶都是可以打開的，方便呼吸新鮮空氣。 放妥行李，趕緊下車擦拭車窗，然後和水牌來張合影，哇哈哈哈~~激動滴等著火車發車了。 每節車箱都有這樣的時刻表，提醒著旅客什麼時候到達哪裡又停站多久。不過，你要根據這個時間表下車溜達，那麼很可能就有坐脫火車的風險，因為後面幾天在 俄羅斯 的發車時間，從來都是比較隨意任性的