【蘋果愛溜達之亞平寧半島的三封情書】那不勒斯 、阿馬爾菲海岸、托斯卡納、佛羅倫薩、羅馬
↑那不勒斯 ↑羅馬 ↑那不勒斯 這就是 那不勒斯 碼頭到 普羅奇達 碼頭船的時刻表,可以看到,快船就是游艇是40分鐘,慢船也就是輪渡是1個小時,其實我覺得時間差的不多,主要是看班次,趕上哪個班次就坐哪個吧,為了所謂的快二十分鐘等一個多小時,完全就沒必要了。當然如果為了省錢,那快船確實有些貴,兩個人到 普羅奇達 都要36歐,人民幣300多塊錢。
游艇公司買票和乘船並不在一起,乘船就在新堡正對面,可以看到很明顯的高高的LED牌,顯示馬上要開的幾個船的班次,旁邊就是游客服務中心,看到這個,就是到了游艇碼頭了。 ↑那不勒斯 ↑那不勒斯 ↑普羅奇達 從 普羅奇達 回到 那不勒斯 ,我們乘坐的就是渡輪,很大的大船,很多選在 普羅奇達 自駕的人,都選擇這種船,畢竟可以把車開上島, 普羅奇達 碼頭很小,也不會走錯,回來的大船兩個人只要21歐,省了一百多塊,也就慢了二十分鐘,但 意大利 人的守時觀念確實很差,乘船晚點很正常,所以一定要耐心等待。
阿馬爾菲 海岸
整個 阿馬爾菲 海岸都建在懸崖之上,所以小鎮與小鎮之間都是盤旋的沿海 盤山 公路,非常的美,但如果遇到高峰期堵車也是非常崩潰,畢竟道路狹窄,如果兩車交匯,特別是 阿馬爾菲 海岸上的大巴交匯,那基本要在後面排隊等上好久,而且如果你乘坐的是哪飛馳的巴士,基本暈車是大概率事件,而往返 阿馬爾菲 海岸幾個小鎮最便捷的方式當然也就是坐船了。 ↑羅馬 可以看下 阿馬爾菲 海岸的海上航運圖,簡單描繪了下 阿馬爾菲 海岸幾個游艇的航線,來 阿馬爾菲 海岸,基本會選擇 索倫托 或者薩勒諾作為中轉站,相對於薩勒諾這個純中轉功能的地方, 索倫托 要美上許多,哪怕拋開 阿馬爾菲 , 索倫托 也是一個極美的海上懸崖小鎮,還可以遙望 那不勒斯 灣和維蘇威火山的美景,所以我們也是更推薦 索倫托 作為來 阿馬爾菲 海岸的中轉的,而且如果自駕,從 索倫托 出發,沿著海岸線的往東開過 阿馬爾菲 海岸,右手邊的風景也更美麗。
由圖可見,從 那不勒斯 過來可以坐船到 索倫托 和卡 普里 ,所以如果你想把卡 普里 作為中轉 阿馬爾菲 海岸的中轉站也是可以的,在名媛彙集的 卡普里島 上,不管是度過陽光假期,或者買買買,都是很值得一去,很多頂級奢派在 卡普里島 上的專賣店都有專門針對卡 普里 出的限量款哦。 ↑波西塔諾 ↑波西塔諾 ↑波西塔諾 而卡 普里 到 波西塔諾 的船也很多,還有很多去 阿馬爾菲 海岸的船,大部分都是經停 波西塔諾 的,而 阿馬爾菲 作為 阿馬爾菲 海岸的航運中心,到各個小鎮的小船都有,但班次不多,最多的就是到 波西塔諾 和薩勒諾的船,一個小時一班。不過 阿馬爾菲 小鎮出發的船雖然很多,但大部分都是公用的船,而卡 普里 和 波西塔諾 就不同了。 ↑波西塔諾 這邊運營游艇的公司很多,所以班次也很頻繁,所以大家都可以根據自己的時間來選擇,游艇大小都差不多而且航線也選擇眾多,比等那虛無縹緲的BUS方便多了,當然儘量和酒店約好接送服務,畢竟在 波西塔諾 把行李扛上山的體力消耗是非常大的。 ↑波西塔諾 ↑波西塔諾 買好票,就可以去碼頭登船了, 波西塔諾 只有一個碼頭,一共四個停靠點,每個停靠點會提早半個小時把班次插在碼頭的隊伍牌上,差不多提早十分鐘去隊伍牌後面等就可以了。 ↑波西塔諾 不管你是乘坐什麼交通工具來 波西塔諾 ,記得一定要坐船從海上看一次 波西塔諾 ,實在太美了,當然如果你不差錢,可以選擇下麵哪種小游艇,包一艘小游艇300歐到1000歐不等,但可以到海上享受一會私人游艇的土豪度假感受,而且很多小紅書拍出來的 波西塔諾 網紅照,就是乘坐在這個小游艇從海上靜靜的欣賞著 波西塔諾 ,如果需要包船的話記得至少提早一天預定哦。 ↑阿馬爾菲
城市公共交通和機場交通到了城市,除了像 佛羅倫薩 這樣的所有景點集中在阿諾河步行可達的距離意外,像 羅馬 和 那不勒斯 這種 大城 市,就必須要用到公共交通了。城市內部的交通主要就是公交和地鐵了,其實 那不勒斯 還有纜車,但由於我們實際上沒有時間去做,所以沒有去嘗試,也就不誤導大家了。
↑那不勒斯 作為 意大利 南部第一 大城 市, 那不勒斯 的地鐵算是 意大利 最發達的,僅此於 米蘭 ,比可憐兮兮的 羅馬 地鐵還要豐富一點,而且作為一個海濱城市和山城,還有小火車和纜車是和地鐵通票的,所以非常方便。
而且作為 意大利 開車最不守規矩的城市, 那不勒斯 坐地面上的公路交通是一件挺崩潰的事情,唯一可以推薦大家開車的驚艷是,如果你開車遇到地面有鐵軌的話,就等著電車來開過,然後跟在電車後面,因為電車軌道上不讓電車是違規的,所以跟著電車開會快許多,但大部分道路上,各種加塞、各種變道,導致真個城市交通混亂,道路一堵,公交車自然也堵了,所以不要指望 那不勒斯 的公交準時到,最準時的,就是 那不勒斯 的地鐵。 ↑那不勒斯 更何況 那不勒斯 還有號稱全球最美車站的 托萊多 地鐵站,整個地鐵站以星空為主題,特別是買完票下去的扶梯,確實很美,美的我們這個電梯來回坐了好幾遍,但實際爽整個地鐵就那麼一小塊,所以說要看到這個星空地鐵站,是必須要買票進去的。其實 那不勒斯 也不算大,大部分地方都是步行可達,但 那不勒斯 地鐵的治安比 羅馬 要好上許多,所以做地鐵也沒有什麼壓力。 ↑那不勒斯 ↑那不勒斯 那不勒斯 的地鐵有些還是按老的火車改的,很有 那不勒斯 的地方特色,滿車都是塗鴉,而且地鐵上的很多位置排列也是和火車的一樣,都是超一個方向排列的。所以山下車要註意提早到門口,要不擠進擠出比較麻煩。 ↑那不勒斯 那不勒斯 買地鐵票實際上和公交什麼都是通用的,買了地鐵票一個小時坐任何公共交通都是免費的,所以也可以買那種天票,如果乘的多的話比較划算,4.5歐每天。至於周票,大部分人都用不到了。
那不勒斯 的公交
那不勒斯 的公交其實很發達,但我並不是十分推薦,因為 那不勒斯 實在太堵了,動不動就等上半個小時。 ↑那不勒斯 ↑那不勒斯 哪怕是公交專道,也完全摸不到公交幾點到,所以 那不勒斯 的公交站牌不像 羅馬 ,可以明確標明幾分鐘後公交會到,所以會等的很無奈,我們等著等著就放棄的往前走了一站,覺得不甘心又等了半個小時,終於到了一輛超滿的公交,好不容易擠上去,想去付個錢吧,根本擠不過去,司機也很淡定,然後由於我們也正好在一個小時內,我想實在不對等下下車到前面出示一下票吧,哪知道我全程看所有上來的市民,沒有一個付錢的,公交司機也見怪不怪的,後來回酒店問了一下,原來是整個 意大利 的市民乘坐公交都沒有付錢的習慣,果然,這很 意大利 ,但是我們不推薦,大家還是要做一個有原則的人的,是吧。
羅馬 ↑羅馬 由此一看,就覺得 羅馬 作為 意大利 第一 大城 市的地鐵,特別沒有存在感,就這麼簡簡單單的三條線路,而且你真正能用到的,就是黃色和藍色那兩條的中交交叉的五站內,上面和下麵都是市郊了。所以大部分 羅馬 市民城市內出行都是以公交為主。 ↑那不勒斯 而且 羅馬 地鐵人很多,所以小偷非常多,地鐵站是那種很老式的站,由於 羅馬 地鐵太擁擠,拍照特別危險,拍完了你的手機也就不屬於你了,我們就拿一張 那不勒斯 的替代一下,硬件是差不多的,但人山人海,所以小偷渾水摸魚的機會也多,所以 羅馬 地鐵在 西班牙 廣場和火車站這裡的小偷是最多的,我們在 西班牙 廣場購物結束後,就坐地鐵回去,結果事實證明我們太天真了,剛走進地鐵站,就被兩個 東歐 的女性盯上了,我們也發現她們有些不對勁,就在她們坐著等車的時候,特意跑到了其他一個開門的地方準備上車,結果地鐵剛停穩,他們就衝上來把我們擠上車,然後擠在我們身邊準備下手,蘋果爹死命拽著我的包,結果還好幾個好心的 羅馬 市民上來把這個強盜推開,然後讓我們站到了他們後面,總算平安的坐到了火車站,所以當你身上帶著貴重物品時,謹慎乘坐地鐵,當你在 羅馬 購物結束後,請記得打車回家。
來 羅馬 的大部分會買ROMA PASS,基本有著這個,坐地鐵刷一下就好了,有效期內都是免費無限次乘坐,但還是要提一句,看管好自己的財物。
羅馬 公交
相比地鐵,公交才是大部分 羅馬 人在市內的出行方式,很方便,而且由於公交線路較多,所以小偷蹲點模式比較困難,所以反而治安相對要好一些,我們也是比較推薦大家在 羅馬 選擇公交作為主要的代步工具。 ↑羅馬 ↑羅馬 羅馬 的城市公交站,大部分都會有兩塊牌子,一塊就是公交的線路圖,就和我們大部分公交站牌一樣,顯示每輛公交線路所途徑的各個站點,這個看起來比較簡單,因為 羅馬 大部分地名都比較耳熟能詳,而且 意大利 語和英文也比較像,基本不會認錯,還有塊就是LED燈牌,顯示每輛公交會在幾分鐘後到來,和到來的順序,所以在 羅馬 等公交並不像 那不勒斯 那麼心焦,至少值得大約要等多少時間,而且我們嘗試過,確實比較準時,主要還是因為 羅馬 的公交班次比較密集。 ↑羅馬 當然由於 羅馬 的人太多,所以大部分公交還是比較擠的,像我們基本每次都是擠在門口,大叔也很淡定,基本聽著歌音樂,完全不管車廂里發生什麼,所以 羅馬 市民乘坐公交大部分也不付錢,我們可不能這麼學習呀,實際上買了ROMA PASS,在有效期內都是可以免費乘坐公交的,但需要把ROMA PASS里的卡到自動刷卡機那裡刷一下,但由於實在太擠,所以我們大部分時間也是只是把票出示給司機看一下就算了,司機也很佛系,壓根不來關註。
機場交通
從 中國 到 意大利 可以直飛和大部分轉機到達的,都是 羅馬 菲烏米奇諾 國際機場和 米蘭 馬爾彭薩國際機場,而本次我們主要介紹 菲烏米奇諾 國際機場到達 羅馬 市中心的方式。
和大部分濱 海城 市的大型機場一樣, 羅馬 的 菲烏米奇諾 國際機場建在海邊,距離 羅馬 主城區大約26公里,一共5座航站樓,大部分國際航班,包括我們國航、東航、南航都是停靠T3航站樓,而 意大利 航空主要停靠T1航站樓。
↑羅馬 而 菲烏米奇諾 國際機場除了機場BUS是在T1和T3交界處乘坐以外,也就是圖上的綠色圓圈處,其他交通方式包括淘寶預定的機場接機,都是要從T3大廳出發,穿過二樓的天橋,到對面辦理,一般過了天橋以後,正面一個小屋進去就是辦理租車的櫃臺,而右轉是機場高鐵和接機的車等待的地方。
機場高鐵 ↑羅馬 而 菲烏米奇諾 國際機場往返 羅馬 城區最方便的方式莫過於機場高鐵,而且如果你買了 意大利 鐵路PASS的話是可以通用的哦,從T3大廳出來過天橋後馬上右轉,然後第一個路口左轉,正面過去就是上面的照片拍的方向,左手邊是一堆的代理,也可以買火車票,但是要貴上2歐一人,右手邊是意鐵的官方售票處,是原價售賣的14歐每人單程,往返28歐,所以推薦單程購買,買完票直接直走過閘機上車就行。 ↑羅馬 機場快線很乾凈整潔和方便,位置很好找,進門的旁邊有大件的行李擺放處,基本24寸以上的箱子都是放在那裡了,小箱子可以放到頭頂,行李處很容易滿,所以蘋果爹乾脆就坐在門口看著行李了,全程半個小時,直達 羅馬 中央火車站所以大部分人也就看著行李到火車啟動,就回自己位置了,然後到火車站的時候提早下來取自己的行李,這樣可以保障行李不被別人拿走。
到 羅馬 Termini火車站專線Leonardo Express,每半小時一趟火車(早晨5:52從Termini發第一班,晚上22:52從Termini發最後一班),所以如果是凌晨到的話,只能選擇出租車或者夜班BUS了。
還有要記得就是如果你從 羅馬 中央車站出發去機場的話,上車的地方是在 羅馬 中央車站西南側的馬路邊上,也就是乘坐機場巴士的旁邊一道門進來就是,不要走錯哦。
機場BUS
往返 菲烏米奇諾 國際機場最廉價的方式就是乘坐機場BUS了。
游艇公司買票和乘船並不在一起,乘船就在新堡正對面,可以看到很明顯的高高的LED牌,顯示馬上要開的幾個船的班次,旁邊就是游客服務中心,看到這個,就是到了游艇碼頭了。 ↑那不勒斯 ↑那不勒斯 ↑普羅奇達 從 普羅奇達 回到 那不勒斯 ,我們乘坐的就是渡輪,很大的大船,很多選在 普羅奇達 自駕的人,都選擇這種船,畢竟可以把車開上島, 普羅奇達 碼頭很小,也不會走錯,回來的大船兩個人只要21歐,省了一百多塊,也就慢了二十分鐘,但 意大利 人的守時觀念確實很差,乘船晚點很正常,所以一定要耐心等待。
阿馬爾菲 海岸
整個 阿馬爾菲 海岸都建在懸崖之上,所以小鎮與小鎮之間都是盤旋的沿海 盤山 公路,非常的美,但如果遇到高峰期堵車也是非常崩潰,畢竟道路狹窄,如果兩車交匯,特別是 阿馬爾菲 海岸上的大巴交匯,那基本要在後面排隊等上好久,而且如果你乘坐的是哪飛馳的巴士,基本暈車是大概率事件,而往返 阿馬爾菲 海岸幾個小鎮最便捷的方式當然也就是坐船了。 ↑羅馬 可以看下 阿馬爾菲 海岸的海上航運圖,簡單描繪了下 阿馬爾菲 海岸幾個游艇的航線,來 阿馬爾菲 海岸,基本會選擇 索倫托 或者薩勒諾作為中轉站,相對於薩勒諾這個純中轉功能的地方, 索倫托 要美上許多,哪怕拋開 阿馬爾菲 , 索倫托 也是一個極美的海上懸崖小鎮,還可以遙望 那不勒斯 灣和維蘇威火山的美景,所以我們也是更推薦 索倫托 作為來 阿馬爾菲 海岸的中轉的,而且如果自駕,從 索倫托 出發,沿著海岸線的往東開過 阿馬爾菲 海岸,右手邊的風景也更美麗。
由圖可見,從 那不勒斯 過來可以坐船到 索倫托 和卡 普里 ,所以如果你想把卡 普里 作為中轉 阿馬爾菲 海岸的中轉站也是可以的,在名媛彙集的 卡普里島 上,不管是度過陽光假期,或者買買買,都是很值得一去,很多頂級奢派在 卡普里島 上的專賣店都有專門針對卡 普里 出的限量款哦。 ↑波西塔諾 ↑波西塔諾 ↑波西塔諾 而卡 普里 到 波西塔諾 的船也很多,還有很多去 阿馬爾菲 海岸的船,大部分都是經停 波西塔諾 的,而 阿馬爾菲 作為 阿馬爾菲 海岸的航運中心,到各個小鎮的小船都有,但班次不多,最多的就是到 波西塔諾 和薩勒諾的船,一個小時一班。不過 阿馬爾菲 小鎮出發的船雖然很多,但大部分都是公用的船,而卡 普里 和 波西塔諾 就不同了。 ↑波西塔諾 這邊運營游艇的公司很多,所以班次也很頻繁,所以大家都可以根據自己的時間來選擇,游艇大小都差不多而且航線也選擇眾多,比等那虛無縹緲的BUS方便多了,當然儘量和酒店約好接送服務,畢竟在 波西塔諾 把行李扛上山的體力消耗是非常大的。 ↑波西塔諾 ↑波西塔諾 買好票,就可以去碼頭登船了, 波西塔諾 只有一個碼頭,一共四個停靠點,每個停靠點會提早半個小時把班次插在碼頭的隊伍牌上,差不多提早十分鐘去隊伍牌後面等就可以了。 ↑波西塔諾 不管你是乘坐什麼交通工具來 波西塔諾 ,記得一定要坐船從海上看一次 波西塔諾 ,實在太美了,當然如果你不差錢,可以選擇下麵哪種小游艇,包一艘小游艇300歐到1000歐不等,但可以到海上享受一會私人游艇的土豪度假感受,而且很多小紅書拍出來的 波西塔諾 網紅照,就是乘坐在這個小游艇從海上靜靜的欣賞著 波西塔諾 ,如果需要包船的話記得至少提早一天預定哦。 ↑阿馬爾菲
城市公共交通和機場交通到了城市,除了像 佛羅倫薩 這樣的所有景點集中在阿諾河步行可達的距離意外,像 羅馬 和 那不勒斯 這種 大城 市,就必須要用到公共交通了。城市內部的交通主要就是公交和地鐵了,其實 那不勒斯 還有纜車,但由於我們實際上沒有時間去做,所以沒有去嘗試,也就不誤導大家了。
↑那不勒斯 作為 意大利 南部第一 大城 市, 那不勒斯 的地鐵算是 意大利 最發達的,僅此於 米蘭 ,比可憐兮兮的 羅馬 地鐵還要豐富一點,而且作為一個海濱城市和山城,還有小火車和纜車是和地鐵通票的,所以非常方便。
而且作為 意大利 開車最不守規矩的城市, 那不勒斯 坐地面上的公路交通是一件挺崩潰的事情,唯一可以推薦大家開車的驚艷是,如果你開車遇到地面有鐵軌的話,就等著電車來開過,然後跟在電車後面,因為電車軌道上不讓電車是違規的,所以跟著電車開會快許多,但大部分道路上,各種加塞、各種變道,導致真個城市交通混亂,道路一堵,公交車自然也堵了,所以不要指望 那不勒斯 的公交準時到,最準時的,就是 那不勒斯 的地鐵。 ↑那不勒斯 更何況 那不勒斯 還有號稱全球最美車站的 托萊多 地鐵站,整個地鐵站以星空為主題,特別是買完票下去的扶梯,確實很美,美的我們這個電梯來回坐了好幾遍,但實際爽整個地鐵就那麼一小塊,所以說要看到這個星空地鐵站,是必須要買票進去的。其實 那不勒斯 也不算大,大部分地方都是步行可達,但 那不勒斯 地鐵的治安比 羅馬 要好上許多,所以做地鐵也沒有什麼壓力。 ↑那不勒斯 ↑那不勒斯 那不勒斯 的地鐵有些還是按老的火車改的,很有 那不勒斯 的地方特色,滿車都是塗鴉,而且地鐵上的很多位置排列也是和火車的一樣,都是超一個方向排列的。所以山下車要註意提早到門口,要不擠進擠出比較麻煩。 ↑那不勒斯 那不勒斯 買地鐵票實際上和公交什麼都是通用的,買了地鐵票一個小時坐任何公共交通都是免費的,所以也可以買那種天票,如果乘的多的話比較划算,4.5歐每天。至於周票,大部分人都用不到了。
那不勒斯 的公交
那不勒斯 的公交其實很發達,但我並不是十分推薦,因為 那不勒斯 實在太堵了,動不動就等上半個小時。 ↑那不勒斯 ↑那不勒斯 哪怕是公交專道,也完全摸不到公交幾點到,所以 那不勒斯 的公交站牌不像 羅馬 ,可以明確標明幾分鐘後公交會到,所以會等的很無奈,我們等著等著就放棄的往前走了一站,覺得不甘心又等了半個小時,終於到了一輛超滿的公交,好不容易擠上去,想去付個錢吧,根本擠不過去,司機也很淡定,然後由於我們也正好在一個小時內,我想實在不對等下下車到前面出示一下票吧,哪知道我全程看所有上來的市民,沒有一個付錢的,公交司機也見怪不怪的,後來回酒店問了一下,原來是整個 意大利 的市民乘坐公交都沒有付錢的習慣,果然,這很 意大利 ,但是我們不推薦,大家還是要做一個有原則的人的,是吧。
羅馬 ↑羅馬 由此一看,就覺得 羅馬 作為 意大利 第一 大城 市的地鐵,特別沒有存在感,就這麼簡簡單單的三條線路,而且你真正能用到的,就是黃色和藍色那兩條的中交交叉的五站內,上面和下麵都是市郊了。所以大部分 羅馬 市民城市內出行都是以公交為主。 ↑那不勒斯 而且 羅馬 地鐵人很多,所以小偷非常多,地鐵站是那種很老式的站,由於 羅馬 地鐵太擁擠,拍照特別危險,拍完了你的手機也就不屬於你了,我們就拿一張 那不勒斯 的替代一下,硬件是差不多的,但人山人海,所以小偷渾水摸魚的機會也多,所以 羅馬 地鐵在 西班牙 廣場和火車站這裡的小偷是最多的,我們在 西班牙 廣場購物結束後,就坐地鐵回去,結果事實證明我們太天真了,剛走進地鐵站,就被兩個 東歐 的女性盯上了,我們也發現她們有些不對勁,就在她們坐著等車的時候,特意跑到了其他一個開門的地方準備上車,結果地鐵剛停穩,他們就衝上來把我們擠上車,然後擠在我們身邊準備下手,蘋果爹死命拽著我的包,結果還好幾個好心的 羅馬 市民上來把這個強盜推開,然後讓我們站到了他們後面,總算平安的坐到了火車站,所以當你身上帶著貴重物品時,謹慎乘坐地鐵,當你在 羅馬 購物結束後,請記得打車回家。
來 羅馬 的大部分會買ROMA PASS,基本有著這個,坐地鐵刷一下就好了,有效期內都是免費無限次乘坐,但還是要提一句,看管好自己的財物。
羅馬 公交
相比地鐵,公交才是大部分 羅馬 人在市內的出行方式,很方便,而且由於公交線路較多,所以小偷蹲點模式比較困難,所以反而治安相對要好一些,我們也是比較推薦大家在 羅馬 選擇公交作為主要的代步工具。 ↑羅馬 ↑羅馬 羅馬 的城市公交站,大部分都會有兩塊牌子,一塊就是公交的線路圖,就和我們大部分公交站牌一樣,顯示每輛公交線路所途徑的各個站點,這個看起來比較簡單,因為 羅馬 大部分地名都比較耳熟能詳,而且 意大利 語和英文也比較像,基本不會認錯,還有塊就是LED燈牌,顯示每輛公交會在幾分鐘後到來,和到來的順序,所以在 羅馬 等公交並不像 那不勒斯 那麼心焦,至少值得大約要等多少時間,而且我們嘗試過,確實比較準時,主要還是因為 羅馬 的公交班次比較密集。 ↑羅馬 當然由於 羅馬 的人太多,所以大部分公交還是比較擠的,像我們基本每次都是擠在門口,大叔也很淡定,基本聽著歌音樂,完全不管車廂里發生什麼,所以 羅馬 市民乘坐公交大部分也不付錢,我們可不能這麼學習呀,實際上買了ROMA PASS,在有效期內都是可以免費乘坐公交的,但需要把ROMA PASS里的卡到自動刷卡機那裡刷一下,但由於實在太擠,所以我們大部分時間也是只是把票出示給司機看一下就算了,司機也很佛系,壓根不來關註。
機場交通
從 中國 到 意大利 可以直飛和大部分轉機到達的,都是 羅馬 菲烏米奇諾 國際機場和 米蘭 馬爾彭薩國際機場,而本次我們主要介紹 菲烏米奇諾 國際機場到達 羅馬 市中心的方式。
和大部分濱 海城 市的大型機場一樣, 羅馬 的 菲烏米奇諾 國際機場建在海邊,距離 羅馬 主城區大約26公里,一共5座航站樓,大部分國際航班,包括我們國航、東航、南航都是停靠T3航站樓,而 意大利 航空主要停靠T1航站樓。
↑羅馬 而 菲烏米奇諾 國際機場除了機場BUS是在T1和T3交界處乘坐以外,也就是圖上的綠色圓圈處,其他交通方式包括淘寶預定的機場接機,都是要從T3大廳出發,穿過二樓的天橋,到對面辦理,一般過了天橋以後,正面一個小屋進去就是辦理租車的櫃臺,而右轉是機場高鐵和接機的車等待的地方。
機場高鐵 ↑羅馬 而 菲烏米奇諾 國際機場往返 羅馬 城區最方便的方式莫過於機場高鐵,而且如果你買了 意大利 鐵路PASS的話是可以通用的哦,從T3大廳出來過天橋後馬上右轉,然後第一個路口左轉,正面過去就是上面的照片拍的方向,左手邊是一堆的代理,也可以買火車票,但是要貴上2歐一人,右手邊是意鐵的官方售票處,是原價售賣的14歐每人單程,往返28歐,所以推薦單程購買,買完票直接直走過閘機上車就行。 ↑羅馬 機場快線很乾凈整潔和方便,位置很好找,進門的旁邊有大件的行李擺放處,基本24寸以上的箱子都是放在那裡了,小箱子可以放到頭頂,行李處很容易滿,所以蘋果爹乾脆就坐在門口看著行李了,全程半個小時,直達 羅馬 中央火車站所以大部分人也就看著行李到火車啟動,就回自己位置了,然後到火車站的時候提早下來取自己的行李,這樣可以保障行李不被別人拿走。
到 羅馬 Termini火車站專線Leonardo Express,每半小時一趟火車(早晨5:52從Termini發第一班,晚上22:52從Termini發最後一班),所以如果是凌晨到的話,只能選擇出租車或者夜班BUS了。
還有要記得就是如果你從 羅馬 中央車站出發去機場的話,上車的地方是在 羅馬 中央車站西南側的馬路邊上,也就是乘坐機場巴士的旁邊一道門進來就是,不要走錯哦。
機場BUS
往返 菲烏米奇諾 國際機場最廉價的方式就是乘坐機場BUS了。