ACT|冬季穿越指南
從Thorung Phedi前往Thorung High Camp的途中。漸漸得地上開始有了積雪。 抵達Thorung High Camp。
Thorung High Camp只有一家客棧,但是房間非常多。
在這裡上網需要收費,並且網速很慢。 Thorung High Camp後有一座後山,爬到上面景色相當不錯。要是體力尚可,建議爬上去看看。上面可以看到海拔7485m的Khangsar Kang。 行程第八天:Thorung High Camp-Muktinath今天是翻越埡口的一天,也是強度最大的一天。
翻過埡口後可以看到道拉吉里峰。
道路容易辨識,目視範圍內都有彩旗或者2m高的旗桿,不容易迷路。
若於冬季翻埡口,務必帶上冰爪! 今天一起翻埡口的有 中國 人、 韓國 人、 荷蘭 人和 波蘭 人。 一步步向埡口方向前進,天色也慢慢亮了起來。 爬了將近4個小時抵達埡口,在埡口留張自拍紀念。 下山路上的雪比上山路上的雪還要大。花了4個多小時下降1600多米抵達Muktinath。
圖中的藍色房子處是一個露營地,但是這個季節沒有人。
等到了Muktinath的客棧已經是精疲力竭,但是也意味著接下來的行程不會有更大的難度。
這邊的住宿條件也大幅度改善,可以洗澡,還有氂牛肉可以吃。 從Muktinath回看埡口邊上的Yakwakang。 行程第九天:Muktinath-Jomsom
今日又是1000m的下降,我前半程是走下山,後半程搭了個車前往Jomsom。
今日的亮點是大峽谷地貌和道拉吉里峰。 早上起床看世界第七高峰道拉吉里的日出。 東邊的雪山在西邊的雪山上落下的影子。
原本今日的計劃是在Muktinath租輛自行車開始騎行,但無奈是淡季,整個村子沒辦法租到自行車。
這邊放一張路邊拍的租車廣告,希望能幫到有這方面意向的朋友。
從Muktinath走下山,前半程路都是非常好的公路,走了多日的山路,走這段下坡路是非常輕鬆非常愉快。
從Muktinath前往Jomsom的地貌很像國內的 西藏 ,還可以看到道拉吉里峰。
中途攔了輛當地人的車,搭車前往Jomsom。 ↑木斯塘 Jomsom入口有一塊很有意思的標語。
Jomsom也是ACT線路上的一個重鎮,有醫院,交通較為方便,有機場,也有大巴可以乘坐;住宿情況也很好。 行程第十天:Jomsom-Tatopani從Jomsom-Tatopani我選擇了坐車。坐車地點是在村口,如果找不到可以問客棧老闆。
Thorung High Camp只有一家客棧,但是房間非常多。
在這裡上網需要收費,並且網速很慢。 Thorung High Camp後有一座後山,爬到上面景色相當不錯。要是體力尚可,建議爬上去看看。上面可以看到海拔7485m的Khangsar Kang。 行程第八天:Thorung High Camp-Muktinath今天是翻越埡口的一天,也是強度最大的一天。
翻過埡口後可以看到道拉吉里峰。
道路容易辨識,目視範圍內都有彩旗或者2m高的旗桿,不容易迷路。
若於冬季翻埡口,務必帶上冰爪! 今天一起翻埡口的有 中國 人、 韓國 人、 荷蘭 人和 波蘭 人。 一步步向埡口方向前進,天色也慢慢亮了起來。 爬了將近4個小時抵達埡口,在埡口留張自拍紀念。 下山路上的雪比上山路上的雪還要大。花了4個多小時下降1600多米抵達Muktinath。
圖中的藍色房子處是一個露營地,但是這個季節沒有人。
等到了Muktinath的客棧已經是精疲力竭,但是也意味著接下來的行程不會有更大的難度。
這邊的住宿條件也大幅度改善,可以洗澡,還有氂牛肉可以吃。 從Muktinath回看埡口邊上的Yakwakang。 行程第九天:Muktinath-Jomsom
今日又是1000m的下降,我前半程是走下山,後半程搭了個車前往Jomsom。
今日的亮點是大峽谷地貌和道拉吉里峰。 早上起床看世界第七高峰道拉吉里的日出。 東邊的雪山在西邊的雪山上落下的影子。
原本今日的計劃是在Muktinath租輛自行車開始騎行,但無奈是淡季,整個村子沒辦法租到自行車。
這邊放一張路邊拍的租車廣告,希望能幫到有這方面意向的朋友。
從Muktinath走下山,前半程路都是非常好的公路,走了多日的山路,走這段下坡路是非常輕鬆非常愉快。
從Muktinath前往Jomsom的地貌很像國內的 西藏 ,還可以看到道拉吉里峰。
中途攔了輛當地人的車,搭車前往Jomsom。 ↑木斯塘 Jomsom入口有一塊很有意思的標語。
Jomsom也是ACT線路上的一個重鎮,有醫院,交通較為方便,有機場,也有大巴可以乘坐;住宿情況也很好。 行程第十天:Jomsom-Tatopani從Jomsom-Tatopani我選擇了坐車。坐車地點是在村口,如果找不到可以問客棧老闆。