中午過後，天又開始轉陰並掛起了大風，體感溫度開始下降。在大風中一分鐘都不想多逗留。跑到Ngwal的客棧後，換上厚羽絨，喝了些熱水，恢復體力後又跑到外面去拍起來照片。
自拍的時候，三腳架被風吹倒，鏡片刮花 。 行程第五天：Ngwal-Manang
今日行程比較輕鬆，早上Ngwal出發，中午就到Manang了。
今日亮點是Annapurna III和Tilicho Peak。
看到Annapurna III，開心得跑了起來。其實原本昨天在Ngwal就可以看到，但無奈下午是陰天沒看到。
Manang是ACT線路翻過埡口前最大的一個鎮子，有一條飛機跑道，但是我並沒有看到有飛機起降。
對比冬季的EBC線路，冬季的ACT線路上人更加少。
到了Manang發現一家網紅客棧，不少 尼泊爾 游客在這邊打卡。
可惜是淡季，不開放營業。
原計划去附近山上的小冰湖。但想了下要獨自一人爬升1100m並算了下時間可能在天黑前下山有點趕，遂作罷，只在Manang周邊逛了逛。
這塊大岩壁後就藏著一座7000m以上的雪山。
從Manang往Tilicho Peak 眺望。可以看出前往Tilicho Lake的路非常陡峭。
原本計劃是找個伴去Tilicho Lake看一看，因為是淡季沒有其他人一起前往，無奈只得放棄。
天幾乎黑透了，但是7000m以上的山峰仍可以被太陽光反射照亮。 行程第六天：Manang-Ledar
今日的行程比較輕鬆，但是過了Manang直到Muktinath，各村莊有時網絡會不穩定甚至沒有網絡。
今日的亮點是海拔7454m的Ganggapurna。
Manang清晨日出。太陽升高後，便開始今日的行程。
回頭看南邊的雪牆，像極了《權力的游戲》里的北方長城。
途中遇到一條狗跟了我們好久，帶了不少路。
從Ledar這邊看Ganggapurna是不是有點像珠峰南壁。
淡季的時候整個Ledar只有村口的一間客棧開著。
Ledar海拔已經4200m，太陽一到山後面就開始變得寒冷，需要多喝熱水緩解高原反應。我身體情況較好，沒有出現高原反應，就跟著 荷蘭 人到邊上的一座山上去看了看。
行程第七天：Ledar-Thorung High Camp
今日的強度適中，可能會出現高原反應。
今日的亮點是Thorung High Camp邊上山頂的景色。
途中會經過一片塌方區，塌方區的路比較窄，有部分地方路塌方了，比較驚險，需要手腳並用才好過去。
過了塌方區便是Thorung Phedi，可以在這裡休息一會，再去Thorung High Camp。
如果高原反應比較強烈，可以考慮把裝備先背到Thorung High Camp，人再下來到Thorung Phedi過夜。此次行程中，遇到的 歐洲 人是這麼乾的。
