背包印度46天——背上“廚房”去旅行 18個城市，9趟火車，6趟飛機，5趟汽車......

熟悉而陌生的鄰國——印度（序）印度 印跡： 加爾各答 \- 西里古里 \- 大吉嶺 \- 噶倫堡 -巴特拉- 菩提伽耶 \- 瓦拉納西 \- 克久拉霍 \- 阿格拉 -德里-克什米爾（ 斯利那加 ）- 阿姆利則 \- 齋普爾 -傑依瑟爾梅爾- 焦特布爾 -千柱廟- 烏代布爾 \- 孟買 \- 金奈紅色線：火車，藍色線：飛機，綠色線：汽車


印度 其實對於很多人來說既熟悉又陌生，大家對 印度 的認知很多源於並不一定真實的網絡資訊。 印度 有最古老的宗教而且多種宗教並存， 印度 是多民族國家，各種讓人難以想象的風俗風情。古老的寺廟、滄桑的古城堡、喧囂的集市、混亂不堪的城市、川流不息的人流；雪山、叢林、沙漠、高原、迷人的海灘…… 印度 就是這麼具有複雜之美！ 印度 國土面大約是我國的三分之一，但人口卻和我們不相上下。 印度 獨立後印巴分治，後東有 孟加拉國 （一個人口密度非常高的國家，十幾萬平方公里的國家卻有接近２億的人口！），西有 巴基斯坦 國，還有各占一塊的克什米爾！在國大黨甘地的領導下1948年 印度 終於獨立， 印度 雖然擺脫了殖民但並未讓這個 南亞 大國走向富強，反而還導致了國家的徹底分裂和對立。20世紀很多國家經濟建設都飛速發展，但信仰的分歧、國家的分離使得印巴經濟民生卻令人堪憂！ 印度 是文明古國，有璀璨的古代文明，孔雀王朝、笈多王朝、莫卧兒帝國曾經都是何等的輝煌！古老的文明和宗教文化是為什麼去 印度 的理由，那裡有嘆為觀止的藝術、殖民時期的繁榮留下的精美建築、獨特的異域風情都是讓你迫切想去的理由。當然你也會抱怨城市的擁擠不堪、髒亂、極度落後的基礎設施。 瞭解 印度 得先瞭解 印度 的宗教。 印度 百分之八十左右的人信仰 印度 教，信仰伊斯蘭教的占百分之十幾，而作為佛教發源地的 印度 佛教徒還不到百分之一，佛教在 印度 的歷史長河中只能算曇花一現，但佛教的遠播卻對世界影響深遠。 印度 雖然是佛教的發源地但佛教徒並不多，而且多集中在佛陀勝跡一帶。 印度 教是比佛教歷史還要悠久很多的宗教，對於信眾達十億人的宗教在我們對此知之甚少的情況下決不能對這古老的宗教妄加評說。 印度 的種姓制度歷史已經幾千年，在雅利安人進入婆羅門教興起便有種姓制。«摩奴法論»是古 印度 一部古老的法典，也是深入瞭解 印度 的一本非常重要的典籍。法典對種姓制有非常明確的行為規範和規定，儘管現在種姓制度法律上已經廢除但根深地固幾千年的種姓制度並沒徹底消除。 印度 人口是很難控制的難題，龐大的人口基數，生殖崇拜的宗教信仰，這個國家的人口還在快速的增長。人口問題，數以億計的貧困人口，以及異常嚴峻的環境問題都是現在 印度 亟需解決但又顯得束手無策！ 印度 有 孟買 這樣的國際大都市， 孟買 是 印度 的驕傲，但我看到的 孟買 高樓下數百萬人的貧民窟時卻讓我心生同情！一些人享受著現代文明的生活而一些人卻只能努力的活著...... 印度 的城市普遍存在貧民窟，龐大的貧民窟桎梏了城市的發展。 印度 的農村人們的生活狀況更是讓人觸目驚心，看到貧瘠的鄉村你會立馬聯想到貧窮的 非洲 國家。
印度 的廁所常常被我們吐槽，其實廁所問題源於宗教。在«摩奴法論»法典中就規定了村子里不能建廁所，污穢之物應留在荒野。現在也不是很多地方都修不起廁所，是宗教的問題，有部電影叫‘廁所先生’就是講的這個，不過這種現狀現在確實在緩慢的改變。 印度 市政確實很落後，很多經典建築和城市設施都是殖民時期留下的，雖然城市基礎建設嚴重滯但寺廟卻總是修得巧奪天工。大街上公廁確實少之又少，這對女性去 印度 確實是個困難，有的地方的簡易廁所只適合男性小便。 很多人去 印度 擔心安全問題，特別是女性。其實安全問題去哪兒都存在，網絡報道的 印度 性犯罪確實令人髮指和膽寒，我倒覺得 印度 雖然不是非常安全的國家但肯定沒有報道的那麼糟糕。絕大多數 印度 人其實非常友好，你經常還會過把明星癮，很多時候都有熱情的 印度 人要求和你合影。當然我建議對於旅行經驗還不足夠豐富的人來說自由行還是結伴為好，一個人的旅行不管是去那個國家都要非常小心謹慎，而且需要旅行經驗豐富才行。
印度 的交通工具“外掛”是國人常樂道的，其實現在並沒有網絡圖片那麼誇張，偶爾也能看到一些“外掛”的汽車，當然超載還是比較嚴重的。 印度 的TATA公司的汽車到處都是，進口汽車並不多，TATA的吉普確實強悍，我們體驗過五坐車坐１０人。 印度 的“突突”遍街都是，“突突”就是我國有些城市能見到的三輪摩的。馬路上汽車、突突、摩托、自行車、人力車還有誰都不能惹的神牛，混亂不堪的交通狀況全國都是這樣，但很奇怪的是交通事故並不多。 印度 老舊的黃色出租車很多都沒有反光鏡，就算有也是形同虛設，你不得不驚嘆他們高超的車技。他們不用反光鏡是因為狹窄擁擠的馬路車距常常都在釐米間，反光鏡反而妨礙了他們穿梭。長途汽車超載並不太嚴重，“外掛”也並不常見，只是 印度 道路狀況車速很慢， 印度 基本沒有像樣的高速公路。 印度 的火車分空調車廂和普通車廂，AC車廂還是不錯的，AC1最高級相當於我們軟卧了，AC2有上下鋪已經很不錯了，比我國的硬卧不差，是性價比很高的。AC3條件差點，是上中下鋪，中鋪可以收起，不然下鋪是坐不直身的。 印度 火車都比較老舊但並不算髒亂，完全是可以接受的。火車速度雖然慢，但發達的網絡系統，簡捷高效的運營方式在北印的發揮了巨大的作用。火車票最好提前通過網絡訂票， 印度 的人實在是太多！太多！ 我們在 印度 待了46天，在 印度 能待多久要看你的胃有多強大。 印度 素食為主，葷食一般基本就是雞肉和魚，而且賣雞賣魚的地方往往並不好找。伊斯蘭教徒多的地方能買到羊肉。豬肉牛肉在 孟買 德里 加爾各答 這樣的 大城 市是可以買到的，但也很難找到。在 大吉嶺 和克什米爾地區肉類會好買一些。在 印度 長時間旅行如果自己不帶上鍋具那就只有每天除了咖喱就是恰巴提之類的粑粑了，一連很多天都可能吃素。在 印度 長時間長距離旅行一般都會體重大減。 印度 大都市酒店高檔的和普通酒店品質和價格都相差甚大，高檔的酒店不便宜，對於貧富懸殊很大的國家酒店也是兩極分化。普通酒店價格不貴，衛生狀況沒有那麼糟糕但也別奢望多好，建議還是帶上睡袋比較好。在 孟買 就不要要求酒店的性價比了， 孟買 酒店都貴而且都物超不值，只是你不得不住。
（ 孟買 酒店圖）

印度 熱門的線路有佛教朝聖路和以德里- 阿格拉 \- 阿姆利則 \- 齋普爾 等城市城堡游線路。一般去 印度 的多數是跟旅行團，但跟旅行團確實很難看到一個真實的 印度 的。瞭解 印度 背包無疑是最好的方式，只要做好功課背包 印度 並沒想象的難。 印度 的交通、食物還有某些地方極其惡劣的環境都是對背包的極大考驗。

去 印度 旅行一次你很難把 印度 走遍， 印度 值得去的地方實在是太多，沒小半年估計很難走完，南印和北印分兩次走比較好。炎熱的夏季並不適合 印度 旅行，十二月到三月是旅游的旺季，但這個季節並不適合克什米爾地區和 大吉嶺 ，克什米爾地區值得在合適的季節專門深度走一趟。 （ 斯利那加 機場書也要安檢，安檢後掛個牌牌。感覺很有意思和安檢合個影，風趣的錫克教大叔還在書上給我簽上名，太搞笑了。）

印度 ——很難所走就走，出發前詳細的制定行程做足功課，接下來我會將我的行行攝攝、吃吃喝喝和大家分享。
準備篇說走就走的旅行雖然灑脫但沒有準備的旅行可能會把你帶到看不懂的遠方。
讀書時老師說“學好數理化走遍天下都不怕！”現在知道其實只有會“鳥語”才能走天下，但是當年的英語確實是俄語老師教的。趕緊學唄！
好的翻譯器不便宜，手機翻譯軟件總覺得不靠譜，即時翻譯要依賴網絡，而且你急它不急，翻譯出來的常常不是那麼回事。怎麼辦？趕緊學吧！為了遠方…… 印度 知之甚少，歷史、宗教、地理都得補課，不然就只有看不懂的遠方和讀不懂的詩了。
開始以為四十幾天很長，可以環 印度 了，其實是不可能的，都只能走馬觀花。
做了些功課後對 印度 有些瞭解了才開始制定行程， 印度 的交通狀況你不制定行程、提前訂票估計就只有人在囧途。
線路確定下來就要對每一個地方要瞭解、計劃停留時間，因為火車票、機票最好提前訂。這是前期準備非常頭疼的事，但也是非常重要的，如果計劃不好後面的行程打亂了就惱火了。
在訂票前最好把簽證落實下來， 印度 簽可以網簽，拒簽可能性很小，但也不是沒有。簽證淘寶上找信譽好的店家資料傳過去一般一周左右就能辦好。
印度 的網絡訂票很發達，但外國人註冊訂票就算語言沒有障礙也是很難弄的，確實搞不定就求助萬能的淘寶，多花一點錢叫人代訂吧。 印度 的火車訂AC2是性價比最高的，AC1價格高很多，AC2和AC3價格相差不是很大，但AC2條件好很多。AC2是上下鋪，空間寬敞乾凈，不比我國的硬卧差。當然牛人可以考慮沒有空調的車廂（sleeper）。
機票簡單多了，“飛豬”“去哪兒”等都能訂。提前訂票票價會便宜很多！
住宿可以在Booking , Agoda上訂。先在«孤獨星球»上看看評論，然後確定選擇在城市的那個區域，這個區域到你要去的景點都比較方便。有些地方也不一定先訂，先找到預想要訂的客棧坐車過去看看，不行再看看附近的客棧。但是也不能太相信書本上的介紹，畢竟書上的信息時間是有點滯後的，多看看時實網絡評論會更好。
印度 大一點的城市銀聯卡是可以取現的，最好辦一張免手續費的國內銀聯儲蓄卡，當然VISA和萬事 達卡 更通用。帶一點美刀以備急用，畢竟人民幣還沒成為國際通用貨幣。
關於行李就簡單了， 印度 如果要去 大吉嶺 和克什米爾要準備厚衣服，其餘就簡單帶點換洗衣服就夠了， 印度 衣服非常便宜，少帶不夠當地買點穿也是不錯的。拖鞋或者涼鞋，隔離睡袋或者薄睡袋很實用。 印度 天氣較熱厚重的戶外鞋並不實用。儘量輕量化是背包的原則！選擇一款背負好的背包非常重要。
我強烈建議大家帶上鍋去 印度 旅行，因為我覺得你能在 印度 待多久取決於你的胃。 印度 的食物一般人吃幾天是沒問題的而且還會興趣盎然，但能吃幾十天就不是一般人能堅持得下來的。關於如何在旅行中做飯我想後面單獨寫寫，把自己的經驗分享給大家。 出行前註意身體鍛煉， 印度 行是對身體的一大考驗。當然常備的藥品還是要帶一點，不用太多，畢竟 印度 是世界窮人的藥房， 印度 藥品價廉物美是不爭的事實。
出發前將各段行程單、簽證、護照複印件等仔細檢查一遍，長途旅行這些都很大一摞的。 相約同行：此次 印度 行提前好幾個月就開始準備了，開始計劃時就是我和老婆倆的旅行。後來朋友的女兒“Castile”毅然辭職要和我們一起看世界，臨近出發好友“太陽”大哥也決定和我們同行。這樣 印度 就成四人行了。
移動廚房介紹：
雲母加熱鍋：
容量1L左右，直徑14.5CM，功率450瓦，雙電壓選擇，價格小貴，100好幾，缺點稍微重了點，1公斤左右。 印度 的電和線路都不是很好，不建議帶功率大的。這鍋熱效率很高，做飯非常好，不管做乾飯稀飯，一般沸了開低檔幾分鐘然後保溫一會就好了。一鍋多用，燒水、做飯菜都行，滿一鍋飯夠4人吃（大胃除外）。 電阻加熱鍋：
容量2L左右，直徑不到20CM，幾十塊錢，便宜輕便。功率600瓦。旅行用電器功率不能太大，就算在國內和發達國家也是，因為賓館客棧的線路線徑都不大。安全很重要，線路燒了也是給自己找事。 餐具：
印度 得帶上筷子， 印度 很難買到。帶點輕便的套鍋。不要帶太多，有些能買到的東 西寧 少勿多，特能背的隨便。
調料
火鍋底料：最好買小塊的，便於收撿， 印度 很多地方天氣熱，要註意質保。
底料可以煮很多菜，在 印度 葷菜難買，蔬菜品種也不是太多，在 印度 就別去想 重慶 的火鍋盛宴了。
火鍋底料也能燒菜，配合已有的一些和能買到的調料，真正的廚藝是將有限的食材發揮到極致。
火鍋的湯料下點小面也不錯。
自家滷料：相當於十三香之類，選擇一款自家熟悉的好滷料會對你的 印度 行添香增色。
滷菜用，鹵水可以煮菜，還可以用來加到葷菜里腌一下煎炸烤肉。
辣椒、花椒面：帶點乾的，可以參合到一起，到 印度 買點菜油可以做油辣子。這個下麵、涼菜、甚至缺少調料時燒菜也可以用。 印度 也能買到辣椒，但乾辣椒花椒面也不重，而且是家鄉的味更。
老乾媽、榨菜：帶這個有點奢侈，因為是玻璃瓶，太重！量力而行吧。但確實是好東西，涼菜、炒菜好多用。我們帶的用完了在德里的華人快遞公司買到幾瓶起了大作用！榨菜雖然可口，但帶多了還是挺重的，適當帶點吧。儘量帶必須的， 印度 買不到的，還有多餘力氣再背其它的。
油鹽米醬油：不用帶， 印度 能買到。油，一定看清楚是否是菜油，買到芥末油就只有丟了。鹽，一般都是1公斤一包，一般買了都倒掉大半，實在太重也太多了。一般我們在一個城市都待幾天，儘量買小包裝。用不完剩多了背起惱火。 印度 的大米我們很不習慣，基本沒粘性，不要買那種很小顆粒的也不要買太細長的那種大米，乾面在 印度 是能買到的。 印度 醬油很貴！一小瓶醬油都要150盧比左右，燒菜上色我一般用糖制色。
轉換插頭：質量要買好點的，因為鍋的功率還是有點大。
我的菜譜：
早餐——小面+雞蛋，番茄雞蛋燙飯。
正餐——米飯，燒菜，大鍋煮，涼菜，葷湯，素湯。偶爾喝點小酒！（ 印度 限酒，酒貴而且難買！）

有了這些一路上吃得好不好就看“廚師”的手藝了。每到一個城鎮我們都會逛菜市場，一日三餐絕大多數我們都是自己解決。印餐偶爾吃幾頓還是可以的，連續吃幾十天就不是那麼與愉快了。
第一站：加爾各答
加爾各答 是英殖民時期前首府，後來遷往 新德里 了。這裡遺留了很多 維多利亞 風格的殖民建築。是僅次於 孟買 和德里的大都市。 加爾各答 是我們 印度 行的第一站，我們是經 馬來西亞 從 吉隆坡 飛抵 加爾各答 的。
下飛機填入境卡，出關費了一點小周折，海關問這問那的：為什麼來，待多久，去哪兒，訂的那家酒店和酒店電話，看行程單。
到達內塔機機場天還沒亮，黑燈瞎火的決定在機場待到天亮再出去。來到陌生的國度加之網上 印度 的一些不安全報道還是小心為好吧。