跨洋過海的歐洲獨自游（法國部分）—YUMENG所行所見

在圖萊特村，強烈要求給他們拍照的當地居民。 尼斯 的 濱海自由城 。 ↑濱海自由城 尼斯 的 濱海自由城 。 ↑濱海自由城 地中海 上空俯視 尼斯 。 ↑地中海 大西洋海岸線。 北愛爾蘭 的卡裡克空中索橋。 巨人之路，我來了。 自殺聖地——莫赫懸崖，我先後看到了兩個感人的求婚場面。
莫赫懸崖是 歐洲 最高的懸崖。 很有代表性的布魯爾日街頭。 小 威尼斯 —— 布魯日 。 布魯日 運河風光。 布魯日 聖母大教堂，米開朗基羅的著名雕塑珍品《聖母子像》 根特 香草河岸。 根特 運河風光。 根特 聖巴夫主教座堂15世紀三聯畫屏《神秘的羔羊》。 比利時 皇家美術館的“馬拉之死”。 安特衛普 ，無處不在的魯本斯。 魯本斯故居。 安特衛普 的 聖保羅 大教堂。 荷蘭 國立博物館，倫勃朗畫作。 荷蘭 國立博物館，維米爾畫作。 梵高美術館，我最喜歡的一張梵高畫作——杏花。 行前種種準備工作 1、預定機票全程四段飛機， 北京 — 巴黎 ； 尼斯 — 貝爾法斯特 ， 都柏林 — 布魯塞爾 ， 阿姆斯特丹 到 北京 ；
因是開口航班，所以用了我的國航積分5萬分，購買了 北京 到 巴黎 的國航直飛航班，時間非常合適，夜裡2點起飛，到達 巴黎 的戴高樂機場是清晨7點，出關後坐早班機場大巴到酒店後收拾一下，還能趕上盧浮宮開門，一點不耽誤。
從 阿姆斯特丹 回 北京 ：買的是 波蘭 航空公司的中轉航班， 阿姆斯特丹 到 華沙 ，轉機從 華沙 到 北京 。買它主要是因為便宜，1930元的票價；這段航班很有故事，我們後面再說。
尼斯 到 貝爾法斯特 ： 歐洲 廉價航空公司——易捷航空。之前我是很怵坐廉價航空，覺得它買票登機等手續很繁瑣，除了眾所周知的餐食和飲料需要付費之外，行李是一個很麻煩的事，當然可以買行李票，但總覺得廉價航空勝在便宜，再加上不菲的行李費用太不合算，所以這次出行，行李精簡再精簡。易捷航空對行李的限制尤其苛刻，一個人只能一件登機箱，大小相當於20寸，一般廉價航空公司會在登機口附近放一個行李尺寸的裝置，行李能放進去就沒問題不用托運，有人說放不進去就要當場交行李費用，相當於罰款性質，費用甚至比機票都貴。
買票就在易捷航空官網，我沒有買行李票但是額外花4歐購買了座位，因為這樣可以提前辦理登機。到了機場，看見了那個行李限制的架子有些絕望，又一次收拾了箱子，將一些吃的和資料扔了，雙肩背放在行李箱里，整的行李箱快撐破了，單反相機拿在手裡，錢包手機登零碎東西放在外套口袋里，其實這樣的行李是絕不放不進去那個架子里的，如果要求嚴格，我的這個箱子是不合格的，但是登機時臨時換了登機口，所以時間有些緊張，沒有檢查，我看有不少老外的登機箱也是鼓鼓的，估計可能一般也都不那麼嚴格。從 尼斯 到 貝爾法斯特 機票價格合計人民幣670元。 都柏林 到 布魯塞爾 ： 歐洲 另一個廉價航空， 瑞安 航空。 瑞安 行李人性一些，除了20寸的登機箱之外還可以背一個雙肩背。票是在攜程上買的，票價259元，另外買了優先權，合計人民幣340元。 波蘭航空的意外返航及處理前面說到， 阿姆斯特丹 到 北京 的航班是 波蘭 航空中轉航班，原本很順利，但是第二段行程從 華沙 到 北京 ，飛機飛到 俄羅斯 上空後（大約飛了4個多小時），因為機械事故掉頭回了 華沙 機場，到達 華沙 機場時間應該就是到達 北京 的時間。飛機上獃了九個小時，我們又回到原點。

當時心裡很慌，各種說法都有，老公因為要去 北京 機場接我，所以一直關註航班進程，他是最早發現飛機返航，當時被嚇壞了，預想出了事故，還想到是否有恐怖？第一時間和 波蘭 航空聯繫，但是航空公司電話一直打不通，戰戰兢兢的一直在電腦上看著飛行圖，直到落地才放下心來。我落地開機的第一條微信，是老公發給我的，讓我告他情況，安慰我不要慌，之後一直到第二天下午再上飛機，10個多小時我們一直微信在線，我的一舉一動老公全程遙控，現在想想我還是很感動，謝謝老公。也因為這件事，老公嚴令我今後不准自己出國。

我是第一次遇上這種情況，這個航班有至少三分之一的 中國 人。出艙後所有人被告知，分成兩路，沒有 申根 簽或出境時間有限制的，被安排跟著一個 波蘭 航空工作人員去處理。而像我這樣的有長周期 申根 簽的人則被告知直接出關，取完行李後前往 波蘭 航空公司櫃臺進行改簽。

我們出關後大概是凌晨一點左右，大家排成幾隊等待 波蘭 航空的處理，因為 波蘭 航空要搜索很多航空公司，一一確定是否能增加客人，所以處理效率非常低。我因為沒有托運行李所以排在隊前，那也直到夜裡三點多，才算辦完改簽。我非常幸運，改簽到下午14:05分的國航飛 北京 航班的最後一張票，其他大部分人都是改簽到其他國外航空公司的中轉航班，如到 俄羅斯 或其他一些小城市，那就意味著他們要在機場獃幾個小時，天亮後就要再次出發，而且要中轉到另一個機場，再飛回 中國 。

我們幾個幸運改簽到國航直飛的人，詢問航空公司是否可以安排酒店？航空公司說可以自己安排酒店和出租車，之後和 波蘭 航空通過郵件聯繫報銷事宜。但是我拖著行李跑完機場周邊的幾個酒店都被告知，沒有房間了，全都沒有房間了。當時兩個選擇，一在機場大廳里獃到下午兩點重新入關乘機，二是打車到機場附近酒店住宿，睡到中午返回機場。

因為夜裡，機場不能安檢，連座位都沒有，這樣待到中午簡直太難受了，我決定打車到附近的酒店，當時不知道這樣其實挺冒險的，如果住不上酒店，可能連回機場都不容易了，深夜十分，人生地不熟的國外，我一個人怎麼辦？但是當時我也沒多想，打了個車，和司機說去最近的酒店，大概5/6分鐘，司機到一個酒店門前停下，說這個酒店肯定有房。付了5歐之後出租就走了，我拉著行李到前臺，又是沒房了，告我前面大概步行5分鐘還有一個酒店，我心裡總覺得不會這麼背吧，一路祈禱著，當前臺男服務員告我沒房的時候，我真有些害怕了，情急下，將我能想到的英語單詞磕磕絆絆的全說出來了，我告他，我的航班延誤了，我沒有地方住，請他一定想辦法，我可以到中午就結賬，我只睡幾個小時。前臺小伙子能感受到我的焦慮和緊張，笑著安慰我，仍然告我沒有房間了，但是我可以在酒店前臺沙發上等到天亮後再去機場。

似乎也只能這樣了，打車都打不著，深夜還能去哪裡？

就在這時，有幾個老外到前臺結賬，他們要做酒店的送機車到機場趕頭班航班，我就問服務員，他們倒出的房間我是否可以用？服務員似乎這時才想起可以這樣解決，查了一下電腦後告我，可以有個房間讓我用到中午，費用是房價的70%，包早餐和停車場，還可以中午坐免費送機的車回機場，問我是否可以？其實即使打折，房費也是蠻貴的（將近1000元人民幣，而且只能用7個小時），要在平時我是不會接受的，但是想到可以報銷（占小便宜的心理），而且實在太累了，我不猶豫的答應了，他說讓我等15分鐘，收拾房間，這期間我和他辦好了入住手續。

就這樣，凌晨4點半，已經將近22小時沒躺倒的我，進到房間，拉上窗帘到頭就睡，以為會睡到中午，還設置了手機鈴，前臺辦了Morningcall, 誰知也就睡了三個多小時就醒了，起來洗個澡後，痛痛快快的吃了一頓高級自助餐。吃完之後，我又滿血複活了。

回來後一直通過郵件和 波蘭 航空協商賠償及報銷事宜， 波蘭 航空的每次回覆都說排隊人很多，處理意見要4個星期左右，幾個四個星期，就延遲到現在，前幾天才接到郵件，說飛機是因為飛機上的零件出現問題導致返航，不是他們能控制的問題，所以按照國際慣例不予賠償，但是住宿和出租車可以報銷，至此這件事也就算處理完了。

回頭想想也挺後怕票，如果這個壞的零件很要緊，導致飛機出現事故該怎麼辦？我是幸運的還是不幸運的呢？ 2、住宿預定一個人， 歐洲 住宿昂貴的價格，我似乎沒有別的選擇，本次行程17個晚上，在 巴黎 的4個晚上是住賓館的單人房間，在 布魯塞爾 ，花了47.5歐搶到一個特價的四星酒店且位置極好的單人房間，其餘都是住的青旅。加上城市稅，住宿共計510歐，平均30歐元/天，約合4160元。算是夠省的了。

全程酒店都是在booking上定的
巴黎 ：Hotel Monte Carlo （蒙特卡羅飯店）3晚，138歐元； ↑巴黎 這家酒店是個很小的私人公寓，位置很好，位列 巴黎 九區。離歌劇院很近，選擇它的很大原因是可以在機場32號出口門的對面Roissybus1號線直接到歌劇院Opera終點站下車，走過來很方便。該酒店坐落在 巴黎 右岸第9區的中心地帶。酒店有電梯，走路到老佛爺、 巴黎 春天就10分鐘。附近很多餐館和便利店。距離Le Peletier Metro地鐵站（7號線）有1分鐘步行路程，距離Grands Boulevards Metro6分鐘左右，這兩個地鐵站我都有做過，很方便。單人間，但是浴室衛生間公共的，就在房間門口，價格平均下來360元左右，性價比還是很高的，需要全部預付。

對於 巴黎 的分區，我就最安全又最生活的區域是左岸（南岸）的5區拉丁區、6區聖日耳曼和7區埃菲爾鐵塔附近；最方便的則是右岸的1區盧浮宮周 邊和 8區香街附近和9區春天百貨附近。這幾個區域可以依據自己的偏好選擇，對我來說交通方便是首要考慮因素。 當時在 巴黎 預計是4天，所以預定了三個晚上住宿，後來調整增加了一天，這家酒店就沒有空床了，考慮到最後一天要到 巴黎 北站坐火車到 尼斯 ，就選了一家裡北站近一些的酒店，同樣價格，這家酒店更好一些，就是位置偏一些。

Garden Saint Martin（聖馬丁花園酒店）
The Garden Saint Martin酒店毗鄰 巴黎 的聖馬丁運河，距離 巴黎 北站僅有1.5公里，距離 共和 國地鐵站有5分鐘步行路程。賓館前臺接待非常熱情，單人房間，衛生間雖然小一些，但是很乾凈，還有一個小庭院，咖啡免費哦。需要預付全款，超值。 ↑巴黎