在 Dombas停留兩個小時後，再坐火車原路返回到 翁達爾斯內斯 Andalsens。回程的時候老婆強烈要求駕駛權。上坡下坡彎道隧道會車加上大雨大霧，速度太慢被後車緊緊跟著，開了一個小時她再也不想開了。
回程途中經過一個跨海（峽灣）大橋，立刻頭腦中浮現出著名的大西洋之路的圖片。這
個只有一個大迴旋，跟大西洋之路相比還是小巫見大巫了，但對於我們來講，也足夠攝人心魄。蜿蜒陡峭的過海橋一路盤旋而上，坡度之大令車內的人除了眼前的藍天，幾無所見，名副其實的通天之路啊。當然，還是由於太緊張沒有拍照片，甚至連名字也不知道，可能對於 挪威 人來說，這樣的道路橋梁太司空見慣了。
一直開到 奧勒松 機場還車，已經深夜十點半，天光還是大亮，由於一天開車實在太累，打了車回酒店休息。再坐上車和自己家人開車感覺真是不同，無比放鬆和放心。倆人一致下定決心，以後還是能不自駕就不自駕。 0727峽灣2全天行程:先是坐巴士沿 60 號公路到 Vadal小鎮，汽車上渡船後在 HELLSYLT 小鎮上岸，半小時後再乘游輪游覽峽灣到達蓋朗 厄爾 小鎮。再坐巴士途徑60號公路的老鷹路段返回Alesund。
早上9點從Alesund游客中心上公共汽車，大約一小時後到達Vadall小鎮，在這裡和公共汽車一起上渡船。
渡船上的峽灣景色，海鷗一路跟著我們。
渡船到HELLSYLT小鎮，給游客半小時自由活動的時間。Hellsylt小鎮最著名的瀑布和小教堂。
在小鎮逗留半小時後，游輪緩緩離開HELLSYLT，峽灣行程正式開始。蓋朗 厄爾 峽灣以瀑布眾多而著稱，有許多瀑布沿著陡峭的岩壁瀉入峽灣。游船經過著名的七仙女瀑布。
峽灣的垂直峭壁。游輪上體驗峽灣的時候，讓我感到自己很渺小，仿佛困在一個巨大的水桶里，有喘不過氣的感覺。
峽灣里的萬噸級游輪，可見峽灣水非常深。峽灣是冰川與海洋共同作用的結果，數萬年前巨大的冰川切割海岸邊的大地，形成一道道U型槽谷，而當冰川消融後，海水倒灌進槽谷，便形成了峽灣。
接近 GEIRANGER 小鎮時，陽光投射到岸邊的山坡上，一片綠意盎然的景象。僅有500人口的Geiranger小鎮旅游旺季時一房難求，我提前四個月訂房竟然沒訂到。
蓋朗 厄爾 小鎮的碼頭看峽灣。我們在這裡的餐館吃了午飯，印象深刻的一大盤雞胸肉沙
拉，配一大扎啤酒，涼食瓦塊地吞了下去。
鎮中心的加油站，製作精良的大拖拉機正在加油。
游客中心的紀念品商店裡人山人海，大力在這裡和媽媽不小心走散，我們發現後立即從
兩個方向分頭去找。大約五分鐘後在另一個出口的大門外找到了正在放聲大哭的大力，好可憐啊！原來不小心走散後，他從另一個門出去找媽媽，發現越走人越少後，想起來我們曾告訴他“一旦走散就獃在原地，爸爸媽媽一定能回來找”。顯然這是個奏效的辦法，一家人得以很快重新團聚。也算是這趟旅行中一次有驚無險的經歷。
吃過午飯重新坐上巴士回程，路上經過著名的老鷹之路，雖然也是十一個髮夾彎的道路，但是由於是坐車不是開車心情放鬆的多了，看著專業的司機開著巨大的巴士匯車轉彎，好像也沒有那麼難嘛！相比昨天更有精力欣賞風景啦
經過老鷹岩觀景台停車，乘客下車拍照。這個觀景台是俯瞰蓋朗 厄爾 峽灣最佳角度之一。游覽峽灣的兩種方式中，還是俯瞰比坐游輪更能體驗全貌，並且沒有游輪上的壓迫感。
巴士回到 奧勒松 時還不到七點，我們吃了晚飯後在酒店一直等到凌晨一點，終於坐上
Hurtigruten 游輪前往 卑爾根 。也許是太累，一上船就沉沉地睡著了。
0728挪威卑爾根Bergen全天行程:上午游輪，下午 卑爾根 市內
一覺醒來，游輪已經飛奔在大西洋上。這是我們一家三口第一次坐游輪，心情難免有些動，於是冒著大雨和風浪在夾板上獃了好一陣子。
游輪上的老外幾乎清一色的老年人。可憐的 中國 老人在家裡帶孫子，攢了一輩子的積蓄
也心甘情願地為兒女買房，買完房子卻發現退休金能支付物價飛漲的日常開銷已算不錯。不能再往下想，今朝有酒今朝醉，還是享受一下平生第一次的游輪時光吧！
甲板的另一側有一個游泳池和兩個小溫泉池，酷愛泡溫泉的大力楞是冒雨泡了 15 分鐘的溫泉。因為泳褲在行李箱里已經交給船員，只能光著屁股泡了，幸虧下雨人少哈！
大西洋上的小島荒無人煙。
不足 13 個小時的游輪處女航即將結束，有點戀戀不捨。
下午2:30 分游輪到達 卑爾根 。 卑爾根 是 挪威 第二 大城 市，建於在1070 年，直到1299年前 卑爾根 都是 挪威 的首都。入住酒店後，開始在市內閑逛。
從酒店步行大約五分鐘就來到位於海邊的游客中心，附近有一個著名的魚市。走在大街上感覺 卑爾根 是座安靜的小城，但一進魚市大門就仿佛進入了我們再熟悉不過的熱鬧嘈雜的“菜市場”，而且 中國 游客明顯多起來。
在魚市裡，大塊的三文魚、 北極 蝦、龍蝦、帝王蟹、鱈魚等等海鮮未經冷凍，新鮮又誘人！這是帝王蟹的塊頭，螃蟹界的 挪威 大海盜。
魚市上大多數產品都是聯排呈現給顧客，當面前整個大櫃臺里都擺滿了新鮮海鮮的時候，真是極大的視覺震撼!
魚市的價格很“ 北歐 ”，嘗了他們的煙熏三文魚，並不覺得好吃，還有烤的三文魚，感覺
都不如刺身和壽司好吃。
從魚市出來沿山坡步行五分鐘，來到 FLOI 纜車的山腳車站。弗洛伊恩山纜車始建於1918年，這段鐵路載著兩節車廂，從 卑爾根 市中心到達海拔320米的山頂。
纜車一側是森林與岩壁，另一側則是開闊的城市與海洋。車廂兩側均為透亮的玻璃窗，帶給乘客在自然中穿梭的感覺。
纜車大約五分鐘就上到山頂。站在弗洛伊恩山頂的觀景臺上，市中心的景象一覽無餘。遠處的山脈、海景與近處的城市相交織，傍晚時分整座城市沉浸在艷麗的夕陽之中，轉眼間就陰雲密佈下起雨來。
離開纜車站就走進一片鬱郁蔥蔥的原始森林。之前看過一些旅游攻略介紹弗洛伊恩山頂有一片離城市最近的原始森林，身臨其境的感覺還是很震撼。高大粗壯的松樹林遮天蔽日，枝葉繁茂的混交林闊葉在雨中閃閃發亮，還有地上棉被一樣厚厚落葉和苔蘚，真的難以想象這麼輕鬆就走進了大自然。
