Myrdal, 不一樣的開始
從Oslo到Myrdal火車歷時五小時，卻穿越了一年四季，美到--美到感恩自己活著。
火車晚八點二十進站，只我一個下了車。全世界又只剩下這層巒大山，一個紅房子休息室和我。
其實今天算是我有備而來的。選擇的觀峽灣的線路叫“ 挪威 縮影”，意圖是在儘量短的時間安排游客把最美的風景都盡收眼底。游客大多會上午出發，在Myrdal換乘高山小火車沿著具有“世界最美軌道線路”之稱的鐵路開到下一個目的地住宿。我出發比較晚，明知道會錯過小火車的末班車，還是決定動身並booking上標明一公里以外的一家酒店過夜。（後來走完全程我猜大概是說飛行直線距離1公里）。掐指一算在天黑前趕到酒店是沒問題的。
路途中天黑不黑的問題想到了，誰曾想原來這裡比昨天的地方還原始，放眼遠眺下去也只有大山、大雲朵和近處三五個像是住家的彩色小房子。那天在 哥本哈根 亂講話，說自己在inthemiddleofnowhere,所以這兩天老天連番安排我體驗和比較一下。
來回圍著紅房子轉了兩圈沒一個地方可以出站，到處都是紅色的警示牌寫著嚴禁跨越鐵路。腦袋有點方，轉回紅房子，好在裡面有四個打算留宿休息室的登山客，跟我說不用管那個牌子，穿過去就有人行道。
就這樣人生第一次經歷跨鐵軌，畢竟跨過去就是一片天啊。走近一看，原來是綿延看不到邊的下坡石子路。一路小跑，導航上顯示我已經跑了三分之二、自己也跑到沒什麼勁兒的時候，看到地上插了塊方向牌上寫著距酒店還有0.5公里。拐彎一看，我滴個去，全改陡峭上坡路了。這運動量又一准達標了。
經過昨天膽兒可練大了。冷靜地告訴自己必須快速前行，天黑前到達目的地。每走一步都好好看路，這摔著可真不是開玩笑的。興奮地告訴自己，“看，今晚這麼大片山完全屬於你”。
終於又到了一個道口，能夠看到對面的酒店了。紅色的房子燈火通明，興奮和溫暖自是不言而喻。連這邊的道口都更有人情味兒。沒提嚴禁跨，只溫柔地舉了個白色的牌子提醒徒步者跨前先駐足聽聲兒。
一切，如此靜好。
火車晚八點二十進站，只我一個下了車。全世界又只剩下這層巒大山，一個紅房子休息室和我。
路途中天黑不黑的問題想到了，誰曾想原來這裡比昨天的地方還原始，放眼遠眺下去也只有大山、大雲朵和近處三五個像是住家的彩色小房子。那天在 哥本哈根 亂講話，說自己在inthemiddleofnowhere,所以這兩天老天連番安排我體驗和比較一下。
來回圍著紅房子轉了兩圈沒一個地方可以出站，到處都是紅色的警示牌寫著嚴禁跨越鐵路。腦袋有點方，轉回紅房子，好在裡面有四個打算留宿休息室的登山客，跟我說不用管那個牌子，穿過去就有人行道。
就這樣人生第一次經歷跨鐵軌，畢竟跨過去就是一片天啊。走近一看，原來是綿延看不到邊的下坡石子路。一路小跑，導航上顯示我已經跑了三分之二、自己也跑到沒什麼勁兒的時候，看到地上插了塊方向牌上寫著距酒店還有0.5公里。拐彎一看，我滴個去，全改陡峭上坡路了。這運動量又一准達標了。
經過昨天膽兒可練大了。冷靜地告訴自己必須快速前行，天黑前到達目的地。每走一步都好好看路，這摔著可真不是開玩笑的。興奮地告訴自己，“看，今晚這麼大片山完全屬於你”。
一切，如此靜好。
