日本之初來乍到——D6 東京之後花園橫濱一日游

橫濱自助遊攻略
↑紅磚倉庫
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↑紅磚倉庫 歷史:1859年 橫濱 港開港之時, 橫濱 市建成了外國人居留地(類似於租界的形式),一些服務於歐美商社及銀行的 中國 人與歐美人一起往來於中日之間。當 橫濱 與 上海 、 香港 之間開設了定期的船路航班之後,一些 中國 貿易商也開始往來中日之間,併在居留地的山下町周圍建造了關帝廟、中華會館、中華學校等。這些是 橫濱 中華街最初的發展。

在條約改正之後,居留地在1899年被廢止。儘管 中國 人可從事的職業受到限制,不過此後可以住到居留地外的地區,中華街因而得到了進一步的發展。但1923年發生了關東大地震,中華街遭受了重創,很多 中國 人因而回去了 中國 。雖然之後有所復興,但卻因為1937年抗日戰爭爆發,貿易的工作變得困難了起來,因而進入了停滯期。

在戰後的復興期里 橫濱 港繁盛了起來,而與 香港 間的往來也複活了。 1955年時,中華街主要街道的入口建立了善鄰門,揭幕時在善鄰門的牌樓上有著此街道的正式名稱「中華街」以及「親仁善鄰」這四個字。許多 日本 人也來到此地,因而中華街發展成了觀光地區。

橫濱 紅磚倉庫始建於1911年,是象徵 橫濱 港發展的歷史性建築物,曾作為 橫濱 港的物流基地發揮了很大作用。之後度過震災、戰災等得到了繁榮發展,但由於海上運輸形式的變化等,於1989年結束了作為倉庫的使命。

這裡原本是一批老式建築,2002年,紅磚倉庫進行了改造,在保留建築物的歷史原貌的條件下舊貌換新顏。改造後的 橫濱 紅磚倉庫1號館作為文化展示設施,2號館則改造成為以時裝店、雜貨店 和美 食店為主的商業購物設施。

現在,紅轉倉庫長久以來守望著港未來區的歷史發展,保留了明治和大正時期的面貌,為了保存和發揮其作用,2002年作為商業設施重新開業。同時周邊建成了公園,周圍一帶成為了紅磚公園。游客可以在港口海風的吹拂下,一邊感受 橫濱 古雅時代的面貌,一邊悠閑地散步。

紅磚倉庫附近一帯的廣場空地和公園構成了 橫濱 紅磚倉庫景區,成為 橫濱 旅游的一個熱點。尤其是黃昏後的燈飾效果,是 橫濱 著名夜景之一。
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↑紅磚倉庫 所謂節日就是為了吃喝,只是排隊好長好長阿,果然 日本 是到處都排隊的民族,為了一個熱狗,我這吃貨還是沒那排隊的毅力。。。
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↑紅磚倉庫 紅磚倉庫對面就是 橫濱 的摩天輪,其實 橫濱 總體不打,至少如果一日游的話,很多重要景點都在未來21世紀港區附近。
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