繼續向上攀登，很快就到達山的頂部，藍天清晰可見，雲海就在腳下。大家都把口罩和麵具脫下，大口大口地呼吸新鮮空氣，仿佛剛纔經歷的是一場光怪陸離的夢境。
登頂的路以及指示牌。其實今天清晨到達藍火前我們已經算是登頂了的，但因為當時環境一片漆黑，所有人都只顧著跟著前面的人前進，所以幾乎沒人留意到。
山上遍地硫磺粉和枯樹，我一度以為是火山噴發所導致，腦海裡一直腦補那末日般的炫酷畫面，結果嚮導跟我說這是以前有游客不小心留下火種引發山火所致的，好吧……
山上的木扁擔。雖然末日的畫面被嚮導狠狠粉碎了，但眼下怪石嶙峋、寸草不生的場景還是頗有荒涼感。
在伊真火山頂上可以看到西面高聳入雲的默拉皮火山，與 日惹 的默拉皮火山Merapi同名。印尼的火山多如牛毛，原本 日惹 默拉皮兩天一夜的徒步是我這次的行程之一，但因為火山狀態不穩定，登山團隨時有可能取消，所以作罷。伊真火山旁的默拉皮海拔2799米，比伊真火山的2774米稍高。
西偏南方向20公里開外還有幾座火山，最後面的那座便是大家較為熟悉的活火山拉翁火山。拉翁火山海拔3332米，頂部平坦，破火山口闊2公里，常年處於冒煙的活躍狀態。2015年7月，拉翁火山就曾經發生噴發，造成 龍目島 和 巴釐島 等度假勝地的5座機場關閉，一百多個航班取消。
默拉皮的山腰處雲霧繚繞，又是一片山水畫的仙境即視感。
草坡在晨光的照耀下閃爍著金黃的顏色，生機勃勃的畫面與方纔寸草不生的感覺形成強烈反差。
從雲端之上到山腰，再到山腳，一路風景甚好，就是腳下的碎沙石太多了，五步一絆十步一滑，早上7點剛過才下到入口停車場。在小店里吃個快速面補充能量，稍作休息後就坐上Rizal的車返回龐越。剩下的就留待下個章節一起收尾吧。
對於伊真火山，一開始我是不抱很大期望的，畢竟最初謀劃路線時布羅莫後是打算參加 日惹 默拉皮火山的trekking。但如我游記中所說，默拉皮在今年5月份發生噴發後一直處於不穩定的狀態，所以只好啟用備用方案。但很多時候不抱期待的事物往往容易出人意表。對於我來說，在伊真，極致的藍火和火山湖景觀只能退居二線。拖著疲憊的身體凌晨摸黑徒步上山，沿著懸崖峭壁行走，在令人無法呼吸的漫天硫化氣體的籠罩中翻山越嶺——這對於我和大部分游客來說，是一宿的自我挑戰和窺探欲的滿足，但對於全世界最危險職業之一的硫磺礦工來說，這是他們的日常和維持生計的所需。流淌在火山口的閃爍著耀眼橙黃色的硫磺，於身體是魔鬼，於生活是黃金。伊真火山的人間秘境與地獄之谷，是此行最令人震撼的場景。
在覆滅中永生 Day4 10月3日第一天紅眼航班到印尼，晚上爬山拍星空，第二天凌晨3點起來看日出，下午又繼續拍日落和星空到凌晨，第三天坐8小時的車到伊真，到今天凌晨1點又繼續起來爬火山。連續4天沒有正兒八經地睡過一場覺的我，一上Rizal的車就直接累癱倒，畢竟已不年輕，感覺已經瀕臨猝死的邊緣。
沿著原路返回龐越，依然是在來時那條海邊公路行駛。雖說是海邊，但其實公路與海岸線之間隔著相當多的平房和叢林，只能透過偶爾出現的空隙快速掠過湛藍的海水。到最後我還是耐不住寂寞，讓Rizal隨便找條小路拐進去讓我在海邊自嗨一下。
Rizal把車駛進一片叫Putih的海灘，充滿咸鮮味的海風撲面而來，湛藍的海水令人心曠神怡。雖然說此行的主題是火山與遺跡，但來島國旅行不看海的話至少我覺得是不完整的。 爪哇島 四面環海，南面是 印度 洋，我身處的北面是爪哇海。
放飛一下自我。幾個小時前，我還戴著防毒面罩在伊真火山的硫磺毒氣中匍匐攀爬，轉瞬之間我眼前的景觀就變成了廣闊無邊的大海，我腦海裡再一次浮現“魔幻”這個詞之餘，不禁感嘆大自然的神奇和偉大。
遠處向海裡延伸的亭台。
Putih算是一個已經開發了的海灘，岸邊稀疏地開有幾家租借泳圈泳鏡等游泳用具的小店，沙灘上還擺有形狀風格怪異的帆船，用以招徠客人出海。可能是正午的緣故，海邊並沒有多少人。
喵星人反而有不少，其中一隻一直跟著我蹭我褲腿，既然你如此痴纏那我就先擼為敬。
即使是近岸，海水也是非常地清澈。
再遠一點，海水呈現翡翠綠色，我對這種天然的漸變色實在是沒有抵抗力，太美了。
一半湛藍海水，一半亂石海岸。看過海，印尼之行才算是完滿。
得益於Rizal的神（極）級（品）助（飛）攻（車），趕在火車發車前一個半小時我就到了龐越火車站。火車站沒多大特別之處，是簡單的歐式殖民風格建築，往返泗水和 日惹 的火車都經停這裡。
火車站雖然很小，但很整潔，也沒有纏人的小販和拉人頭的旅行社或司機。我在附近吃了碟炒飯，修了一下圖，很快火車就來了。
