早已結束營業的商店。
斯塔萬格 大教堂。想想當年維京人在 歐洲 大陸人眼裡看來便是強盜和蠻夷之地，不知道什麼時候歸化了信仰（哎我對於歷史真的是不太有興趣 = =），感覺野蠻也瞬間 平和 穩固了下來，而幾個世紀之後 挪威 也在二戰後隨著石油成為了世界上最富有發達的國家。
第二天離開 斯塔萬格 的時候雲散去了不少，天空的藍色淡淡的。
佈道石-呂瑟峽灣挪威 一共有三塊最著名的石頭，一塊佈道石，一塊惡魔之舌，一塊奇跡岩，佈道石交通最方便，游客最多，難度也是最低的一個。從Stavanger到佈道石一路延google導航就可順利到達，路上會需要乘坐輪渡（google map導航會把輪渡等待時間算進去的），這也是第一次把車開上船乘輪渡啊哈哈！
一般排隊的時候就會有工作人員來收費，信用卡和現金都可以，一般是按距離決定價錢，然後按人頭乘上去，這次這種長度的輪渡大概如果我沒記錯的話是60-70NOK一個人......有的時候輪渡會發給你一張安全須知卡片，到最後會收回來，記得人家找你要的時候交回去就好 - -
很多攻略也寫到過，在等待輪渡時最好排第一道，這樣一般會優先上車，即使2道還沒有車的情況下，因為一般都是1道放光了再放2道車。不過交通流量較大的地方，輪渡班次其實很密集，倒不用特別擔心要等很久上不去的情況。
輪渡上都有賣吃的的，也可以在客艙裡面坐著欣賞風景，一般去樓下買吃的的地方和廁所的入口就在下圖船內側左側的地方，有個門。
在游輪上看霧矇矇的峽灣。
也許真的就是期望越大，失望越大，佈道石可以說是 挪威 萬眾好評的必去景點了，但是也是這一路上我覺得最平淡的一個地方。
佈道石往返大概需要4~5h的時間，主要是徒步攀登的時間，因為景區停車場並不是直接在佈道石旁邊的。奇跡岩和惡魔之舌我們這次並沒有去，主要是受制於時間因素，並且這兩塊石頭徒步時間和難度都高於佈道石，如果行程上訂了這兩個地方一定要提前做好相應的準備，並且請務必選擇舒適適合自己的登山鞋，有需要的可以備上登山杖。以及，雖然這些景點沒有門票，但是都有停車費的，佈道石停車費是200NOK。而且停車的時候要註意一下自己在哪個停車場，有low level和high level兩個，因為到時候下山會有岔路，不要走錯。
佈道石內大部分都是石頭路，十分毀膝蓋，要註意保護好自己。
一路上雲霧還是在非常低的地方。
偶爾有太陽光可以衝破重圍，陽光打到峽灣對面的山上。
到達佈道石，滿滿的人 = =
這裡還有一個路線可以再往上爬一爬，就看到佈道石的俯景。
全景。
我想我對佈道石的失望其中可能50%也是因為天氣吧，回頭看 呂瑟峽灣 ，覺得岩石裸露的很褶皺，並不是自己所期待的峽灣景色，倒是感覺和國內有些像。
從佈道石離開後就直接去了住宿地，今天選的住宿地在Gullingen，名字叫Gullingen Tourist，個人覺得很不錯。住宿地的位置確實偏遠，在山溝里（不過話說 挪威 哪r不是山溝里哈哈），然後沿途公路也比較窄，但是住宿的整個裝修十分現代化，設施也很完備，也讓我感覺到了極高水平的發達國家的發達是無死角覆蓋的。不過要註意的是，不管什麼住宿，有些都是不提供床單被罩的，需要租用或者自己帶一套，所以定好住宿之後要提前留意一下住宿說明。
去住宿的路上路過了Jøsenfjorden小鎮，岸邊風浪有些大，鎮子很小，在路上看不到人。突然想起一些之前只在電影中見到的情節，像是某一個孤獨的老人住著的地方，而這便是大風浪到來之前片刻的寧靜，還有已經存在了很久的孤獨。
從Hardanger到Songne峽灣. 一路向北.從Gullingen出發， 挪威 的第7天到第8天，從Hardanger峽灣到Songne峽灣，終於被我們追到了晴天。
這一路上先後經過了Odda 奧達 ，Ullensvang（住宿地），Eidfjord， 弗洛姆 Flåm，並最終到了Aurlandsvangen。一般選擇挑戰惡魔之舌的游客都會選擇Odda作為落腳地，Odda是這裡工業化程度比較高也比較早的一座城市（關於Odda的工業化遺跡可以參閱wikipedia, https://no.wikipedia.org/wiki/Odda%E2%80%93Tyssedal_industriarv ），不過也被當地人認為是一座“醜陋”的城市（源於一篇bbc新聞報導，讓我想到了 比利時 的Chaleroi）。Odda現在旅游業十分發達，據說在十幾年前每年才接待幾百名游客，從Odda開車北上再在Tyssedal東行就到了惡魔之舌停車場，停車費是200NOK。從Tyssedal開到惡魔之舌停車場這一段路不是很好開，駕駛要註意，並且如果確定要挑戰惡魔之舌記得要早點過去，下午再出發就太晚了，此外找當地嚮導也是一個很好的選擇。
在到達 奧達 之前，找到一個可以停車的地方，拍下對這個峽灣盡 頭城 市的first impression。
這一路上另一個特色就是數不清的瀑布，在到達Odda之前會經過Låtefossen瀑布，只可惜天空陰沉沉。
這天的住宿是在Ullensvang的青旅，Hardanger Hostel B&B，價格非常便宜，但床單被罩要單收費，自己帶上就好。在房間內就能看到峽灣，然而依舊雲霧繚繞。
早餐非常棒哦~
峽灣對面山坡有眾多溪流。
在露營地偶爾放晴的時候。
Vøringfossen是第二個經過的瀑布，或者更準確點來說，是特意繞道去看的瀑布，不過並沒有留下什麼十分深刻的印象，倒是去瀑布的路上會在Hardanger橋前面那段路的隧道中看到隧道中的環島，藍色迷幻風，藍色是瀰漫的，在凹凸不平粗糙的牆壁上有種時空隧道的感覺。
經過Eidfjord小鎮，又是一峽灣小鎮，偶爾有大型游輪停靠。我們到的時候游輪上的游客正好陸續下來，感覺安靜的小鎮一下子活躍了起來。
停靠在Eidfjord的AIDA號游輪。
此外還有Skjervsfossen瀑布和Vossevangen附近的一個瀑布（名字記不得了），有興趣可以順道去看看。繼續北上，路過Oppheimsvatnet湖，有四五個當地的年輕人（我覺得是當地人吧）在湖邊聊天野餐，絕不敢說自己不羡慕，如果描述起來那就是無憂無慮的生活啊，遠離城市文明，那些在我過去的記憶中只存在於故事書中的地方。
再北上到達 弗洛姆 也就是到達 松恩峽灣 了， 弗洛姆 依舊是一個峽灣小鎮，相比Odda而言 弗洛姆 顯得更精緻也更舒適，雖然有大量游輪停靠但卻不至於讓人覺得擁擠或者混亂。也是從 弗洛姆 開始，一路晴天，這時候才感覺 挪威 之行剛剛開始，也開始逐漸給我們驚喜。
弗洛姆 是高山小火車的起點，在游客中心可以買票，據說風景很美，限於 自駕 沒機會體驗一次。這條火車線據說很有歷史（我並沒有好好看 = =），而且我發現這條線路現在還有很多人用來通勤，並沒有完全成為一條旅行專線。
弗洛姆 還有一個火車博物館，裡面有一些關於這條線路的展品，還有很多這條線路的歷史講解，免費參觀。此外 弗洛姆 游客中心的紀念品商店很大，價格也屬於同類較低或最低水平，我覺得這一路比較下來是可以大規模採購的地方。
不同時期的火車模型。
應該是列車長辦公室的還原吧，具體不太記得了。
Aurlandsvangen峽灣追晴天的一個句點，再往下的旅程就要深入內陸和探索國家景觀公路了，到達Aurland的時候天已經完全晴了，在一個裝修十分中老年風格的地方入住 Aurlandfjord Hotel，也是本次 挪威 之行最貴的一個1500NOK，然而卻是性價比最低的一個......不過窗外景色真的很好，一邊吃飯一邊看峽灣。
