挪威山間海邊城中走一遭

心心念念大半年的 挪威 ，如今終於如願踏上了旅程。
提前7個月訂下機票，提前3個月辦好簽證，現在！啟程出發！ 一、出發篇第一程:
坐標： 深圳 招商蛇口碼頭
目的地： 香港 機場
訂的是晚上19:10從 香港 飛 奧斯陸 的卡航QR817。中午11點多到招商蛇口碼頭坐客船前往 香港 機場，行程半小時。
選擇海陸的原因一方面是去年去 泰國 的經驗，輕車熟路；二來大多航班在招商蛇口碼頭是可以辦理值機和行李托運的（可是卡航不在列，要批評，望改進，所以我也不知道自己為什麼選擇海陸，看心情咯）；三來走其他口岸怕行李拖太久（有史以來最沉）。
小tips:
1.船票可通過微信公眾號提前預定，行前註意天氣預報；
2.自助機拿了票後從出發入口到候船區一路順利沒有等候的話十五分鐘妥妥的；
3.此處可發問候，開船後很快就會沒信號了。 ↑蛇口客運碼頭 ↑蛇口客運碼頭 ↑蛇口客運碼頭 第二程:
坐標: 香港 國際機場
目的地: 多哈 機場
到了海天碼頭，留意轉機櫃臺指引，卡航在18號櫃臺（因為卡航的班次不多，和日航共享櫃臺，航司工作人員會根據航班 來安 排工作時間），等了半小時航司工作人員來辦了值機，行李在此即可托運，上稱23.2公斤（嚇尿我，到了 奧斯陸 北歐 航空會不會收我費，出了名的廉價航空，可得出點血了吧）
安檢完畢第一件事就是退稅，老樣子港幣120，夠我在機場待一個下午，喝杯星巴克吃個m記應該沒問題
坐機場的捷運到T1，接下來根據自己的登機口選擇要去的地兒，我19:10的航班，前序航班還未抵達，只好在機場候機樓做個游魂
tips:
1.關於網絡，機場有無線網，如果怕斷網，跟我一樣持有華為手機的朋友，不要思考，用自帶天際通即可，到達境外打開天際通自動無縫連接上網；
2\. 香港 機場的候機環境結合如此多的旅客秩序井然不愧為全球最佳機場之一。但美中不足在於用餐過於集中，用餐區域人山人海 香港 機場轉機的人很多，過夜的也不在少數，外國友人索性打了個地鋪，不過空氣很足，小心感冒，幸好我隨身帶了一件長袖衫~ 離起飛還早，一杯美式一份凱撒雞肉培根捲（還是跟 深圳 一樣不要培根的好 培根太硬）權當下午茶，晚餐期待卡航的五星級服務。 候機三小時，心情要飛起，喝了杯齋美式，估計今夜無眠，幸好事先下了很多“小電影”哈哈哈哈，夠看了吧
tips:
1.卡航很準時，不要擔心在 多哈 的轉機問題，即使中彩晚了，聯程都是卡航，金主自然會做的周到；
2.機上會提供毯子、耳塞、牙膏牙刷、眼罩等，有其他需求找美膩的空姐
3.飛 多哈 需要八個小時，期間提供正餐和早午餐共兩餐，so delicious~但是我基本上也就睡了兩個小時吧，還是很難坐著沉睡； ↑多哈 Doha~is arriving. 第三程:
坐標: 多哈 哈馬 德國 際機場
目的地: 奧斯陸
出來廊橋就是航班信息電子屏，在這裡可以快速找到下一班航班的登機口，QR179在E23登機，因為前後均是卡航航班，無需再去提取行李，離登機時間還有差不多三個小時，閑庭信步般游走於這個五星級機場~
哈馬 德國 際機場作為國際一流的中轉港，機場並沒有多麼宏偉，卻能讓人感受到登機口分部的合理、捷運的便捷、機場工作人員 大方 親切的服務以及風情萬種的機場文化氛圍。
整個機場分為ABCDE總共五個區域的登機口，其中AB區域臨近那個標誌性玩偶big bear~CDE區域稍遠，但是往返於AB及DE之間有方便快捷的捷運，C區域則在他們之間，無須捷運步行可達。
不用擔心找不到登機口，不用擔心，一切都不用擔心。
因為返程還有一天時間待在這，所以我走馬觀花地逛了一圈，同時打聽到了CITY TOUR的咨詢台在哪兒，方便返程轉機下來快速到達 ↑多哈國際機場 ↑多哈國際機場 ↑多哈國際機場 因為 多哈 在歸程還會待很久，所以確定了citytour的咨詢台就趕緊到了登機口，在此吐槽一下 多哈 機場的wifi，很慢，如果轉機時間長，可以考慮買個流量或者一日包。 第二程的餐式明顯是伊斯蘭口味，我的口味子任務很重了，也比不過 中東 人民 早餐我還能下咽，正餐那個直接扒拉一口就不要了。