行走在萬塔之國-緬甸（仰光、蒲甘、曼德勒、茵萊湖交通和景點詳細功略）

早上佈施的場景
GOLDEN MYANMAR MOTEL，網上非常熱賣的一家GH，地圖上都有標示的，通體紅色，外表有點陳舊了，就在我們住的INN WA隔壁，有興趣住他們家的可以先睹為快了。 曼德勒10月6日 蒲甘 至 曼德勒 烏本橋日落
今天是離開 蒲甘 的日子，非常不舍，有時間的可以在這裡多住些日子，尋找那散落在 蒲甘 平原上的座座佛塔背後的故事。從 蒲甘 到 曼德勒 ，可以坐汽車，也可以坐船。
先說一下坐船的情況， 蒲甘 到 曼德勒 是逆流，需要12小時時間。有幾家公司經營這條線路。時間都是06:00AM- 18:00PM左右，價格大約是35USD（含早、午餐）。MyanmarGolden River Group，MGRGExpress，Alliance Myanmar River Cruise等公司有此條航線。MGRGExpress公司船稍小，舒適度要高，甲板上二層，擺放的是藤製躺椅。另有一家我不知道名字，它們家船稍大，甲板上三層，擺放的是塑料椅子。Alliance Myanmar River Cruise請參考下圖，這是我在 蒲甘 住宿的GH拿到的宣傳手冊。有興趣的可以研究一下。 由於坐船的時間實在是太長了，再者考慮到四個人在 曼德勒 共同的行程，最後放棄了坐船，其實後來行程的變動，發現我們三個人時間多出來了。但那也是後面的事情了，事物總在變化中的。所以我也就失去了一次在 伊洛 瓦底江上坐船的體驗，特地帶了本書想在船上消磨時間的，也沒有時間看了。 汽車分Mini Bus和大車，Mini Bus就是依維柯這樣子的，有十幾個座位，車程是4.5小時左右。可以到酒店接，並且可以送至 曼德勒 的住處，真的是相當方便的。大車沒有坐，所以不知道情況。 曼德勒 的汽車站離城市也不近，所以坐Mini Bus直接送到住處還是很方便的。我們購買的是早上七點出發的車次，票價是9500K。具體車次時間和汽車公司見下麵的照片。
就是這樣子的Mini Bus，有空調。 時間和價格見下圖，我這個只是一家公司（名稱見再下麵的圖）的班次情況，是在我們住宿的INN WA GH預定的。 下圖是這家汽車公司的名字，可惜只有 緬甸 文字，這是我在 曼德勒 汽車站這家汽車公司的辦公室門口拍的。請記住它，一家靠譜的汽車公司。
從 蒲甘 至 曼德勒 坐車過程中一路之見聞
加油站 中途休息點，可以吃飯 花花綠綠的公交車，經我的觀察這些車都是 日本 車，右舵的。 緬甸 人民也是夠糾結的，這個國家現在的交通規則是右行的，但使用著很多 日本 的二手車，全部是右舵的。這就造成公交車乘客需要在左邊上、下車，但右邊才是人行道，反正左、右舵的車都在使用，夠麻煩的。 流動小賣部，需要流動時頂在頭上就走，此處沒有城管 路邊見到的牛群 飲水處，這個我前面介紹過 我們坐的車中途可能出了點問題，在下車休息的時候修理花了些時間，正常情況下都花不了5個小時，可能是4.5個小時，即可到達 曼德勒 。中午12點車子停在了我們預定的酒店門口。車上的服務人員已經提前給酒店打過電話了，我們下車時，酒店的工作人員已經等在馬路邊了，幫我們把行李拿到酒店大堂。真的是非常貼心的服務。
Taw Win Myanmar Hotel，位於 曼德勒 的華人區，具體位置見#128樓 曼德勒 地圖。前臺的小姑娘中文非常好，前臺的男生也會說一點，但沒有這麼順。這就為我們後幾天的旅行帶來了很大的幫助。
現在要講一個突發事件了。由於早上一早就走了，連個人衛生也沒有搞過，到達 Taw Win Hotel後，搞好個人衛生後，在整理行李的過程中，發現自己的相機包沒有了。我馬上反應過來，是下車時沒有拿。冷靜的想著解決問題的辦法，第一步是讓樂樂打電話給 蒲甘 的酒店，這樣可以找到司機，因為車票是酒店幫忙定的。但遺憾的是經過努力好不容易打通的電話，接電話的人卻不會說英文。這樣第一方案宣告失敗。第二方案，找前臺求助打電話，他們可以用 緬甸 語交談。結果電話一直打不通。最後是前臺的小姑娘提醒我是否有汽車公司的電話，這樣她可以直接打到汽車公司去問。立馬想到了，我有車票。車票是一整張象我們的演出票一樣的銅版紙，全部是 緬甸 文，果然上面有電話。打通後，確認我的相機在汽車公司的辦公室，車上的工作人員在清理過程中發現了我遺忘的相機，已經把它放置在它們公司的辦公室了。我瞬間感動了。
其實在尋找相機過程中，所有的努力只是在做一個應該做的步驟，我未曾想過我的相機會毫髮無損，並且竟然這麼輕易的就被找到了。最後在汽車公司的辦公室，憑著我手上的車票和對物品的描述，我立刻拿到了我的相機，沒有問我要小費或者感謝費。還讓我打開看一下物品是否有問題和有缺失，我除了說感謝，我都不知道應該說什麼了， 中國 字這麼多，我都想不出應該用哪些詞來表達我此時的心情。
“拾金不昧”這個詞離我們有多遠了，我們心裡很清楚。有時候忘記一把雨傘，5分鐘後找過去，一定是沒有了。我曾經在不久之前，連著掉了兩把傘，我記得自己忘記在商場的某個位置的，幾分鐘後過去看已經沒有了，也沒有人撿到後交給過工作人員，就是拿走了。所以已經習慣了東西掉了，就是不屬於自己的了，已經屬於別人了。況且相機和雨傘的價值完全不好比的。但就是在異國他鄉，奇跡發生了。或許我們認為的奇跡，在他們眼裡就是再正常不過的事情了。那份質朴和誠實，讓我肅然起敬。原本經過幾天的旅行，已經對這個國家的人民產生了非常的好感，甚至可以說是羡慕。我羡慕他們這顆誠實的心和一個誠信的環境。
經過這件事情愈發增強了我對於這個國家國民的敬佩。他們沒有我們富有，但他們活的很真實、很高尚。所以在整個旅行的過程中，我們都確信， 緬甸 人民一定會通過他們的努力建立起一個 和平 、安全和幸福的國家。這個多民族的國家儘管是經歷了太多的苦難和糾纏，但他們都是那麼的善良。一路我們收穫了太多的感動，所以是難捨你-- 緬甸 ，我的肺腑之言。
經過一系列的折騰，正好嘟嘟和劉博士也分別回到酒店，在酒店用餐後，讓酒店幫忙找了個司機，去烏本橋看日落。價格是15000K往返，包括等待的時間。我們今天的時間有點尷尬，只有這一個節目可以安排了，單一的包車肯定是要貴的，如果包含在一整天的包車中，價格會便宜不少，所以最好是把看日落安排在一整天的包車中。烏本橋離我們的住處30分鐘的車程。
可能是受 中國 假日的影響，烏木橋的人非常之多，船的行情也是水漲船高。價格真的是亂了套的隨便開了，有開12000K的，最後談了個10000K的，算是便宜的了。談好價格先付錢，讓我們17：20分過去找他上船。這時候已經是16點多了，還有些時間去橋上走一走。
烏本橋（UBein Bridge），在 緬甸 的阿馬拉 普拉 （Amarapura）古城境內，橫跨東塔曼湖（Taungthaman），全長1600米，寬約2米。修建於1856年貢榜王朝的敏東王時期。是世界上最長的柚木橋，橋墩、橋梁、鋪橋的木板全部由珍貴的柚木製成，當年是為了讓木橋不腐才用的柚木材質。事實上經過150多年的風雨，它依然屹立在那裡，並且是一座現實使用著的橋梁，是當地百姓每日過往的交通路徑。橋頭橋尾和橋中共建了六座亭子，以供行人遮陽躲雨，也體現了佛教的“六和精神”。 最好是早點去烏本橋，可以在橋上走一下，而且船也是要提前定的，臨到日落時可能會沒有船了，四點之前可以到是最好的。所以如果臨近這個時間點才到達 曼德勒 的就不大建議匆忙趕過來了，找船是個問題，錯過了橋上走走的機會也是一個遺憾。
這座橋不是一個單一的景點，它是 緬甸 老百姓日常使用的橋梁，因著它的特殊性，現在成了萬眾矚目的地方。在橋上可以看到當地百姓的生活氣息，河中還有人在游泳，在捕魚，也會有僧人穿行其中。看人來人往，神情淡然，似乎也不為涌入這麼多的游客而焦慮，依然按照他們原來的節奏過著日子。因著一座橋而名滿天下的城市，全世界也不多見，然而它確實是 曼德勒 的驕傲，也是 緬甸 的驕傲。

大約下午四點多時，太陽已經西垂，但末有更多的表現。湖水如鏡子一樣的寧靜，只有些許水草和它作伴。現在的狀態是優雅的美麗，不動聲色的，靜靜的看著過往的行人。太陽在水中泛著點點星芒，白雲在湖水中清晰的倒映著。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 橋上人來人往，岸上你中有我，我中有你，在欣賞著這全世界獨一無二的橋梁。木頭的顏色因著風吹日曬，已呈淺灰色，沒有了它應該有的 光澤 ，外表看已與普通的木頭無異。這種低調的奢華也很象 緬甸 人的性格，善良樂觀卻是深受著多年的苦難。湖中有人在玩票、嬉戲，過著他們的日子。船夫在等待著游客上船，平靜如水是這裡的主旋律。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 沒有能夠有時間走完整座橋，依然感受到了它的風華絕代。在橋上一坐，感受到的是一種歷史的氣息。氣溫很高，汗流浹背，卻抵擋不住我們對它的喜愛。行走在柚木鋪就的橋面上，跟走在水泥的橋面上，體會到的心情是完全不一樣的。這裡沒有現代化，沒有高科技，它不是恢宏巨制般的跨江、跨海大橋，它就是湖面上的一座橋梁，解決的也只是行人和非機動車的交通問題。但它比世界上任何一座造型精美、造價不菲的橋梁更能吸引人的目光。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 到了約定上船的時間，我們如約而至，船上所及又是不一樣的風景。首先去拜會那棵湖中的枯樹，沒有葉子，只有枝椏。要去看它，必須是要從橋的這邊穿到那邊去，由此我們看到了橋下的風景，那橋墩和那連接的木頭。百年之後的今天還是整齊的站在自己的崗位上，支撐著整個橋梁，水下的部分不腐不爛。
柚木是一種非常名貴的木材，有萬木之王的美譽， 緬甸 盛產這種珍貴的木材。在日曬雨淋乾濕變化較大的情況下不翹不裂；耐水、耐火強；能抗白蟻和不同海域的海蟲蛀食，極耐腐。在 歐洲 國家，柚木都是用來做最豪華的游艇， TITANIC（泰坦尼克號）的甲板就是用柚木鋪設的，它今天看上去仍然很好；上百年曆史的大教堂和古建築亦都是柚木做地板。柚木是珍貴的，從生長到成材最少經50年，在自然環境中，最好的產地每畝也只有1至5棵樹。它還含有極重的油質，這種油質使之保持不變型，且帶有一種特別的香味。 更為神奇的是它的刨光面顏色是通過光合作用 氧化而成金黃色，顏色會隨時間的延長而更加美麗。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 在船上的我們靜悄悄的等待著太陽的落下。趁時間還沒有到，先圍著這棵樹轉一圈，看見很多船了嗎？都是先穿過橋來看這棵樹，再一邊等太陽落下。枯樹也自有它的形態美。