老撾自由行

↑老撾國家博物館 ↑老撾國家博物館 居然還有個互動環節，可以自行在這種稱為大象紙的紙上有特殊的筆刻下想些的字。 ↑老撾國家博物館 老撾咖啡從博物館出來，看看時間還早，去 中國 城看看吧，也是在步行距離二十分鐘之內， 萬象 徒步起來還是不費事的，就是街道太臟，影響了我的徒步熱情，返回酒店休息吧。
下午出發前往 湄公河 畔，路上看到了 老撾 咖啡，毫不猶豫的買下一杯，真心覺得好喝，就是冰塊多於咖啡了。 ↑萬象 ↑萬象 國花雞蛋花，滿街都是這種落花，有種淡淡的清香，這個城市要是再乾凈整潔些，該多好啊。 ↑萬象 法昂公園湄公河 邊的法昂公園，旁邊就是 萬象 夜市，這個夜市是專門賣小商品的。隔著馬路的對面有個平臺，可以看到淺灘，站在平臺上可以欣賞 湄公河 日落。 猜猜這是什麼？用來乾什麼的？ 從 湄公河 邊開始往酒店的方向返回，已經到了晚餐時間，兩個超級能走的鐵腳板子，決定前往夜市大排檔，據說這個大排檔是當地人很喜歡光顧的，應該不錯。
果然，看到了各式的“奇珍異寶”，當地人的確很多，這個大排檔沒有用餐的地方，這是唯一覺得不方便的地方，也因此跟當地人一樣，買了拿回酒店享用，又是好飽好滿足的一餐。 DAY 6 萬象 - 北京今天需要返京，下午的航班，時間還早，決定再去一趟凱旋門，上一次是夜間，登頂的時間已過，這次去看一看 萬象 的全景吧。
登上凱旋門，驚嘆於如此精美的雕刻，可惜這裡已經被商販充斥，多好的一個古建啊，政府的保護力度實在太差了。 ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 返回酒店，在離開 萬象 之前，發揮聰明才智，又尋覓到一家當地的面館，最後品嘗一下地道的粉兒的感覺。在 東南亞 ，做粉做的真是非常出色，那湯，那新鮮的蔬菜，總是很令人難忘。 對於 萬象 ，給大家一個建議： 萬象 預留的時間一天足矣，因為實在沒什麼值得你去話費時間和精力的。在酒店門前攔了一輛tuktuk，司機是個酷酷的年輕人，好家伙，用了十分鐘就開到了機場，一路那個違章啊。 萬象 機場其實不如 琅勃拉邦 機場，如果安排出境，可以考慮從 琅勃拉邦 機場出， 萬象 機場小，而且設施不全，看到正在擴建，可能以後會好一些吧。

到達機場，辦理登機牌、托運行李、過海關、安檢，整個過程不超過30分鐘，還是提醒大家不要到機場太早，候機廳很小，想好好休息的地方都沒有。

在機場遇到個妹妹及其朋友遇到了晚點及其銜接時間過短的情況，在這裡詳細說一下。據這個妹妹說，她的機票是臨時改簽的，雖然是在 昆明 轉機，但行程單上顯示的是同一個航班號，到達 北京 ，打個比方就是，MU2574， 萬象 \- 昆明 \- 北京 ，而我的行程單上顯示的是兩個不同的航班號，比方：MU2573， 萬象 \- 昆明 ，MU2576， 昆明 \- 北京 ，因此在check-in辦理登機牌的時候，這個妹妹應該拿到兩程的登機牌才對，而我則肯定是拿到一程的。可實際情況是，這個妹妹也只拿到一程的，她的行李到達 昆明 以後竟然和我的情況完全一致，需要提取。可是這個妹妹跟同一個飛機上的空姐確認過，這個飛機就是她要繼續乘坐的下一程，本來行李是完全沒必要提取出來的，但由於她是改簽的機票，就必須從新提行李，再重新辦托運、辦新的登機牌，而為什麼改簽的機票就非得如此就不得而知了。這些倒還不是最要命的，最要命的是，這個妹妹買的機票在 昆明 轉機的時間只有一個半小時，如果不提取行李，時間上還是完全來得及的，就辦理個入境手續，費不了多少功夫，可提行李的話就不好說了。實際情況是，從 萬象 到 昆明 這一段還晚點了四十分鐘，因此這個妹妹就只有一個小時不到的時間，在這段時間，她需要提行李，過海關，過安檢，再托運行李，辦登機牌，過安檢，到達登機口，時間顯然是不夠用的。東航的地面工作人員口頭承諾，如果她趕不上飛 北京 的航班，可以給她改簽，但也要看下一個航班的空位情況。幸運的是，從 昆明 到 北京 的航班也晚點了，這樣這個妹妹算是趕上了飛機，但整個人是在跑著的狀態下完成這個程序的。

在等待等待，一次又一次晚點的情況下，終於登上了回京的航班。每次回國都是波折四起，出行這麼多天，飛機就飛了七次，但每次都是在回家的時候要困難重重，這次也不例外。先是上了飛機但飛機就是不飛，說是要等人，我們就問了，不是有規定到了時間就關嗎，怎麼還允許遲到的人呢，沒有人給予明確的答覆，直到等了足足的30分鐘，才見到大約十幾個 印度 人上了飛機。而後就是終於到了目的地，但飛機就在 北京 上空盤旋，轉啊，轉啊，就是不下降，好不容易降落了，等了半天不見打開艙門，後來聽其他人議論才知道，原來是懸梯還沒開過來，也真是只能呵呵了。在刺骨的寒風裡，深夜12點，一飛機的人總算是陸續下了飛機，面前有兩輛擺渡車，本以為全是接我們的，卻聽得空姐大叫，木托的這邊， 昆明 的那邊，別走錯了，你想想，黑燈瞎火的，大家又累又困又冷，站在擺渡車上就這麼等著，地勤說實話也不容易，兩輛車來回的跑，恨不得一個一個問，你是從哪裡來的，別上錯了車，因為木托來的要走國際 通道 ，走錯了就根本回不去，還提不了行李，據說還要罰款。
經過我們分析，事情應該是這麼回事：東航為了節省成本，把原本應該安排在兩架飛機上的乘客湊在了一起，木托來的乘客人家之所以慢慢悠悠不著急，是因為人家的機票轉機時間就是那個點兒，可憐我們這些人是一定要等他們的，這是東航航班銜接安排的有矛盾所致。另外，既然是兩架飛機上的人，還有國際過來的乘客，當然必須安排兩輛擺渡車，而乘客並不明白所以，會認為擺渡車都是接自己的，同一架飛機上的乘客當然目的地是一樣的，當然是同一地點入境取行李啊，所以就不會去分辨擺渡車，這就造成了需要花費幾倍的時間把這些乘客區分開，為了節省成本，東航簡直是想盡辦法折騰乘客了，只不過他們是方便了。
在下飛機的過程中就聽見旁邊的乘客在抱怨，東航可真是坐不得了，次次都這樣，沒有一次順利的。

我的兩國旅程到此結束，旅途是非常快樂的， 緬甸 和 老撾 各有千秋， 緬甸 的 蒲甘 我願意再去，而 老撾 估計只此一回足以了。