中國西北15天之旅 第四篇:蘭州（10.8-10.9）白塔 中山橋 白雲觀

行程總結蘭州 實在沒有什麼特色。也沒有豐富的而旅游資源，到處是高樓大廈，車水馬龍！熙熙攘攘。跟其他 大城 市一個樣子。由於獨特的地理位置，北達 敦煌 ，南抵 甘南 ，西至 西寧 ，東入 銀川 ，所以算是一個中轉城市吧. 蘭州 地勢西部和南部高， 東北 低， 黃河 自西南流向 東北 ，貫穿全境，切穿山嶺，形成峽谷與盆地相間的串珠形河谷， 蘭州 城市就夾在 黃河 和山川之間。
西漢設立縣治，取“金城湯池”之意而稱金城，這個雕刻是在白塔山公園裡面的。叫著“金城攬勝圖”。古 蘭州 城古樸有韻味。有特色！但是 蘭州 城牆於1949年後拆除，現僅殘餘2個牆段，分別位於靜安門以西潤城花園附近。 ↑蘭州 ↑蘭州 白塔山公園白塔山公園，因山頭有一座白塔寺而得名。據說始建於元代、重建於明朝，寺平面呈長方形，白塔居中，塔身為八面七級，高約十七米，上有綠頂，下有圓基，現在塔身都是土黃色的！白塔是真的文物，其他周圍的附屬設施都是後面新修的，我去的時候海在修繕，沒有收門票！ ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑白塔山公園 李政道種樹紀念碑！真假不可辨別！ ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑蘭州 ↑白塔山公園 ↑白塔山公園 ↑白塔山公園 中山橋中山 橋，建於清光緒三十三年（1907年）。初名“ 蘭州 黃河 鐵橋”，後改稱“ 中山 橋”。全部建橋材料於光緒三十三年（1907年）從 德國 走海運到 天津 ，再由 甘肅 洋務總局從 天津 轉運至 蘭州 。建橋的工程師是 美國 人滿寶本和 德國 人德羅，施工負責為人 天津 人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價 白銀 三十萬六千餘兩。有“天下 黃河 第一橋”之稱。
中山 橋，不華麗，不雄偉，不複雜。在高樓大廈中或者跟旁邊的一座現代化的橋相比根本算不了什麼。是那麼不起眼！但是看 中山 橋看的是一份歷史情懷，歷經200多年歲月，漂洋過海。來到 中國 。橫跨 黃河 兩岸，註視著滾滾 黃河 水！給百年前的人們帶來了便利，曾經有多少形形色色的人走過這座橋！曾經也見證過多少歲月更迭中的故事！
↑中山橋