人之立志顧不如蜀鄙之僧哉:2018暮春 北京至西藏阿裡 川進新出 自駕路書
新和 限速40,車還特多,路口交警問問路,黑臉的聽不懂。。。 托克遜 服務區,家家都是拌面。 西紅柿雞蛋拌面20元。乾凈,好吃。順手還燒了一壺開水泡茶。 過 吐魯番火焰山,依舊沙塵暴。 果然是盆地,海拔負的49米。 阿克蘇 的麵包片,沒捨得吃完想帶給孩子嘗嘗 新疆 風味,被老婆當做過期食品扔了 D14D15:哈密-包頭-呼和浩特-北京06:15 0km 駱駝圈子收費站 領卡
07:48 164km 白山 泉收費站 62元
08:43 260km 馬鬃山收費站 ETC47元
08:45 262km 馬鬃山服務區 中石化180元92#6.82/L卡
09:46 354km 黑鷹山收費站 ETC 領卡
10:55 438km 風雷閃服務區
13:50 751km 雅乾停車區
16:00 962km 烏力吉服務區 中石油340元92#6.88/L現金
18:00 1141km 納林湖服務區
22:08 1533km 沙爾沁服務區 中石化300元92#6.88/L卡
01:05 1844km 興和 服務區
01:37 1854km 冀蒙界收費站 ETC625元
02:20 1907km 東洋河收費站 ETC 領卡
03:55 2055km 東花園收費站 ETC66.5元
05:50 2127km 上清東收費站 ETC28.5元
06:11 2149km 家 中石化300元92#6.73/L卡
路況:今天要一口氣開回家,兩千一百公里計劃23小時。早上6點下車收拾,6:15悄悄領卡溜過去,因為邊防的說7點再走,看到一輛大貨通過判斷發卡的人在。迎著晨光往前撩,風小多了。去年自駕 南疆 走過這條新修的G7,記憶猶在。冒雨進入 河北 ,雲里霧裡開了300km,過了東花園收費站後進京大堵車,藉機睡了1小時。
加油:至馬鬃山服務區有第一個加油站,之後每幾十公里就有服務區都能加油。馬鬃山之前也有二三個在建的服務區,將來全程加油都沒問題啦。
用餐:出來時帶了許多方便面,罐頭,剩了不少別浪費。 內蒙古 的服務區不錯,有供游客就餐的區域,沒有強制消費,而且有電可以用。燒水泡麵泡茶,洗車。
小結:2149km,加油1120元,過橋829元。
迎著晨光回家啦 大路朝天,各走一邊。 這兩個服務區在建,不能加油。 G7京新高速,2018年,2018公里處留念。 戈壁觀景台 胡楊林觀景台 2000km的沙塵區不易通過啊 接近 包頭 ,終於看到藍天了。 獨立的休息用餐區,燒水泡麵,泡茶。 經驗分享出行平 安順 利得意於三點:
一是安全意識,不冒險、不搶行、能讓就讓,慢就是快;
二是經驗,近河流的路易有水毀路,炮彈坑,下坡急彎處易有大車碾壓車轍,村鎮兩頭有減速帶,下坡路的橋梁與公里銜接處有大車剎車時碾起的車轍,經濟不發達地區加油站夜裡不營業,小旅館夜裡不發電。空載大車開得更快放他過去,不熟悉的路找輛當地車跟著,下坡時不要走在滿載大貨車前面,它有可能剎不住。當地車超車時不鳴笛只打左轉向燈,隨時觀察反光鏡。
三是技術,躲炮彈坑、碎石路、車轍路時慢速輪胎壓在高處別拖底,漫水路等別的車過去看看水花高度、顛簸情況後按前車軌跡掛1檔轟大油門慢速通過千萬別收油門。超車打轉向燈,晃大燈,鳴笛,確認它註意到你後再超車,長途司機容易困,車裡音樂震天,不一定註意到超車的小車。
上坡:馬力再強的大貨車無論是否空載也比不上小車,家轎3檔3000轉大概60km速度爬坡,這時候超車比較安全,下坡左轉彎時視野不錯也能超車,但有可能遇到車轍印。偶有2檔爬坡的路,1至3檔爬坡不要超過3000轉,保護髮動機,皮帶等,高負荷運轉畢竟有風險,萬一壞了可是前不著村後不著店啊。
下坡:不吝惜剎車片,務必控制車速,下坡死彎時減速至30,兩次60邁過彎,得意之際下一個急彎就在眼前差點滑下路基。沒有參照物,感覺不到速度快,所以務必控制車速。直線下坡觀察橋梁銜接處,路面有暗影可能是坑。
過彎:勤按喇叭,對面的大車可能剎不住。
胎壓:沿途沒見到有車放氣補氣,老馬新換的韓泰K407打了2.5,直到回家也沒動過。
加油: 西藏 大部分加油站晚上休息,早上8點才陸續營業,收車前加滿油不耽誤第二天早上趕路。
用餐:正規餐廳可以吃一點兒肉,高原缺氧消化能力弱,別吃太飽別油膩,千萬別讓胃痛。此行一次藏餐都沒吃,消化不了啊。小餐館儘量吃素,萬一不乾凈也就瀉一次肚子,如果肉不乾凈可就嚴重了。熱茶,蘇打餅干,果乾,乳酸菌,盒奶,寶礦力水特,王老吉,巧克力威化,方便面, 八寶 粥,鹹鴨蛋。烏龍茶是很好的飲品,減輕高反補充體力。
住宿:降低期望值,只要求安全、衛生、保暖即可。 阿裡 、 川西 的酒店都是自己發電,每天只有傍晚幾個小時有電。不用擔心住宿,到哪裡都有的住,只是條件好壞而已。
廁所: 西藏 新疆 都特乾,沒出汗就覺得嘴乾,是皮膚的毛孔散髮出水蒸氣,這叫不顯性失水。喝水就得上廁所,除了加油站、景區有廁所,鄉村鎮很少見到公廁,一般成人每天4-6次排尿,大部分就在路邊放水了。
景點:大部分景色在路上,固定的景點最好請個導游,否則真不知道看點在哪裡。藏族導游漢語水平不一,能聽懂80%的就算是頂尖水平啦。
網絡: 西藏 大部分鄉鎮是4G,但相隔較遠,路上連手機信號都沒有,導航還得靠GPS的導航儀。內地手機號碼在 新疆 大多時候是E,本地人用身份證註冊的號碼有3G.
氣候: 日照 強烈,乾,曬。車裡熱,車外冷,風硬。降水不多,白天熱夜裡冷,-13~20溫差大。
安全: 西藏 、 新疆 都特安全,加油、住宿、過境、乘車都核對身份證而且是面部比對的,路口有監控,隔幾十公里就有兵營,壞人無處藏身。最重要的是普通老百姓希望安居 樂業 ,踏踏實實過日子,邪惡勢力有點兒風吹草動就被群眾舉報了。沒有身份證寸步難行,時時刻刻用到千萬不能丟失。
自駕必備:GPS,手電筒,保溫壺,電水壺,接線板帶USB的,水盆,毛巾,睡袋,身份證,邊防證,行駛證,駕駛證,年檢綠標,保單,墨鏡,帽子,手套,氣滯胃痛顆粒,散利痛,黃連素,備用電話,有聲讀物。 總結里程:11241km,G318,S307,G219,G3012,G7,G6
過橋:1717.35元
加油:5802元,787.74L,7.01L/100km
餐費:592元
住宿:2372元
雜費:1005元
景點:541元。 三星 堆, 瀘定 橋, 海螺溝 ,然烏湖,八廓街,甘丹寺,色拉寺,扎什倫布寺,羊卓雍措,卡若拉冰川,宗山古堡,瑪旁雍錯, 拉昂 錯, 岡仁波齊 ,扎達土林,古格王國。
Total:12029.35元
07:48 164km 白山 泉收費站 62元
08:43 260km 馬鬃山收費站 ETC47元
08:45 262km 馬鬃山服務區 中石化180元92#6.82/L卡
09:46 354km 黑鷹山收費站 ETC 領卡
10:55 438km 風雷閃服務區
13:50 751km 雅乾停車區
16:00 962km 烏力吉服務區 中石油340元92#6.88/L現金
18:00 1141km 納林湖服務區
22:08 1533km 沙爾沁服務區 中石化300元92#6.88/L卡
01:05 1844km 興和 服務區
01:37 1854km 冀蒙界收費站 ETC625元
02:20 1907km 東洋河收費站 ETC 領卡
03:55 2055km 東花園收費站 ETC66.5元
05:50 2127km 上清東收費站 ETC28.5元
06:11 2149km 家 中石化300元92#6.73/L卡
路況:今天要一口氣開回家,兩千一百公里計劃23小時。早上6點下車收拾,6:15悄悄領卡溜過去,因為邊防的說7點再走,看到一輛大貨通過判斷發卡的人在。迎著晨光往前撩,風小多了。去年自駕 南疆 走過這條新修的G7,記憶猶在。冒雨進入 河北 ,雲里霧裡開了300km,過了東花園收費站後進京大堵車,藉機睡了1小時。
加油:至馬鬃山服務區有第一個加油站,之後每幾十公里就有服務區都能加油。馬鬃山之前也有二三個在建的服務區,將來全程加油都沒問題啦。
用餐:出來時帶了許多方便面,罐頭,剩了不少別浪費。 內蒙古 的服務區不錯,有供游客就餐的區域,沒有強制消費,而且有電可以用。燒水泡麵泡茶,洗車。
小結:2149km,加油1120元,過橋829元。
迎著晨光回家啦 大路朝天,各走一邊。 這兩個服務區在建,不能加油。 G7京新高速,2018年,2018公里處留念。 戈壁觀景台 胡楊林觀景台 2000km的沙塵區不易通過啊 接近 包頭 ,終於看到藍天了。 獨立的休息用餐區,燒水泡麵,泡茶。 經驗分享出行平 安順 利得意於三點:
一是安全意識,不冒險、不搶行、能讓就讓,慢就是快;
二是經驗,近河流的路易有水毀路,炮彈坑,下坡急彎處易有大車碾壓車轍,村鎮兩頭有減速帶,下坡路的橋梁與公里銜接處有大車剎車時碾起的車轍,經濟不發達地區加油站夜裡不營業,小旅館夜裡不發電。空載大車開得更快放他過去,不熟悉的路找輛當地車跟著,下坡時不要走在滿載大貨車前面,它有可能剎不住。當地車超車時不鳴笛只打左轉向燈,隨時觀察反光鏡。
三是技術,躲炮彈坑、碎石路、車轍路時慢速輪胎壓在高處別拖底,漫水路等別的車過去看看水花高度、顛簸情況後按前車軌跡掛1檔轟大油門慢速通過千萬別收油門。超車打轉向燈,晃大燈,鳴笛,確認它註意到你後再超車,長途司機容易困,車裡音樂震天,不一定註意到超車的小車。
上坡:馬力再強的大貨車無論是否空載也比不上小車,家轎3檔3000轉大概60km速度爬坡,這時候超車比較安全,下坡左轉彎時視野不錯也能超車,但有可能遇到車轍印。偶有2檔爬坡的路,1至3檔爬坡不要超過3000轉,保護髮動機,皮帶等,高負荷運轉畢竟有風險,萬一壞了可是前不著村後不著店啊。
下坡:不吝惜剎車片,務必控制車速,下坡死彎時減速至30,兩次60邁過彎,得意之際下一個急彎就在眼前差點滑下路基。沒有參照物,感覺不到速度快,所以務必控制車速。直線下坡觀察橋梁銜接處,路面有暗影可能是坑。
過彎:勤按喇叭,對面的大車可能剎不住。
胎壓:沿途沒見到有車放氣補氣,老馬新換的韓泰K407打了2.5,直到回家也沒動過。
加油: 西藏 大部分加油站晚上休息,早上8點才陸續營業,收車前加滿油不耽誤第二天早上趕路。
用餐:正規餐廳可以吃一點兒肉,高原缺氧消化能力弱,別吃太飽別油膩,千萬別讓胃痛。此行一次藏餐都沒吃,消化不了啊。小餐館儘量吃素,萬一不乾凈也就瀉一次肚子,如果肉不乾凈可就嚴重了。熱茶,蘇打餅干,果乾,乳酸菌,盒奶,寶礦力水特,王老吉,巧克力威化,方便面, 八寶 粥,鹹鴨蛋。烏龍茶是很好的飲品,減輕高反補充體力。
住宿:降低期望值,只要求安全、衛生、保暖即可。 阿裡 、 川西 的酒店都是自己發電,每天只有傍晚幾個小時有電。不用擔心住宿,到哪裡都有的住,只是條件好壞而已。
廁所: 西藏 新疆 都特乾,沒出汗就覺得嘴乾,是皮膚的毛孔散髮出水蒸氣,這叫不顯性失水。喝水就得上廁所,除了加油站、景區有廁所,鄉村鎮很少見到公廁,一般成人每天4-6次排尿,大部分就在路邊放水了。
景點:大部分景色在路上,固定的景點最好請個導游,否則真不知道看點在哪裡。藏族導游漢語水平不一,能聽懂80%的就算是頂尖水平啦。
網絡: 西藏 大部分鄉鎮是4G,但相隔較遠,路上連手機信號都沒有,導航還得靠GPS的導航儀。內地手機號碼在 新疆 大多時候是E,本地人用身份證註冊的號碼有3G.
氣候: 日照 強烈,乾,曬。車裡熱,車外冷,風硬。降水不多,白天熱夜裡冷,-13~20溫差大。
安全: 西藏 、 新疆 都特安全,加油、住宿、過境、乘車都核對身份證而且是面部比對的,路口有監控,隔幾十公里就有兵營,壞人無處藏身。最重要的是普通老百姓希望安居 樂業 ,踏踏實實過日子,邪惡勢力有點兒風吹草動就被群眾舉報了。沒有身份證寸步難行,時時刻刻用到千萬不能丟失。
自駕必備:GPS,手電筒,保溫壺,電水壺,接線板帶USB的,水盆,毛巾,睡袋,身份證,邊防證,行駛證,駕駛證,年檢綠標,保單,墨鏡,帽子,手套,氣滯胃痛顆粒,散利痛,黃連素,備用電話,有聲讀物。 總結里程:11241km,G318,S307,G219,G3012,G7,G6
過橋:1717.35元
加油:5802元,787.74L,7.01L/100km
餐費:592元
住宿:2372元
雜費:1005元
景點:541元。 三星 堆, 瀘定 橋, 海螺溝 ,然烏湖,八廓街,甘丹寺,色拉寺,扎什倫布寺,羊卓雍措,卡若拉冰川,宗山古堡,瑪旁雍錯, 拉昂 錯, 岡仁波齊 ,扎達土林,古格王國。
Total:12029.35元