泉州

泉州古城三日游：開元寺、清凈寺、府文廟、天后宮、清源山、洛陽橋、德濟門遺址、九日山、承天寺、西湖

橄榄树(广州)
2018-02-16 22:10
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↑清源山風景名勝區大“佛”字：

↑清源山風景名勝區從半嶺岩往下，道路變得很陡，坡度很大：

↑清源山風景名勝區

↑清源山風景名勝區來之前我在GoogleEarth上看過地形，發現清源山雖然不高，但上山之路有一段是很陡的，近乎垂直。冬天登山容易出汗，到山頂給冷風一吹容易著涼，所以決定乘車上山，走著下來。同時也能節省時間。（四）彌陀岩位於泉州清源山擎珠峰下。宋代依巨岩崖壁間鑿彌陀一尊，元至正二十四年(1 364) “易殿以石，建石塔，改堂宇，再精琢佛像，塗金。”殿面寬進深各一間，面積約20多平方米，仿木結構歇山頂，彌陀作立像接引狀，高浮雕，通高5米，寬2米、厚1.1米，1992年重修刷金。石室西側崖壁間嵌豎元代修岩紀事碑刻一方。室前建有石埕、石欄及石塔一對；塔高3.5米，實心，分五級，構成小建築群體，頗具泉南風格。
此處的摩崖石刻也挺多：

↑清源山風景名勝區

↑清源山風景名勝區石室外觀：

↑清源山風景名勝區

↑清源山風景名勝區下方正在修寺廟：

↑清源山風景名勝區石刻的彌陀：

↑清源山風景名勝區乍一看，我還以為是銅佛。在旁邊的文字說明處看了半天，才敢確定這就是彌陀岩的石刻造像。

↑清源山風景名勝區清源山上的石刻造像有五處列入了全國重點文物保護單位，除了老君岩與彌陀岩之外，還有瑞像岩、碧霄岩、賜恩岩。瑞像岩、碧霄岩有點遠，賜恩岩就更遠了，所以懶得去了。千手岩與“第一山”石刻在另一條岔路上，也沒有去。這次並不強調貪多求全。
離開彌陀岩後，道路變得平緩。再往下走是弘一法師舍利塔。（五）弘一法師舍利塔外觀：

↑清源山風景名勝區內景：

↑清源山風景名勝區這個舍利塔是福建省級的文物保護單位。
法師坐像：

↑清源山風景名勝區法師的最後遺墨：

↑清源山風景名勝區最後一段是智慧天階：

↑清源山風景名勝區這段路不太難走，路上有個見龍台：

↑清源山風景名勝區又回到了老君岩造像處：

↑清源山風景名勝區由於有樹木遮陽，下午的視覺效果不如上午。
總結清源山的里程：入口→老君岩150米，老君岩→弘一法師舍利塔1080米，弘一法師舍利塔→彌陀岩100多米，彌陀岩→將軍石260米，將軍石→半嶺岩260米，（彌陀岩-半嶺岩這520米較陡）半嶺岩→清源天湖630米，清源天湖→南臺岩約300米。總計2800米左右。
另外還有一些岔路：
從將軍石不走東邊的半嶺岩與清源天湖，而是直接上南臺岩，距離是635米。這條路的全程是入口→老君岩150米，老君岩→弘一法師舍利塔1080米，弘一法師舍利塔→彌陀岩100多米，彌陀岩→將軍石260米，彌陀岩→南臺岩 635米，共計2300米左右。
清源天湖東邊，俞大猷練膽石-清源洞360米。
弘一法師舍利塔-碧霄岩：約800米。
附清源山地圖：

九日山說是在南安縣，其實離泉州的中心城區也就八九公里，景區門口北側有公交總站，其中包括602、6路等。為節省時間，我們還是從清源山門口打車前往，行程8.7公里，用時17分鐘，車費23元。
需要指出的是，泉州的602路公交車與K602路很容易混淆。602路從九日山到泉州汽車站，，K602路則是從泉州高鐵站到泉州晉江機場。三、九日山（15：45-16：40）位於南安市豐州鎮金雞村後九日山上，山有東、西、北三台，自晉以來，即有人登臺游憩。“山中無石不刻字”，現存北宋至清代摩崖石刻75方，碑刻7方，分佈於東西兩台，以宋刻居多，內容有景跡題名、登臨題詩、游覽題名、修建記事、海交祈風等。其中航海祈風石刻10方（這是九日山入選世界文化遺產點的最重要因素），記載自南宋淳熙元年(1174)至成淳二年（1266）泉州市舶司及郡守等地方官員為番舶祈風的史實，是研究宋代泉州港海外交通的珍貴史料，也是中國人民與亞非人民友好往來的歷史見證。書法有真、行、隸、篆，以宋蔡襄、蘇才翁、蘇紳及清代馬負書等名家為著。1991年聯合國科教文組織“海上絲綢之路 ”考察團曾登山參觀，並留下20多國專家聯名簽署的登游紀事摩崖石刻一方。
九日山勝跡纍纍，西峰之巔有石佛岩，五代陳洪進鐫佛像於石，高4.5米，寬1.5米，盤坐蓮座之上；有印度高僧住錫翻譯經書的“翻經石”遺址；山下有閩南最早、建於兩晉太康年間（280－289）的佛教寺廟延福寺，至今已有1700多年曆史，以及唐代高士秦系、歐陽詹、韓俚、府相薑公輔、宋代李邴、朱熹、陳知柔等名人名勝，為名山增添了歷史的輝煌。
九日山石刻於1988年入選了第三批全國重點文物保護單位。