一號坑直到現在還未挖掘完畢，已挖掘出來的陶俑也需要在現場一件件的修複，這是一個漫長而繁複的過程。
以前挖掘秦俑，剛出土的時候帶有顏色，但出土之後迅速氧化掉色，變成青銅色，現在也已經有了很先進的技術，可以使其不被氧化，保留鮮艷的色彩。
兵馬俑的挖掘，不為謀利，不為展示展覽，所以它還是會被繼續不緊不慢的挖掘下去，但是假如有機會多去幾次博物館，會發現他們越來越完整也越來越壯觀。
👉 秦兵馬俑二號坑遺址
二號坑由戰車、騎兵、弩兵混合編組，埋藏陶俑、陶馬1300餘件。坑內建築與一號坑相同，但佈陣更為複雜，兵種更為齊全，是3個坑中最為壯觀的軍陣。
二號坑現在還沒有大面積發掘，有展櫃展覽比較典型的陶俑。
👇將軍俑，在秦俑坑中數量極少，出土不足十件，十分珍貴。
光線原因總感覺他在翻白眼
👇車士俑，即戰車上除駕車者之外的士兵，左手持兵器，右手按車。一般戰車上有兩名車士，分別為車左俑和車右俑。
👇立射俑，所持武器為弓弩，與跪射俑一起組成弩兵軍陣。
👇鞍馬騎兵俑，一手牽馬，一手持弓弩
👇跪射俑是出土時保存最好的一尊，因為高度低，在俑坑坍塌的時候幸免於難。領子的皺褶，鬍子、眉毛的精細，可見雕刻者的精心。
👉 秦兵馬俑三號坑遺址
三號坑的規模較小，整體呈凹字形，由南北廂房和車馬房組成，車馬房中有一輛駟馬戰車及四件兵馬俑，三號坑共出土兵馬俑68個，從內部佈局看，應為一二號坑的指揮部。
👉 銅車馬展廳
1980年12月，考古工作者在秦始皇帝陵封土西側20米、距地表7.8米深的地下發掘出了兩乘大型彩繪銅車馬。
兩乘車都是四馬單轅，由大小3400個零部件組裝而成。青銅車馬使用了大量金銀，製作精巧，被譽為“青銅之冠”。
立乘曰高車，坐乘曰安車。高車威武，安車舒適。
一號車為高車，車上載有銅弩、銅盾、銅箭鏃等兵器，既能用來狩獵，也具有禮制上“征伐”的象徵。
二號車為安車，安車要更舒適、寬敞，車廂上有蓬蓋，四周圍蔽，前面及兩側有窗。
如今，大秦帝國只能在文獻的字裡行間尋覓，製造了銅車馬的工匠也早已回歸塵土。幸運的是，這兩駕銅車馬穿越兩千年的時間，窺探到這世界的變與不變，現在的人或許也能從它們身上，感受到時間的殘酷與美麗。 📍秦始皇陵看過《史上第一混亂》的人應該都會對秦始皇有種特殊的感情。反正在我心裡，他已經脫離了畫像上的威嚴形象，而是一個滿口 陝西 話喜歡吃西紅柿雞蛋面的胖子。
K9901陪葬坑 百戲俑坑
K0006陪葬坑 文官俑坑
兵馬俑西面1500米的地方，有一座高87米的山坡，這是秦始皇陵的封土堆。高大的封冢在巍巍峰巒環抱之中與驪山渾然一體。
封土堆下幽深的地宮，是秦始皇長眠之處。據司馬遷記載，地宮頂部鑲嵌著閃閃發光的寶石，模擬日月星辰，大量的水銀在溝槽中循環，模擬江河湖海。按照當時事死如事生的觀念，棺槨在裡面是浮動的，以表示秦始皇死後仍可周游各方。
建造秦始皇陵耗時39年，最多時動用勞力72萬，陵園總面積相當於63個 北京 故宮。
因為陵墓機關重重，還有超過百萬噸水銀，以現代的科技水平，還無法開挖。
據說，秦始皇陵建在 中國 的龍脈上，一旦挖掘，會毀壞龍脈，讓中華遭遇大災難。
