最後的邊疆——阿拉斯加北極地區穿越（道爾頓公路）

北極 鏟雪人（By同一位小伙伴）。
等天亮了些後，我們拍拍照，也就繼續向道爾頓公路的終點（Deadhorse)進發。

只要天氣晴，穿越Atigun山口並不會太危險，只要穩著點慢著點開就好。

我覺得過了Atigun山口，才真正的算來到 北極 。因為山口之前，地貌和生態系統還主要是北方森林系統和向 北極 苔原過度。過了山口之後，才主要是 北極 苔原，雪山，才真正的算“千里冰封，萬里雪飄”。 ↑道爾頓公路 離開Atigun山口，遠方的山。 車和遠方。
↑道爾頓公路 天光（By同一位小伙伴）。
照片經過後期處理，發現山邊上竟然有極光，而且當時是白天。 ↑道爾頓公路 通天路（By同一位小伙伴）。
↑道爾頓公路 向《侶行》致敬（By另一位小伙伴）。
↑北極 相信嗎，這兒的天是粉色的。
航拍。遠處Pump Station的煙，算是石油管道的運營維護設施吧。
北國風光。

過了Atigun山口，氣溫急劇下降。從之前的零下20多度30度降到零下40度。
我們計劃要趕到Deadhorse之後再連夜開車離開 北極 趕回Fairbanks，因為明天會有持續幾天的極地風暴，所以我們必須在風暴來臨之前離開 北極 回到城市裡。不然我們就會被困在這兒，根本無法離開，在風暴中趕路是絕對沒有機會的（活下來）。

之後我們真的是埋頭苦開，然後突然發現，有“人”攔路！
一隻麋鹿在路中間慢慢的走，我們自然也就減速等它過去。之後路邊開始有了生機，馴鹿，麋鹿，白尾鹿，等等（我們也不太認識，只能瞎蒙）陸陸續續的多了起來。因為幾乎沒有車，所以我們也就停了下來，拍拍照。

當我們看到馴鹿的時候真的很開心，“看，那不是聖誕老人拉車的鹿嗎”，真的是傻萌傻萌的。看到我們車過來了，一轉頭狠勁兒跑，但是蹄子在路上打滑（有冰），怎麼都跑不出去。一急，給摔了一跤，連滾帶爬的出去了。給我們笑的啊。。。

各種鹿。
我們還看到了估計是被大貨車撞碎的動物（估計是鹿），一攤在路邊上，周圍烏鴉繞著飛。在這兒終於感受到大自然的殘酷，最原始的，物競天擇的力量。人在城市生活久了，感覺已經都脫離了自然。自成一個體系，成為所謂的文明社會。但這個文明社會的基礎，是構建在其他生物與資源的犧牲所換來的。

從地圖上看，這兒附近是 北極 門國家公園和生態保護區。以後一定要夏天再來一次這兒，一定會鳥語花香。可惜我們這次帶的相機和鏡頭不適合拍遠距離的動物，因為真的沒想到這一次還能看到許多的野生動物，下次做好準備！

北極 門國家公園（來自度娘）
北極 之門國家公園（Gates of the Arctic National Park and Preserve）位於 美國 阿拉斯加 州（Alaska）北部，是 美國 最北部的國家公園，其公園整體完全位於 北極 圈（the Arctic Circle）內，是世界上第二大的國家公園（39460平方公里），其面積相當於整個 瑞士 的國土面積。

北極 門國家公園占地約34000平方公里，內有六條原始河流、兩個國家級大自然地標、Noatak生物圈保護區，還生活著數百名土著人，這裡保持了亘古不變的原始風貌。雖然這片土地環境惡劣，但Koyukon的阿薩 巴斯 坎人、Nunamuit人和Kobuk的因紐皮特人已經在這一地區居住了數千年。事實上，今天依然有10個營地的1500位居民稱公園為家。
冒險者們如果想尋找一個原始而又充滿挑戰的環境，絕不能錯過 北極 門國家公園。探游這座不可思議的公園，您一定會感覺自己真的來到了“世界的盡頭”。 撞碎的動物。

下午一點多之後天也差不多黑了，我們也就專心趕路。
在下午5點多的時候，我們終於到達了道爾頓公路的終點Deadhorse。因為在Deadhorse這兒，Prudhoe Bay海灣這裡發現了油田，所以一般會有數千石油工人在這兒工作，不過跟據產能的調整工人的數量也會變化。道爾頓公路也是為了給這兒的石油公司運送物資而建立的。所以Prudhoe Bay就是一座工業小城，我們一進去裡面各種各樣的工程機械，履帶車什麼的（我們也不認識），還有就是全都是 皮卡 。裡面的重工業氣息也是挺震撼的。

我們找加油站找了半天，然後加油的方式也很古怪。油價是超過5美金一加侖我記得，很貴。加油機都是在一個柜子里，估計是怕給凍壞了。我們問了和我們一起加油的石油工人酒店是怎麼去，他們非常的友好和善。

這兒的酒店隱蔽性好強，沒有標牌，要不是我們問了人，不然還找不到這酒店。 ↑Deadhorse Camp 集裝箱酒店，傳奇星巴克。 ↑Deadhorse Camp 酒店入口。
↑Deadhorse Camp 這個城裡的建築都像用一個個集裝箱疊起來的，但是裡面真的不錯（起碼酒店是這樣）。酒店挺新的，設施也很好，還有健身房，瑜伽房，桑拿房，游戲房等等。酒店估計是近幾年建的，主要是給卡車司機和石油工人，當然同時也對外營業，不過我們去的時候沒有看見一個游客，不像Coldfoot那兒還有不少游客（十多個二十個）。估計夏天的時候人會多一點吧。酒店裡面所有地方都要消毒，門啊什麼的。我們也需要帶上消毒手套和腳套，說是為了防止外來病毒什麼的。我們在酒店的食堂買了些吃的，不過對卡車司機工人和在這兒住宿的是免費。我們一進食堂，裡面有不少工人，都一個個的衝著我們看，估計在想“這天兒往這跑，不容易啊”。不過他們也都很和善的。一開始我們在這還看到了星巴克的標誌，都驚獃了，說星巴克這可以啊，都開到這兒來了。但是後來去買咖啡的時候聊天，實際上不是星巴克開的，是這兒賣的是星巴克的咖啡豆。

在這兒吃了點東西，也就準備繼續上路了。要連夜開回的Fairbanks，導航顯示14個小時多啊。因為明天會有極地風暴，我們得在它來之前出去，不然就要被困好幾天了——和風暴賽跑。

可惜在快到Deadhorse的一段路我的運動相機gopro沒電了，是拿的一位小伙伴的gopro錄的，所以現在我沒有在Deadhorse這個工業小城的視頻，也就沒有辦法截圖發出來了，等回頭我再補。

還有自從到了Fairbanks以北，這邊的車晚上停車電瓶都要插上電。因為冬天溫度太低，汽車電瓶如果凍沒電，第二天就沒辦法打火了。所以這邊的停車場每個車位都帶一個插頭，然後車上也會有外接的車頭可以連接。在Deadhorse就是停車的地方一個個大的鐵架子，上面就是插頭。可是我們是在 安克雷奇 租的車，那兒沒那麼冷，車上也就沒有外接插頭，所以我們在這也沒法兒用。不過說是我們在的這段時間不算冷，也不需要晚上插電源。
↑Deadhorse Camp Deadhorse（死馬鎮）的一個標誌，真的是一隻“死馬”。可惜視頻截圖看不清楚。
↑Deadhorse Camp 495英里，792公里。14個小時，連夜開。 夜路。
真的是漆黑一片。 開著開著，發現天空上出現了極光。自然也就停下來開始拍照，晚上的 北極 太冷了，凍得啊。。可惜還是曝光不夠，導致極光看不太清楚，需要打開圖片和把屏幕背光調到最亮才能看清楚。
山之冠（By一位小伙伴）。
無題（By一位小伙伴）。
我們是大約下午5點多從Deadhorse出發，半夜11點左右到Coldfoot加油吃飯。我們在Deadhorse只是簡單地吃了一點，後來路上挺餓的。所以在卡車司機的餐廳又吃了一頓 漢堡 ，吃飽了才有心情趕路嘛。

大概在晚上9點10點的時候，已經就開始下雪了。路上也有一層雪了，我們的車速自然也只能放的更慢。

凌晨2點左右到了 育空 河營地（Yukon Camp)，本來想去那用一下洗手間，發現已經關門了。
育空 河營地。
↑道爾頓公路 凌晨5點左右，我們終於到了道爾頓公路的起始點，也象徵著我們這一次的穿越快要結束了。我們離Fairbanks大概還有90英里的路程。 凌晨6點多的時候，我們終於安全的到了酒店，總算是在極地風暴來之前離開了 北極 。

後來的幾個小時的路，因為雪又下了幾個小時，所以路上的雪也積了不少，路上非常滑，車胎的抓地力很小。我們那時候過彎都感覺是在漂移，所以後來我們的直線的車速也都降到了40英里左右（60公里每小時），過彎的話車速會降到20-30英里（30-48公里）。這回連開24小時的車其實也沒多累，當然有時候還是有點困的，畢竟前一天也沒睡好。到後半程了精神其實是很亢奮的，覺得 北極 的穿越我們快完成了，北冰洋也到了，也就沒覺得累啊困啊的。當然後來我們回到 安克雷奇 之後是好好休息了兩天。 後記其實我們後來還有幾天的行程的；我們在Fairbanks去了 阿拉斯加 大學的北方博物館，在 安克雷奇 去了 安克雷奇 博物館，但是我覺得和我們這次的穿越比起來也就沒那麼有吸引力了，所以也就沒有繼續往下寫了。其實主要是這個游記實在是寫不動了，素材啊圖片啊什麼的整理收集太辛苦了。所以我們後幾天的旅程也就不發了，至於我們在Deadhorse工業小城的圖片，以後我要到了素材再發吧。

總結一下這次的穿越，道爾頓公路其實沒有傳說中的那麼難。學習“越野路書”節目，給這次穿越評個級，C+吧（在天氣不錯的情況下）。其實只要有一定長途 自駕 游經驗，開一輛四驅可靠性不錯的越野車來穿越道爾頓公路是絕對沒問題的，四季胎也就夠了，完全不需要去租經過改裝的車（ 比如 我們開的豐田的4Runner）。前面說我們一起走的三輛車裡面兩輛車翻了出去主要是因為車開的不夠穩，過彎的速度過快，所以就出去了。。。至於天氣惡劣的情況下的難度， 比如 在有極地風暴的時候穿越，我覺得沒啥機會活著出來吧。。。

我們這次運氣真的很好，穿越的這幾天一直是晴天，溫度也不算低，所以我們才能完成這次的道爾頓公路穿越。在這兒要感覺一位朋友，窮游論壇的“鹿呀”博主。當時我也是看了她的游記才知道有道爾頓公路，同時她也對我們這次的旅行提供了很多幫助。只是可惜她當時穿越的道爾頓公路的時候距離Deadhorse只有60英里的時候遇上了極地風暴，很遺憾的沒有完成穿越（這是“鹿呀”博主的游記，“跟我去北方吧”， http://bbs.qyer.com/thread-1043847-1.html#item-post-10550326 ）。

感謝！

2017年1月 大馬修於 上海