寒夜下的精靈---春節阿拉斯加極光、滑雪及西雅圖閑逛不完全指北（完本）

這些是在切納溫泉拍的。當時看到這樣的景象我們已經興奮地難以自製了，終於看到了傳說中的極光，以為此行圓滿了。哎，還是圖樣圖森破啊。

看完這一波，我們又堅持等了一小時，後來看看雲層開始加厚了，時間也不早了。就開車回城，想著在路上邊走邊看。在半夜裡一片漆黑的荒原上開車，說實話膽要夠肥。幸虧我們是兩輛車，搖曳的車燈帶來些許光亮，壯了我這個慫人膽，不然打死我也不走這條夜路。聽同一旅館的人說，她們當天在溫泉報的極光團，三點半回程的路上差點撞到一頭馬鹿。

開出度假區沒多久，天上的雲層越來越淡。十幾分鐘後，滿天繁星又出現在視線的前方。我提醒老婆別睡覺，仔細觀察有沒有極光出現。不知不覺間，我發現前方的天空有一片白色的痕跡若隱若現，自己看了看，不是玻璃的反射光。我問老婆“你看看是極光嗎？”“有點像”。又開了幾分鐘，侃叔在後面用遠光燈瘋狂的閃我。我趕緊就近找了個不知名的岔路口停下來。剛下車，就聽侃叔指著前面“極光！！！”。

天哪！！！！！！！下麵不用文字形容了，直接上片子（絕對不是照騙） 以上為佳能6D拍攝 光圈2.8 曝光時間6秒 ISO1000 焦距17mm。
請原諒我，沒有腳架手端就是這麼虛幻縹緲。。。。。。

真實的極光根據強弱等級展現出來的色彩各不相同，比較弱的會在夜空中呈現出淡淡的乳白色，很容易和雲層混淆。待到強度增加，色彩會逐漸加深趨向綠色，形狀也會發生很快的變化。我們看到的就是一條橫跨整個天頂的帶狀極光，它強烈的扭動著身軀，猶如長蛇一般盤成一團然後散開，最後歸於虛無。整個爆發持續時間也就十幾分鐘，當一切散去歸於平靜，天空中就只剩閃爍的群星。後來在路上又看到了幾次相對較弱的極光，我們已經如老僧入定般波瀾不驚了。 推薦一篇關於極光的普及貼：

http://www.jiemian.com/article/836016.html
最全極光攻略：幫你找到全球任何一處極光

http://www.gi.alaska.edu/AuroraForecast
阿拉斯加 大學關於極光預測的網站，可以預測當天及未來一段時間的極光強度以及一小時內的短期強度，還有極光爆發區域的大致位置（包括全球所有可觀測極光地區，需要自己手動選擇區域），再結合後面推薦的三個實時網絡攝像頭的影響，綜合分析的話對 自駕 追極光有極大幫助。 極光爆發的區域不是完全和緯度貼合，大家可以仔細研究下它覆蓋的區域。 幾個 阿拉斯加 實時觀測的網絡攝像頭，可以根據攝像頭裡的極光爆發情況追光（回來以後才研究出來的） http://www.alaskaauroracam.com/
這個攝像頭位於Murphy Dome向北看，用的是佳能6D/14MM/2.8，頁面需手動刷新觀看實時夜景 下圖中的兩個圖標可以鏈接另外兩個實時網絡觀測攝像頭 http://allsky.gi.alaska.edu/
攝像頭位置：Poker Flat Research Range，30 Mile Steese Hwy，Fairbanks
這個攝像頭還能選擇照相機模式和肉眼模式，十秒自動更新實時夜景
這是通過攝像頭觀測的四級爆發的延時視頻 http://auroranotify.com/
這個網站有兩個攝像頭，一個在North Pole，靠近Chena Lakes Recreation Area。另一個在Wasilla.
都是過幾秒自動刷新實時夜景。 補充下 費爾班克斯 周邊看極光的幾個地點（網上收羅來的，除了切納溫泉和溫泉路，其他的大家自己分析吧）
1、CHANDALAR RANCH
5804 Chena Hot Springs Rd, Fairbanks, AK 99712
一個青年旅館性質的大農場，可住宿可付費等極光，還有狗拉雪橇、冰釣等項目。市區開過去大概半小時左右。

2、Mount Aurora Skiland
2315 Skiland Rd, Fairbanks, AK 99712-1749
一個滑雪場，白天可以滑雪，晚上山頂有小木屋看極光。和CHANDALAR RANCH比，這裡也是兩層，但有一個電視屏幕可以實時看外面的極光，幫助你知道什麼時候該出去。市區過去大概20幾分鐘。

3.ESTER DOME山天文觀測台
Ester Dome, Ester, AK, United States
離市區20幾分鐘，沒有大路，晚上冰雪不太好開。
我們在 費爾班克斯 獃了四晚，只有在1號凌晨看到了大規模爆發的極光，是在Chena Hot Springs Road，該路月黑風不高，人煙渺渺，沿途會有若干停車帶，除了視野不開闊，實乃殺人越貨練膽追光邂逅馬鹿之聖地。 自駕Chena Hot Springs Road 由於 阿拉斯加 地廣人稀，公共交通基本可以忽略。我們又不想報當地的追光團，只希望自己自由自在的到處晃晃，所以選擇 自駕 。三家人兩臺車。經過比較攜程、 租租車 、惠 租車 ，最後我選擇了攜程，當時價格最低，車型也比較全。原本想在 費爾班克斯 租車 安克雷奇 還，結果沒有 SUV 租，而且貴，其實一個地方 租車 一星期核算下來最便宜的，考慮到兩地單程就要7小時，我們又不想走回頭路，最後只有在兩個地方分別租。
通過攜程在 費爾班克斯 定了 Alamo 的大切車型，實際給了我一臺福特征服者，三排七座外帶超大行李空間，開著就跟開船一樣。幸虧老美的停車位都大，不然我肯定死在停車上。在 安克雷奇 定的GMC，中規中矩，不過也挺大。
在 阿拉斯加 冬季追光 租車 必須是四驅 SUV ，所有道路都有冰雪覆蓋，高速上還好些，碰到進村道路那就是全冰雪，速度稍微快點就打滑。我們住的B&B在一個小山坡上，路上全是雪，我的車大，有兩次轉彎的時候速度沒控制好，妥妥的扎進雪堆里，一身冷汗。
Chena Hot Springs Road基本沒什麼車，路兩側的雪堆和路面的積雪幾乎分不清楚。下午去的時候人有些疲勞，加上景觀一直不變，人變得昏昏欲睡。有幾次把車就開成蛇行了，現在想想挺後怕。
安克雷奇 的路況與 費爾班克斯 相似，高速上有限速標誌和雷達測速。
美國 的交規和 中國 基本相同，可以放心駕駛。需要註意的是，有些路口右轉會有紅燈，紅燈亮時不能右轉。請註意觀察。在 阿拉斯加 沒有看到過警察，有沒有違規其實我也不知道。


我們沒有帶導航儀，全程用谷歌地圖，除了個別地方有點小繞路，大體都很順利。在國內用的【探途】APP大致做了路線圖，最後還是用谷歌最方便。

租車 是滿油借滿油還，去機場前在市區加滿油開到機場油表不會掉，在快到機場的路邊也有一個加油站，不過進出會稍微繞點路。加油機一般都是自助的，插入信用卡再拔出來，然後選擇要加的油號，油加滿後油槍自動會跳閘。借車 還車 工作人員都不會檢查車， 還車 時候會問下你油箱滿不滿，其他的都不問，收了鑰匙就完事。完全憑信任（信用卡號在人家手裡，想耍滑頭分分鐘扣你錢）

這裡每輛車車頭都有一個電加熱插頭，晚上停車後可以在酒店的停車場接上電源，保證第二天能夠發動得起來。插頭和電源需要額外的連接線，借車的時候可以檢查下，如果沒有可以咨詢下 租車 公司。我們兩輛車一輛有一輛沒有，後來問酒店借了一根連接線對付了。