走近不丹

【我的預約】寫在出行前的話2015年09月24日，我向自己預約了這篇游記，當時我說，國慶期間，計划去 不丹 ，期待的旅行。
出發前，我敲下了這段文字：
一個3.84萬平方公里，七十餘萬人口的小國，既保留了頂禮膜拜的藏傳佛教信仰，又採用君主立憲、議會民主的政體；一個位於喜馬拉雅 山南 麓的的友邦，卻尚未建交的鄰國，人均國民生產總值很低，卻又說人民幸福指數很高，這國家究竟有些什麼？很期待近距離看看，走起， 不丹 。 前言回來了，我們定製的是6天5夜的 不丹 境內旅游套餐。短短的六天，我看到的，想到的太多。過去還不到一個月的時間，思緒尚未平復，螞蜂窩客服就催促交卷，只好按流水帳的方式提交，希望對後行者有所幫助。 D1 俯瞰不丹一、中轉 曼谷
不丹 之行醞釀已久。原計劃是從 尼泊爾 加德滿都 中轉，這是 中國 進入 不丹 的一條經典線路，因為 尼泊爾 同樣是旅游者的青睞國。由於年初 尼泊爾 的大地震，迫使我們改道 泰國 曼谷 中轉。 曼谷 機場 辦理登機手續 奇怪的隊列 二、 不丹 航空
6:30， 曼谷 機場晨曦微啟，我們如期登機了。 艙門上有一段有趣的廣告語：讓旅客們一起為 不丹 前國王慶生，告知大家該航空公司系前國王締造的。隨著這則廣告，我們逐漸掀起 不丹 王國的神秘面紗。 不丹 有兩家航空公司，一家是 不丹 皇家航空公司，老牌國營企業，使用的logo是雷龍國旗，另一家是 不丹 航空公司，由新成立的塔西集團經營，使用的logo如上圖，我們今天乘坐的是 不丹 航空飛機。 不丹 航空的微笑服務與餐食 不丹 航空椅背兜中有一本旅游雜誌，引起我註意的是現任國王與皇后的合影， 不丹 航空運行地圖，以及教乘客簡單的 不丹 問候用語的專欄。這本雜誌名叫"KUZUZANGPOLA"——“你好”。 中途經停 印度 加爾各答 ，停機20分鐘，不下機。 三、飛越喜馬拉雅山
廷布 時間9:30，飛機入 不丹 境，雄偉的喜馬拉雅山脈出現了，大家聚焦拍攝，可惜陽光太強，效果不好。提示：從 曼谷 飛往 帕羅 ，雪山景象在右舷窗，換登機牌要選擇右窗位。 不丹 航空允許飛行期間，手機使用飛行模式。 四、 帕羅 機場
世界上最小的國際機場， 不丹 國唯一的國際機場。 田園中的國際機場 從飛機上看 帕羅 宗。提示，如果錯過了拍飛機起降，到 帕羅 宗堡參觀時，找個制高點，可以盡情地拍攝。 帕羅 機場跑道，號稱是 不丹 國最直的道路，世界上最短的國際機場跑道，只有 不丹 皇家航空與 不丹 航空的飛行員可以勝任在此起飛、降落。 像百姓家車庫的停機庫 出機場後，我認真地看了 帕羅 機場的地形，沿著山脈用鐵絲網划出一個狹長的區域，靠著山邊是候機廳、停機庫等建築，沿著鐵絲網隔離帶就是跑道。 機場出口，飛機起降時，經過的汽車都要暫停。 不丹 廷布 時間9:48（ 北京 時間11:48），飛機落定，旅客們下機，走向 不丹 國。 這是我們乘坐的 不丹 航空飛機 這是 大名 赫赫的 不丹 皇家航空飛機，機尾的LOGO是 不丹 國旗。 帕羅 機場的國際航站樓 又見國王秀恩愛之照，看來這是 不丹 王國的國家形象廣告。