海上慢生活——探索夢號郵輪航行記

前言自打有了娃，我們每年一次的出游計劃就此中止，一蟄伏就是兩年多。好容易熬到娃娃2歲多，能說會道愛耍賴了，一顆旅行的心就再也按捺不住。由於孩子小，過去那種飛十幾個小時走一整天的高強度自由行是肯定不合適了，必須選一種適合孩子的出游方式。好在 青島 靠海，前幾年修了郵輪母港，平時也有不少郵輪路線，跟家裡面的各位領導反覆請示以後，終於定下來帶著老人孩子坐一次郵輪。

郵輪游這種形式出現得很早，上世紀五六十年代已經在北美流行開來。郵輪游的興起，主要取決於下麵三個因素：一是地區經濟發展水平，這是任何旅游形式發展的基礎條件；二是地理位置，像 加勒 比地區和 地中海 地區，由於自然人文資源豐富，距離主要大路上的主要城市客源地較近，使其成為熱門的郵輪游目的地。三是民眾的休閑娛樂習慣。相對而言，歐美民眾每年的假期較多，而且選擇相對自由，而 中國 民眾的帶薪年假制度和黃金周才施行了不過十幾年的時間。
中國 的郵輪產業，是伴隨著 中國 出境游市場的不斷壯大而發展起來的。2006年歌詩達公司的郵輪首次駛入 中國 市場，此後無論是船隻數量還是郵輪母港的數量，都經歷了爆髮式的增長。截止到2019年年中，東部沿海共有郵輪母港十一個
由於船期的原因，我們這次選擇的是星夢郵輪公司旗下的探索夢號。這家公司隸屬於 雲頂 集團， 雲頂 旗下有度假村、種植園等跟旅游有關的產業， 雲頂 的創始人是 福建 安溪 人林梧桐，現在的掌門人是其次子林國泰，總部位於 吉隆坡 ，產業遍及 東南亞 ， 吉隆坡 北面 大名 鼎鼎的 雲頂 就是他家的。 雲頂 的星夢郵輪船隊有三艘，分別是探索夢號、世界夢號和 雲頂 夢號，是同一型號的姊妹艦。
探索夢號排水量7.5萬噸，長268米，客房928間， 載客量將近2000人。這艘船原來叫處女星號，在2018年經歷了內部改造升級。從奢華程度上來看，相比於量子號等著名郵輪，探索夢號算不上最頂級的，不過這艘船也有一樣長處，那就是在吃上面有獨到之處。船上一共有大小十三座餐廳，中餐、西餐、日餐、甜點都有，其中十二樓的麗都自助和六樓的百味軒、星夢餐廳三家是免費的。

本次從 青島 出發的目的地是 日本 的下關和 福岡 ，總的行程天數是六天五夜。兩座目的地城市中， 福岡 由於地處 九州 西部，靠近 中國 和 韓國 ，是多數郵輪常規停靠的港口，而下關則是由於跟 青島 屬於友好城市，今年正值締結友好關係20周年，所以才加入了行程當中。 停靠的母港的郵輪，看上去確實十分龐大。 青島 郵輪母港在老城區，旁邊的泊位上還挺著幾艘海警巡邏船。歸途中還有人看見了潛艇出海。 排隊過關過安檢上船安頓好，已是晚上七點多了。剛過夏至，晝長夜短，華燈璀璨，船隻離港。 在明月和領航船的帶領下駛離 青島 郵輪母港。 航程第二天的正午，郵輪通過 朝鮮半島 與 濟州島 之間的濟州海峽，這是大陸一側。這些露出頭來的小島應該是所安群島的一部分。 航程的第二天在海上，第三天、第四天登陸下關和 福岡 ，第五天在海上，第六天上午回到 青島 。
一路上總體風平浪靜，只有離開 福岡 的那天晚上浪比較大。七樓前臺有暈船藥，挺管用的。 住在郵輪上的好處就是每天都能看到美麗的晚霞。 不管什麼時候，小朋友總是玩得最開心的。

航程本身波瀾不驚，遠沒有前幾次自由行出遠門那麼有話題。從目測的游客分佈來看，主要是老人孩子還有第一次出國的人群為主。這樣的客戶群體，加上郵輪本身空間有限，想讓游客玩得開心，就必須在船上各方面細節上下功夫。
住宿上船玩，首先要接觸到的就是住。探索夢號上有900多間客房，按照房間大小和豪華程度劃分，有下麵這幾種：
——套房
套房也分很多種，最大的是皇宮庭院別墅，其次是行政套房、豪華套房、皇宮套房，總共80多套。皇宮庭院別墅面積有80多平米，帶有私人泳池，全船隻有兩套，當然價格不菲，人均20000+。 在皇宮別墅的卧室外面就是私人泳池，樓下就是私人餐廳，岸上活動也有專門的車輛，果然有錢人的生活我們想象不到。
——單間
船上數量最多的還是單間，有帶個小陽臺的陽臺房，帶個不能開啟的小窗戶的海景房，還有內層的內艙房。這些房型的面積都在18平米以下，可以住2～4個人。如果不是特別的節儉，還是建議至少住個海景房，因為內艙房確實很憋悶。 我們的小艙室，雖然不大但是各種用具還算齊全，就是衛生間略小了一點，也沒有掛晾衣服的地方。這種屬於三人間，除了一張雙人床，艙壁上還有一張掛鋪，爬上爬下需要梯子，一般都是腿腳利索的睡掛鋪。 海景房面積十個平方左右，不算寬敞，不過兩大一小還是夠用了。這裡跟一般的星級酒店一樣，每天都有服務人員來打掃，還送兩瓶飲用水，也有免費的茶葉包和咖啡，其實水龍頭裡的水也達到了引用標準。唯一的缺點就是洗漱的地方有點小。 一旦船隻離崗，就沒有手機信號了，不管是國內的還是 日本 的。不過船上也有付費的wifi，價格不便宜，速度很一般。實在需要的可以去買。
為了方便購物，連上船上的wifi是可以用支付寶的，如果只需要文字或語音聊天的話用支付寶進行交流也是可以的，只不過無法視頻或者點開鏈接。
吃船上有大大小小13個餐廳，除了皇宮餐廳為套房住戶服務外，其餘12個都是向所有客人開放的。
根據旅行社的介紹，探索夢號這條船在吃上面還是比較講究的，平均水準比較高。船上共有3個免費餐廳，所有客人憑房卡都可以免費進去吃。
12樓船尾的麗都自助餐廳，自助餐的水平相比於地面上的同行，處於中等偏上的水平。 自助餐廳是船上人員最密集的地方，飯點經常排隊，尤其是靠岸那兩天由於全船游客都是集中上船，所以排隊要半個小時以上。自助餐廳在每天上午十點和下午三點還有茶點，主要是蛋糕和茶水咖啡，吃有餘力的可以去嘗試一下。不過由於船上活動量有限，三餐又比較豐盛，我是沒有餘量再去吃下午茶了。
6樓船尾的星夢餐廳，是一家中餐廳，不過口味偏港式，可能跟船上廚子來自於 東南亞 有關。 中餐廳應該算是船上除了自助餐廳以外面積最大的了，基本都是圓桌。這裡的飯菜都是按人頭上的，一桌吃飯的人多就上兩份；如果就餐的人少，可能要跟陌生人拼桌。 中餐廳的口味比較大眾化，人多的時候容易吃不飽。
6樓船中的百味軒是三個免費餐廳中最小的，西餐水平馬馬虎虎。
6樓的這中西兩個餐廳，位置雖然挨著，但不能聯通，必須繞行七樓樓梯下去。 七樓大堂中間的藍湖美食主打 東南亞 菜系，好吃不貴，簡直良心。這個小餐廳雖然沒幾張桌子，但勝在24小時營業，性價比高，很多船員吃膩了船上的工作餐，都會到藍湖來打牙祭。 七樓的大堂咖啡廳賣的甜點也不貴，不過實在是吃不下了。
從我一大家子人的吃飯體驗來看，一日三餐中麗都自助餐廳品種最豐富，晚餐星夢餐廳最接近國人口味，如果嫌菜量少，吃完還可以去12樓自助餐廳嘗點甜食和水果。中午餐差不多，都沒有什麼特色。
實在吃膩了免費餐廳的話，船上也有幾家付費的。七樓的思路花舞餐廳算是比較正規的中餐廳了。 絲路家的菜不便宜，不過每天都有特價菜。船上收費餐廳的菜單標價都是港幣，不過沒含服務費，算上的話基本上價格跟同數額的人民幣是一樣的。 十三樓的燒烤攤，就在露天泳 池上 面，常有樂隊在這裡表演。由於靠近露天泳池，比較吵鬧，所以沒去這裡吃過。
此外，船上畢竟不同於陸地，風浪大時還是有些晃的。大致來說越高的地方越晃，越靠船尾的地方越晃。浪大時去船尾的餐廳就餐，有自帶一瓶啤酒的效果。
玩好歹我也是走過4大洲16個國家的自由行愛好者，沒上船之前我還是有點擔心在這麼有限的空間里，會不會閑得無聊，上船之後發現我是想多了。船上會提前一天發佈下一天的活動安排，並放置到每一間房間里。除了第一天登船和最後一天下船以外，活動安排得都比較密集，基本上在三餐之間可以全覆蓋。 每天的活動在星夢情報上列的很全。 郵輪雖大，畢竟不比陸上，活動空間有限。船上最大的活動場地就是環繞的走廊了，位於七層和十三層的敞開式甲板上。這裡環繞一周大概520多米，喜動的人可以散步。 位於頂層甲板輪機艙旁邊的籃球場，設施還是可以的，就是有時海風很大，影響投籃。 十二層中段有泳池和凱撒滑梯。泳池水很涼，紫外線又很強烈，我這種水性的是不敢下的。泳池四角有四個小的圓形浴缸，水是溫熱的，隨時可以泡。上面的凱撒滑梯每天開放時間不長，需要一個一個的爬上去再往下滑，速度很快。 泳池前面的空間會有各種舞蹈活動，每晚都很嗨。這是第一晚的歡迎暖場活動。 12樓的水療間，不夠貌似國人對這個不感興趣，一路上也沒見開張。 船尾還有一個泳池，不過是專為套房用戶準備的，從船尾餐廳的樓梯無法下到泳池中。左手邊的玻璃窗是專供套房游客的餐廳。 面向船尾的沙發座，適合發獃又不曬。 船頭的棕櫚閣是酒吧，中間的舞池常有舞蹈課程。