冰島也沒有避世的小鎮——環冰島記

當我登上飛往 北歐 的航班時，我的心才開始有點惴惴不安。
出發的前一個月，簽證剛剛下來的我一下子就鬆了一口氣，轉頭把幾乎全部的重心都放在了岩館和野外的練習，對這趟旅程再沒有上一點心，直到臨行前二天打包時才開始思考有沒有什麼疏漏和需要註意的地方。我似乎都要忘了是
冰島 壯麗的瀑布冷艷的冰川蒼涼的外星地貌吸引著我的到來，這個北緯66度的極北之地應該是自然風光愛好者心愿單上排名靠前的目的地了。
上機的那一刻我感到即不安又不真實，很難相信心心念念的 冰島
就這麼開始付諸實現了，就像去年走EBC，回來的很長一段時間里我都覺得那像是一場夢。同樣的，十天環島雖然剛剛結束，我卻覺得一切恍如隔世。
冰島
是一個消費偏高的地方，我是一個收入沒那麼高的普通打工仔，環島之旅多為結伴而行，至少把租車和油費A下來可以節省不少，獨行也仍然選擇租車環島這個方式多少還是需要一點決心，當我回來計算開銷查信用卡賬單的時候，這個夢一下子就醒了，我說此行不虛的同時，也深深的感嘆，所謂的惴惴不安其實還是缺錢啊… D1 上海——雷克雅未克全國目前沒有直飛 雷克雅未克 的航班，都需進行至少一程的中轉，一般是 北歐 航空從 北京 上海 香港 飛 丹麥 哥本哈根 ，然後在 哥本哈根 中轉，或者是
芬蘭 航空在 芬蘭 郝爾辛基中轉。從 上海 出發的話， 北歐 航空的票價比 芬蘭 航空略便宜，而且兩者飛行和中轉時長差不多。我買的 北歐 航空， 北京 上海
香港 一般從 上海 飛最便宜，提前兩個月買的4953，非旺季價格。

哥本哈根 飛 雷克雅未克 延誤兩小時，到達 雷克雅未克 已經是當地時間晚上十點多鐘。
5月份的 冰島 已經屬於夏令時節，極晝現象越來越明顯，十點鐘的天看著像黃昏。 D2 黃金圈環島開始。逆時針 和順 時針環島我還是選了逆時針，逆時針環島有個問題是在沿海的大部分路段，車都是靠著海邊行駛的， 冰島
的路基很高，在過彎的地方暴露感比較強，但是這樣也更方便停車照相。

黃金圈離首都 雷克雅未克 不遠，由辛格維利國家公園，間歇泉，黃金瀑布組成，一圈下來四個小時，當天可以回到 雷克雅未克 。

辛格維利。這個地方意義顯著在於：古代 冰島 議會大廈的遺址就在此處，在 冰島
第一批定居者中，有一群人和斯堪的納維亞的皇室發生爭執，一些反對者和投機分子就創立了議會，最後成為了全國性的議會，很多影響 冰島
的重要決定諸如法律，契約，都是在這裡制定。公園的瀑布，oxararfoss。一路上 冰島 很多這樣的植被，很多覆蓋在岩石上的綠色苔原，這是 冰島
獨有的苔原地貌。特別是南部地區石頭多為非常大的圓潤的形態，而且石頭上覆蓋的植被更密集更深，那些石頭看上去我的第一反應就像是馬爾克斯小說里描寫的史前巨蛋，而
冰島 這片土地也確實是一塊充滿魔幻的土地。教堂。Geysir間歇泉。其實是一個地熱地區，很遠就可以聞到硫磺味，間歇泉其實不止一個，geysir字面意思是噴水井，所有的間歇泉都用這個名字，在這個區域有三個比較大的間歇泉，但是只有一個穩定的在每隔幾分鐘就噴發一次，另外兩個暫時停止了活動。黃金瀑布gullfoss。黃金瀑布算是 冰島
最知名的景點了。瀑布傾瀉下來的水被大風吹起來，在太陽的照射下可以很容易的看到彩虹，如果天氣不好，可能風景要遜色很多。關於黃金瀑布，其實曾經一度差點被摧毀。曾經有投資者想在這條河上建一個大壩，土地的所有者拒絕出售，但是開發商跳過了土地所有者直接找政府協商竟然得到了許可，於是這個土地擁有者的女兒便去抗議，威脅說如果這個項目得到批准她就跳到瀑布里去，最後這個項目取消，後來瀑布捐給國家成為自然保護區。 D3 塞里雅蘭瀑布—斯科加瀑布—維克逆時針環島的話游覽完黃金圈可以在黃金圈附近住，次日再往南部走，也可以一天直接殺到南部。
從黃金圈上了 一號公路 一直開，在路上老遠就可以看到塞里雅蘭瀑布。 塞里雅蘭瀑布的流量不算大，特點在於可以從邊上的一條濕滑的小路走到瀑布後面，在太陽升起的時候，可以看到彩虹，因為我去的太早，所以還沒有等到。穿行到後面的話一定要穿防水的衣服和鞋子，不然分分鐘濕透，相機肯定是不可避免的會被打濕的。沿著塞里雅蘭瀑布再往邊上的步道走500米，就是秘密瀑布 （gljufurarbui），確實是非常隱秘的一條瀑布，很驚艷。
需要踩石頭趟水進去才能看到，同樣是進去肯定全身打濕，這裡裝備要到位。瀑布隱藏在這條裂縫之後，蹚水進去像是進入一個隱秘的避世的修行之地……斯科加瀑布
斯科加瀑布很高，大約60多米，邊上有條路可以爬到瀑布的上方，去的時候開始下雨，如果在有太陽的日子也是可以看到壯麗的彩虹的。尋找飛機殘骸。
飛機殘骸這個地方沒有明顯的標識，沿著環島的公路一直往 維克 方向走，看到路的右手邊有塊停了很多車的地方就是的。
它是一架軍用飛機的殘骸，在黑沙灘上，通往殘骸的路為私人所有，因為游客的濫用和破壞，去往飛機殘骸無法開車到達，必須進行往返7.5公里的徒步，一路上風很大，走起來還是比較艱辛。
dyrholaey海峽和黑沙灘 通往dyrholaey山上有一段非鋪裝路面的山路，低底盤的兩驅車可以上，但是開起來比較吃力。海峽最著名的海蝕地貌，巨大的岩石拱門。