南極：世界上最遙遠的距離不及熱愛的萬分之一

↑南極半島曠野無人的南極，一條船載著一群人實現了一個夢。
↑南極半島如果說海神號是我們的家，那衝鋒艇便是我們的車。
每一個登陸日，我們都期待著房間廣播通知登陸準備。
這預示著我們即將登陸又一片新的未知大陸，等待我們的是成群的企鵝和可愛的海豹。
↑南極半島
↑南極半島一條條衝鋒艇在船和海岸間忙碌的穿行，將我們快速安全的帶上登陸點。它就是我們南極的“自駕車”
↑南極半島因為氣候和地點的原因，並不是所有目的地都可以登陸。
而有時候探險隊會根據情況，特意安排巡游， 比如 在佈滿浮冰的海域，巡游便是是一種獨特的體驗。
↑南極半島
↑南極半島五顏六色的皮划艇，則是另一種我們在南極的交通工具，鑽進浮冰區，抵近岸邊或是和企鵝嬉戲，帶我們自由的划行在南大洋之上。
↑南極半島
↑南極半島在南極，海中的皮划艇和遠處巨大的冰層形成鮮明地對比，本身就是一道風景。
↑南極半島在冰天雪地間一條條彩色的艇打破了原有的沉寂，增添幾分活力。
↑南極半島而無論是海神號，衝鋒艇或是皮划艇
這些都是硬件，而真正成為家的，是那些帶給我們快樂和感動的探險隊員和船員們。
正因為他們，我們才有了家的感覺，才有了離開時的不舍。
如果用一個詞評價他們那一定是：專業！
專業的知識，專業的服務，專業的技術。
他們是二十個航海日中將我們平安出發並歸來的船長和大副二副們是帶給我們整潔乾凈艙房的服務員工是我們幾乎沒有遇見過卻無時無刻都需要的的船內修理員是我們每天都能遇見的熱情的餐廳工作人員也是事無巨細為我們耐心辦理WiFi和客房服務的前臺員工還有給我們變著花樣提供可口美味的一日三餐以及下午茶的廚神們以及在酒吧每日不辭辛勞永遠微笑提供酒水小吃的“歌神”和“舞神”們 因為他們，不一樣的南極當然，最要感謝的是始終充滿熱情並擁有極高專業知識的探險隊員們。
他們都是各個領域的博士科學家，全程十幾節講座，涵蓋地理歷史生物等等課題。
他們也是頂級戶外專家，每一日帶領我們登陸巡游皮划艇。
副領隊Laura今年四月27天風箏滑雪1700公里南北跨越格陵蘭冰蓋；探險隊員Seb作為傳奇探險船 長沙
克爾頓後人的朋友，同另五人用仿製百年前的木質帆船17天穿越西風帶到達南 喬治 亞， 美國
探索頻道專為此次行程拍了一套紀錄片；還有鳥類學專家，地理學專家以及海洋生物學專家等等，當然特別要為中文探險隊員王小水同學專業的服務打滿分，而這隻是她的副業，主業一大堆，
比如 無盡深藍創始人，資深潛水教練等等。這樣的團隊，業界天花板不為過，強調這不是廣告，這是發自內心的感謝！
而最終，他們都成為了我們的朋友，和我們一樣熱愛南極的人。
因為他們專業的服務，才帶給我們不一樣的南極體驗。很少主動跟人合影的我，這次破天荒追著人合影。
原因無他：Hayley，就是我老了希望成為的人。
作為 PL探險公司的創始人兼副總裁，Hayley可以算得上完美的證明的團隊領袖應該有的樣子。
健康、友善、真誠、謙遜且博學。
借用同行伙伴唐老師的一段話：“我們應該活成的樣子，是Hayley在報幕時認真念出每一名錶演者的名字，他們可能是我們從未謀面在後廚烤麵包的烘培師，是在底倉修理水管的水管工。我們應該活成的樣子，是所有人，他們，我們，和明星探險隊員們，分享同一個舞臺，以同樣的笑容和熱情享受這樣的夜晚，和每一個日日夜夜。”
20年的南極探險經驗擁有最專業的探險技能（曾經17天獨自一人帶著帳篷皮划艇槳板穿行南 喬治
亞群島）、完美的知識儲備（無時無刻都在跟我們分享南極動植物以及氣候的知識）、完美的團隊協調能力（極端天氣和突發情況的應急處置）以及極具親和力的人格魅力，她可以感染周邊每一個人。裝扮成企鵝模樣的Hayley和她的同事，在冰封的南極海域，衝鋒艇上兩個小時就為了給我們每一位客人遞上一杯熱氣騰騰的熱巧克力朗姆酒，這絕不是敷衍的工作，而是充滿熱情的態度。
↑南極半島 最好的旅行最好的旅行就是在路上慢慢的改變，可能因為某一個人某一個地方或者某一天的日出日落，帶給你的感動和認知，使你回來後會希望自己變得更好。
↑南喬治亞島和南桑威奇群島世界如此之大，窮其一生也無法窺之一二
旅行帶給我最大的改變便是對世界認知更加的多元更加寬容，同時也放慢了腳步，可以認真的看看我們生活的這個星球。
不知道從什麼時候開始，我們就一直在加速加速加速，而當我真的慢下來了，我會發現這個世界上有太多隱秘的角落值得我們去探尋，這也是為什麼相比於短視頻和短圖文我更喜歡長游記的記錄方式。
因為甭管什麼時候，總有人喜歡用台式機打電腦游戲，也仍舊會有人手裡捧本雜誌看看。
2024年
繼續出發吧
去世界盡頭找尋屬於自己的隱秘角落。 如何到達遠，是真的遠
我是從 阿根廷 去南極， 智利 或其他航線沒有乘坐不瞭解不介紹
從國內出發去 阿根廷 ，可以乘坐漢莎航空在 法蘭克福 轉機，也可以 埃塞俄比亞 航空在 亞的斯亞貝巴 轉機。
兩個航班用時差不太多，漢莎快兩三個小時到達。
但我個人推薦 非洲 轉機，原因是到達 布宜諾斯艾利斯 時間是晚上8點多，落地入住可以好好睡上一覺。而 法蘭克福
轉機到達布市是早上6點多，落地只能寄存行李不能入住，試想做了三十個小時飛機繼續再玩一整天，確實有點難熬。 註意事項南極的夏季白天0度左右，並沒有想象中的寒冷，但一定要註意防風防雨。
薄羽絨服外套防風防水衝鋒衣即可，褲子建議滑雪褲或者防水衝鋒褲
乘坐皮划艇容易遇海浪，防水背包建議攜帶。
其餘物品可以參考圖片所示 關於簽證無論 阿根廷 或者 智利 入境，都強烈建議擁有美簽， 智利 對美簽免簽，有美簽可以申請 阿根廷 電子簽，有效期三個月。
註意不是從辦法簽證日期計算，而是從入境 阿根廷
起算。電子簽隨機時間發放，快則三天慢則三四周，所有建議預留一個月時間申請辦理。電子簽旅游網站上都可以代辦，材料簡單。

阿根廷 紙質簽證，十年有效期，但是，極其麻煩而且費用高，需要雙認證，辦理周期預計三到四個月，除非萬不得已，絕不推薦辦理。
關於攝影南極全程禁止無人機拍攝， 阿根廷 大部分地區也不允許拍攝，所以不建議攜帶
如果是攝影愛好者：相機鏡頭強烈建議長焦，能多長有多長那種。
三腳架因為登陸受限制，我只帶可一個便捷式小三角架，但實際使用率不高。
文章中圖片所用攝影器材：
佳能5D4相機搭配鏡頭24-105、適馬60-600
大疆OsmoAction4運動相機
備用電池一般常備3、4塊；記憶卡三張；移動硬盤隨身攜帶，便於隨時傳導相片，避免因意外導致相片丟失損毀。
因為海水腐蝕性較高，乘坐衝鋒艇過程中註意做好防水，回到船艙及時清洗。