23天從南美到南極，在世界的最南端體驗不一樣的春節
序言人總要有夢想，不然和鹹魚有什麼區別？
我的夢想很簡單：就是在能吃能喝的年輕盡情的出去享受這個美好的世界。
從 中國 ——南美（ 布宜諾斯艾利斯 ）—— 烏斯懷亞 （這個距離 中國 最遠的城市）—— 南極洲
（世界最南的大陸），一路經歷23天，終於實現了自己原本打算在35歲的願望——打卡南極。
在這裡感謝我的同伴
，感謝這一路的包容照顧。
原本對 南美洲 的印象只停留在 馬丘比丘 ，天空之境，最遠郵局、 燈塔
和南美城市的“亂”。老實說這並不是我旅行首選的一個大陸。但卻因為正好在合適的時間碰到合適的朋友而提前來到這裡。
而對於南極，以前只是在課本上見到過，知道這裡有冰川、落日，企鵝、海豹，沒想到長大後有一天我可以真真切切的踏上這片土地，親眼見到這片最後的凈土。
其實這場旅行計劃早在2018年10月的 色達
佛學院的公交上就有了雛形，在2019年3月正式確定啟動，從辦理簽證——做攻略——選擇旅行社（行之悅）——最後出發，歷時一年。這一年因為個人原因導致上述事情主要還是由同伴在操心，這裡再次表示感激
。
這是我們第一次去南美，第一次真正踏入南極大陸，第一次在南極圈內過春節，第一次體驗坐游艇衝擊瀑布。我們在莫 雷諾 凝望冰川近在咫尺的崩塌， 在laguna
de Los Tres旁眺望著菲茨羅伊山*** Roy，感受大自然留給我們的壯麗景色，在 德雷克海峽 體驗魔鬼海峽的咆哮，在 利馬
水道看著美景吃著BBQ。我們穿著冰爪在仿若白色外星球的萬年寒冰上行走，在海拔越攀越高的山間看世界。這23天的旅行中，還有許許多多像這樣的難忘景色和經歷在留腦海中。
最後還是讓我簡單的記錄下我們這不一樣的旅程，希望能把我們的回憶和經驗寫成游記分享給大家。
先貼圖後敘述:
伊瓜蘇瀑布
↑伊瓜蘇瀑布莫 雷諾 冰川
↑埃爾卡拉法特
↑埃爾卡拉法特菲茨羅伊山
貴族公墓
↑雷科萊塔墓地
↑雷科萊塔墓地雅典 人書店
↑雅典人書店
↑雅典人書店巴羅 洛宮
↑巴羅洛宮
↑巴羅洛宮托尼咖啡廳
↑Cafe Tortoni
↑Cafe Tortoni座頭鯨
↑南極洲金圖企鵝（巴布亞企鵝）
↑南極洲帽帶企鵝（頰紋企鵝）
↑南極洲阿德利企鵝
↑南極洲漂泊信天翁
↑南極洲南極鸕鶿
↑南極洲賊鷗
↑南極洲海獅
↑南極洲海狗
↑南極洲 關於南極你應該要知道的幾件事情首先南極這部分我是跟團的，所以這一部分行程沒有做的很細，先把大家可能會問到的問題按我理解的做個歸類，更詳細的可以咨詢旅行社或者查找網上資料，這裡就不多重覆了。
一、簽證問題
我們的行程是先飛南美的 布宜諾斯艾利斯 ，然後飛 烏斯懷亞 ，從這裡坐船去南極。首先去南極本身是不需要簽證的，但是你得辦理你登船城市的簽證，如果你打算在
烏斯懷亞 上船，它屬於 阿根廷 。所以你需要 阿根廷 簽證。
這裡介紹2種方式辦理簽證：
a、直接辦理你要飛國家的簽證，如果你從 阿根廷 過去，你可以辦理 阿根廷 簽證。如果是你從 智利 過去，那你就辦理 智利 簽證。
b、辦理 美國 簽證，然後辦理飛入國家的電子簽。
Tips:
因為辦理 阿根廷 或者 智利
簽證，準備資料和麵簽都是要西語，我們覺得難度繫數太大了，所以最後選擇了b方案。簽證是在TB上選的中青旅，費用1499人民幣。詳細過程就不闡述了，這個可以問客服，也可以網上找，都很詳細，我們比較幸運一次就通過了
PS：
美簽也是要面簽的，這裡簽證就比較看運氣了。 我的護照上只有一個 馬來西亞 簽證，這個幾乎等於白板簽證
，但是還是一次過了。（據我觀察多幾個人組團去辦理 成功 概率比較高）
二、南極旅游路線有哪幾種
南極旅行分為 南極半島 區域旅行和南極點探險旅行，大家經常說的南極旅行其實是南極區域半島的旅行！
而南極區域半島的旅行路線一般會劃分為三種：穿 越南 極圈、南極 三島 、經典 南極半島 路線。
三、南極旅游時間
南極旅游為每年11月至次年3月，12月~2月是南極旅游的最佳時間，這個時候是南極的夏天，天氣狀況比較好，越往後價格越高。
四、怎麼選船，艙位以及費用
南極旅行船大致分為三類
C1：承載量13-200位乘客
C2：承載量201—500位乘客
CR：500人以上，只能巡航，不能靠岸。
小船的優勢：
更靈活，更多的登陸點選擇，南極登陸的規定是每個登陸點只允許一艘船登陸，單次登陸人數不得超過100人，因此承載量越少的船，登陸機會更多，登陸時間有所保證。
大船的優勢：
大船噸位更大，面對 德雷克海峽 這樣的路況，會更 加平 穩。硬件設施更舒適豪華。同等水平下，豪華船比普通探險船貴，小船比大船貴。
和所有郵輪行一樣，艙位級別越高，價格越高。內艙最便宜，海景房、陽臺房等視野好的房間價格更高。
所以通常來說越小越好，畢竟登陸的機會多看到的景色也會更多，我這次本來選的是堅韌號後來因為船方的原因停運了，最後改為了海鑽石號。
註：海鑽石號（Ocean Diamond）是中型探險號，最多能搭載197名乘客，配備兩部穩定裝置和具有抗冰性能船體。
五、冷不冷，行李應該怎麼帶因為這次一路游玩時間比較長，地區溫差大概35℃（0℃~35℃），中間又有徒步、攀冰、巡游、登陸等活動，而且AA航空和南美境內航空對行李的限重導致我們的行李很難準備（其實是帶了很多吃的和藥），最後我們分別帶了23KG和33KG(23+10)的行李。
我們去的時候屬於南極的夏天，室內有空調26℃左右，室外0℃左右？不算太冷，主要還是風大，所以衝鋒衣褲是必備的。通過EXCEL表格，用清單的方式做最後的歸總（防止帶漏），僅供大家參考：
↑深圳六、攝影器材應該怎麼帶比較好
這次我們帶了2機+3頭，幾乎覆蓋了16~400 mm焦段。這裡太感謝我的同事和我的朋友慷慨的借了我這次旅行大部分電器器材（相機+電腦）。
清單如下:
1、索尼A7M2 + 24-70 GM （長掛）
2、索尼A7R3 + FE16-35 F4 ZA OSS + FE100~400 F4.5~5.6 GM OSS （輪換）
3、surface 5
4、2台IPHONE，XR 和XS MAX
Tips:
1、由於後面擔心儲存空間不夠，多帶了一塊500G移動硬盤（後面證明帶小了，建議帶1T以上的）再加上其他配件導致背包沒空間了。最後決定24-105mm不帶了，事實證明這個決策相當的失誤了。
2、建議大家出門還是用自己常用的裝備比較好，雖然這次帶的裝備比較高級，但是拍出來的效果還是差強人意（個人原因）
3、iphone手機是好東西，在沒信號的時候可以通過AIRDROP進行隔空傳送，不失為與團友互動的一大利器。
4、最後還是建議帶個華為的，畢竟華為快傳也是蠻不錯的。
↑深圳
七、其他註意事項
1、南極保護
為減少旅游業對南極環境的影響， 每一位南極游客必須熟知《南極探訪須知》， 並嚴格遵守其規定。
企鵝再可愛，你也必須和它保持5
米的距離。不可喂食、觸摸鳥類和海豹或是接近攝影，尤其是在它們孵蛋或換毛時；不可損傷植物，不在青苔覆蓋的土地或斜坡上步行、行駛或登陸——你無法想象，你的舉動可能會對脆弱的原始大陸造成什麼樣的生態改變。
2、南美以西語為主，可以提前下載Google Translate，方便離線翻譯（因為懶基本上沒用過，點菜全靠蒙
）。
3、 阿根廷
吃飯沒有強制小費，但是不少餐館會按人頭收一筆cubierto，餐館如果收了cubierto我們就不留小費了，如果給小費的話一般是10%或15%。
4、南美那邊疾病比較多，建議大家都去打了黃熱病疫苗再過去。
↑深圳5、記得帶多功能轉換頭
↑達拉斯國際機場 總行程
↑深圳 Day1~Day2 出發這2天內的行程比較簡單，就是在飛機上吃了睡睡了吃，我們從 深圳 出發去 香港 飛到 達拉斯 然後轉機 布宜諾斯艾利斯 。
在皇崗口岸買票坐保姆車過境去機場，今天天氣很好，希望接下來的旅行也是美好的。
↑香港廢青鬧事後的 香港 機場顯得很冷清
↑香港我們坐的是AA航空( 香港 —— 達拉斯 —— 布宜諾斯艾利斯 )而且是聯票，並且行李是直掛目的地的，也就是說在 達拉斯
是不用去取托運行李的。但是我們的隨身行李還是要再過一次安檢。
↑香港到達機場還早，先去吃午餐再去辦理登機，午餐選在——美心翠園餐廳（聽說是一家沒有支持廢青的愛國餐廳）
我的夢想很簡單：就是在能吃能喝的年輕盡情的出去享受這個美好的世界。
從 中國 ——南美（ 布宜諾斯艾利斯 ）—— 烏斯懷亞 （這個距離 中國 最遠的城市）—— 南極洲
（世界最南的大陸），一路經歷23天，終於實現了自己原本打算在35歲的願望——打卡南極。
在這裡感謝我的同伴
，感謝這一路的包容照顧。
原本對 南美洲 的印象只停留在 馬丘比丘 ，天空之境，最遠郵局、 燈塔
和南美城市的“亂”。老實說這並不是我旅行首選的一個大陸。但卻因為正好在合適的時間碰到合適的朋友而提前來到這裡。
而對於南極，以前只是在課本上見到過，知道這裡有冰川、落日，企鵝、海豹，沒想到長大後有一天我可以真真切切的踏上這片土地，親眼見到這片最後的凈土。
其實這場旅行計劃早在2018年10月的 色達
佛學院的公交上就有了雛形，在2019年3月正式確定啟動，從辦理簽證——做攻略——選擇旅行社（行之悅）——最後出發，歷時一年。這一年因為個人原因導致上述事情主要還是由同伴在操心，這裡再次表示感激
。
這是我們第一次去南美，第一次真正踏入南極大陸，第一次在南極圈內過春節，第一次體驗坐游艇衝擊瀑布。我們在莫 雷諾 凝望冰川近在咫尺的崩塌， 在laguna
de Los Tres旁眺望著菲茨羅伊山*** Roy，感受大自然留給我們的壯麗景色，在 德雷克海峽 體驗魔鬼海峽的咆哮，在 利馬
水道看著美景吃著BBQ。我們穿著冰爪在仿若白色外星球的萬年寒冰上行走，在海拔越攀越高的山間看世界。這23天的旅行中，還有許許多多像這樣的難忘景色和經歷在留腦海中。
最後還是讓我簡單的記錄下我們這不一樣的旅程，希望能把我們的回憶和經驗寫成游記分享給大家。
先貼圖後敘述:
伊瓜蘇瀑布
↑伊瓜蘇瀑布莫 雷諾 冰川
↑埃爾卡拉法特
↑埃爾卡拉法特菲茨羅伊山
↑雷科萊塔墓地
↑雷科萊塔墓地雅典 人書店
↑雅典人書店
↑雅典人書店巴羅 洛宮
↑巴羅洛宮
↑巴羅洛宮托尼咖啡廳
↑Cafe Tortoni
↑Cafe Tortoni座頭鯨
↑南極洲金圖企鵝（巴布亞企鵝）
↑南極洲帽帶企鵝（頰紋企鵝）
↑南極洲阿德利企鵝
↑南極洲漂泊信天翁
↑南極洲南極鸕鶿
↑南極洲賊鷗
↑南極洲海獅
↑南極洲海狗
↑南極洲 關於南極你應該要知道的幾件事情首先南極這部分我是跟團的，所以這一部分行程沒有做的很細，先把大家可能會問到的問題按我理解的做個歸類，更詳細的可以咨詢旅行社或者查找網上資料，這裡就不多重覆了。
一、簽證問題
我們的行程是先飛南美的 布宜諾斯艾利斯 ，然後飛 烏斯懷亞 ，從這裡坐船去南極。首先去南極本身是不需要簽證的，但是你得辦理你登船城市的簽證，如果你打算在
烏斯懷亞 上船，它屬於 阿根廷 。所以你需要 阿根廷 簽證。
這裡介紹2種方式辦理簽證：
a、直接辦理你要飛國家的簽證，如果你從 阿根廷 過去，你可以辦理 阿根廷 簽證。如果是你從 智利 過去，那你就辦理 智利 簽證。
b、辦理 美國 簽證，然後辦理飛入國家的電子簽。
Tips:
因為辦理 阿根廷 或者 智利
簽證，準備資料和麵簽都是要西語，我們覺得難度繫數太大了，所以最後選擇了b方案。簽證是在TB上選的中青旅，費用1499人民幣。詳細過程就不闡述了，這個可以問客服，也可以網上找，都很詳細，我們比較幸運一次就通過了
PS：
美簽也是要面簽的，這裡簽證就比較看運氣了。 我的護照上只有一個 馬來西亞 簽證，這個幾乎等於白板簽證
，但是還是一次過了。（據我觀察多幾個人組團去辦理 成功 概率比較高）
二、南極旅游路線有哪幾種
南極旅行分為 南極半島 區域旅行和南極點探險旅行，大家經常說的南極旅行其實是南極區域半島的旅行！
而南極區域半島的旅行路線一般會劃分為三種：穿 越南 極圈、南極 三島 、經典 南極半島 路線。
三、南極旅游時間
南極旅游為每年11月至次年3月，12月~2月是南極旅游的最佳時間，這個時候是南極的夏天，天氣狀況比較好，越往後價格越高。
四、怎麼選船，艙位以及費用
南極旅行船大致分為三類
C1：承載量13-200位乘客
C2：承載量201—500位乘客
CR：500人以上，只能巡航，不能靠岸。
小船的優勢：
更靈活，更多的登陸點選擇，南極登陸的規定是每個登陸點只允許一艘船登陸，單次登陸人數不得超過100人，因此承載量越少的船，登陸機會更多，登陸時間有所保證。
大船的優勢：
大船噸位更大，面對 德雷克海峽 這樣的路況，會更 加平 穩。硬件設施更舒適豪華。同等水平下，豪華船比普通探險船貴，小船比大船貴。
和所有郵輪行一樣，艙位級別越高，價格越高。內艙最便宜，海景房、陽臺房等視野好的房間價格更高。
所以通常來說越小越好，畢竟登陸的機會多看到的景色也會更多，我這次本來選的是堅韌號後來因為船方的原因停運了，最後改為了海鑽石號。
註：海鑽石號（Ocean Diamond）是中型探險號，最多能搭載197名乘客，配備兩部穩定裝置和具有抗冰性能船體。
五、冷不冷，行李應該怎麼帶因為這次一路游玩時間比較長，地區溫差大概35℃（0℃~35℃），中間又有徒步、攀冰、巡游、登陸等活動，而且AA航空和南美境內航空對行李的限重導致我們的行李很難準備（其實是帶了很多吃的和藥），最後我們分別帶了23KG和33KG(23+10)的行李。
我們去的時候屬於南極的夏天，室內有空調26℃左右，室外0℃左右？不算太冷，主要還是風大，所以衝鋒衣褲是必備的。通過EXCEL表格，用清單的方式做最後的歸總（防止帶漏），僅供大家參考：
↑深圳六、攝影器材應該怎麼帶比較好
這次我們帶了2機+3頭，幾乎覆蓋了16~400 mm焦段。這裡太感謝我的同事和我的朋友慷慨的借了我這次旅行大部分電器器材（相機+電腦）。
清單如下:
1、索尼A7M2 + 24-70 GM （長掛）
2、索尼A7R3 + FE16-35 F4 ZA OSS + FE100~400 F4.5~5.6 GM OSS （輪換）
3、surface 5
4、2台IPHONE，XR 和XS MAX
Tips:
1、由於後面擔心儲存空間不夠，多帶了一塊500G移動硬盤（後面證明帶小了，建議帶1T以上的）再加上其他配件導致背包沒空間了。最後決定24-105mm不帶了，事實證明這個決策相當的失誤了。
2、建議大家出門還是用自己常用的裝備比較好，雖然這次帶的裝備比較高級，但是拍出來的效果還是差強人意（個人原因）
3、iphone手機是好東西，在沒信號的時候可以通過AIRDROP進行隔空傳送，不失為與團友互動的一大利器。
4、最後還是建議帶個華為的，畢竟華為快傳也是蠻不錯的。
↑深圳
七、其他註意事項
1、南極保護
為減少旅游業對南極環境的影響， 每一位南極游客必須熟知《南極探訪須知》， 並嚴格遵守其規定。
企鵝再可愛，你也必須和它保持5
米的距離。不可喂食、觸摸鳥類和海豹或是接近攝影，尤其是在它們孵蛋或換毛時；不可損傷植物，不在青苔覆蓋的土地或斜坡上步行、行駛或登陸——你無法想象，你的舉動可能會對脆弱的原始大陸造成什麼樣的生態改變。
2、南美以西語為主，可以提前下載Google Translate，方便離線翻譯（因為懶基本上沒用過，點菜全靠蒙
）。
3、 阿根廷
吃飯沒有強制小費，但是不少餐館會按人頭收一筆cubierto，餐館如果收了cubierto我們就不留小費了，如果給小費的話一般是10%或15%。
4、南美那邊疾病比較多，建議大家都去打了黃熱病疫苗再過去。
↑深圳5、記得帶多功能轉換頭
↑達拉斯國際機場 總行程
↑深圳 Day1~Day2 出發這2天內的行程比較簡單，就是在飛機上吃了睡睡了吃，我們從 深圳 出發去 香港 飛到 達拉斯 然後轉機 布宜諾斯艾利斯 。
在皇崗口岸買票坐保姆車過境去機場，今天天氣很好，希望接下來的旅行也是美好的。
↑香港廢青鬧事後的 香港 機場顯得很冷清
↑香港我們坐的是AA航空( 香港 —— 達拉斯 —— 布宜諾斯艾利斯 )而且是聯票，並且行李是直掛目的地的，也就是說在 達拉斯
是不用去取托運行李的。但是我們的隨身行李還是要再過一次安檢。
↑香港到達機場還早，先去吃午餐再去辦理登機，午餐選在——美心翠園餐廳（聽說是一家沒有支持廢青的愛國餐廳）
