2014我的“寶島臺灣行”
↑阿裡山
↑阿裡山途徑一個小鎮，2014 臺灣 地區【九合一選舉】進行的如火如荼，鎮上的警署也打出【反賄選】的標語。
↑阿裡山途徑一處景色優美的【觀景平臺】，遺憾的是旅游團在此無法停車。
↑阿裡山跨越山間的橋梁與隧道（一側開有鏤空的窗）
2、 阿裡山 景區風光
阿裡山 共由十八座高山組成，屬於玉山山脈的支脈，隔【陳有 蘭溪 】與【玉山主峰】相望。群峰環繞、山巒疊翠、巨木參天。相傳以前，有一位鄒族酋長阿 巴裡
曾隻身來此打獵，滿載而歸後常帶族人來此，為感念他便以其名為此地命名。瞭解真實的 阿裡山 文化歷史就應深入到 阿裡山 鄒族文化部落裡面，在 阿裡山
鄒族的文化園區，就會認識鄒族這個英勇的原住民族。
阿裡山 的日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵路，合稱 阿裡山 五奇： 阿裡山
鐵路有70多年曆史是世界上僅存的三條高山鐵路之一，途經熱、暖、溫、寒四帶，景緻迥異，搭乘火車如置身自然博物館。尤其三次螺旋環繞及第一分道的Z字形爬升，更是難忘的經驗；祝山是觀賞日出的最佳地點，要到祝山可坐火車或從電信局旁的石板路循階而去，穿過森林大約40分即可到達。
↑阿裡山國家風景區【 阿裡山 新八景】 嘉義 林管處開發【 阿裡山 神木 遺跡】等景點為新八景，創造 阿裡山 旅游新契機。
阿裡山 新八景1、【塔山奇岩】是指塔山的地質景觀；2、位於 阿裡山 工作站至受鎮宮的【香林拱橋】，景色如 日本 京都
；3、【28號巨木】即為巨木群棧道中最為高大的第28號巨木；4、【神怡流瀑】位於第2期巨木群步道起點，步道橋梁橫跨 阿裡山
溪，橋下潺潺流水，溪旁古木參天；5、 阿裡山 神木 回歸大自然懷抱，重新命名為【 阿裡山 神木 遺跡】，讓游客可緬懷 神木
生長遺跡，感受大自然奧妙；6、慈雲寺的【慈雲觀景】，為 阿裡山 觀雲海、晚霞、落日最佳景點之一，還可遠望 阿裡山
聚落及塔山；7、【小笠原山】位於出祝山車站右側上方處，山頂的觀景平臺四周無遮蔽物，天晴可眺望玉山群峰、中央山脈、塔山、嘉 南平 原及陳有 蘭溪
；8、【水山巨木】位於 阿裡山 通往東埔的水山線鐵路旁。
此外， 阿裡山 雲海被列入 臺灣 八景，尚有三代木、妹妹潭、慈雲寺、受鎮宮、高山博物館、樹靈塔、琴山河合博士旌功碑等名勝史跡，是上山旅游者的必到之處。
↑阿裡山國家風景區【 阿裡山 森林游樂區導覽圖】
↑阿裡山森林鐵路景區內【旅游觀光火車】，只乘坐一站，不過1-2公里的樣子，屬於一種體驗。
我們乘坐的是 阿裡山 火車站——沼平火車站，票價單程100新臺幣，往返票200新臺幣，單程時間約7分鐘。
景區內的小火車有三段，分別是：
阿裡山 火車站-沼平火車站，票價單程100新臺幣，來回票200新臺幣，單程時間約7分鐘。
阿裡山 火車站- 神木 火車站，票價單程100新臺幣，來回票200新臺幣，單程時間約7分鐘。
阿裡山 火車站-祝山火車站(看日出專車，只有日出前會發車，時間需當日咨詢，票價單程150新臺幣來回票300新臺幣，單程時間約25-30分。)
↑阿裡山森林鐵路一位司機師傅就站在車廂內操作，很像是我們過去經常看到的有軌電車的模樣。
↑阿裡山森林鐵路
↑阿裡山森林鐵路這座車站叫做【沼平車站】，附近有一個眺望台與【沼平公園】。
↑阿裡山森林鐵路
↑阿裡山森林鐵路
↑阿裡山森林鐵路
↑姊妹潭【姊妹潭】是二個大小不同的鄰近湖泊，【姊潭】呈長方形，占地160坪、【妹潭】略呈圓形，占地20坪，相傳有二位山地女孩在此雙雙殉情，故後人附會而稱姊妹潭；姐潭湖區還設有一座以檜木為基座的相思亭，姊妹潭周邊更設有全長180米的環潭步道，可讓游客游覽全湖，是觀賞姊妹潭最佳的方式；夏季為滿水期，冬季則為枯水期。
↑姊妹潭稍大一點的【姊潭】，景色很美，只是面積不大。
↑姊妹潭
↑姊妹潭更加狹小局促的【妹潭】，觀賞一下倒影還有些意思。
↑姊妹潭
↑塔山觀景台【塔山步道】由森林游樂區內姐妹潭旁的塔山步道往上健行，可到達奇岩上的觀景平臺，步道以枕木棧道及碎石鋪面為主，全程約3.5公里。由海拔2,100公尺爬升至塔山頂2,663公尺，步道徑寬約1.5公尺，全程來回約4小時。平臺的超廣角視野讓四周風景一覽無遺，可鳥瞰游樂區及
阿裡山 地區溪流地貌，並可觀雲海、晚霞美景，遠眺玉山主峰、秀姑巒山、對高岳等山巒景觀。
受時間限制，我們沒有走塔山步道，而是選擇了更為平坦，景觀更加豐富的景區步道。
↑塔山觀景台
↑阿裡山森林游樂區沿著景區步道，開始游覽 阿裡山 【森林游樂區】。
不到 阿裡山 ，不知 臺灣 的美麗，不到 阿裡山 ，不知 臺灣 的偉大！傲然擎天的千年 神木
、變化萬千的四季林相、壯麗絕倫的雲海日出和工程浩大的登山鐵路，無不令人嘆為觀止，難怪贏得各方游客不絕的贊賞！ 日出、雲海、晚霞、松樁、小火車、姊妹潭均是
阿裡山 奇觀，松樁是 日本 侵略者掠奪千年松樹後留下的歷史見證。
