2014我的“寶島臺灣行”
↑宜蘭
↑宜蘭遙望 宜蘭 【龜山】。
在 頭城
東方12公里的海面上，浮著一座酷似烏龜的小島，不論南來或北往蘭陽平原的游客，總是被它深深吸引，這座隨著大海載浮載沉，曾經守望噶瑪蘭先民墾拓蘭陽的島嶼，正是蘭陽人精神和地理上的標註與依托——龜山島。
宜蘭
人與龜山島長年相伴，情感極其深厚，老人們總會熱心地告訴游客，這隻大海龜會“轉頭”。如果在蘭陽溪以南的位置，看到的是龜山島南側，頭部朝左邊；來到三貂角，看到的是龜山島南側，頭部朝右邊；來到三貂角，看到的是龜山島北側，頭部朝左，一路北行，果真令人有【龜山轉頭】的錯覺。
↑宜蘭
↑宜蘭列車中午到達 宜蘭 ，在 宜蘭 吃午餐。沈師傅駕駛的大巴車也安全抵達 宜蘭 ，下午乘坐我們的旅游大巴車繼續前往 臺北 。在 臺北 又有兩個購物，整個 臺灣
旅游共有5個購物，側面觀察大陸游客的赴台旅游購物還是非常踴躍的，帶旺了 臺灣 旅游經濟的發展。
回顧 臺灣 旅游業的跌宕起伏，2008年5月，國民黨當局上臺執政；不久，兩岸即以“九二共識”為基礎達成共識，開放大陸同胞到 臺灣
旅游觀光。2014年大陸游客到 臺灣 旅游，據介紹占到全部訪台游客數的40%（還不包括散客），成為拉動 臺灣
旅游業的重要力量。2008年開放大陸旅客來台觀光至今，來臺大陸旅客逾2000萬人次，2015年更是達到史無前例的418萬人次。以台“觀光局”的統計，每名大陸游客每天在
臺灣 平均消費227美元，帶來的直接經濟收益以及拉動的周邊效益都十分龐大。
2016年5月就職的 臺灣
民進黨蔡英文當局對於“九二共識”大打模糊牌，一些極端分子的“反中”情緒在少數政客煽動下暴漲，加之以“7·19”火燒車事件為代表的一系列安全事故頻發，讓眾多大陸游客望而卻步。在2008年3月4日公佈的《2008年旅游及觀光競爭力報告》，
臺灣 在130個國家和地區中排名由原來的第二十二名下滑到第五十二名；在 亞洲 則被 韓國 、 馬來西亞 及 泰國
超越，由原來的第四名退至第七名。一時間，從業界、學界到政界，對 臺灣 旅游業的前途都感到十分迷茫。
今日晚餐是逛 臺北 【 饒河 街夜市】，自行解決晚餐。
↑饒河街夜市與【 饒河 街夜市】比鄰的是 臺北 【松山慈佑宮】，川流不息的游客，也帶旺了這裡的香火。
↑松山慈祐宮晚餐後，回到 桃園 住宿，第二天一早，我們乘早班機返回家鄉， 臺灣 8天7晚環島游圓滿結束，明天一早就要離開【寶島 臺灣 】。
