這艘船也會經過佛浦，比較遠，完全沒有近距離的震撼。到了肋野澤上來了三個人，準點到達青森
一路人不舒服，這個小島應該也有說法，現在完全不記得了。青森船碼頭就在八甲田山丸旁邊。想打車去酒店，要走到火車站才有，一看離酒店也就5－6分鐘路也就放棄
check in之後先休息，等身體恢復一點就去 青森縣 觀光物產館看看。可惜8點不到裡面全部打烊。本來想去頂樓吃西餐也關了。只能去下一層吃 日本 料理，味道一般。對ASPM感覺不好，一樓看到都是一個個小攤位。雖然查了資料後面也沒有再去
青森縣 觀光物產館 (A=Aomori S=Sightseeing P=Products M=Mansion)
聯票: JP¥1300 (八甲田丸， 青森縣 觀光物產館，睡魔之家Warasse)
1st Floor： 11:30-/14:00 － 津輕三味線現場表演
2nd Floor：全景電影 9:00-19:00 (收費)
13th Floor：展望台 9:30-19:00(4-10月) 收費
Dining Café HANAF(景觀餐廳)
又去火車站找了一下明天要坐的JR 東北 Bus
車站廣場有天文觀察，星星就一個點，說了顏色才知道那是星星
D6 10/21:青森-八甲田索道-...酸湯溫泉-...今年JR East Pass可以坐JR 東北 bus，所以沒有準備買JR 東北 Bus JP¥5000／2天的票，準備看天再訂。今天用pass坐汽車游八甲田山，城倉大橋，酸湯溫泉了。這張時刻表很重要，班次太少必須趕上最後一班車，不然慘了
因為去車站，所以早上就去不遠順路的Auga市場吃早餐。地下市場一早營業的不多，吃飯只有一家。有生魚片蓋飯，也有煮熟魚配飯。
吃好飯去火車站旁的咖啡店買好咖啡。遠遠看到車站那裡已經很多人，想想不會那麼多人吧。我錯了，那些人確實排隊坐車的。等我們到車站，已經來了三輛車。我們也稀里糊塗上了第二輛坐了最後幾個位子，後面來的人居然把當中加座都坐滿了。誰說奧入瀨溪流人少呀
到了萱野茶室大家下車休息喝茶。這裡看看秋意並不是很濃。下車時司機告訴集合時間，這時才明白我們上了7:45分的頭班車，不是原來想坐的8:15第二班
由於出發站人太多，車子晚了10分鐘，所以8:41到達八甲田山纜車。小小的排隊買票。官網寫9點開始，可是上面已經有人坐下來了。
八甲田山(Hakkodasan)
八代表很多，甲代表山峰的連綿起伏，田代表濕原，連在一起就是很多山峰和濕原的意思。最高峰有1585米。八甲田山脈位於 青森縣 中部，是 日本 東北 屋脊“奧羽山脈”的起點，由以大岳為主峰的北八甲田和以櫛峰為主峰的南八甲田兩個連峰組成，是 日本 本州 最北部的火山。
八甲田山纜車運行信息
營業時間：
3月1日至11月初9:00～16:20
11月中至2月28日9:00～15:40
15－20分鐘一班（纜車搭乘時間單趟約10分鐘)）
公休：
5月、11月初定期維修日（詳情請參考網站）
車票：
單趟成人：¥1,180，往返成人：¥1,850
八甲田纜車為全年無休行駛，但是大風什麼還是會停運。搭乘纜車僅需10分鐘就能到達山頂。 從田茂萢岳山頂站除了八甲田山脈以外，還能直接眺望青森市中心、陸奧灣、津輕下北半島、津輕平原及岩木山。雖然從八甲田山可以走到酸湯溫泉，可時最少4小時，所以並不在考慮範圍內。按照紅藍葫蘆線
山林並沒有宣傳照那麼紅，感覺是有些已經謝了。曾經看到有人寫過很壯觀。但是我們一致認為和我們去年去的Mestia到Ushuguli比，無論從色彩還是山的層次都差蠻多
觀光颱風真的好大
走了小圈葫蘆線，兩邊除了植物並沒有什麼我們喜歡的景觀。我們不想走大圈了。雲霧遮住的就是八甲田山，曾經的火山
濕原觀光台
下去也是要排隊
現在往上的人更多了
這裡不得不說下JR 東北 bus早上時間不合理，最早三班車是7:45/8:15/8:45，到達八甲田山纜車時間8:39/9:09/9:39，之後到八甲田山纜車的車是11:12。因為前面車晚到，上去排隊，下來排隊，9:39根本趕不上。只能坐11:12分，可是這三個時間段這站下來的人都坐這班，等車來了大家又上不去了。還好我們排前面只坐一站。沒上的人要再等十分鐘。 日本 處理還是很快的
等車時候周邊走走，但也不敢太遠
11:12-11:18 (みずうみ 8號) －》八甲田纜車－城倉大橋。 車又晚了十分鐘到
城倉大橋(Jogakura Bridge)
城倉大橋，位於 日本 青森縣 青森市的山區，是一座上承式拱橋，高122m，橋長360m跨徑255米，為 日本 最長。該橋開通於1995年10月27日，是連接“津輕”和“南部”兩地的重要橋梁。此外，於橋上可俯視到十 和田 八幡平國立公園內屈指可數的名勝地城之倉溪流，您可下車盡情觀賞美景。 紅葉季節，能觀賞到360度的全方位紅葉景觀。不僅能夠將八甲田聯峰及岩木山的景緻盡收眼底，還可以一覽青森市內的景象。從120米處的高處極目遠眺，山毛櫸，橡樹，楓樹和岳樺交錯而成的繽紛紅葉盛景絕對不容錯過
看著這麼美好的介紹怎能錯過。一下車就像去參加拉練一樣一刻不停跟著前面人向城倉大橋衝過去。這裡馬路沒有橫道線，過馬路真是嚇人。沿著馬路大概要走30分鐘不到，沿途還看不錯的樹林只能記著回來有時間再看
是周日看到路旁停這麼多車知道離目的地不遠了
這就是城倉大橋，360度無死角。天大部分時間陰沉，周圍又都是人，也失去了往前走，上橋看看的念頭
還是往回走去樹林看看吧，回去就是有點上坡了，比較累點
回到城倉溫泉，車又晚了十分鐘
12:53-12:58 (みずうみ 10號) －》城倉大橋－－酸湯溫泉
酸湯溫泉 (Sukayu Onsen)
已有300多年的悠長歷史，是八甲田區域歷史最古老的木造建築的溫泉住宿設施。1954年被指定為國民保養溫泉地第一名，其中最著名的是超大“千人浴池”酸之湯溫泉。我們並沒有勇氣去男女混浴，出來帶浴具也蠻麻煩
到了酸湯溫泉第一件事就是吃飯，看到吃飯的長隊放棄。排小隊吃了“生薑味曾竹筍 關東 煮”
吃好就跟著酸湯溫泉散策周邊走走
