むつ (陸奧市) ： 日本 第一個“平假名”的市名。 陸奧市於昭和34年（1959年）9月1日由舊南部藩 斗南 藩的城市「田名部町」與舊海軍城市「大湊町」合併而成，作為青森縣內第8個市「大湊田名部市」。此後昭和35年（1960年）8月1日，更名為 日本 第一個「平假名」的市名「陸奧市」。到了平成17年（2005年）， 日本 在全國展開「平成大合併」，陸奧市、川內町、大畑町和脇野澤村4個市町村合併，3月14日誕生了全新的「陸奧市」。 市名「陸奧」源自自古東北地區北部便被統稱為「陸奧國」，加上地理位置上也位於環抱陸奧灣的下北半島中心，「陸奧 」漢字為借字，因此採用平假名。
到了酒店先確定了明天送汽車站的時間。然後咨詢了網上看到免費去釜卧山看夜景，然後確認了晚上看夜景時間和晚飯時間。到了房間一看，房間的高樓層，居高臨下，面對釜卧山
在酒店側樓一個餐廳吃簡餐，餐廳門口陳列一些以前物件
吃好飯去外面逛逛，門口有個小神社。有點秋色，不知道等去奧入瀨溪流時是不是正當時
旁邊一間房間放著祭奠時的花車，過兩天就有祭奠活動
後面還有一排 斗南 鄉土資料館
回到酒店這是禮堂的一邊
回到房間喝茶看夕陽倒也是很愜意
司機準時來接去釜卧山，單程也要30分鐘車程， 日本 出租多貴，但這是免費的。雖然夜景並不燦爛， 日本 旅游推廣做得真不錯。
D3 10/18: 陸奧市－恐山一早起來雖然沒有日出看，但是窗外的景色並不差
和一對老夫妻一起坐酒店車去汽車站，恐山的車在5號站台，車是從火車站開過來。在車站買好車票，票價750。因為是紀念車票所以可以在車站買。第二天去佐井的一般票，車上買票。到車站太早，就走邊逛逛，找好了吃中飯的西式簡餐，還看到了田名部神社
我們坐的是9:20那班，回來坐13:00的
9:20-9:48 陸奧Bus Terminal－太鼓橋前
13:00-13:30 恐山 (Mt Osore )－陸奧Bus Terminal
恐山, 是位於下北半島Shimokita Peninsula的中心地帶、以宇曾利山湖為中心,由劍山、地蔵山、雞頭山、圓山、大盡山、小盡山、北國山、屏風山八個山峰包圍起來的盆地的總稱。與 高野山 （和歌山縣）和比睿山（ 滋賀縣 ）並稱 日本 三大靈山之一，在公元862年由慈覺大師開山而成
在以前的江戶時代，恐山的舊名是宇曽利山 （うそりやま）。 宇曽利山其實是住在附近的阿依努人的語言，宇曾利在愛奴語里原本是「灣」的意思。演變到後來，人們將usori念成osore（オソレ），與漢字“恐”在日語中的發音相同，恐山之名便由此而生。 下北半島自古便流傳著“人在死後，（靈魂）便會回歸恐山”的傳說。
貞觀4年（西元862年），平安時代的 天台 宗高僧慈覺大師圓仁在一隻鸕鶿的引導下來到此地，由此開始供奉地藏尊，屬於三大靈場之一。
在每年7月20～24日舉行的恐山大祭，以及10月上旬的三連休（2017年10月7～9日）期間舉辦的恐山秋季參拜活動上，Itako將施展通靈之術。所謂Itako，指的是將已逝者等以靈體形式存在於世的人們的聲音，傳達給身處現世的我們的巫師。Itako讓逝者的靈魂依附於自己身上，傳達出靈體想說的話，這就是所謂的通靈。只有在每年兩次的祭典期間，大約3位Itako才會來到恐山，為拜訪者們進行通靈。由於無法預約，拜訪者們只有排隊等候，從一大早就開始排隊的人也比比皆是。雖然錯過10月三連休，不覺遺憾，畢竟不懂日文。摘自網絡的Itako活動照片
恐山被 日本 人奉為祭祀神佛的神聖之山，是一座以破火山口湖——宇曾利湖為中心的外輪山。前往恐山要跨過架在三途川上的紅色太鼓橋，三途川就是 日本 傳說中人死之後要渡過的河川。從宇曾利湖流出而形成河叫做「三途川」，這個名字出自佛典，寓意將此世與彼世分隔開來。
去時巴士停站並沒有顯示太鼓橋前，但是司機在那裡還是停站
在山門前先看到了六大地藏
穿過山門，40多座長夜燈排列在參道兩側，參道的盡頭是供奉有本尊的地藏堂。
據說死者靈魂匯聚於此，在因巫女招魂而聞名的恐山菩提寺的境內。
參道右側為住宿處，左側有正殿、名為恐山溫泉的溫泉小屋散落此處。
境內宇曽利山湖附近被稱為賽之河原、極樂濱，處處都能看到噴氣現象和溫泉湧出，一片蒼白荒涼的景象。
隨處可見的小石壘起的小山和卒塔婆，可以感受到人們對死者深深的安魂之意。
地方很開闊，雖然是三大靈山之一，沒有 高野山 那種高貴氣質。看看繪馬，才過十月三連休，繪馬少的可憐
