【環島計劃】14Days通關日本九州 『附離島 - 屋久島 種子島 全指南』
↑種子島宇宙中心 ↑種子島宇宙中心 火箭發射當天,禁止進入整個種子島太空中心,並且距離只允許在發射點半徑3公裡外進行觀測。 解密JAXA - 火箭發射場當然如果想要進一步瞭解火箭發射場和專人介紹,可以提前預約有講解員陪同的設施參觀行程,每天共有三次講解安排。於是提前了幾周拖了當地好友的幫忙,提前預約到了當日下午15:30的參觀介紹,聯繫方式為:0997-26-9244
【時間排期】11:00-12:15(10:50集合)/13:30-14:45(13:20集合)15:30-16:45(15:20集合) ↑種子島宇宙中心 果然到了現場,負責人就詢問了我們的相關信息,並給予了我們通行證。
如果和我們一樣不會日語的,可以提前溝通需要請英語講解。而這位看似年輕的小伙居然已經41歲了,他真的很能講,原籍是 韓國 人與來自種子島的妻子情投意合,所以現役種子島宇宙中心的講解工作。 ↑種子島宇宙中心 首先來到的就是種子島宇宙中心發射場,主要由竹崎發射場、大崎發射場以及吉信綜合發射場組成。
我非常認真的聽著他的講解,種子島宇宙中心發射點是 日本 最大的,而 日本 的另一個發射點同在 鹿兒島 縣的內之浦宇宙空間觀測所。兩者的區別主要有 日本 使用液體燃料的助理火箭都是在種子島發射升空,而固體燃料火箭主要在內之浦宇宙空間觀測所發射升空的。 ↑種子島宇宙中心 發射期間,H-2火箭會被在裝配樓垂直地被安裝在機動發射平臺上,沿鐵軌運往發射臺座和服務塔處。機動發射平臺重44噸,寬22米,長18米,從地面到平臺頂面距離為7米,平臺行駛最大速度為8米/分。固定服務塔的兩邊有兩個可繞圓形鐵軌迴轉的服務塔架。
左服務塔通過工作平臺可以接近火箭的上面級與有效載荷;右服務塔與固定塔的下半部相接,可接近火箭的下半部分。服務塔的頂部是一個清潔室。在火箭發射時,服務塔的可動部分可迴轉180°,對火箭進行檢查,工作完畢後,塔架可迅速回到原來位置。
H-2火箭發射場還建有大型火箭發動機試車台,用於試驗LE-7液氧/液氫發動機。試車台靠近發射設施佈置,其目的是節省成本,發射與試驗可共用液氧/液氫貯存庫設施。此外,還改建了老的45米高的試車台,以試驗H-2火箭的固體火箭助推器。發射場還包括高壓氣體、推進劑貯存設施以及衛星準備樓等其它設施。 ↑種子島 簡單來說,圖示為近景下的發射場,而火箭在發射當日就會被夾在這白色的H形塔中央。 ↑種子島宇宙中心 緊接著又去到了H2火箭7號的儲存間,這裡完整的保留了火箭的三個組成部分及其完整的內部結構。當然註意到科學館內火箭的歷史牆,如今的火箭長度已比原來的大了許多倍。而所展示的這個H2火箭最長的也是最底部作為第一階段發動器,長約31m,而離我們視覺最近的這段為第二階段發動器,長度為7.7m,內部有質地非常硬的海綿有效的隔離了火焰。末級發動器長為12m,最後 成功 地將有效載荷發射在宇宙中。
有效載荷將會由運載火箭等搭載平臺運送至相應的軌道,並與連接結構解鎖,最終與火箭末級分離。 ↑種子島宇宙中心 這個類似於推進器的裝置,其產生的推進力可在一分鐘內從 東京 抵達 大阪 。而這個推進器就位於第二段的尾部。通俗的來說火箭升空過程必會經歷2個脫落的過程,所有脫落的部分最終會落入海中並由JAXA進行回收,並不會成為宇宙垃圾。 ↑種子島宇宙中心 最後的總指揮大樓因為火箭發射在即,在燃燒測試以及非常嚴謹的發射準備工作原因下,無法讓我們進去參觀了。不過講解員真的非常耐心,全程不停地科普,讓我們很是敬佩,而他卻調侃自己根本和這些指揮大樓里的總指揮與數據員比起來差太遠了,他可沒有這麼強的耐心和壓力的應對。 ↑種子島宇宙中心 ↑種子島宇宙中心 圖示為除了種子島宇宙基地外, 日本 全國的宇航基地。內之浦宇宙空間観測所、築波宇宙センター、調布航空宇宙センター、相模原キャンパス、角田宇宙センター、地球観測センター、勝浦宇宙通信所、増田宇宙通信所、沖縄宇宙通信所、臼田宇宙空間観測所、大樹航空宇宙実験場、能代ロケット実験場,都為 日本 宇宙航天基地。 此外種子島宇宙中心還排名屬於世界十大航天發射地之一。另有肯尼迪航天中心、西部航天和導彈試驗中心、普列謝茨克基地、 酒泉 衛星發射中心、 西昌 衛星發射中心、聖馬科發射場、斯里哈里 科塔 發射場、拜科努爾航天發射場、 庫魯 發射場。 ↑種子島宇宙中心 所以,宇航迷們這回有福了!不妨來種子島感受火箭的魅力。 冬日星空,找到了我的星座生活在 大城 市裡的我,已經很難再有機會看到星辰,只依稀記得小時候的夏夜才會有繁星點點。而太平洋上的這顆種子卻讓我的星空夢在心頭冒出了枝芽。
靜靜的等候深夜的來臨,天空中的這幅峨眉月的景象,火山坑也清晰可見。 ↑種子島 然而觀星其實也有一定的條件。
1\. 首當其衝的就是避免光污染的影響,相對繁華程度偏低的平底或者山地效果越好,有時候成為污染源的其實是月亮。
2\. 視野要相對寬闊,無遮擋物,從而也能更容易辨認行星,增加觀感效果。
3\. 最後就是天氣配合,晴朗的夜空。
那麼推薦以下兩款觀星軟件:
1.Sky Live 定位所在片區,實時分析當前3日的天氣情況,提前預判當日的觀星指數。 2.Star walk2 建議關閉太多觀看模式,選擇下圖的星座連線。打開夜間模式直接掃天空便可循著方向找到行星。 鬥轉星移,四季星空也都在發生著天翻地覆的變化,就連每個時辰也是瞬息萬變。峨眉月消失視線後,星星們都赤裸裸的現出了原形。
而此時正是北半球的冬天,也是一年四季觀星更富魅力的時刻。不費吹灰之力,就可以辨認出右側由三顆排列整齊的參宿一、參宿二、參宿三。而這就是獵戶座所謂的腰帶,“三星高照”就是形容的這三顆星,其周圍的亮星共同組成了獵戶座。 ↑種子島 中間的腰帶三顆星幾乎排列成一條直線,在其左下方,如果視野足夠好,能看到一團模糊的光點,那就是著名的獵戶座大星雲。這七顆星都很亮,最亮的應該是位於左肩的參宿四(獵戶座α星)和位於右腳的參宿七(獵戶座β星)
而通過獵戶座,也更便捷的辨認出了其周圍的行星,那星座也就相對好找了。 ↑種子島 還是以獵戶座為基準,從獵戶左腳到腰帶左連接一條線延長差不多四倍的距離,可以看到一顆不是很亮的恆星五車五,再繼續延長一點找到一顆更亮的恆星,那就是五車二(御夫座α星),而這就是金牛座本座。上方則是雙子座,是不是很明顯~ ↑種子島 ↑種子島 真沒想到,我會以這樣的方式與你見面,我的金牛座! 【Chapter19】秒速五釐米 巡禮 - 回憶場景有一種遺憾名叫“秒速5釐米”,這部新海誠的作品可謂是在 你的名字 前無法超越的經典。
巧妙的設定莫過於,分開了13年,按秒速5釐米計算的話,
5cm/sX13年X365天X24小時X60分鐘X60秒 = 2,049,840,000釐米 = 20,498.4公里 = 地球赤道的周長的一半 = 1/2 X 40,076公里,竟成了這世間最遙遠的距離。
二人擦肩而過的時候 兩個人的心卻在這13年中用慢如櫻花下落的速度隔開了這世界上最遙遠的距離。 ↑種子島 在案內所拿到的巡禮地圖終於派上了用,而中種子町就是“秒速5釐米“ 第二話 — “宇航員” 的取景地。
乘坐巴士返回“榮町”站下車,就是當時新海誠所入住的炭燒旅館,房間是205,但由於這間是單人間,想要入住不是很方便了。窗外的椰子樹也比07年電影發行時高出了許多,即便在樓下也能看得一清二楚。 ↑種子島 ↑種子島 ↑種子島 為了確保你來到的是正確的巡禮地,都會有這樣的藍色的巡禮告示牌。 ↑種子島 一大早酒店前臺就幫助我們聯繫好了當地的出租車,就在 榮町站 不遠處的中種子郵便局門口。下車後無縫銜,只見一位老爺爺已經守候在車外了。
首先帶我們去到的就是貴樹和花苗所念的“”中種子高校”,僅僅只是一個起步費的路程。可能是因為寒假的原因,學校內似乎並沒有人看守,司機直接將我們帶到了教學樓前。
日本 出租車打表價格很貴,如果讓司機一直計著價,我可能就要留在島上了。所以便提出先結算這部分的費用,希望45分鐘後再回來接我們。只是這位爺爺溝通起來太困難了,翻譯工具等等最後都敗給了我的畫。果然作畫無國界,終於他明白了我們的意思,先支付了這程620日元的起步費。 ↑種子島 一樣的校門口,一樣的影子和雲層,似乎我真的走進了 秒5 的世界。 ↑種子島 ↑種子島 這所高校似乎也成為了指定的巡禮地,就連櫥窗內也掛著當年的這些動漫作品。
論回到高校的感覺還是很好的,腦海裡也不斷翻涌著曾經在高中念書時候的情景,誰還沒有過對愛悸動的年紀?來到了三年一班,做了回學生的感覺,最大的感慨莫過於這課桌似乎有點架不住我的體型了,想當年我也有瘦如竹竿的身材,誰知道工作後的這幾年發生了什麼???
【時間排期】11:00-12:15(10:50集合)/13:30-14:45(13:20集合)15:30-16:45(15:20集合) ↑種子島宇宙中心 果然到了現場,負責人就詢問了我們的相關信息,並給予了我們通行證。
如果和我們一樣不會日語的,可以提前溝通需要請英語講解。而這位看似年輕的小伙居然已經41歲了,他真的很能講,原籍是 韓國 人與來自種子島的妻子情投意合,所以現役種子島宇宙中心的講解工作。 ↑種子島宇宙中心 首先來到的就是種子島宇宙中心發射場,主要由竹崎發射場、大崎發射場以及吉信綜合發射場組成。
我非常認真的聽著他的講解,種子島宇宙中心發射點是 日本 最大的,而 日本 的另一個發射點同在 鹿兒島 縣的內之浦宇宙空間觀測所。兩者的區別主要有 日本 使用液體燃料的助理火箭都是在種子島發射升空,而固體燃料火箭主要在內之浦宇宙空間觀測所發射升空的。 ↑種子島宇宙中心 發射期間,H-2火箭會被在裝配樓垂直地被安裝在機動發射平臺上,沿鐵軌運往發射臺座和服務塔處。機動發射平臺重44噸,寬22米,長18米,從地面到平臺頂面距離為7米,平臺行駛最大速度為8米/分。固定服務塔的兩邊有兩個可繞圓形鐵軌迴轉的服務塔架。
左服務塔通過工作平臺可以接近火箭的上面級與有效載荷;右服務塔與固定塔的下半部相接,可接近火箭的下半部分。服務塔的頂部是一個清潔室。在火箭發射時,服務塔的可動部分可迴轉180°,對火箭進行檢查,工作完畢後,塔架可迅速回到原來位置。
H-2火箭發射場還建有大型火箭發動機試車台,用於試驗LE-7液氧/液氫發動機。試車台靠近發射設施佈置,其目的是節省成本,發射與試驗可共用液氧/液氫貯存庫設施。此外,還改建了老的45米高的試車台,以試驗H-2火箭的固體火箭助推器。發射場還包括高壓氣體、推進劑貯存設施以及衛星準備樓等其它設施。 ↑種子島 簡單來說,圖示為近景下的發射場,而火箭在發射當日就會被夾在這白色的H形塔中央。 ↑種子島宇宙中心 緊接著又去到了H2火箭7號的儲存間,這裡完整的保留了火箭的三個組成部分及其完整的內部結構。當然註意到科學館內火箭的歷史牆,如今的火箭長度已比原來的大了許多倍。而所展示的這個H2火箭最長的也是最底部作為第一階段發動器,長約31m,而離我們視覺最近的這段為第二階段發動器,長度為7.7m,內部有質地非常硬的海綿有效的隔離了火焰。末級發動器長為12m,最後 成功 地將有效載荷發射在宇宙中。
有效載荷將會由運載火箭等搭載平臺運送至相應的軌道,並與連接結構解鎖,最終與火箭末級分離。 ↑種子島宇宙中心 這個類似於推進器的裝置,其產生的推進力可在一分鐘內從 東京 抵達 大阪 。而這個推進器就位於第二段的尾部。通俗的來說火箭升空過程必會經歷2個脫落的過程,所有脫落的部分最終會落入海中並由JAXA進行回收,並不會成為宇宙垃圾。 ↑種子島宇宙中心 最後的總指揮大樓因為火箭發射在即,在燃燒測試以及非常嚴謹的發射準備工作原因下,無法讓我們進去參觀了。不過講解員真的非常耐心,全程不停地科普,讓我們很是敬佩,而他卻調侃自己根本和這些指揮大樓里的總指揮與數據員比起來差太遠了,他可沒有這麼強的耐心和壓力的應對。 ↑種子島宇宙中心 ↑種子島宇宙中心 圖示為除了種子島宇宙基地外, 日本 全國的宇航基地。內之浦宇宙空間観測所、築波宇宙センター、調布航空宇宙センター、相模原キャンパス、角田宇宙センター、地球観測センター、勝浦宇宙通信所、増田宇宙通信所、沖縄宇宙通信所、臼田宇宙空間観測所、大樹航空宇宙実験場、能代ロケット実験場,都為 日本 宇宙航天基地。 此外種子島宇宙中心還排名屬於世界十大航天發射地之一。另有肯尼迪航天中心、西部航天和導彈試驗中心、普列謝茨克基地、 酒泉 衛星發射中心、 西昌 衛星發射中心、聖馬科發射場、斯里哈里 科塔 發射場、拜科努爾航天發射場、 庫魯 發射場。 ↑種子島宇宙中心 所以,宇航迷們這回有福了!不妨來種子島感受火箭的魅力。 冬日星空,找到了我的星座生活在 大城 市裡的我,已經很難再有機會看到星辰,只依稀記得小時候的夏夜才會有繁星點點。而太平洋上的這顆種子卻讓我的星空夢在心頭冒出了枝芽。
靜靜的等候深夜的來臨,天空中的這幅峨眉月的景象,火山坑也清晰可見。 ↑種子島 然而觀星其實也有一定的條件。
1\. 首當其衝的就是避免光污染的影響,相對繁華程度偏低的平底或者山地效果越好,有時候成為污染源的其實是月亮。
2\. 視野要相對寬闊,無遮擋物,從而也能更容易辨認行星,增加觀感效果。
3\. 最後就是天氣配合,晴朗的夜空。
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而通過獵戶座,也更便捷的辨認出了其周圍的行星,那星座也就相對好找了。 ↑種子島 還是以獵戶座為基準,從獵戶左腳到腰帶左連接一條線延長差不多四倍的距離,可以看到一顆不是很亮的恆星五車五,再繼續延長一點找到一顆更亮的恆星,那就是五車二(御夫座α星),而這就是金牛座本座。上方則是雙子座,是不是很明顯~ ↑種子島 ↑種子島 真沒想到,我會以這樣的方式與你見面,我的金牛座! 【Chapter19】秒速五釐米 巡禮 - 回憶場景有一種遺憾名叫“秒速5釐米”,這部新海誠的作品可謂是在 你的名字 前無法超越的經典。
巧妙的設定莫過於,分開了13年,按秒速5釐米計算的話,
5cm/sX13年X365天X24小時X60分鐘X60秒 = 2,049,840,000釐米 = 20,498.4公里 = 地球赤道的周長的一半 = 1/2 X 40,076公里,竟成了這世間最遙遠的距離。
二人擦肩而過的時候 兩個人的心卻在這13年中用慢如櫻花下落的速度隔開了這世界上最遙遠的距離。 ↑種子島 在案內所拿到的巡禮地圖終於派上了用,而中種子町就是“秒速5釐米“ 第二話 — “宇航員” 的取景地。
乘坐巴士返回“榮町”站下車,就是當時新海誠所入住的炭燒旅館,房間是205,但由於這間是單人間,想要入住不是很方便了。窗外的椰子樹也比07年電影發行時高出了許多,即便在樓下也能看得一清二楚。 ↑種子島 ↑種子島 ↑種子島 為了確保你來到的是正確的巡禮地,都會有這樣的藍色的巡禮告示牌。 ↑種子島 一大早酒店前臺就幫助我們聯繫好了當地的出租車,就在 榮町站 不遠處的中種子郵便局門口。下車後無縫銜,只見一位老爺爺已經守候在車外了。
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日本 出租車打表價格很貴,如果讓司機一直計著價,我可能就要留在島上了。所以便提出先結算這部分的費用,希望45分鐘後再回來接我們。只是這位爺爺溝通起來太困難了,翻譯工具等等最後都敗給了我的畫。果然作畫無國界,終於他明白了我們的意思,先支付了這程620日元的起步費。 ↑種子島 一樣的校門口,一樣的影子和雲層,似乎我真的走進了 秒5 的世界。 ↑種子島 ↑種子島 這所高校似乎也成為了指定的巡禮地,就連櫥窗內也掛著當年的這些動漫作品。
論回到高校的感覺還是很好的,腦海裡也不斷翻涌著曾經在高中念書時候的情景,誰還沒有過對愛悸動的年紀?來到了三年一班,做了回學生的感覺,最大的感慨莫過於這課桌似乎有點架不住我的體型了,想當年我也有瘦如竹竿的身材,誰知道工作後的這幾年發生了什麼???