2019伊朗,見識與新聞報道不一樣的什葉派。
回到酒店🏨後,就正式關閉、打包了相機📦,整個 伊朗 之行的整個計劃都已完成✅ Day11-12 從著名空難機場起飛 🔙德黑蘭🇮🇷旅行的最後一站選擇在 阿巴斯港 ⚓️,除了為了得見波斯灣 、正處世界“戰爭💥”矛盾的聚焦之處外,還因為 阿巴斯港 ⚓️的阿 巴斯 機場✈️一座有故事的機場📖世界十大空難的發生地之一💥
在1988年7月3日兩伊戰爭結束前,IR655號班機被 美國 海軍的導彈巡洋艦文森斯號(USS Vincennes)擊落,290名乘客和機組人員,包括38名非 伊朗 人、66名兒童、1名孕婦全部罹難。 美國 政府事後托詞這架 伊朗 客機被誤認為正在執行攻擊的F-14雄貓式戰鬥機。 伊朗 政府指出其實文森斯號於完全知情下擊落 伊朗 客機。說到這裡,只能呵呵兩聲了 ,托詞“看錯”也是🇺🇸的慣用伎倆了 更是令人憤慨的是該艦長回國後還被授予了海軍十字勛章獎 授予了英雄式的歡迎👏當然不排除當年伊斯蘭革命🇮🇷綁架 美國 大使館人員🇺🇸的部分抗議情緒。
從阿 巴斯 機場✈️起飛,也算是自己特意挑選的回 德黑蘭 的方式,替30年前這場空難的遇難者不平!🇮🇷馬漢航空的訂票網址( ****** !/portals/air)但應該是比在 伊朗 當地訂來的貴一些,但也基本貴不了多少,比起在 伊朗 🇮🇷本土訂票的不確定性還是自行訂來得安心❤️
整座阿 巴斯 機場✈️分為國內和國際區,機場很小,一共也沒有幾個值機櫃臺和安檢口🛂值機大廳高掛著🇮🇷兩代什葉派伊瑪目的照片。 提前一個半小時抵達了機場✈️值機,值機完才發現機場✈️由於規模太小,安檢🛂口並非一直開放,基本都得各個航班臨近登機時間了才給開放 ,安檢🛂口一共也就幾個。
過登機安檢🛂時,也刻意測試了一下🇮🇷機場的安檢嚴格鬆緊程度,在自己的意料之內——很寬鬆。過安檢🛂時,我刻意沒有取出任何的電子設備💻📷📹,傳送帶過來後也只是安檢🛂人員示意開拉鏈看一眼👀而已,估計那一眼👀也啥都沒看到 我還特意放了一瓶礦泉水在🎒的側部,但安檢🛂時也是完完全全不care 也沒有詢問我更沒有沒收
這和 中東 以色列 🇮🇱的 特拉維夫 機場形成了鮮明的對比——🌍經歷過最嚴格的機場🛂安檢措施✈️,還在 以色列 🇮🇱 特拉維夫 機場登機安檢🛂時不斷的被盤查護照和詢問這些天去過哪些地方。
進入登機大廳後,就是一個“祭祀台”🔥 ,一開始以為是為了紀念那場著名的IR655空難🈳️,仔細一看其實還是未來紀念兩伊戰爭💥犧牲的人們。沒記錯,兩層的登機大廳,登機口加一起一共也只有4個。準點起飛✈️一個半小時的航程後即可以重返 德黑蘭 。⚠️ 伊朗 國內起飛飛往 德黑蘭 的話,基本都降落在 德黑蘭 梅赫拉巴德機場,這座機場算是在市區內,下機場再打車🚖去往任何地方也都很方便。 時隔十天重返 德黑蘭 ,留給 德黑蘭 最後的50個小時,重返 德黑蘭 Parisen Enghelab Hotel酒店🏨以老價格Check in在 伊朗 🇮🇷的最後兩晚🌃。
酒店🏨出門右轉➡️穿過一條大馬路後有一個“商場”,“商場”二樓就有一家兌換外匯的Money Exchange,但可惜一直和這一家Money Exchange命里犯沖😡我去的時候回回關門。後來經過熱情❤️得 伊朗 人民指點,隔壁還有一家商場的Money Exchange,它關門比較晚🌃果然換到了。建議⚠️ 伊朗 行程的最後幾天最後一天一換匯,以免換的太多退不了(帶回國肯定退不了),據說伊瑪目霍梅尼機場的換匯店也是退不了里亞爾的(沒經過驗證)。
在 伊朗 最後的50小時里,大部分的時間都獃在離酒店不遠的Lamiz Coffee☕️品味著 德黑蘭 的咖啡☕️、享受著酣暢淋漓旅途的心情 、肆意著曬著 德黑蘭 的陽光☀️、毫無目的的徒步著 。
看完了下載了N久的旅途電影《沙漠之花》🏜️重看了第5遍《逃離 德黑蘭 》,期間也遇到了一位 伊朗 德黑蘭 大學法學院的學生,互相好奇的交流一下各自國家的司法體系和法庭規則。在最後一個午後,咖啡館里走進來一個賣花的小女孩,5萬里亞爾買了一支玫瑰🌹走出咖啡館時送給了鄰座的一位 伊朗 什葉派女學生👩🎓🚺 在 伊朗 的最後一個夜晚🌃、最後一個晚餐🍴後,肆意的、毫無目地的在在 德黑蘭 這一座傳奇城市徒步了好久好久 想讓這段旅行、這個國家、這個民族再記憶深刻點。 Day13-14 “逃離德黑蘭” 離開伊朗領空最後一個 伊朗 早晨🌄睡了個自然醒⏰,打包、檢查完全部行李後,洗了個澡後🛁在房間里看著 伊朗 國家電視臺的伊斯蘭革命衛隊的宣傳片📺(宣傳片已經被馬蜂窩刪除 )踩著中午12:00最後的Check Out時間⌚️退了房。退房時,貌似餐廳經理、大堂經理都已經認識我了,好特意詢問了我對酒店🏨可否提一些寶貴意見、對酒店設施裝修的看法,最後大家互相握手告別🤝 Snapp最後一次打車🚖去往 德黑蘭 伊瑪目霍梅尼機場,Sanpp打車去機場價55萬里亞爾💰。但在這旅途的最後時刻,碰上了一位印象極其不好的Taxi司機🚗,在走上✈️高速重新途徑伊瑪目霍梅尼聖陵時,他盡然搖下車窗衝著聖陵豎起了🀄️指,還嘴裡xxxxxx·····(F打頭的英文詞)。
瞬間驚訝的我 ,第一反應以為他是遜尼派穆斯林,所以會對這什葉派的宗教領袖大不敬,因為十幾天的 伊朗 之行中,我也不斷和沿路 伊朗 人民聊著霍梅尼,但無一例外都是各個尊敬的不行,幾乎都愛到了死去活來的地步,在 伊朗 這什葉派大本營之國,“Fxxxxxx·····”霍梅尼好比罵了先知穆罕默德一般
後來才發現其實他就是一個 伊朗 當地🇮🇷“痞子”。抵達 德黑蘭 伊瑪目霍梅尼機場後,他也盡然坐地起價起價向多想我要錢💰,這也是唯一一次Snapp打車🚖司機不按照Snapp價格之行的。
在值機大廳也都有行李📦的服務,而且費用也都很便宜(我📦30萬里亞爾),依然乘坐 伊朗 🇮🇷馬漢航空20年+的空客A340停產機型✈️。在登機口認識了 南京 驢友李老師交流著各自的旅行 ,剛開始以為她一個人獨自旅行 伊朗 🇮🇷(贊小蜂后來才得知原來是同他男友從🇹🇷一路玩到了🇮🇷,男友想繼續在 德黑蘭 獃幾天 ,所以因為工作原因的李老師只能獨自返程(希望這麼如實的記述李老師不會生氣 )我自信李老師不會 ,至今我們大家也都是非常好的驢友,回國後李老師交流了很多相機📷的事宜。 可能對影片《逃離 德黑蘭 》的情節太深,所以在飛機起飛、機輪離地也特意拍了一段視頻,也作為 伊朗 之行🇮🇷的最後的記憶,起飛半個多小時後就可以飛離🇮🇷領空。
在1988年7月3日兩伊戰爭結束前,IR655號班機被 美國 海軍的導彈巡洋艦文森斯號(USS Vincennes)擊落,290名乘客和機組人員,包括38名非 伊朗 人、66名兒童、1名孕婦全部罹難。 美國 政府事後托詞這架 伊朗 客機被誤認為正在執行攻擊的F-14雄貓式戰鬥機。 伊朗 政府指出其實文森斯號於完全知情下擊落 伊朗 客機。說到這裡,只能呵呵兩聲了 ,托詞“看錯”也是🇺🇸的慣用伎倆了 更是令人憤慨的是該艦長回國後還被授予了海軍十字勛章獎 授予了英雄式的歡迎👏當然不排除當年伊斯蘭革命🇮🇷綁架 美國 大使館人員🇺🇸的部分抗議情緒。
從阿 巴斯 機場✈️起飛,也算是自己特意挑選的回 德黑蘭 的方式,替30年前這場空難的遇難者不平!🇮🇷馬漢航空的訂票網址( ****** !/portals/air)但應該是比在 伊朗 當地訂來的貴一些,但也基本貴不了多少,比起在 伊朗 🇮🇷本土訂票的不確定性還是自行訂來得安心❤️
整座阿 巴斯 機場✈️分為國內和國際區,機場很小,一共也沒有幾個值機櫃臺和安檢口🛂值機大廳高掛著🇮🇷兩代什葉派伊瑪目的照片。 提前一個半小時抵達了機場✈️值機,值機完才發現機場✈️由於規模太小,安檢🛂口並非一直開放,基本都得各個航班臨近登機時間了才給開放 ,安檢🛂口一共也就幾個。
過登機安檢🛂時,也刻意測試了一下🇮🇷機場的安檢嚴格鬆緊程度,在自己的意料之內——很寬鬆。過安檢🛂時,我刻意沒有取出任何的電子設備💻📷📹,傳送帶過來後也只是安檢🛂人員示意開拉鏈看一眼👀而已,估計那一眼👀也啥都沒看到 我還特意放了一瓶礦泉水在🎒的側部,但安檢🛂時也是完完全全不care 也沒有詢問我更沒有沒收
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進入登機大廳後,就是一個“祭祀台”🔥 ,一開始以為是為了紀念那場著名的IR655空難🈳️,仔細一看其實還是未來紀念兩伊戰爭💥犧牲的人們。沒記錯,兩層的登機大廳,登機口加一起一共也只有4個。準點起飛✈️一個半小時的航程後即可以重返 德黑蘭 。⚠️ 伊朗 國內起飛飛往 德黑蘭 的話,基本都降落在 德黑蘭 梅赫拉巴德機場,這座機場算是在市區內,下機場再打車🚖去往任何地方也都很方便。 時隔十天重返 德黑蘭 ,留給 德黑蘭 最後的50個小時,重返 德黑蘭 Parisen Enghelab Hotel酒店🏨以老價格Check in在 伊朗 🇮🇷的最後兩晚🌃。
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在值機大廳也都有行李📦的服務,而且費用也都很便宜(我📦30萬里亞爾),依然乘坐 伊朗 🇮🇷馬漢航空20年+的空客A340停產機型✈️。在登機口認識了 南京 驢友李老師交流著各自的旅行 ,剛開始以為她一個人獨自旅行 伊朗 🇮🇷(贊小蜂后來才得知原來是同他男友從🇹🇷一路玩到了🇮🇷,男友想繼續在 德黑蘭 獃幾天 ,所以因為工作原因的李老師只能獨自返程(希望這麼如實的記述李老師不會生氣 )我自信李老師不會 ,至今我們大家也都是非常好的驢友,回國後李老師交流了很多相機📷的事宜。 可能對影片《逃離 德黑蘭 》的情節太深,所以在飛機起飛、機輪離地也特意拍了一段視頻,也作為 伊朗 之行🇮🇷的最後的記憶,起飛半個多小時後就可以飛離🇮🇷領空。