長白雲之鄉——新西蘭南島自駕

▼陶圖庫灣（Tautuku Bay）
陶圖庫灣是我們為數不多停車游覽的景點，在路邊就有個觀景台—— 佛羅倫薩 山觀景台（Florence Hill Lookout），可以遙望美麗的月牙形海灣，對面是陶圖庫半島。
和 南島 很多地方一樣，最早來到這裡的 歐洲 人都是為了捕鯨，在1839年到1846年陶圖庫半島曾經建有一個捕鯨站，後來隨著當地的漁業、木材加工業的發展，將其擴建為一個小型港口，再後來這些行業都衰落，現在港口已經廢棄了 今天是大年三十，我們趕到 里弗頓 （Riverton）已經10點鐘了，入住【月之海客棧】（Luna Sea Lodge）。客棧位於 里弗頓 郊外，靠近海邊，老婆還專門預定了海景房，啥也沒看著😭。客棧設施還算齊全，但房間比較小，廚房和衛生間都是共用的。我們到達時間比較晚，做晚餐時房東還專門提醒別影響其他游客休息，簡單的做了一大碗雞蛋面，吃了頓最沒有年味的年夜飯 。 第六天 蒂阿瑙湖、米爾福德峽灣、皇后鎮▼2月5日（正月初一）的行程安排
新的一天（年）開始了，今天是大年初一，行程的安排也是滿滿的，今天的重點是位於 南島 西南部的峽灣地區國家公園（Fiordland National Park）。
峽灣地區國家公園是 新西蘭 最具特色的旅游勝地，占地面積12607平方公里，是蒂瓦希波烏納穆世界遺產保護區（Te Wahipounamu World Heritage Area）的一部分，景區景點主要包括兩座旅游小鎮（ 馬納普里 、 蒂阿瑙 ）、兩個冰川堰塞湖（ 馬納普里 湖、 蒂阿瑙 湖）、三條峽灣（米爾福德峽灣（Milford Sound）、 神奇峽灣 （Doubtful Sound）、達斯奇灣（Dusky Sound））、四條遠足步道（米爾福德步道、凱普勒步道、路特本步道、霍利福德步道）。峽灣當然是峽灣國家公園最具特色的自然奇觀，公園內有14條海岸峽灣，現在對游客開放的只有這三條峽灣。雖然三條峽灣各具特色，但最受歡迎的一定是米爾福德峽灣，除了它景色優美，有“世界第八大奇跡”之稱外，更重要的是交通方便，游客可以沿著94號公路直達米爾福德峽灣。而去 神奇峽灣 、達斯奇峽灣可就沒這麼方便了，需乘船前往。
我們今天的行程安排： 里弗頓 —— 馬納普里 湖—— 蒂阿瑙 湖——米爾福德峽灣—— 皇后鎮 ，路程約550公里，是這次自駕里程最長的一天。 ↑南島 ▼天氣還是不給力，早晨 里弗頓 （Riverton）雨還繼續在下。我們成了 里弗頓 的過客，吃過早餐就直接離開了。 ▼繼續沿著南部景觀路前往 蒂阿瑙 湖，一路都會有牧場風光相隨，也會有一些觀景台和小景點。離開 里弗頓 不久會有一個打卡點——麥克拉肯斯觀景台（McCrackens Rest），別忘了和這個招牌拍張合影留念。 ↑McCracken's rest ↑McCracken's rest ▼ 克利夫登 吊橋（Clifden Suspension Bridge）
這座歷史悠久的木質吊橋就在99號公路旁，吊橋建於1898-99年，1899年4月5日通車，橫跨懷奧河（Waiau River），取代在殖民初期開始使用的渡船。建橋初期，懷奧河非常湍急而危險，但後來上游的 馬納普里 湖（Lake Manapouri )修建了水電站，使得懷奧河的河水大幅減小，現在河水變得非常平緩。這是一座長111.5米的單車道大橋，最初用於馬車運輸，後來又用於車輛運輸，它一直使用到1978年。 ↑克利夫登吊橋 ↑克利夫登吊橋 ▼一路牧場相隨，天空雲層一直很厚。 ↑南島 ↑南島 ▼ 馬納普里 小鎮（Manapouri )
10:30我們到達 馬納普里 小鎮。這是一個旅游小鎮，居民約200人左右，地處 馬納普里 湖的東岸，很多游客在這停留都是為了方便前往 神奇峽灣 (Doubtful Sound)：游客在小鎮旁珍珠港(Pearl Harbour)上船，先越過 馬納普里 湖到達西灣(West Arm)，下船後改乘觀光巴士穿過威爾默特隘口(Wilmot Pass)到深谷灣(Deep Cove)，再上船游覽 神奇峽灣 。 ↑馬納普里湖 ▼ 馬納普里 湖（Lake Manapouri)
馬納普里 湖面積142平方公里，是 新西蘭 第五大湖，湖深達到444米，是 新西蘭 第二深的湖泊。這裡原來是個河谷，因冰川作用而形成了冰川堰塞湖。 馬納普里 湖湖面形狀非常複雜，有多個湖灣，湖心還有33個島嶼，號稱是 新西蘭 最美麗的湖泊，可惜今天天氣不給力，在我們眼裡與特卡波湖和普卡基湖相比還是有距離。 ↑馬納普里湖 ↑馬納普里湖 ▼ 蒂阿瑙 鎮（Te Anau）
蒂阿瑙 鎮距離 馬納普里 鎮20公里，因前往米爾福德峽灣的94號公路從小鎮穿過， 蒂阿瑙 鎮成為游客游覽峽灣地區國家公園的門戶。小鎮的常駐人口不到2000人，客棧、餐廳眾多，在旅游旺季，在這裡落腳的游客可以達到5000人。 ↑蒂阿瑙湖 ▼ 蒂阿瑙 湖（Lake Te Anau）
蒂阿瑙 湖占地344平方公里，是 新西蘭 面積第二大的湖(僅次於北島的 陶波 湖)，也是 南島 最大的湖，湖的主體呈南北走向，長度達到65公里。在湖的西側有三個峽灣，分別是： 北峽灣 (North Flord)，中峽灣(Middle Flord)和南峽灣(South Flord)。這可能是世界上僅有的內陸峽灣，加上沿海的14個，峽灣國家公園實際共有17個峽灣。在三個內陸峽灣中中峽灣面積最大，在入口處還分佈有幾個小島，中峽灣在其深處又分叉成 西北 和西南兩部分。
蒂阿瑙 湖的湖水主要來自上游的埃格林頓河（Eglinton River）和克林頓河 (Clinton river)，下游則以懷奧河 (Waiau river) 為出口，然後註入 馬納普里 湖 (Lake Manapouri)。 ↑蒂阿瑙湖 ▼ 蒂阿瑙 湖比我預想的要冷清，沿湖步道基本沒什麼游人，周邊沒有高大雄偉的山峰，湖水也不驚艷，有種名不副實的感覺。或許寧靜、遠離世俗的喧囂正是它的特點。沿著湖邊步道散散步，看看嬉耍的野鴨，累了找條長椅坐著，發發獃，這何嘗不是我們心中的世外 桃源 。也或許 蒂阿瑙 湖的妙處還需你登上游艇進入對岸的內陸峽灣才會體會到。😂 ↑蒂阿瑙湖 ↑蒂阿瑙湖 ▼94號公路（以 蒂阿瑙 設為0公里）
我們在 蒂阿瑙 稍作休息，給車加滿油，接著沿著94號公路前往米爾福德峽灣。米爾福德峽灣距離 蒂阿瑙 120公里，這段公路被《孤獨星球》譽為“世界上最漂亮”“景緻最豐富”的高山公路，沿途會經過湖光粼粼、灌木叢生、溝壑萬丈、草海茫茫、雨林遮天蔽日、溪水清冽潺潺、瀑布飛流直下、山谷壁立萬仞，所有這些都會讓你流連忘返。 ▼ 蒂阿瑙 道恩斯（Te Anau Downs）（29公里）
離開小鎮，沿 蒂阿瑙 湖東岸行駛29公里，抵達 蒂阿瑙 道恩斯，這個隱蔽在樹木叢林中的港口碼頭是“世界上最美的步道”——米爾福德步道（Milford Track）的起點（其實米爾福德步道的真正起點是位於 蒂阿瑙 湖盡頭的格拉德碼頭（Glade Wharf），需從這裡乘船前往，約需1.5小時）。 ↑蒂阿瑙湖 ↑蒂阿瑙湖 ↑蒂阿瑙湖 ▼埃格林頓山谷（Eglinton Valley）（53公里）
繼續前行，我們漸漸的駛入峽灣國家公園的深處，很快到達了埃格林頓山谷。這是一個由冰川雕刻而成的山谷，兩側是陡峭的山脈，被原生山毛櫸林所覆蓋，谷底則地勢平坦，密密地鋪滿了泛著金色 光澤 的小草。
站在草叢中，放眼四周，大片金黃色的草原、遠處雲霧繚繞的山脈，夢幻得如同仙境一般。 ▼鏡湖（Mirror Lakes）（57公里）
沿著公路繼續前行，前面就是名聲在外的鏡湖。鏡湖其實很小，就在路旁，基本每個游客都會停車前往，也算是一個打卡景點，據說在風平浪靜的好天氣，平滑如鏡的湖面上會完美地倒映出山脈的壯麗全景。只是這種機會可能不多，今天雖然風平，但浪不靜，有一群野鴨常駐鏡湖，要等到平滑如鏡的湖面那是要拼人品了。😂 ▼分水嶺地區（Divide）/霍利福德峽谷（Hollyford Valley）（84公里/86公里）
離開鏡湖繼續往前行駛，天氣開始變得不穩定，周邊雲霧繚繞，植被也開始改變。約半小時到達了分水嶺地區，分水嶺地區是南 阿爾比 斯山脈海拔最低的東西向山口，路特本步道（Routeburn Track）的就從這裡開始。
從分水嶺地區開始，公路海拔開始降低，前面將穿越霍利福德峽谷的山毛櫸森林，Pop’s View是觀賞霍利福德峽谷美景的好地方，可惜今天雲霧環繞，視野受到很大的限制。旁邊有條土路，道路的盡頭就是霍利福德步道（Hollyford Track）的起點。 ▼荷馬隧道（Homer Tunnel）（100公里）
繼續行駛十幾分鐘，前面就是有名的荷馬隧道了。這條隧道如果按現在 中國 人的眼光來看，只能用簡陋來形容，長度1270米，地面鋪著礫石，牆壁仍然是坑坑窪窪的花崗岩，沒有任何處理。隧道內也沒安裝照明設備，裡面黑黢黢的一片。但想想它修建的時間和地理位置，這絕對稱得上是個偉大的工程。
荷馬隧道的修建可以追溯到1889年，這一年威廉·亨利·荷馬和 喬治 ·巴伯在一次考察探險中發現了這個馬鞍狀的山梁。當時荷馬建議，挖一條隧道穿過這個山梁是通往米爾福德峽灣的最佳路線，這也是隧道稱為荷馬隧道的原因。但隧 道真 正開始修建是1935年，剛開始只有五個人的團隊用鶴嘴鋤在岩石上鑿洞😭，後來人數不斷增加。用了5年時間將隧道打通，但擴寬隧道用了更長的時間。由於第二次世界大戰爆發，該工程被迫停止了一段時間，1945年又因雪崩而延期，荷馬隧道最後通車是1954年。隨著荷馬隧道的開通，越來越多的游客得以進入米爾福德峽灣領略這個自然奇觀。
很多人都認為荷馬隧道是單車道，實際上隧道是可以同時讓一輛巴士和一輛小型車輛通過的，考慮夏季車輛太多，為了安全起見，從夏季的早上6點到晚上8點，會在隧道口設立交通燈實行單線通行。因此在旺季可能會出現排隊通行的情況。我們是下午1:30到達隧道口，還好車輛並不多，只等了4、5分鐘。 ▼硺羊鸚鵡（Kea）
隧道的東入口會有一個小型停車場供游客停車拍照，在這裡你會大概率遇到 南島 獨有的瀕危動物——硺羊鸚鵡，這種獨一無二的高山鸚鵡現在數量不會超過5000只，被列入《世界自然保護聯盟》 瀕危物種紅色名錄。一路會有很多警示牌，提醒游客愛護硺羊鸚鵡，不得喂食，關好車窗門。硺羊鸚鵡是我見過最不怕人的動物，你只要打開車門它就往車裡面鑽，趕都趕不走。據說啄羊鸚鵡有著強烈的好奇心，看到任何一樣新東西都要設法弄個明白，時常撕碎塑料、橡膠類的東西，你的車要小心哦，特別是雨刷、輪胎。