極夜繼行 | 挪威森與嶺
為了迎接新年第一刻的煙花，我們也驅車返回到了後山腰的平臺，靜靜地和為數不多的當地人一起，望著 納爾維克 小鎮，等待新年鐘聲的敲響。
\- “5，4，3，2。”
\- “1！”
大大小小的煙花從鎮上各個角落陸續衝上夜空，越來越多，越來越響！山腰上的人們此刻擁抱著自己的家人，享受著新年這一刻的幸福。
跨年夜的熱鬧與煙火在沉睡里散去，那些宿醉未醒的人，還在夢裡回味昨夜的紅酒醇香。
但對於我們，新年第一天卻不可以慵懶地睡到自然醒。
今天的駕駛里程將近400多公里，耗時將長達整整8個小時，加上極夜與冰雪的吞噬，這無疑對於開車的人和坐車的人都是心理與身體的雙重考驗。
但是，想想可以領略期待已久的 羅弗敦群島 公路風光，所有的辛苦都是值得的。
早上七點，一切準備就緒，考慮到房東昨晚去對面的朋友家跨年了，很晚才睡覺，我們決定不打擾直接離開，之後再通過 ****** 發消息道別。
我們系好安全帶，發動汽車正準備出發，房東Reidun卻突然從屋裡跑了出來，連厚外套都沒來得及穿。我們隨即下車與她道別，Reidun問我們昨晚有沒有看到極光與煙花，我們很興奮地告訴她看到了非常強烈的極光！還向她分享了我們拍到的照片。
Reidun隨後向我們分享了一部關於 羅弗敦群島 的電影《North of the Sun》，她告訴我們，這是她女兒的男友拍攝的，堅持要我去Youtube上面看。回家之後，我就立刻去搜了來看，這部紀錄片錶面朴實無華，但看下來卻十分震撼，它並沒有大框架的鏡頭，也沒有什麼絢麗的拍攝技巧，但卻十分吸引人。影片講述了兩個年輕小伙Inge Wegge和Jørn Ranum在 羅弗敦群島 一個三面環山的海灘上，倚靠著大自然與廢物利用再循環搭建了岩石木屋，在這裡生活了九個月。他們每個月去鎮上採購食物，吃著超市臨期或剛過期將要扔掉的食物，每天則出去衝浪、曬太陽、拾海灘垃圾，向我們講述著屬於他們的極樂園與他們的環保理念。
強烈推薦大家有空去看一下，這部電影在某彈幕視頻網站上有，搜索“北境的太陽 極樂園 North of the sun”即可，唯一可惜的是 ，沒有中英文字幕。
聊了好幾分鐘，我們發現Reidun穿著單衣抱著雙肘瑟瑟發抖，於是匆匆告別，並告訴她下次有機會，我們還再會來的。
然而，昨晚和房東的聊天中，我們得到了一些答案。她告訴我們，這座橋叫做哈羅格蘭德大橋，它連接了 納爾維克 和對面厄於尤爾半島，修好以後，從 納爾維克 到另一個重鎮比耶克韋克的時間將縮短15分鐘，馬上就要通車了。最後，她說，非常感謝 中國 。原來，這座橋是由 中國 的建築公司承包幫助修建的，建築工人都是從 中國 過來的，現在工程已經進行了將近一年半，修好之後將極大地方便他們的出行。
現在我們離開 納爾維克 再次開車路過的時候，發現橋下的建築工地工房有一塊很顯眼的標牌，上面好像是印有建築公司的名字與logo。我們十分好奇，究竟是哪個建築公司能遠在 中國 幾千公裡外做這麼大的工程呢？於是決定停車走近一看。
停下來走近一看，我們整個人當時就起了雞皮疙瘩，上面寫著：四 川 路 橋。怪不得從未謀面卻似曾相識，家鄉的橋嫁到了 挪威 ，沒想到還遇上了。
-“孽呀， 四川 路橋。”
我用家鄉話對著大橋大喊了一聲，用這聲送給所有為家鄉爭光的勞動者。
再會， 挪威 的 四川 橋，願極光永遠與你相伴。
物以稀為貴，在這個幾乎不產油的地方，油價真的很高。共計26.46升，花費了382.35 挪威 克朗，如果換算成人民幣，大約11.53元/升。這個時候，混動汽車的優勢就能體現出來了。
羅弗敦群島 的公路，多靠山靠海，以橋相連，穿梭於各群島之間。
群島公路開起來並不如 芬蘭 的平原大直道來得輕鬆，但一路上路況也並不差，車流量也很少，只要稍有山區駕駛經驗，多註意彎道與冰雪，就基本沒有什麼問題。
