沒想到對西明寺最滿意的一個場景是離開時經過的另一個售票處，硃紅色的木橋搭配著小木屋，背景上的紅葉已經呈現凋零之態。
高山寺離開西明寺，繼續往高山寺，路程稍遠了一些，大概要步行二十分鐘，不過好在有美好的景色和新鮮的空氣相伴。
這個季節除了紅葉還能看到銀杏，但總感覺銀杏樹的棒槌形狀太過死板，觀賞性還是不如枝葉自由擴散狀的楓樹，不過路邊這棵巨大的銀杏樹滿是金黃，還是很引人註目的。
又看到了小狸貓，這次還多了一個小伙伴蛤蟆兄弟，也不知道什麼來頭。
去高山寺的岔路口有很顯眼的路牌，指明瞭西明寺和神護寺方向。與本就不大的西明寺相比，高山寺的寺院更加迷你，紅葉景色其實更多在寺院外圍。
可憐的高山寺，因為遭遇颱風破壞，這條原本像是紅葉名場景的石階路被封鎖起來，不能見其真容。
於是在高山寺所花的時間比西明寺還要短暫，大概還比不上這一路走過來的時間。
沿著小路離開高山寺，又回到主路，對面就是回市區的公交車站，而且還是始發站，能有個座位，否則到下一站可就說不好了，回市中心車程得一小時左右。
*～洛北地區～*京都 在古時分為 東京 和西京， 東京 模仿 洛陽 而建，西京模仿長安。也因此 京都 也被稱為洛城、洛京。處於不同方位的不同區域，也被劃分為洛中、洛東、洛西、洛北、 洛南 。
其中洛北地區由於緯度最高、氣溫最低，往往是紅葉見傾最早的地方，也因此我們選擇優先前往。在這一帶叡山電車沿線，有不少紅葉景點，由於時間關係我們僅去了琉璃光院、蓮華寺和貴船神社，中途放棄了原本想去的圓光寺，還有比叡山、以及更遠的大原地區的三千院等則是一開始就在計劃外了。 八瀨比叡山口叡山電車分為兩個方向，八瀨比叡山口是其中一個方向的終點站，前往琉璃光院和比叡山都需要在此站下車，這附近是本身就有一大片紅葉景色。
出了車站過了橋，就在琉璃光院的臨時售票點旁邊，有一棵巨大的全紅狀態的楓樹，樹下有坐席供游人休息。
河岸兩側也是一簇簇火紅或黃綠，還可以走到河灘更加近距離感受紅葉和流水。
然而就是在這處發生了一齣意外，更換相機鏡頭時我一不小心讓它滾下河岸沒入 水裡 。不過好在遇見一位國內同胞，熱心幫忙撿回，還弄濕了鞋襪，為表謝意特地請他吃飯，晚上我們與他和另外兩位同伴一起在居酒屋聚餐。也因為意外才有了這次不期而遇。
再往比叡山纜車登山口走去，會看到一整片紅楓樹林，沒有時間乘坐纜車登山的我們，在這逛一圈也是相當滿足了。當然，有時間的話還可以上山去往延歷寺。
小橋流水人家，一直嚮往的歸園田居大概也就是如此吧，住在這樣的美景中，一定怡然自得。
貴船神社由於流連在蓮華寺，從三宅八幡站乘坐叡山電車前往貴船神社時已是下午四點後，雖然比預計的時間稍晚了一些，但也是特意想看晚上的點燈。
叡山電車紅葉隧道也是 京都 的紅葉名場景了，最好的觀賞拍攝位置是車頭或者車尾，當然會有人提前占位，不過還算在夾縫中拍到幾張，晚上的夜楓場景則由於車身晃動照片基本上都糊了。
在貴船口下了電車，還得轉乘巴士才能到神社附近，否則步行得有個二三十分鐘。去到之後天色幾乎已是全黑，紅葉是賞不到了，只能賞燈。
