忙裡去偷閑,周末去沖繩。
坐在機場回家的出 租車 上,
我翻開出差隨身帶的筆記本,
看著第一頁日曆上的標註,
87個圓圈代表著今年總共出差了87天,
占用周末和節假日的出差算下來也攢了20天了,
此刻想起領導的指令,
“你們項目階段性結束的時候象徵性地調休一下就行了,也不能把所有的調休都全部休了”,
我特碼的就一肚子火兒,
那特碼的累計的調休還有毛線用,
眼看著十二月的最後一天調休清零,
老子一怒之下! 算了,
我能咋辦!
那就聽領導的,
那就象徵性地調休個兩天吧,
再搭配個周末,
組成了四天的假期,
選個近點兒的地方吧,
那就,
去 沖繩 ? 為什麼 沖繩 !
第一,因為累計了很多里程,恰逢國航淡季運營,在9-12月日韓地區里程均為五折兌換,五萬分的里程可以兌換雙人往返。考慮了 大阪 , 東京 , 北海道 地區,往返的時間都不是非常合適,只有 沖繩 是一大早出發不耽誤當天行程,而且周一/周四/周日都有航班,可以考慮周四走,周日回,只需要請假兩天,跟我的假期時間完全吻合。
第二,我倆都是海島控,雖然十二月的 沖繩 不能下水,但是也不能阻擋我們對大海的熱情。不去離島的情況下,4-5天玩完 沖繩 本島,很好。
第三,去 沖繩 可以刷一個三年簽,辦理三年多次簽證需要在 沖繩 福島岩手宮城其中之一有一晚的住宿,所以去 沖繩 的同時可以把三年多次簽刷下來。
所以提前一個月換好了往返的機票,準備出發 沖繩 。
↑萬座毛 沖繩 位於 臺灣 和 日本 之間,夏季高溫多雨,冬季溫暖少雨,屬於亞熱帶氣候,富有獨特的自然環境,除了具有 東南亞 、 中國 、 日本 的民俗風情建築外,較 日本 本土更具有獨特的美式風情,有“ 日本 的 夏威夷 ”之稱。 ↑萬座毛 ↑沖繩海洋博覽會紀念公園 ↑殘波岬 ↑美國村 ↑沖繩海洋博覽會紀念公園 ↑殘波岬 ↑殘波岬 ↑首里金城町石板路 ↑古宇利大橋 ↑美國村 ↑沖繩美之海水族館 媳婦是辛勤的園丁,
兢兢業業的人民教師,
正兒八經社會主義的接班人,
立志當 北京 市某區區長,
為人民走向小康 富裕 之路而貢獻著自己的青春。
工作幾年從未請過假,
在我哀求數日之後,
終於同意跟我去出去玩兩天。
而我,地地道道的園丁,園林設計師。 機票
沖繩 通常指 沖繩 縣,包括 沖繩 本島、慶良間諸島、宮古諸島以及八重山諸島,是 日本 最南的行政區,可說是 日本 的「國境之南」。
我這次的四天行程都在 沖繩 本島,我羅列了一下 沖繩 本島景點的區位關係,參考下圖。 總的來講, 沖繩 本島分為三個部分,如下。
本島北部:本島北部大部分地區還沒有開發,比較荒涼而且交通不便。但 沖繩 人氣NO.1的美麗海水族館卻位於此處,必游的古宇利島也能由此開車抵達。另外,這裡也是 沖繩 第二 大城 市 名護市 的根據地。
本島中部:中部地區匯聚了不少有趣的主題樂園,著名的 琉球 村便是其中之一。而沿海高級飯店林立的 恩納村 ,則是 沖繩 數一數二的海灘度假聖地。
本島南部:本島南部是 沖繩 最熱鬧地區,因為這裡有 沖繩 最繁華的城市—— 那霸 市。不僅有首里城、波上宮等許多重量級景點,還能在游覽之餘品嘗美食、盡情購物,是 沖繩 之旅的必到之處。
所以,大概有個初步的認識了吧,基本上的行程就是一個南部,中部,北部,挨個走,具體怎麼梳理景點間的順序。而我的行程不具有代表性,因為出發比較臨時,沒有訂到理想區位的酒店,還有那覇馬拉松的原因,考慮了交通狀況,所以我們是南部的那覇市作為第一天,第二天北部包車,第三天再回來中部,第四天返程。 選乘CA831早上8:30起飛的航班,這趟航線一周有三趟 北京 往返 沖繩 。十二月份 沖繩 無法下海,是 沖繩 的旅游淡季,所以這趟飛機上座率也不到三成。
歷經3個小時正點到達 沖繩 ,第一件事,打開隨身WIFI並開機,收到的第一條信息是我這一年來最大的驚喜,來自螞蜂窩機器人二號,到現在當時的心情和畫面我都記得清清楚楚,可愛的編輯大人“好消息好消息”的短信蹦入屏幕,我竟然得到了二十天后參加蜂首聚樂部 帕勞 站的資格,我蹲在機場的廁所里,滿足地大笑,這趟旅行就這樣歡樂地開始了。 ↑沖繩那霸機場 入境之後,通過指示牌找到 日本 國內出發的航站樓,因為要在這裡乘坐MONORAIL,也就是從機場到 那霸 市區的單軌列車。就距離我們抵達的國際機場大概走路3分鐘的距離,一齣門像右一直走就看到了。
第一站找到我們預定的酒店。 ↑沖繩那霸機場 日本 的城鐵沒有什麼特別的,車廂較少,速度慢,站間距非常短,大概就是從一站的停靠位置朝前看過去可以看得到第二站,目測應該不會比我跑步的速度快多少。
日本 的城鐵上沒有太多喧嘩,而且是不允許打電話的,我們坐在靠近司機的位置後面,好奇地看著窗外新鮮的一切,密集的建築群,見縫插針的城市綠化,沒有裝飾太多地外牆面設計,質朴的一切,
像是上個世紀的模樣。今天的天氣烏雲密佈,但絲毫不影響我們忙裡偷閑看世界的心情。 第一天的行程還有半天的時間,還要放行李在酒店,所以今天的地點就是圍繞 那霸 市區進行,打算先去距離最近的景點——首里城,再沿著金城町石疊道一路走回城區,去第一牧志公社市場看看海鮮市場吃頓飽飯,接著在國際通逛逛吃吃就回酒店了。 每年十二月第一個周末是 那霸 的馬拉松,會吸引全 日本 的人過來跑馬拉松,本來計劃預定國際通附近的酒店,發現已經全部訂滿,所以我們酒店訂在了“ 新都 心站”附近,離國際通兩站的距離,步行也就是十五分鐘的樣子,就是那個唯一不摻雜中文的全日文的車站。國際通就好比 北京 的王府井,滿眼都是游客, 新都 心才是本地人逛街的區域,周圍有商場,電玩城,超市,公園,電器城等。 很幸運,我們的決定非常正確,酒店樓下就是一個社區公園,兩條車帶中間夾著很寬的線性綠地,可以直接從綠地走到社區公園裡,一到傍晚很多人會在這裡跑步散步,很有生活的味道。 酒店整體乾凈簡潔,房間雖小,但是也能算得上麻雀雖小五臟俱全,除了電源插口略少之外其他的都還不錯。
TIPS:來 日本 住記得帶插線板。
我翻開出差隨身帶的筆記本,
看著第一頁日曆上的標註,
87個圓圈代表著今年總共出差了87天,
占用周末和節假日的出差算下來也攢了20天了,
此刻想起領導的指令,
“你們項目階段性結束的時候象徵性地調休一下就行了,也不能把所有的調休都全部休了”,
我特碼的就一肚子火兒,
那特碼的累計的調休還有毛線用,
眼看著十二月的最後一天調休清零,
老子一怒之下! 算了,
我能咋辦!
那就聽領導的,
那就象徵性地調休個兩天吧,
再搭配個周末,
組成了四天的假期,
選個近點兒的地方吧,
那就,
去 沖繩 ? 為什麼 沖繩 !
第一,因為累計了很多里程,恰逢國航淡季運營,在9-12月日韓地區里程均為五折兌換,五萬分的里程可以兌換雙人往返。考慮了 大阪 , 東京 , 北海道 地區,往返的時間都不是非常合適,只有 沖繩 是一大早出發不耽誤當天行程,而且周一/周四/周日都有航班,可以考慮周四走,周日回,只需要請假兩天,跟我的假期時間完全吻合。
第二,我倆都是海島控,雖然十二月的 沖繩 不能下水,但是也不能阻擋我們對大海的熱情。不去離島的情況下,4-5天玩完 沖繩 本島,很好。
第三,去 沖繩 可以刷一個三年簽,辦理三年多次簽證需要在 沖繩 福島岩手宮城其中之一有一晚的住宿,所以去 沖繩 的同時可以把三年多次簽刷下來。
所以提前一個月換好了往返的機票,準備出發 沖繩 。
↑萬座毛 沖繩 位於 臺灣 和 日本 之間,夏季高溫多雨,冬季溫暖少雨,屬於亞熱帶氣候,富有獨特的自然環境,除了具有 東南亞 、 中國 、 日本 的民俗風情建築外,較 日本 本土更具有獨特的美式風情,有“ 日本 的 夏威夷 ”之稱。 ↑萬座毛 ↑沖繩海洋博覽會紀念公園 ↑殘波岬 ↑美國村 ↑沖繩海洋博覽會紀念公園 ↑殘波岬 ↑殘波岬 ↑首里金城町石板路 ↑古宇利大橋 ↑美國村 ↑沖繩美之海水族館 媳婦是辛勤的園丁,
兢兢業業的人民教師,
正兒八經社會主義的接班人,
立志當 北京 市某區區長,
為人民走向小康 富裕 之路而貢獻著自己的青春。
工作幾年從未請過假,
在我哀求數日之後,
終於同意跟我去出去玩兩天。
而我,地地道道的園丁,園林設計師。 機票
沖繩 通常指 沖繩 縣,包括 沖繩 本島、慶良間諸島、宮古諸島以及八重山諸島,是 日本 最南的行政區,可說是 日本 的「國境之南」。
我這次的四天行程都在 沖繩 本島,我羅列了一下 沖繩 本島景點的區位關係,參考下圖。 總的來講, 沖繩 本島分為三個部分,如下。
本島北部:本島北部大部分地區還沒有開發,比較荒涼而且交通不便。但 沖繩 人氣NO.1的美麗海水族館卻位於此處,必游的古宇利島也能由此開車抵達。另外,這裡也是 沖繩 第二 大城 市 名護市 的根據地。
本島中部:中部地區匯聚了不少有趣的主題樂園,著名的 琉球 村便是其中之一。而沿海高級飯店林立的 恩納村 ,則是 沖繩 數一數二的海灘度假聖地。
本島南部:本島南部是 沖繩 最熱鬧地區,因為這裡有 沖繩 最繁華的城市—— 那霸 市。不僅有首里城、波上宮等許多重量級景點,還能在游覽之餘品嘗美食、盡情購物,是 沖繩 之旅的必到之處。
所以,大概有個初步的認識了吧,基本上的行程就是一個南部,中部,北部,挨個走,具體怎麼梳理景點間的順序。而我的行程不具有代表性,因為出發比較臨時,沒有訂到理想區位的酒店,還有那覇馬拉松的原因,考慮了交通狀況,所以我們是南部的那覇市作為第一天,第二天北部包車,第三天再回來中部,第四天返程。 選乘CA831早上8:30起飛的航班,這趟航線一周有三趟 北京 往返 沖繩 。十二月份 沖繩 無法下海,是 沖繩 的旅游淡季,所以這趟飛機上座率也不到三成。
歷經3個小時正點到達 沖繩 ,第一件事,打開隨身WIFI並開機,收到的第一條信息是我這一年來最大的驚喜,來自螞蜂窩機器人二號,到現在當時的心情和畫面我都記得清清楚楚,可愛的編輯大人“好消息好消息”的短信蹦入屏幕,我竟然得到了二十天后參加蜂首聚樂部 帕勞 站的資格,我蹲在機場的廁所里,滿足地大笑,這趟旅行就這樣歡樂地開始了。 ↑沖繩那霸機場 入境之後,通過指示牌找到 日本 國內出發的航站樓,因為要在這裡乘坐MONORAIL,也就是從機場到 那霸 市區的單軌列車。就距離我們抵達的國際機場大概走路3分鐘的距離,一齣門像右一直走就看到了。
第一站找到我們預定的酒店。 ↑沖繩那霸機場 日本 的城鐵沒有什麼特別的,車廂較少,速度慢,站間距非常短,大概就是從一站的停靠位置朝前看過去可以看得到第二站,目測應該不會比我跑步的速度快多少。
日本 的城鐵上沒有太多喧嘩,而且是不允許打電話的,我們坐在靠近司機的位置後面,好奇地看著窗外新鮮的一切,密集的建築群,見縫插針的城市綠化,沒有裝飾太多地外牆面設計,質朴的一切,
像是上個世紀的模樣。今天的天氣烏雲密佈,但絲毫不影響我們忙裡偷閑看世界的心情。 第一天的行程還有半天的時間,還要放行李在酒店,所以今天的地點就是圍繞 那霸 市區進行,打算先去距離最近的景點——首里城,再沿著金城町石疊道一路走回城區,去第一牧志公社市場看看海鮮市場吃頓飽飯,接著在國際通逛逛吃吃就回酒店了。 每年十二月第一個周末是 那霸 的馬拉松,會吸引全 日本 的人過來跑馬拉松,本來計劃預定國際通附近的酒店,發現已經全部訂滿,所以我們酒店訂在了“ 新都 心站”附近,離國際通兩站的距離,步行也就是十五分鐘的樣子,就是那個唯一不摻雜中文的全日文的車站。國際通就好比 北京 的王府井,滿眼都是游客, 新都 心才是本地人逛街的區域,周圍有商場,電玩城,超市,公園,電器城等。 很幸運,我們的決定非常正確,酒店樓下就是一個社區公園,兩條車帶中間夾著很寬的線性綠地,可以直接從綠地走到社區公園裡,一到傍晚很多人會在這裡跑步散步,很有生活的味道。 酒店整體乾凈簡潔,房間雖小,但是也能算得上麻雀雖小五臟俱全,除了電源插口略少之外其他的都還不錯。
TIPS:來 日本 住記得帶插線板。