太 陽西 下，夕照桂川河， 嵐山 也開始逐漸變的五彩斑斕。清風徐來，心曠神怡，倚著橋欄眺望如畫的風景，聽著橋下河水的細語聲，無比愜意。
沿著河邊步道去往龜山公園方向，主要是為了保津峽的觀景台。一路上岸邊楓葉引游人駐足，拉車的小哥們也賣力的吆喝招呼生意。
每年11月的第2個星期天，渡月橋邊上還會舉辦“ 嵐山 紅葉祭”。這一天河上會有裝飾著鯉魚和龜的“松尾 大社 船”，以及能樂、舞樂、現代歌舞等各色的藝能游船，會順著上游大堰川直下，一派歌舞升平。運氣好的話，不僅可以享受紅葉滿山的詩意美景，同時還能領略到 日本 的紅葉文化。
抵達龜山公園的觀景台，就能一覽 嵐山 和小 倉山 隔著一條大堰川的美景，這裡曾經是 日本 平安朝時代貴族乘船水上游樂的地方。 嵐山 海拔不高，但勝在山上滿滿是茂盛的紅松、山櫻和楓樹，所以一年四季的山景都很有看頭。在溪川邊的木頂屋子就是 星野 旗下的高端品牌虹夕諾雅，如果住那邊的話會有木船在渡月橋接客，沿著保津川送到店里。
此時陽光正好，兩邊的山上紅黃綠交替相間，一葉葉扁舟，緩緩地在河上渡過，看盡岸上紅艷艷的山野，逍遙自在，心神安寧。
（7）寶嚴院~600円說實話，之前不知道寶嚴院這個地方會有夜楓，要不是秋季夜楓限定開放的海報在 嵐山 地區鋪天蓋地，我差點就錯過了這個超贊的賞楓庭院。晚上6點正式開園，結果沒想到大門前已經排了長長的隊伍，約莫100多米，好在效率還是很不錯的，等待20分鐘左右就買票進園。
寶嚴院平日並不對外開放參觀，每年只在春季和秋季開放兩個時間段，和琉璃光院一樣屬於限定季節的寺院。春季看青苔，秋季賞紅葉，而夜楓則更為出色。進入後發現整體精美一點都不遜色於寶筐院，前期的設計配合後期精心的維護，使得整個庭院精緻無比。
寶嚴院屬於迴廊似的一步一景式庭院，庭院里有假山和石塔。只有一條路單向通行，所以需要游客非常的守秩序，當然這點在 日本 旅行根本不用特別擔心。整個庭院雖然占地不大，但是楓樹的數量不容小覷，11月底正是楓葉見傾的時候，滿院子的秋色藏都藏不住。楓葉千枝復萬枝，一株比一株紅艷絢麗，小巧玲瓏的山水庭院，飄落的紅葉與地面的青苔，紅紅綠綠煞是好看。
最讓我欣喜的就是庭院里的燈，極具特色惹的所有游客都駐足欣賞，燈以一個類似亭子的形態為屋頂，用竹竿間隔著撐起來，光從中間亮起來，通過間隔透出星型射線般擴散開去，映襯著旁邊掉落的楓葉，非常小卻是非常有禪意的設計。
走到一半，瞭解到原來寶嚴院的枯山水庭院與其他的不一樣，是苦海和方舟的故事，整個庭院被稱為“ 獅子 吼之庭”，由 中國 禪師設計的，呈現出一個回游式的庭園，人雖然多但能利用各種樹木和景別，擋住遠處的人山人海，拍出沒有人的效果，大大提升了游玩的體驗。
抬頭眺上空，只見紅葉色彩層次豐富，雖然沒有二尊院和天龍寺錯落有致的景觀結構，但是漫步其中曲徑通幽，高低有序之下紅葉極盛，幾乎沒一處枯枝，紅葉和青苔上下呼應，互為映襯光影迷離。
園內的 獅子 吼岩石旁一株巨大的楓樹，樹葉朱紅極為壯觀，放眼望去，庭園內遍植楓樹，層層疊疊，古樸的房屋茶室掩映其中，足以記錄微縮紅葉的精華。可見，紅葉的美不在於連綿成嶺的波瀾壯闊，更在於那一回眸間的意外驚喜。
在夜晚燈光的襯托下，紅葉與白天會有不一樣的美。楓樹葉已經幾乎蓋住整片的天空，結合庭院所打的光線和自身的顏色真的非常美麗。所謂層林盡染大致如此，小小的庭院充滿了神 仙居 的色彩，彷佛仙人在此脫塵居住似的。
游玩結束，這座小而精緻的寶嚴院，楓葉和苔蘚，籬笆和木屋，岩石和流水，完美地融合，日式庭院的美，展露無遺，不同於昨晚大氣的北野天滿宮，這裡的夜楓更加精緻細膩，令人心醉。
洛東北地區~鞍馬線和叡山本線洛 東北 地區聚集著一些很大牌的賞楓名勝庭院， 大名 鼎鼎如今紅的發紫的琉璃光院就在這裡。值得游玩的有三千院、琉璃光院、蓮華寺、貴船神社、曼殊院、圓光寺等等，從地圖上就看的出這裡的景點分佈像個Y型，也是我認為交通最複雜的地區，我查了很多資料才搞明白最佳方案。游玩這裡的交通方式無非三種。
1.首選推薦：使用巴士·地鐵一日券900日元或者結合之前去洛 西北 地區的巴士·地鐵兩日券1700日元的方案。（建議按照琉璃光院、蓮華寺、三千院、貴船神社的順序游玩，優點：可以坐16,17,19路先去游玩三千院、琉璃光院和蓮華寺這條線，然後在三千院的大原站，直接坐 京都 巴士55路25分鐘就能直達貴船口，超級快！比原路返回去坐叡山電車再去貴船口節省最起碼1個小時！！！55路一天只有三班，往貴船口的時刻表是：11:05,14:05,16:02三班，我個人覺得玩好三千院後，搭乘14:05的這一班是最合適的。PS:55路需要另外買票，巴士·地鐵一日券無效，如果你反過來玩，從貴船口到大原時刻表是：9：49,11:47,14:30三班，貴船口到上面貴船神社的接駁車單程170日元，游玩結束坐鞍馬線拍紅葉隧道後回市區。）
2.選擇叡山電車一日券1000日元
選擇這個方案的話，能抵達琉璃光院和蓮華寺，但是再去三千院需要另外購買來回16,17,19路的巴士票，去貴船神社的話要原路坐回寶池站，然後轉鞍馬方向去貴船口，再接駁車抵達，返程回到出町柳。
3.巴士和叡電的鞍馬貴船當天一日券，1800日元
磁卡票券一張，憑卡可自由搭乘 京都 市巴士、 京都 巴士、京阪電車、叡山電車之有效使用區間電車，
說白了就是上面1+2的方案，還可搭乘貴船口~貴船神社的接駁巴士 !（比前面2個方案，來回省340日元）
使用範圍： 京都 市巴士全線
京都 巴士： 京都 市任意區域及大原、岩倉松村、岩倉實相原、市原、鞍馬溫泉、貴船等範圍內(比叡山線及季節限定的路線不在使用範圍內)
京阪電車：東福寺~出町柳區間
叡山電車：全線 (出町柳~鞍馬、出町柳~八瀨比叡山口)
【發售地】
1\. 京都 市巴士．地下鐵案內所 ( 京都 市交通局、 京都 駅前、コトチカ 京都 、北大路站、烏丸御池)
2.定期券發售處 (四條站、 竹田 站、二條站、三條京阪站、山科站、六地藏站)
3\. 京都 綜合觀光案內所 (京なび)
4.叡山電車出町柳駅
5.KTIC- 京都 塔店
以上三種方案大家根據自己的住宿位置，自由搭配哈。
賞楓指數：★★★★★
辛苦指數：★★★★★
（1）三千院~700円起了個大早，從酒店一路奔波到三千院足足花了一個半小時，楓葉季巴士都是滿滿的游客，一上車仿佛進入了一個沙丁魚罐頭，一點都挪不開身，就這樣僵直了半天終於堅持到了大原站，一下車新鮮的空氣差點讓我醉氧。
從大原下了公車之後徒步前往三千院，一路上流水潺潺，特色商店林立，得益於起了一個大早，抵達的時候游客還不是很多。三千院內的參拜更是極具 日本 文化氣息，在美麗的日式庭園前紅桌上嘗一份日式茶點，感受早晨的第一縷陽光的溫暖，此時此刻無聲勝有聲。
大原的森林與溪流阻隔了 京都 城的喧囂，此刻讓我感到心曠神怡。閉上眼睛，輕輕吸一口空氣，都能感受到空間中微妙的變化。聽到著涓涓溪流聲，一下子感覺到放空，世界一片寧靜。陽光透過樹蔭撒在楓葉上，金燦燦的分外耀眼。
