天空之城失落了麽？
南美，
海拔高，專為天空代言。
繼天空之鏡後，再說說天空之城。“兩片天空”被一道國界分開，隔著3812米的 淡水 高原湖的的喀喀，共享 南美洲 脊梁安第斯山脈，天空之城無疑又是一個人生中必訪之地，讓人眩暈的頭銜“雙重世界遺產（自然、文化） x 世界新七大奇跡之一”，讓它成為為數不多的雙料世界級文明瑰寶。
↑馬丘比丘 對了，它正是 大名 鼎鼎的 馬丘比丘 (Machu Picchu）。 All about MACHU PICCHU馬丘比丘 建於前 哥倫布 帝國時期（約公元1500年），各大文章中將其稱為「失落的印加城市」。
印加， 南美洲 古代印第安人文明，與瑪雅文明、阿茲特克文明並稱為“印第安三大古老文明“，後兩者都創造於 墨西哥 。何來的“失落”？這大概要追溯到 西班牙 殖民者闖入後，印加帝國曾輝煌一時，擁有600萬國民，能製造出一流的冷兵器，還有險要的城堡。傳聞1531年由於入侵者帶來 歐洲 的軍火和疾病，而印加帝國的居民毫無抵抗之力，強大的帝國最終走向滅亡。然而，殖民者卻沒有發現 馬丘比丘 的存在，它從此也淡出視線。
↑馬丘比丘 為什麼印加帝國要在2350米、四處是懸崖峭壁的山上修建一座神秘的城堡呢？
馬丘比丘 ，在克丘亞語中，意為“古老的山”。考古學家無法得知它的原始名字，於是借用了山名。關於它的存在，眾說紛紜，有的說 馬丘比丘 三面環山占據高點，是軍事防守的戰略選擇；也有的說印加帝國第一任皇帝在擊敗敵人後下令建造這座城池，作為向太陽神祭祀的神聖之地。但毋庸置疑的是， 馬丘比丘 的確是印加帝國輻射整個區域的政治、宗教中心，居高點象徵了至高無上的權利。那事實上，“失落”並不適合 馬丘比丘 ，因為它是個神聖的地方。但外界為它繼續貼上 失落 的標簽，大概希望藉此獵取更多人的好奇心吧。
↑馬丘比丘 誰發現了 馬丘比丘 ？
據岩石刻字的記載，1901年， 秘魯 人後代發現了 馬丘比丘 。但 馬丘比丘 再現被公佈與眾，要“歸功”於 美國 耶魯大學的教授海勒姆· 賓厄姆 ，1911年他在當地進行考古探索，在居民的帶領下，不僅”發現“了 馬丘比丘 ，還將5000件文物運送回耶魯大學，在 秘魯 政府的追討下，至今還未還清。 賓厄姆 發表了一本書籍大為暢銷，名為《失落的印加城市》。
↑馬丘比丘 為何 馬丘比丘 保存的如此完整？
要肯定的是， 西班牙 殖民者沒發現這裡，才使得它保留至今。其次，從 馬丘比丘 的地勢以及周圍被叢林、雲霧包圍的環境來看，巧妙的為它創造了藏身之地。可就算如此，畢竟過了五個世紀，天氣條件和自然災害也應留下些痕跡啊，建築物完好是怎樣做到的呢？
在 庫斯科 參觀的印加古牆和十二邊形印加石，大概透露了答案。印加人的石工技藝高超，巨石砌成的牆壁，即使不用水泥灰漿，也沒有其他粘合劑，卻能粘貼平整，石縫間隙連一毫米都不到，真正做到嚴絲合縫，這樣堅固的建造品質是印加建築的一大特色。據記載， 馬丘比丘 的城牆還特意和山體保持一致的傾斜性，印加人同時在陡峭的山脊上修建梯田，為雨季的城牆排水，這些工藝思考和推行都對保護城牆起到至關重要的作用。也難怪 庫斯科 歷史上經歷了兩次大地震，殖民者建築毀於一旦， 馬丘比丘 卻奇跡般的堅韌不倒。
↑馬丘比丘 如何到達馬丘比丘？
↑馬丘比丘 印加文化遺跡並非只有 馬丘比丘 ，從古城 庫斯科 的太陽神殿（Qorikancha）、薩克塞瓦曼（Sacsyhuaman）可以一路打卡，尋著烏魯班巴河（Urubamba），踏上廣為人知的聖谷（Scared Valley）。聖谷不是一個地方，而是遺跡群，包括最高點的皮薩克（Pisac）的印加遺址公園，印加古鎮欽切羅（Chinchero）、Moray梯田 、Maras 鹽田 ，再到達歐燕台Ollantaytambo，歐燕台除了有古老的印加遺址外，也是一座藏在大山群里美麗的印加小鎮。每年有成千上萬的游客徒步行走印加古道，從歐燕台出發徒步穿越安迪斯山脈，經太陽門（Sun gate）到達 馬丘比丘 。 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘
但是， 馬丘比丘 一定是最壯觀的那一個，即便只看這一處，也不會留下遺憾。從 庫斯科 乘坐小巴/的士到達歐燕台，再轉火車抵達 馬丘比丘 山下的小鎮——熱水鎮（Aguas Calientes）已是一條非常成熟的交通線路。
人均10sol（約20元人民幣）的小巴坐滿就開，價格實惠，符合當地的消費水平，但鐵路卻貴得讓人咋舌。原因就在於壟斷，只有兩家鐵路公司運營該線路，目的地又是客流量超50萬人次/年的世界奇觀，沒辦法，誰讓咱不能走路去，只有乖乖買單。
說說火車
↑馬丘比丘 往返於歐燕台和 馬丘比丘 的火車, 被Peru Rail和Inca Rail兩家鐵路公司承包。我只有Inca Rail的體驗，無法做多評價，但據說，Peru Rail的硬件設備更勝一籌，它的豪華東方快車（Belmond Hiram Bingham）被贊為“行走宮殿”，1920年的pullman火車頭，內部設計堪比頂級 法國 餐廳，葡萄酒、舞蹈、樂隊、天文臺賦予乘客無比尊貴的體驗感。當然，價格也可謂天價，三個多小時的路程要花費500多美元。還好，那不是唯一的選擇。大多數背包客會乘搭普通車或者觀光車。 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘
秘魯 如其他南 美國 家一樣，服務不靠譜，意外的小插曲導致我錯過火車，眼睜睜的看著它開走。經過交涉，列車公司以“直接乘坐下一班火車”和“一頓任食的午餐”打發了我。可令人驚喜的是，這家餐廳居然成為我 秘魯 行吃過的最佳餐廳。
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘
從歐燕台到 馬丘比丘 的這一段鐵路，沿著烏魯班巴河而下。烏魯班巴河被稱為聖河，河谷就是著名的聖谷。部分水域落差大，洶涌湍急。
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 關於Ollantaytambo
↑馬丘比丘 Ollantaytambo，翻譯成歐燕台，源自它的西語發音/ōu yàn ti tāng bo/。雖然沒有去遺跡太陽神殿，但我對歐燕台的印象很不錯。 
↑馬丘比丘 坐落於山谷里的這座不起眼的小鎮，其實是聖谷中最偉大的印加小鎮。它在前往 馬丘比丘 的必經之路上，足夠卻非過度商業的旅游配套，讓人欣慰。小鎮的房子清一色的兩層高建築，據說每戶人家的 天台 都能看到太陽神殿，在一位游客的指點下，還意外的發現藏在遺跡中的inca face。 
↑馬丘比丘
在小鎮狹窄的石頭街道里漫無目的的穿梭，感受一下印加文化下的inner peace，除了腳下的狗便，似乎都很有味道。
秘魯 的狗，估計上輩子做豬的，慵懶的不行，無論白天黑夜都囂張的躺在馬路上睡覺，在歐燕台遇到的就更誇張，“好狗不擋道”還真的找到出處了，狗躺在主幹道上，任憑居民怎麼趕，就是不動彈！我猜，這高海拔下的狗估計和人一樣，行動超緩慢，因為缺氧吧（偷笑）。
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 熱水鎮有熱水麽？
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 鐵路盡頭的熱水鎮（Aguas Calientes/Hot Spring），更加名聲在外，卻不如歐燕台讓人親近。它的溫泉知之甚少，但它卻是 馬丘比丘 的入口，每天忙碌地接待世界各地的過客。小鎮鬱郁蔥蔥，頭頂雲霧繚繞，烏魯班巴河湍急而過，將鎮子一分為二。游客們下了火車，忙著尋找酒店，這鎮子被旅游業滋潤得很好，酒店、餐廳沿著兩岸錯落有致，幾乎組成了全部的建築群，街上熙熙攘攘，卻異常商業。
↑馬丘比丘
海拔高，專為天空代言。
繼天空之鏡後，再說說天空之城。“兩片天空”被一道國界分開，隔著3812米的 淡水 高原湖的的喀喀，共享 南美洲 脊梁安第斯山脈，天空之城無疑又是一個人生中必訪之地，讓人眩暈的頭銜“雙重世界遺產（自然、文化） x 世界新七大奇跡之一”，讓它成為為數不多的雙料世界級文明瑰寶。
印加， 南美洲 古代印第安人文明，與瑪雅文明、阿茲特克文明並稱為“印第安三大古老文明“，後兩者都創造於 墨西哥 。何來的“失落”？這大概要追溯到 西班牙 殖民者闖入後，印加帝國曾輝煌一時，擁有600萬國民，能製造出一流的冷兵器，還有險要的城堡。傳聞1531年由於入侵者帶來 歐洲 的軍火和疾病，而印加帝國的居民毫無抵抗之力，強大的帝國最終走向滅亡。然而，殖民者卻沒有發現 馬丘比丘 的存在，它從此也淡出視線。
馬丘比丘 ，在克丘亞語中，意為“古老的山”。考古學家無法得知它的原始名字，於是借用了山名。關於它的存在，眾說紛紜，有的說 馬丘比丘 三面環山占據高點，是軍事防守的戰略選擇；也有的說印加帝國第一任皇帝在擊敗敵人後下令建造這座城池，作為向太陽神祭祀的神聖之地。但毋庸置疑的是， 馬丘比丘 的確是印加帝國輻射整個區域的政治、宗教中心，居高點象徵了至高無上的權利。那事實上，“失落”並不適合 馬丘比丘 ，因為它是個神聖的地方。但外界為它繼續貼上 失落 的標簽，大概希望藉此獵取更多人的好奇心吧。
據岩石刻字的記載，1901年， 秘魯 人後代發現了 馬丘比丘 。但 馬丘比丘 再現被公佈與眾，要“歸功”於 美國 耶魯大學的教授海勒姆· 賓厄姆 ，1911年他在當地進行考古探索，在居民的帶領下，不僅”發現“了 馬丘比丘 ，還將5000件文物運送回耶魯大學，在 秘魯 政府的追討下，至今還未還清。 賓厄姆 發表了一本書籍大為暢銷，名為《失落的印加城市》。
要肯定的是， 西班牙 殖民者沒發現這裡，才使得它保留至今。其次，從 馬丘比丘 的地勢以及周圍被叢林、雲霧包圍的環境來看，巧妙的為它創造了藏身之地。可就算如此，畢竟過了五個世紀，天氣條件和自然災害也應留下些痕跡啊，建築物完好是怎樣做到的呢？
在 庫斯科 參觀的印加古牆和十二邊形印加石，大概透露了答案。印加人的石工技藝高超，巨石砌成的牆壁，即使不用水泥灰漿，也沒有其他粘合劑，卻能粘貼平整，石縫間隙連一毫米都不到，真正做到嚴絲合縫，這樣堅固的建造品質是印加建築的一大特色。據記載， 馬丘比丘 的城牆還特意和山體保持一致的傾斜性，印加人同時在陡峭的山脊上修建梯田，為雨季的城牆排水，這些工藝思考和推行都對保護城牆起到至關重要的作用。也難怪 庫斯科 歷史上經歷了兩次大地震，殖民者建築毀於一旦， 馬丘比丘 卻奇跡般的堅韌不倒。
但是， 馬丘比丘 一定是最壯觀的那一個，即便只看這一處，也不會留下遺憾。從 庫斯科 乘坐小巴/的士到達歐燕台，再轉火車抵達 馬丘比丘 山下的小鎮——熱水鎮（Aguas Calientes）已是一條非常成熟的交通線路。
人均10sol（約20元人民幣）的小巴坐滿就開，價格實惠，符合當地的消費水平，但鐵路卻貴得讓人咋舌。原因就在於壟斷，只有兩家鐵路公司運營該線路，目的地又是客流量超50萬人次/年的世界奇觀，沒辦法，誰讓咱不能走路去，只有乖乖買單。
說說火車
秘魯 如其他南 美國 家一樣，服務不靠譜，意外的小插曲導致我錯過火車，眼睜睜的看著它開走。經過交涉，列車公司以“直接乘坐下一班火車”和“一頓任食的午餐”打發了我。可令人驚喜的是，這家餐廳居然成為我 秘魯 行吃過的最佳餐廳。
從歐燕台到 馬丘比丘 的這一段鐵路，沿著烏魯班巴河而下。烏魯班巴河被稱為聖河，河谷就是著名的聖谷。部分水域落差大，洶涌湍急。
在小鎮狹窄的石頭街道里漫無目的的穿梭，感受一下印加文化下的inner peace，除了腳下的狗便，似乎都很有味道。
秘魯 的狗，估計上輩子做豬的，慵懶的不行，無論白天黑夜都囂張的躺在馬路上睡覺，在歐燕台遇到的就更誇張，“好狗不擋道”還真的找到出處了，狗躺在主幹道上，任憑居民怎麼趕，就是不動彈！我猜，這高海拔下的狗估計和人一樣，行動超緩慢，因為缺氧吧（偷笑）。
