南美三國自由行（之六）秘魯馬丘比丘（Machu Picchu，Peru）
序光陰荏苒，最近整理了數年前寫在博客上的幾篇【南美 巴西 ， 阿根廷 ， 秘魯 自由行記】，覺得重新修訂一下放在這裡，更便於需要的驢友搜尋參考。其中的有些信息，如價格等都是十年以前的(2009年)，準確的數據還請大家根據自己的行程查詢。 所經景點簡介* Machu Picchu(馬丘比丘)位於 秘魯 Cusco古城 西北 130公里的深山老林中，是Cusco Region( 庫斯科 地區)最著名，保存最完好的Inca Empire(印加帝國)文化古跡。整個遺址高聳在海拔2350—2430米的山脊上，俯瞰著Urubamba Valley(烏魯班巴河谷)。由於獨特的地理位置和交通的不便，這裡昔日的繁華和曾經的輝煌漸漸地在地球上消聲匿跡，被人們所遺忘。直到20世紀初1911年， 美國 耶魯大學教授 Hiram Bingham(海勒姆·賓漢姆) 才被當地人帶進了這裡。賓漢姆是一位歷史學者和探險考古學家，此後他完成了數篇該地區的考古學報道，和著書「The Lost City of the Incas(消失的印加城市)」，才讓馬丘比丘再現於世，並引起了世界廣泛的關註。但對此說法卻也一直頗有爭議，根據 秘魯 人，特別是自命為Inca印加後人的(Quechuas克丘亞族人)的觀點，遠在1901年，他們已“發現”了馬丘比丘的存在。並且，他們認為，許多屬於 秘魯 的寶藏全被賓漢姆一掃而空。2002年，人們又發現了一些鮮為人知的探險家，二十世紀初，也在此留下了足跡。這些新的發現顯示了當時並不只是Bingham一人來到過這裡， Bingham為了成為世界公認的馬丘比丘的發現者，故意掩蓋了當時的一些痕跡。
另外，據考古發現，加上最近對早期殖民文件解讀的認知，馬丘比丘並非一座普通的城市，而是印加貴族的一處鄉間休養場所，類似古 羅馬 時期的 羅馬 莊園。圍繞著庭院建有一座龐大的宮殿和供奉印加神靈的廟宇，以及供其他維護和服務人員居住的屋子。據估算，當時在馬丘比丘居住的人數，在高峰時也不超過750人，而在沒有貴族來訪的雨季就更少了。印加王國選擇在此建立莊園，可能是由於這裡獨特的地理和地質特點，馬丘比丘背後的山脈輪廓，很象一張仰望天空的臉龐，而最高峰Wayna Picchu (瓦納比丘)就是他的鼻子，這代表著印加人對蒼穹的嚮往。
此照片是取自在Cusco購買的一張明信片，可能是經過了一些後期的處理，那張在遺址後面仰望天空的臉龐是特別的清晰可見。自己拍的一些照片都沒有如此清晰的效果。
同時，印加人認為不該從大地上切削石料，他們的石料建築連灰泥都沒有使用，完全靠精確的切割堆砌來完成，修成的牆上石塊間的縫隙還不到1毫米寬。這也就是我上篇所提到的各處的Inca古牆，石塊雖然是大小不一，又無規則，但石塊之間被打鑿，鑲嵌的天衣無縫，成為Inca古建築的一個著名特點。
因為Machu Picchu(馬丘比丘)被髮現的較晚，廢墟保存的也較完好，這就使它成為了最為人們所熟悉的Inca Empire(印加帝國)的標誌。在1983年，馬丘比丘古神廟被聯合國教科文組織認定為世界遺產，而且是世界上為數不多的文化與自然雙重遺產之一。這裡也被評為世界新七大奇跡之一。景點門票（124.00PEN/人），景區大巴車票（14.00USD/人）, 景區大巴只收美金。
Machu Picchu(馬丘比丘)景區圖 日程及線路Day12 – 早上由奧揚泰坦博(Ollantaytambo)出發 – 火車至馬丘比丘(Machu Picchu)鎮 – 下午游覽馬丘比丘小鎮 – 宿馬丘比丘(Machu Picchu)鎮
Day13 – 清早馬丘比丘(Machu Picchu)鎮出發 - 馬丘比丘(Machu Picchu)景區 - 下午返馬丘比丘(Machu Picchu)鎮 - 傍晚火車返Cusco 庫斯科 城
Day14 – 下午從Cusco 庫斯科 城飛抵 秘魯 利馬 (Lima,Peru) 游程詳述Day12： 1月29日8:15分，Taxi準時來到客棧，火車站很近，2.00PEN（ 秘魯 索爾）將我們送到了Train Station 。自從1965年以來，為滿足日益發展的旅游業， 秘魯 鐵道部門將此鐵路線逐步發展完善，成為今天的成熟旅游線路， 秘魯 全國好像也就只有這唯一的一條鐵路線。我們在三周前就已在網上預訂了車票，併在到了Cusco 庫斯科 城後，去 庫斯科 火車站打印了車票。我們預購的車票是8:53由奧揚泰坦博(Ollantaytambo)至馬丘比丘(Machu Picchu)，普通票當時（2009年1月29日）是43.00USD(美金)每人。中午12:30火車準時開進了Machu Picchu車站。出了車站，穿過High Street(鎮上的鬧市區)，10分鐘來到預訂的客棧hostel Pirwa Hostels Machu Picchu，這與我們在Cusco古城住的客棧是同一連鎖店，帶獨立衛生間的是每晚85.00PEN 秘魯 索爾。
這裡再說明一下：火車到達的Machu Picchu車站是在Machu Picchu馬丘比丘鎮，鎮不大，坐落在Urubamba(烏魯班巴)河畔。這裡離著名的Machu Picchu古廢墟景區公園還有半小時的車程，所有外來的車輛都不能進入景區，只能統一乘坐景區公園的環保車出入來回。
下午，稍作休息，沿石階小巷來到小鎮中心，這裡聚集了來自世界各地的游客，車水馬龍，人頭攢動，川流不息，很是熱鬧。我們來到景點售票處，排隊不長，兩個隊各有5，6人。購買了景點門票（124.00PEN/人）和景區大巴車票（14.00USD/人），註意的是，大巴車票是以美金結算。景區大巴頭班車，每天5:30從鎮里始發。我們辦妥了第二天去景區的票務事宜，瞬時感覺輕鬆了許多。在街上閑逛了一圈，找了一家餐館飽餐一頓。因為第二天要早起，我們就早早的回客棧休息了。
Day13： 第二天（2009年1月30日），也是我們此行出來的第13天，清晨4:20預設的鬧鈴將我們喚起，窗外陣陣的滴瀝嗒啦聲使我們意識到外面正在大雨淋漓。我們在快速的洗漱和準備後，來到設在陽臺上的餐廳餐桌前，這裡有5張餐桌，共有12-13個住店的游客陸續的聚集到桌前。店家深知來這裡客人的心情都是希望趕上景點的頭班車，所以5:00鐘準時開出了早餐，牛奶，麵包，黃油，果醬，ham等，大家好似都心神不定，匆匆地吃完了早餐，趕回自己的房間。我們也是草草吃完，回房拿了背包，穿上雨衣就匆匆地向景區大巴車站進發。一路上，瓢潑大雨越下越大，5:20到了車站。這時已是人聲鼎沸，有上百人在此排隊了。並且，還有大批的游客熙熙攘攘，紛至踏來，一會兒我們的後面又已排上長長的隊伍。這時，我無意中抬頭望了一眼，在人流隊伍的另一邊，景區大巴也是排的連綿不斷，一輛接一輛，看不到盡頭。5:30游客隊伍準時開始上車，上滿即走，一輛接一輛，管理的非常有序。只有7-8分鐘，3-4輛大巴過後，我們就上了車。25分鐘就來到了Machu Picchu印加廢墟景區公園。大雨滂沱中，我們隨著游客隊伍進入了公園。因為馬丘比丘(Machu Picchu)靠近赤道，緯度位置不高，加之下雨，烏雲密佈，雖是 日照 最長的時節，但此時的景區還是非常的灰暗，周邊只有一些微微可見的朦朧輪廓。我們預購的回Cusco城的火車票是傍晚17:03，在此有著充裕的時間。我們就先穿過了主廢墟景區，直接沿山路往山上的Sun Gate(太陽門)攀登。因為大多數游客都停留在了主廢墟景區游覽參觀，所以一路上沒遇上幾個人。天漸漸地微微亮起，但雨還是下個不停，不過明顯地小了下來。踏著山路的石階，時而跨過幾個泥濘的水坑，也不算太難走，一個小時後，來到了Sun Gate。這裡地勢較高，本是想來此處碰碰運氣看日出的，但此時雖然雨勢已漸弱，周圍仍舊煙雨朦朧，除了一個山門洞和沿山路有幾處殘牆斷壁的廢墟外，其它什麼都看不見。山中雨水很多，一年也沒幾天能見到日出。
顯然看日出是沒指望了，不過我們有的是時間，就找了一處殘牆坐下，做做深呼吸，吸取吸取大自然的能量。雨慢慢地停了下來，遠處的山巒也漸漸地浮現了出來，隱隱可見。我們邊休息，邊欣賞著這裡雲霧繚繞，氣象萬千的景色。偶爾，出現了幾個徒步的背包客沿太陽門的外面走了過來（太陽門的西面，景區的反方向），穿過山門洞，從我們身邊走過。難道還有比我們更早的游客，已在我們之前途徑了這裡前去打探，現在返回來了？經過和他們的交談詢問，得知他們可都是些真正的徒步背包客，請了當地嚮導帶領，徒步進山，已在深山老林中安營扎寨，轉悠了數日，來到Machu Picchu古廢墟景區是他們徒步游的最後一站。下午將坐火車回Cusco城。據他們所述這裡的徒步旅游是相當的艱苦和疲憊，特別是這裡雨水多，泥濘的山路異常艱難，有些游客還有高原反應，那就更是艱辛。我們在Sun Gate(太陽門)的山門處，一直獃到了11:00點。此時，雨早已停了，山裡也是雲開霧散，環顧四周，群山重巒疊嶂 ，層巒聳翠，遠處Inca古廢墟的美景盡收眼底。
太陽也漸漸地露出了笑臉，我們邊遠眺這深藏於山中的著名Inca古廢墟，邊大步流星往廢墟主景區返回。約20多分鐘來到了主廢墟，多少年來，無數的專業攝影師和旅游愛好者，曾好奇地來到這裡，在這裡拍下了更是不計其數的照片。我們也不例外，時兒欣賞遠近的美景，時兒按下快門，試圖在相機中留下這裡的所有一切。
我們在景區里走馬觀花，邊觀覽邊拍照，轉悠了兩個小時。14:00我們出了景區大門，乘車返回鎮里。回到客棧我們拿了行李，就往鎮里走去。來到了昨晚用過晚餐的餐館，又要了我們最熟悉的set menu。套餐內容有些改變，也是不錯。餐後就來到火車站外小廣場和融入了在此等候的其他的游客。17:03隨著幾聲汽笛的長鳴，火車緩緩起動，駛上了歸途。當時，我們從Machu Picchu(馬丘比丘)到Cusco的票價每位是48.00USD美金。 晚上21:15分，火車開進了Cusco車站。我們上了輛taxi駛向前兩天下榻過的小客棧hostel Pirwa Backpackers Familiar，（見我的[南美三國自由行（之四） 庫斯科 古城]）。我們在網上早已預訂了這裡當晚的住宿，仍是90.00PEN 秘魯 索爾。到了客棧，從服務台拿上了我們走前留放在此的小手提箱，還是回到了我們原來住過的房間。
Day14： 1月31日是星期六，一覺醒來已是我們行程的第14個早晨，起床洗漱後，8:00去飯廳吃了早餐，打好行李。因為飛機是下午13:00的，還有時間，我們又去Cusco鎮里轉了一圈，買了幾張post cards（明信片），其中包括了上面那張Machu Picchu“仰望天空的臉龐”。中午11:00，乘上taxi去了機場，這次只花了5個 秘魯 索爾(PEN)，15分鐘就到達了機場。我們辦理完手續，付了4.28USD（美金）的國內機場稅和30.25USD或97.41PEN的國際機場稅，這是我們為2月2日離開Lima返程所付的。
航班LAN LP394，13:00正點離開了Cusco，14:20就到達了Lima( 利馬 )。開始了我們此行的最後一站，即第七站的行程。。。
有需要的朋友請接著參考我的下一篇【南美三國（之七） 秘魯 利馬 （Lima，Peru)】 http://www.mafengwo.cn/i/15539715.html 小貼士(Tips)1) 這裡首先提醒大家兩點，特別是沒有閱讀過我前面【游記之二】的驢友：i）去 秘魯 的馬丘比丘 (Machu Picchu)，必須先到 秘魯 的 庫斯科 城 (Cusco，Peru)，再從這裡進山；ii）所有去 秘魯 的 庫斯科 城(Cusco，Peru)的國際航班都需停經Lima，Peru( 秘魯 的 利馬 )轉機。 因為Cuzco的機場不大，也沒有海關檢查站(customs)，所有的外國旅客都須在Lima海關辦理入境手續。另外，與 中國 前些年一樣， 秘魯 的機場都收airport tax(機場稅)，並且要準備好現金(cash)，因為他們是不收信用卡(credit card)的。當年（2009年）國內機場稅是4.28USD（美金），國際機場稅30.25USD或97.41PEN。
2）從印加聖谷地區數個古鎮也可乘坐小火車去Machu Picchu(馬丘比丘)，見下麵的示意圖。這裡要提醒大家的是：因火車的座位和每天的班次有限，而且，我在上篇中已提到的，從Ollantaytambo(奧揚泰坦博)再往深山裡進至Machu Picchu(馬丘比丘)，就沒有任何公路了，除了徒步的山間小路(trails)外，只有這條進山的鐵路。因此，車票很緊張，特別是旅游旺季，一定要提前網上預購（ ****** ），我當時是在出發前三周預訂的。車票一律用美金結算，票價分頭等車廂和普通車廂，頭等廂的票價中還包含了一杯咖啡和一些乾點心。普通票當時（2009年1月29日）是每人43.00 USD(美金)。網上購票後，可去Cusco 庫斯科 地區的任一古鎮火車站，打印車票即可，我們當時是一到Cusco 庫斯科 城，就去車站打印的車票。我看了一下該網站，現在就更方便了，從網上就能直接打印車票。
(Cusco region) 庫斯科 地區鐵路示意圖
3）這裡再說明一下：火車到達的Machu Picchu車站是在Machu Picchu馬丘比丘鎮，鎮不大，坐落在Urubamba(烏魯班巴)河畔。這裡離著名的Machu Picchu古廢墟景區公園還有半小時的車程，所有外來的車輛都不能進入景區，一律統一乘坐景區公園的環保大巴出入來回。景區大巴頭班車，每天5:30從鎮里始發。鎮上有景區售票處銷售景區門票和景區大巴車票，大巴車票是以美金結算，景區門票可用 秘魯 索爾支付。建議如隔天提前到小鎮的話，預先購好票，可節省時間。
4) 去Machu Picchu(馬丘比丘)景區，如果時間充裕的話，建議大家登西面的太陽門(Sungate)看看（見上面的馬丘比丘景區圖），那裡居高臨下觀賞主景區非同尋常，更有一番不同的感受。
5）在Machu Picchu(馬丘比丘)景區外，也有少量的酒店可住宿，房間有限，價格也會貴些，感興趣的朋友可網上查一查。
更多的照片請去我的網上相冊 ******
Machu Picchu(馬丘比丘)太陽門(Sungate)俯瞰主景區 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘) 
Machu Picchu(馬丘比丘)
另外，據考古發現，加上最近對早期殖民文件解讀的認知，馬丘比丘並非一座普通的城市，而是印加貴族的一處鄉間休養場所，類似古 羅馬 時期的 羅馬 莊園。圍繞著庭院建有一座龐大的宮殿和供奉印加神靈的廟宇，以及供其他維護和服務人員居住的屋子。據估算，當時在馬丘比丘居住的人數，在高峰時也不超過750人，而在沒有貴族來訪的雨季就更少了。印加王國選擇在此建立莊園，可能是由於這裡獨特的地理和地質特點，馬丘比丘背後的山脈輪廓，很象一張仰望天空的臉龐，而最高峰Wayna Picchu (瓦納比丘)就是他的鼻子，這代表著印加人對蒼穹的嚮往。
同時，印加人認為不該從大地上切削石料，他們的石料建築連灰泥都沒有使用，完全靠精確的切割堆砌來完成，修成的牆上石塊間的縫隙還不到1毫米寬。這也就是我上篇所提到的各處的Inca古牆，石塊雖然是大小不一，又無規則，但石塊之間被打鑿，鑲嵌的天衣無縫，成為Inca古建築的一個著名特點。
因為Machu Picchu(馬丘比丘)被髮現的較晚，廢墟保存的也較完好，這就使它成為了最為人們所熟悉的Inca Empire(印加帝國)的標誌。在1983年，馬丘比丘古神廟被聯合國教科文組織認定為世界遺產，而且是世界上為數不多的文化與自然雙重遺產之一。這裡也被評為世界新七大奇跡之一。景點門票（124.00PEN/人），景區大巴車票（14.00USD/人）, 景區大巴只收美金。
Day13 – 清早馬丘比丘(Machu Picchu)鎮出發 - 馬丘比丘(Machu Picchu)景區 - 下午返馬丘比丘(Machu Picchu)鎮 - 傍晚火車返Cusco 庫斯科 城
Day14 – 下午從Cusco 庫斯科 城飛抵 秘魯 利馬 (Lima,Peru) 游程詳述Day12： 1月29日8:15分，Taxi準時來到客棧，火車站很近，2.00PEN（ 秘魯 索爾）將我們送到了Train Station 。自從1965年以來，為滿足日益發展的旅游業， 秘魯 鐵道部門將此鐵路線逐步發展完善，成為今天的成熟旅游線路， 秘魯 全國好像也就只有這唯一的一條鐵路線。我們在三周前就已在網上預訂了車票，併在到了Cusco 庫斯科 城後，去 庫斯科 火車站打印了車票。我們預購的車票是8:53由奧揚泰坦博(Ollantaytambo)至馬丘比丘(Machu Picchu)，普通票當時（2009年1月29日）是43.00USD(美金)每人。中午12:30火車準時開進了Machu Picchu車站。出了車站，穿過High Street(鎮上的鬧市區)，10分鐘來到預訂的客棧hostel Pirwa Hostels Machu Picchu，這與我們在Cusco古城住的客棧是同一連鎖店，帶獨立衛生間的是每晚85.00PEN 秘魯 索爾。
這裡再說明一下：火車到達的Machu Picchu車站是在Machu Picchu馬丘比丘鎮，鎮不大，坐落在Urubamba(烏魯班巴)河畔。這裡離著名的Machu Picchu古廢墟景區公園還有半小時的車程，所有外來的車輛都不能進入景區，只能統一乘坐景區公園的環保車出入來回。
下午，稍作休息，沿石階小巷來到小鎮中心，這裡聚集了來自世界各地的游客，車水馬龍，人頭攢動，川流不息，很是熱鬧。我們來到景點售票處，排隊不長，兩個隊各有5，6人。購買了景點門票（124.00PEN/人）和景區大巴車票（14.00USD/人），註意的是，大巴車票是以美金結算。景區大巴頭班車，每天5:30從鎮里始發。我們辦妥了第二天去景區的票務事宜，瞬時感覺輕鬆了許多。在街上閑逛了一圈，找了一家餐館飽餐一頓。因為第二天要早起，我們就早早的回客棧休息了。
Day13： 第二天（2009年1月30日），也是我們此行出來的第13天，清晨4:20預設的鬧鈴將我們喚起，窗外陣陣的滴瀝嗒啦聲使我們意識到外面正在大雨淋漓。我們在快速的洗漱和準備後，來到設在陽臺上的餐廳餐桌前，這裡有5張餐桌，共有12-13個住店的游客陸續的聚集到桌前。店家深知來這裡客人的心情都是希望趕上景點的頭班車，所以5:00鐘準時開出了早餐，牛奶，麵包，黃油，果醬，ham等，大家好似都心神不定，匆匆地吃完了早餐，趕回自己的房間。我們也是草草吃完，回房拿了背包，穿上雨衣就匆匆地向景區大巴車站進發。一路上，瓢潑大雨越下越大，5:20到了車站。這時已是人聲鼎沸，有上百人在此排隊了。並且，還有大批的游客熙熙攘攘，紛至踏來，一會兒我們的後面又已排上長長的隊伍。這時，我無意中抬頭望了一眼，在人流隊伍的另一邊，景區大巴也是排的連綿不斷，一輛接一輛，看不到盡頭。5:30游客隊伍準時開始上車，上滿即走，一輛接一輛，管理的非常有序。只有7-8分鐘，3-4輛大巴過後，我們就上了車。25分鐘就來到了Machu Picchu印加廢墟景區公園。大雨滂沱中，我們隨著游客隊伍進入了公園。因為馬丘比丘(Machu Picchu)靠近赤道，緯度位置不高，加之下雨，烏雲密佈，雖是 日照 最長的時節，但此時的景區還是非常的灰暗，周邊只有一些微微可見的朦朧輪廓。我們預購的回Cusco城的火車票是傍晚17:03，在此有著充裕的時間。我們就先穿過了主廢墟景區，直接沿山路往山上的Sun Gate(太陽門)攀登。因為大多數游客都停留在了主廢墟景區游覽參觀，所以一路上沒遇上幾個人。天漸漸地微微亮起，但雨還是下個不停，不過明顯地小了下來。踏著山路的石階，時而跨過幾個泥濘的水坑，也不算太難走，一個小時後，來到了Sun Gate。這裡地勢較高，本是想來此處碰碰運氣看日出的，但此時雖然雨勢已漸弱，周圍仍舊煙雨朦朧，除了一個山門洞和沿山路有幾處殘牆斷壁的廢墟外，其它什麼都看不見。山中雨水很多，一年也沒幾天能見到日出。
顯然看日出是沒指望了，不過我們有的是時間，就找了一處殘牆坐下，做做深呼吸，吸取吸取大自然的能量。雨慢慢地停了下來，遠處的山巒也漸漸地浮現了出來，隱隱可見。我們邊休息，邊欣賞著這裡雲霧繚繞，氣象萬千的景色。偶爾，出現了幾個徒步的背包客沿太陽門的外面走了過來（太陽門的西面，景區的反方向），穿過山門洞，從我們身邊走過。難道還有比我們更早的游客，已在我們之前途徑了這裡前去打探，現在返回來了？經過和他們的交談詢問，得知他們可都是些真正的徒步背包客，請了當地嚮導帶領，徒步進山，已在深山老林中安營扎寨，轉悠了數日，來到Machu Picchu古廢墟景區是他們徒步游的最後一站。下午將坐火車回Cusco城。據他們所述這裡的徒步旅游是相當的艱苦和疲憊，特別是這裡雨水多，泥濘的山路異常艱難，有些游客還有高原反應，那就更是艱辛。我們在Sun Gate(太陽門)的山門處，一直獃到了11:00點。此時，雨早已停了，山裡也是雲開霧散，環顧四周，群山重巒疊嶂 ，層巒聳翠，遠處Inca古廢墟的美景盡收眼底。
太陽也漸漸地露出了笑臉，我們邊遠眺這深藏於山中的著名Inca古廢墟，邊大步流星往廢墟主景區返回。約20多分鐘來到了主廢墟，多少年來，無數的專業攝影師和旅游愛好者，曾好奇地來到這裡，在這裡拍下了更是不計其數的照片。我們也不例外，時兒欣賞遠近的美景，時兒按下快門，試圖在相機中留下這裡的所有一切。
我們在景區里走馬觀花，邊觀覽邊拍照，轉悠了兩個小時。14:00我們出了景區大門，乘車返回鎮里。回到客棧我們拿了行李，就往鎮里走去。來到了昨晚用過晚餐的餐館，又要了我們最熟悉的set menu。套餐內容有些改變，也是不錯。餐後就來到火車站外小廣場和融入了在此等候的其他的游客。17:03隨著幾聲汽笛的長鳴，火車緩緩起動，駛上了歸途。當時，我們從Machu Picchu(馬丘比丘)到Cusco的票價每位是48.00USD美金。 晚上21:15分，火車開進了Cusco車站。我們上了輛taxi駛向前兩天下榻過的小客棧hostel Pirwa Backpackers Familiar，（見我的[南美三國自由行（之四） 庫斯科 古城]）。我們在網上早已預訂了這裡當晚的住宿，仍是90.00PEN 秘魯 索爾。到了客棧，從服務台拿上了我們走前留放在此的小手提箱，還是回到了我們原來住過的房間。
Day14： 1月31日是星期六，一覺醒來已是我們行程的第14個早晨，起床洗漱後，8:00去飯廳吃了早餐，打好行李。因為飛機是下午13:00的，還有時間，我們又去Cusco鎮里轉了一圈，買了幾張post cards（明信片），其中包括了上面那張Machu Picchu“仰望天空的臉龐”。中午11:00，乘上taxi去了機場，這次只花了5個 秘魯 索爾(PEN)，15分鐘就到達了機場。我們辦理完手續，付了4.28USD（美金）的國內機場稅和30.25USD或97.41PEN的國際機場稅，這是我們為2月2日離開Lima返程所付的。
航班LAN LP394，13:00正點離開了Cusco，14:20就到達了Lima( 利馬 )。開始了我們此行的最後一站，即第七站的行程。。。
有需要的朋友請接著參考我的下一篇【南美三國（之七） 秘魯 利馬 （Lima，Peru)】 http://www.mafengwo.cn/i/15539715.html 小貼士(Tips)1) 這裡首先提醒大家兩點，特別是沒有閱讀過我前面【游記之二】的驢友：i）去 秘魯 的馬丘比丘 (Machu Picchu)，必須先到 秘魯 的 庫斯科 城 (Cusco，Peru)，再從這裡進山；ii）所有去 秘魯 的 庫斯科 城(Cusco，Peru)的國際航班都需停經Lima，Peru( 秘魯 的 利馬 )轉機。 因為Cuzco的機場不大，也沒有海關檢查站(customs)，所有的外國旅客都須在Lima海關辦理入境手續。另外，與 中國 前些年一樣， 秘魯 的機場都收airport tax(機場稅)，並且要準備好現金(cash)，因為他們是不收信用卡(credit card)的。當年（2009年）國內機場稅是4.28USD（美金），國際機場稅30.25USD或97.41PEN。
2）從印加聖谷地區數個古鎮也可乘坐小火車去Machu Picchu(馬丘比丘)，見下麵的示意圖。這裡要提醒大家的是：因火車的座位和每天的班次有限，而且，我在上篇中已提到的，從Ollantaytambo(奧揚泰坦博)再往深山裡進至Machu Picchu(馬丘比丘)，就沒有任何公路了，除了徒步的山間小路(trails)外，只有這條進山的鐵路。因此，車票很緊張，特別是旅游旺季，一定要提前網上預購（ ****** ），我當時是在出發前三周預訂的。車票一律用美金結算，票價分頭等車廂和普通車廂，頭等廂的票價中還包含了一杯咖啡和一些乾點心。普通票當時（2009年1月29日）是每人43.00 USD(美金)。網上購票後，可去Cusco 庫斯科 地區的任一古鎮火車站，打印車票即可，我們當時是一到Cusco 庫斯科 城，就去車站打印的車票。我看了一下該網站，現在就更方便了，從網上就能直接打印車票。
3）這裡再說明一下：火車到達的Machu Picchu車站是在Machu Picchu馬丘比丘鎮，鎮不大，坐落在Urubamba(烏魯班巴)河畔。這裡離著名的Machu Picchu古廢墟景區公園還有半小時的車程，所有外來的車輛都不能進入景區，一律統一乘坐景區公園的環保大巴出入來回。景區大巴頭班車，每天5:30從鎮里始發。鎮上有景區售票處銷售景區門票和景區大巴車票，大巴車票是以美金結算，景區門票可用 秘魯 索爾支付。建議如隔天提前到小鎮的話，預先購好票，可節省時間。
4) 去Machu Picchu(馬丘比丘)景區，如果時間充裕的話，建議大家登西面的太陽門(Sungate)看看（見上面的馬丘比丘景區圖），那裡居高臨下觀賞主景區非同尋常，更有一番不同的感受。
5）在Machu Picchu(馬丘比丘)景區外，也有少量的酒店可住宿，房間有限，價格也會貴些，感興趣的朋友可網上查一查。
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