尋古覓跡追逐浪漫 有一種旅途叫我們的土耳其
在高速公路上一路飛馳的我們發現今天相當奇怪,路上不斷有荷槍實彈的武警設卡查車,我們也被截停過三次,查了兩次護照。當時想,會不會是因為這段公路通往首都的原因呢?過三天后才知道,原來是 土耳其 要向居住在敘利亞的 庫爾 德人開戰了,這裡離戰場只有300公里! 高原上的天氣也是多變,剛纔還是大片烏雲,這會又變得藍天顯露,更甚的是還彩虹呈現。 番紅花城安卡拉 並沒有計劃停留,駛過這座 土耳其 的政治中心後,我們直奔今晚的下榻地:薩夫蘭 博盧 (Safranbolu)。
17世紀初,薩夫蘭 博盧 已逐漸成為番紅花的貿易和種植中心,小城開始享有被人們津津樂道的名字: 番紅花城 。 剛走進這座世界遺產之城便被其古韻迷倒,鎮子上都完好地保留了奧斯曼老房子的建築風格,難能可貴的是這裡的一切都原始如初。 走在古鎮倚山而上的彎曲小石路上,看著那一間間好似積木的房子,忽然一走神,仿佛就置身於公元前的某年某月。 事實上這裡的每一座房子,不管是新粉刷的還是被忽視的,均為有價值的古董,已被收入世界文化遺產之列。 沿著起伏彎曲的石板路,登上鎮上的最高點赫德爾勒 克山 (Hıdırlık Tepesi),這座隱居在青山翠谷中的古城便盡收眼底。放眼遠眺,那一片紅色的屋頂就像一朵朵盛開的番紅花,讓人陶醉於 滿城 的白牆紅頂中。 從 孔亞 至此,這一帶都處在古 絲綢之路 中,一路上亦看見不少古驛站的遺址。從 中國 走往 歐洲 路上的商人,就是在這些客棧里歇腳。如今,很多客棧早已成廢墟,但 番紅花城 的俊吉驛站(Cinci Hanı )卻被完好地保存下來。 這座房屋在17世紀時就是商隊的旅社,五百多年過去,如今不但結構完整,還一如既往的接待來客。
從這個驛站的規模來看,當年的 絲綢之路 南來北住人喧馬鬧是何等繁華興盛!隨著大航海時代的開始, 絲綢之路 日漸荒涼,只有這些飽歷論桑的古驛站,讓人依稀想起當年的風光日子。 從俊吉驛站走出已是華燈初上時,古城換了裝容似的變得亮麗而優雅。 作為古時商賈驛站的 番紅花城 ,今天窄窄街道的兩邊依然還是熱鬧的集市。看來國慶黃金周的人潮還沒有惠及此地,傍晚的商鋪仍在營業中,但街上游人寥寥。 小城因花而得名,作為 絲綢之路 的據點, 番紅花城 卻是無數歷史興衰的見證者。這裡孕育了古 希腊 的神話,並先後經歷了多國的統治,卻幸運地躲過了各種災劫屹立不倒,沒有消失、沒有衰敗,依舊保持著自然古樸的風貌。 今晚入住一間兩百多年的老房子:Gulevi 公寓。
17世紀初,薩夫蘭 博盧 已逐漸成為番紅花的貿易和種植中心,小城開始享有被人們津津樂道的名字: 番紅花城 。 剛走進這座世界遺產之城便被其古韻迷倒,鎮子上都完好地保留了奧斯曼老房子的建築風格,難能可貴的是這裡的一切都原始如初。 走在古鎮倚山而上的彎曲小石路上,看著那一間間好似積木的房子,忽然一走神,仿佛就置身於公元前的某年某月。 事實上這裡的每一座房子,不管是新粉刷的還是被忽視的,均為有價值的古董,已被收入世界文化遺產之列。 沿著起伏彎曲的石板路,登上鎮上的最高點赫德爾勒 克山 (Hıdırlık Tepesi),這座隱居在青山翠谷中的古城便盡收眼底。放眼遠眺,那一片紅色的屋頂就像一朵朵盛開的番紅花,讓人陶醉於 滿城 的白牆紅頂中。 從 孔亞 至此,這一帶都處在古 絲綢之路 中,一路上亦看見不少古驛站的遺址。從 中國 走往 歐洲 路上的商人,就是在這些客棧里歇腳。如今,很多客棧早已成廢墟,但 番紅花城 的俊吉驛站(Cinci Hanı )卻被完好地保存下來。 這座房屋在17世紀時就是商隊的旅社,五百多年過去,如今不但結構完整,還一如既往的接待來客。
從這個驛站的規模來看,當年的 絲綢之路 南來北住人喧馬鬧是何等繁華興盛!隨著大航海時代的開始, 絲綢之路 日漸荒涼,只有這些飽歷論桑的古驛站,讓人依稀想起當年的風光日子。 從俊吉驛站走出已是華燈初上時,古城換了裝容似的變得亮麗而優雅。 作為古時商賈驛站的 番紅花城 ,今天窄窄街道的兩邊依然還是熱鬧的集市。看來國慶黃金周的人潮還沒有惠及此地,傍晚的商鋪仍在營業中,但街上游人寥寥。 小城因花而得名,作為 絲綢之路 的據點, 番紅花城 卻是無數歷史興衰的見證者。這裡孕育了古 希腊 的神話,並先後經歷了多國的統治,卻幸運地躲過了各種災劫屹立不倒,沒有消失、沒有衰敗,依舊保持著自然古樸的風貌。 今晚入住一間兩百多年的老房子:Gulevi 公寓。